呂龍德

中船黃埔文沖船舶有限公司是中國船舶集團屬下大型造船企業(yè)，下轄長洲、文沖、龍穴三個生產(chǎn)廠區(qū)，是華南地區(qū)軍用艦船、特種工程船和海洋工程的主要建造基地，是中國疏浚工程船和支線集裝箱船最大最強生產(chǎn)基地，綜合實力位居全球造船企業(yè)前列。黃埔文沖堅持“軍品為本，民品興業(yè)，相關(guān)多元”發(fā)展戰(zhàn)略，開拓創(chuàng)新發(fā)展，近10年保持年工業(yè)總產(chǎn)值100億元以上。今年來，該公司生產(chǎn)經(jīng)營喜人，利潤、承接合同及新接船舶量同比分別增長80%、184.6%、1073%。日前，編輯（下稱編）采訪了該公司黨委書記、董事長向輝明（下稱向）。他娓娓道來，再現(xiàn)了黃埔文沖波瀾壯闊的奮進場景，揭示了企業(yè)發(fā)展真諦。

堅持“三個優(yōu)先”，把好發(fā)展大方向

該公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完善豐富，包括海洋防務(wù)裝備、船舶海工裝備、海洋科技創(chuàng)新應(yīng)用三大板塊，產(chǎn)品和業(yè)務(wù)有軍用艦艇、挖泥船、支線集裝船、公務(wù)船、商貨船、海洋工程船、海工平臺、修船、鋼結(jié)構(gòu)制造和安裝等，具備很強抗壓抗風(fēng)險能力。黃埔文沖圍繞行業(yè)趨勢和國家戰(zhàn)略方向，大力推進優(yōu)勢產(chǎn)品和拳頭產(chǎn)品，保證了公司持續(xù)、健康、領(lǐng)先發(fā)展。

編：黃埔文沖的發(fā)展有目共睹，那么貴公司三大產(chǎn)業(yè)板塊近年取得了哪些進步？

向：公司這幾年成績主要體現(xiàn)在：一是防務(wù)裝備穩(wěn)中有進。2019年，軍品接單突破百億大關(guān)，位居集團第一;2020年，首次承擔(dān)戰(zhàn)支部隊裝備任務(wù)，首次承接并完成2艘主力驅(qū)逐艦臨搶修任務(wù)，完成了我國南海海上閱兵10多型20多艘艦艇緊急加改裝任務(wù)。二是船海產(chǎn)業(yè)形成新格局。支線型集裝箱船手持訂單全球市場份額達18%，居世界第一。挖泥船國內(nèi)市場份額超過50%，排名國內(nèi)第一。此外，交付了多艘具有標(biāo)志性創(chuàng)新意義首制船。三是應(yīng)用產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入大幅提高。建成了華南地區(qū)最大船配舾裝件研制中心，打造了華南地區(qū)最大鋼結(jié)構(gòu)建造基地，承建了洛溪大橋擴建、深中通道，參建了港珠澳大橋等國家重要項目，醞釀孵化了船舶行業(yè)首個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

編：2008年以來，國際船市一直在低迷中徘徊。貴公司能脫穎而出，在經(jīng)營決策上一定有自己獨到的做法，能否說說其中經(jīng)驗？

向：在市場萎縮期應(yīng)該怎么做，始終是船企求生存謀發(fā)展的重要內(nèi)容。公司確立了“三個優(yōu)先”經(jīng)營決策，即主建船型優(yōu)先、品牌船型優(yōu)先和批量船型優(yōu)先，將其作為企業(yè)發(fā)展支柱來做好做強，在鞏固優(yōu)勢的基礎(chǔ)上不斷研發(fā)設(shè)計新船型，以保證產(chǎn)品始終位居國際最前端。這一優(yōu)先在集裝箱船和散貨船兩大主建船型的創(chuàng)新上尤為突出，收獲了很好成效。

智能化發(fā)展和減排日益嚴(yán)格，特別是“碳達峰、碳中和”行動為造船業(yè)未來定下了基調(diào)。黃埔文沖緊跟大方向，不斷研發(fā)“環(huán)保、節(jié)能、智能”船舶，取得了累累成果。2017年，公司交付了世界首艘智能船舶“大智”號散貨船，隨后開展了更大范圍的智能船舶研究，在集裝箱船、挖泥船、公務(wù)船等船型上均實現(xiàn)了智能技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用，如超大型智能化自航絞吸挖泥船“昊海龍”、我國首艘規(guī)模最大海事巡邏船“海巡09”輪等。近5年，開建、交付了8型綠色環(huán)保船，包括1400TEU雙燃料集裝箱船、600FEU全冷藏集裝箱船、7200方挖泥船等。

提升降本增效能力，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

高質(zhì)量發(fā)展是造船業(yè)的必走之路，國家對此作了全面部署，中國船舶集團也于去年發(fā)布了《中國船舶集團有限公司高質(zhì)量發(fā)展綱要》。黃埔文沖按照要求，多渠道降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，在惡劣市場闖出了天地，為實現(xiàn)盈利創(chuàng)造了良好條件。

編：貴公司降本增效成績斐然，請問管控上主要采取了什么辦法？

向：公司實行精益造船，推進全員、全要素、全過程成本管控，認(rèn)真做好設(shè)計源頭控本、物資采購壓降和生產(chǎn)提效降本等工作。首先，公司實施分工負(fù)責(zé)與嚴(yán)格考核相結(jié)合的成本管控機制，加強成本文化建設(shè)，開展控本降本勞動競賽和“黨員降本增效先鋒”評選活動，增強員工成本意識。其次，建立協(xié)同控本機制，增強設(shè)計源頭控本作用，發(fā)揮批量船建造優(yōu)勢，推進分段平面流水線高效運作與串聯(lián)搭載工藝，提高分段與船塢產(chǎn)能，推進生產(chǎn)提效降本。最后，完善管理體系，重構(gòu)管理基礎(chǔ)，為可持續(xù)成本改善創(chuàng)造條件。這些舉措取得了明顯成效，僅去年就實現(xiàn)設(shè)計降本6300萬元、物資采購壓價1.95億元。

編：黃埔文沖大力開展智能制造，有效地提高了生產(chǎn)效率，為促進公司高質(zhì)量發(fā)展注入了新動力。那么，請向董事長談?wù)勥@方面做法和成效。

向：我們既要建造智能船舶，又要實施智能制造。這是時代發(fā)展需要，也是提效降本的有效途徑。按目前條件，智能造船還達不到一整條生產(chǎn)線，但可以局部開展。近年來，公司大力推進智能制造試點示范工作，建成了薄板中小組立智能生產(chǎn)線、小組立機器人焊接生產(chǎn)線和智能化平面分段流水線。此外，在國內(nèi)船舶行業(yè)首次實現(xiàn)了涂裝智能生產(chǎn)線噴砂涂裝機器人操作應(yīng)用，走在了智能化引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的前列。相比于人工作業(yè)，智能生產(chǎn)線不但安全、精度高，而且焊接、裝配、傳送、切割、涂裝等工序效率大幅提高。未來，公司將以關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)為重點，加快推進船舶智能制造建設(shè)，不斷提升先進制造技術(shù)水平。

編：貴公司信息化管理建設(shè)開展得怎樣？未來有何打算？

向：公司十分重視信息化建設(shè)，投入大量人力和財力，與達索、浪潮集團等信息技術(shù)企業(yè)、一流院校開展戰(zhàn)略合作，取得了出色成果，成為了國內(nèi)開展比較早、信息化管理水平較高的船企。目前，公司三大廠區(qū)都實現(xiàn)了信息化管理，有效提升了管理效率。但是，由于各廠區(qū)的系統(tǒng)軟件版本不同，無法接入統(tǒng)一平臺，造成了信息孤島。這不利于公司整個信息化管理，所以去年啟動了一體化信息管理建設(shè)工程，有望今年下半年可建成開放式的公司統(tǒng)一信息管理平臺。

適時調(diào)整經(jīng)營策略，海上風(fēng)電業(yè)務(wù)和深中通道管節(jié)制造成績亮眼

面對全球海工市場嚴(yán)重滑坡、海上風(fēng)電蓬勃發(fā)展形勢，黃埔文沖利用自有技術(shù)優(yōu)勢，下調(diào)海工經(jīng)營預(yù)算，積極布局海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，扭轉(zhuǎn)了不利局面。該公司還抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)機遇，做大做強鋼結(jié)構(gòu)安裝、制造等非船產(chǎn)業(yè)，為灣區(qū)基建作出了貢獻，也為企業(yè)發(fā)展開辟了廣闊天地。

編：從海工轉(zhuǎn)向海上風(fēng)電顯示了貴公司市場敏感度和應(yīng)變能力。請問黃埔文沖在海上風(fēng)電領(lǐng)域取得了哪些成績？有什么亮點？

向：公司擁有中山、東莞、龍穴三大風(fēng)電制造基地，是華南地區(qū)最大海上風(fēng)電導(dǎo)管架、單管樁制造企業(yè)，也是華南地區(qū)首個進軍海外市場的風(fēng)電制造企業(yè)。自2017年涉足海上風(fēng)電，黃埔文沖全資子公司廣州文船重工有限公司交付了陽江南鵬島海上風(fēng)電場風(fēng)機導(dǎo)管架、越南茶榮協(xié)成海上風(fēng)電項目首批單樁和國電投揭陽神泉海上風(fēng)電單樁等風(fēng)電產(chǎn)品。去年，公司海上風(fēng)電訂單首次突破10億元大關(guān)。此外，公司交付了華南首座風(fēng)電安裝平臺“精銦一號”、1600噸深潛坐底多功能風(fēng)電工程船和1200噸自升式風(fēng)電安裝平臺“海龍興業(yè)號”等產(chǎn)品，最近又獲得了長江三峽設(shè)備物資有限公司2000噸自升自航式海上風(fēng)電安裝平臺訂單。

編：貴公司是怎樣通過技術(shù)和制造設(shè)施保證了深中通道項目順利實施？

向：深中通道沉管隧道鋼殼制造工程是一個工程量大、技術(shù)要求高的項目，也是公司迄今為止接到的最大非船訂單。目前，項目已進入收尾階段，已完工交付了大部分產(chǎn)品。為確保工程進度和質(zhì)量，公司加大投入引進和開發(fā)先進裝備，構(gòu)建了以鋼材智能切割生產(chǎn)線、小組立（片體）智能焊接生產(chǎn)線、中組立（塊體）智能焊接生產(chǎn)線、智能涂裝車間及車間管控系統(tǒng)等為核心的“四線一系統(tǒng)”。我們加強技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)了“三個首次”：首次建立跨行業(yè)三維共享模型，首次實現(xiàn)可視化焊縫三維地圖，首次采用模塊車+移船小車聯(lián)動過駁。先進設(shè)施的構(gòu)建應(yīng)用，不但提升了項目制造能力，而且為公司開展智能造船帶來了推動作用。

加強質(zhì)量管理，以“三隨”服務(wù)贏得客戶滿意

該公司堅持“客戶至上、優(yōu)質(zhì)高效、服務(wù)周到”的理念，注重質(zhì)量管理和服務(wù)水平，竭力為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和滿意服務(wù)，在業(yè)內(nèi)贏得了極高口碑，開辟了廣闊市場，客戶遍及國內(nèi)外。

編：質(zhì)量是企業(yè)的生命線，也可以說是黃埔文沖取得高市場占有率的核心因素之一。請您介紹一下貴公司產(chǎn)品質(zhì)量管理的一些經(jīng)驗做法。

向：產(chǎn)品質(zhì)量是做出來的，也是管出來的。一方面，公司編制各種質(zhì)量刊物供內(nèi)部學(xué)習(xí)，大力開展群眾性質(zhì)量活動，從文化、意識等方面提高員工的質(zhì)量認(rèn)識。我們的“質(zhì)量信得過班組建設(shè)”很有成效，也得到了廣大客戶認(rèn)可和信任。2020年，公司有8個班組被評為“全國優(yōu)秀質(zhì)量信得過班組”和“廣東省優(yōu)秀質(zhì)量信得過班組”。今后，我們還要創(chuàng)建更多這樣信得過班組。另一方面，公司建立健全各項質(zhì)量管理制度，嚴(yán)抓考核和落實，包括加強質(zhì)量管理體系一體化建設(shè)、配套產(chǎn)品質(zhì)量控制和產(chǎn)品質(zhì)量策劃及管控，落實《艦船精細(xì)化質(zhì)量管理要求》，常態(tài)化開展現(xiàn)場質(zhì)量隱患排查等。這些舉措保證了產(chǎn)品質(zhì)量和工序合格率，擦亮了公司品牌。

編：黃埔文沖的營銷服務(wù)策略是什么？在客戶服務(wù)上有什么特色？

向：在營銷服務(wù)上，我們以聚焦做大市場、做精產(chǎn)品、做響品牌為目標(biāo)，在接單、施工、交付及保修全過程中，建立營銷拓展、研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)建造“三位一體”的工作機制，不斷提升市場競爭力和影響力。公司不斷提高服務(wù)水平，認(rèn)真聽取客戶意見，處處時時以客戶利益為重，盡力滿足他們合理要求。我們最大的特色就是“三隨服務(wù)”，即公司對客戶的反饋隨時、隨地、隨船給予滿意答復(fù)，迅速為其解決問題，絕不允許推諉、拖延現(xiàn)象出現(xiàn)。這一做法使客戶感到非常滿意，也幫助公司贏得了越來越多“回頭客”。

持續(xù)開展科技創(chuàng)新，促進技術(shù)領(lǐng)先和效益增長

科技創(chuàng)新貫穿于黃埔文沖整個發(fā)展過程，也確保了其技術(shù)領(lǐng)先。該公司還不斷創(chuàng)新工作方法，凝聚企業(yè)合力，努力調(diào)動員工積極性，推動了公司發(fā)展壯大，經(jīng)營效益始終保持“穩(wěn)中有升”。

編：能否說說貴公司近年在設(shè)計配建、產(chǎn)品研發(fā)、信息化建設(shè)等方面的創(chuàng)新成果嗎？

向：公司擁有有效專利980件，五年共獲各類科技進步獎60余項，包括國家科學(xué)技術(shù)進步一等獎等。近年，自主品牌船型創(chuàng)新更是取得了重大突破，如公司自主開發(fā)的1900TEU集裝箱船和85000DWT散貨船深受市場歡迎，前者推出僅幾個月就獲訂單21艘。設(shè)計配建上，研制、建造了國內(nèi)首艘大型南極磷蝦捕撈科考船、300米飽和潛水作業(yè)支持船等多型國內(nèi)外領(lǐng)先水平高端裝備。憑借強大創(chuàng)新能力，公司去年成功承接了國家重大專項科技項目天然氣水合物鉆采船。在信息化研究上，建成了“船海智云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，并成立了中船工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司，開發(fā)的多款系統(tǒng)軟件被行業(yè)內(nèi)外廣泛使用，取得了不俗成績，僅去年經(jīng)營承接就達1505萬元。

編：去年疫情爆發(fā)，造船訂單大幅縮減、開工不足等多重不利疊加，黃埔文沖卻實現(xiàn)了逆勢發(fā)展，請問是怎樣做到了生產(chǎn)經(jīng)營和抗疫兩不誤？

向：2020年，公司堅決貫徹“計劃不變、指標(biāo)不調(diào)、任務(wù)不減、力度加大”的決策部署，認(rèn)真做好防疫常規(guī)工作，開通“愛心專列”促復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并根據(jù)實際創(chuàng)新工作思路，通過“云簽約”、“云試航”和“云交付”等方式保證了生產(chǎn)經(jīng)營有序開展，全年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值112億元、經(jīng)營承接111億元、交船34艘、營業(yè)收入108億元，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量國內(nèi)排名分別為第3、第8和第2。

編：貴公司的未來愿景是什么？在“十四五”有什么發(fā)展規(guī)劃？

向：公司的未來愿景是全面建設(shè)成為研發(fā)、制造與服務(wù)一體的世界一流船舶企業(yè)?！笆奈濉保覀円e極構(gòu)建三大產(chǎn)業(yè)、五大業(yè)務(wù)、七個重大項目協(xié)同推進的發(fā)展局面，實現(xiàn)年工業(yè)總產(chǎn)值200億元。防務(wù)產(chǎn)業(yè)要打造軍地一體化保障平臺，推動軍工優(yōu)勢地位上新臺階;船海產(chǎn)業(yè)要推動主建商船形成批量化建造能力，公務(wù)船與救助船、科考船等船型持續(xù)增強技術(shù)競爭力;應(yīng)用產(chǎn)業(yè)要構(gòu)建大型高端鋼結(jié)構(gòu)制造項目總包能力，做實做強工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，積極拓展清潔能源、新材料等新興業(yè)務(wù)。

蒼鷹上擊翻曙光。黃埔文沖用行動詮釋了開拓進取和敢為人先的精神，不管順境抑或逆境，始終不忘初心砥礪前行，攻克了前進路上一個又一個堡壘，取得了一次又一次跨越發(fā)展，描繪了一幅幅生動畫卷。秉承著與生俱來的優(yōu)秀基因，胸懷豪情壯志，該公司一定會實現(xiàn)未來目標(biāo)，像雄鷹展翅飛向更遠更高，迎來璀璨絢麗的明天！