彭影 楊娟 劉巖

鋼材物流園區(qū)的信息化平臺是物流園區(qū)建設(shè)的重要組成，基于供應(yīng)鏈的信息化平臺構(gòu)建必須著眼于供應(yīng)鏈視角，結(jié)合區(qū)域情況，滿足供應(yīng)鏈上、中、下游各企業(yè)的實(shí)際需求。因此，平臺構(gòu)建要從滿足倉儲、運(yùn)輸、加工、貿(mào)易、金融、信息等多角度出發(fā)，建立涵蓋園區(qū)及周邊區(qū)域的全鏈條信息服務(wù)。

近年來，我國鋼鐵產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實(shí)施，國內(nèi)鋼鐵社會庫存明顯下降，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題不斷優(yōu)化。還存在一些亟需解決的問題。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，行業(yè)集中度較低，產(chǎn)業(yè)布局不平衡、形成了“北材南運(yùn)” 供需結(jié)構(gòu)。在流通環(huán)節(jié)，有效信息匹配不透明、需求反饋回流差;產(chǎn)業(yè)鏈中下游資金壓力大，金融支持不穩(wěn)定;流通鏈條層級多、流通繁復(fù)、低效。而鋼鐵物流園的作為鋼鐵物流體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，能夠有效地整合上下游的倉儲、配送，進(jìn)行有效的物流集中管理與運(yùn)營，甚至改變未來的銷售模式，對鋼鐵行業(yè)的物流改善至關(guān)重要。鋼鐵物流園建設(shè)最關(guān)鍵的核心之一是信息化平臺構(gòu)建，通過構(gòu)建基于供應(yīng)鏈的信息化平臺，整合物流、商流、資金流、信息流于一體，實(shí)現(xiàn)以鋼鐵物流園區(qū)為物理載體，線上線下融合發(fā)展的鋼鐵供應(yīng)鏈發(fā)展。

一、總體目標(biāo)

通過信息化平臺整合線下物流園涉及業(yè)態(tài)及周邊區(qū)域鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈涉及業(yè)態(tài)的目標(biāo)。同時(shí)實(shí)現(xiàn)在信息化平臺可控范圍內(nèi)整合物流、商流、信息流、資金流于一體，最終實(shí)現(xiàn)在以信息化平臺為支撐的鋼貿(mào)全供應(yīng)鏈發(fā)展格局，打造覆蓋鋼鐵供應(yīng)鏈的生態(tài)圈。

二、預(yù)期效益

（一）促進(jìn)信息高效對接

集合下游訂單，引導(dǎo)鋼廠的在排產(chǎn)、區(qū)域分布的改善，提升鋼廠經(jīng)營質(zhì)量， 指導(dǎo)鋼廠進(jìn)行智慧生產(chǎn)、智慧制造，促進(jìn)上下游各環(huán)節(jié)信息交互的及時(shí)和有效。

（二）促進(jìn)產(chǎn)品適銷對路

提高個(gè)性化需求的滿足率，根據(jù)下游個(gè)性化需求及時(shí)迭代產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品適銷對路，促進(jìn)中小型鋼廠轉(zhuǎn)型升級。

（三）降低供需的不確定性

基于用戶交易行為、交易規(guī)模、交易價(jià)格等數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用，可推出指數(shù)發(fā)布系統(tǒng)，指導(dǎo)鋼廠合理定價(jià);構(gòu)建數(shù)據(jù)風(fēng)控體系，對用戶進(jìn)行信用評分，降低交易風(fēng)險(xiǎn)。

（四）提升交易效率和降低成本

信息化平臺通過集合下游零單，開展鋼廠集采，實(shí)現(xiàn)從鋼廠生產(chǎn)端到下游需求端的有效對接，有效提升交易環(huán)節(jié)效率。且縮短鋼鐵的流通環(huán)節(jié)，避免多層流通環(huán)節(jié)加價(jià)，從而減少交易成本。

（五）實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)全覆蓋，提升園區(qū)運(yùn)營效益

信息化平臺應(yīng)整合現(xiàn)貨交易、倉儲、運(yùn)輸、城市配送、流通加工、多式聯(lián)運(yùn)及車后市場、生產(chǎn)生活配套等供應(yīng)鏈鏈條上的各種業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)供應(yīng)鏈鏈條全覆蓋，并實(shí)現(xiàn)多業(yè)態(tài)盈利。

三、功能定位

（一）功能覆蓋

信息化平臺業(yè)務(wù)功能覆蓋應(yīng)園區(qū)內(nèi)和園區(qū)外部區(qū)域，形成內(nèi)、外層供應(yīng)鏈閉環(huán)，有效鏈接中小型生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、終端客戶，集多式聯(lián)運(yùn)、干線運(yùn)輸、現(xiàn)貨交易、線上交易、智能倉儲、流通加工、區(qū)域配送、供應(yīng)鏈金融、信息服務(wù)、廢料供應(yīng)、汽車后市場、生活配套等于一體的信息閉環(huán)。如圖1。

（二）功能定位

以物流平臺、商流平臺、信息流平臺、資金流平臺四大板塊為基礎(chǔ)底層，形成倉配系統(tǒng)、運(yùn)網(wǎng)系統(tǒng)、云加工系統(tǒng)、線上商城系統(tǒng)、指數(shù)發(fā)布系統(tǒng)、金融支持系統(tǒng)六大業(yè)務(wù)板塊融合發(fā)展。如圖2。

1.倉配系統(tǒng)

倉配系統(tǒng)應(yīng)基于物流園現(xiàn)有業(yè)態(tài)，并整合園區(qū)周邊區(qū)域內(nèi)業(yè)務(wù)，構(gòu)建強(qiáng)大的物流信息網(wǎng)絡(luò)。從采購、交易環(huán)節(jié)開始，把客戶的倉儲需求和入駐園區(qū)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)鏈接起來，客戶無需線下聯(lián)系倉庫，根據(jù)客戶的訂單需求，自動觸發(fā)對應(yīng)的服務(wù)指令給平臺服務(wù)商，服務(wù)商在線接單并將進(jìn)度實(shí)時(shí)反饋給倉配系統(tǒng)平臺?？蛻艨梢栽谄脚_查看到服務(wù)動態(tài)、實(shí)時(shí)庫存，還可以在線看貨等。倉配系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息精準(zhǔn)匹配、數(shù)據(jù)統(tǒng)一互聯(lián)和實(shí)時(shí)同步。

2.運(yùn)網(wǎng)系統(tǒng)

運(yùn)網(wǎng)系統(tǒng)以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與運(yùn)力資源整合，圍繞運(yùn)輸、金融、保險(xiǎn)、ETC、油品、大數(shù)據(jù)等服務(wù)，粘合供應(yīng)商、承運(yùn)商和終端客戶，構(gòu)建運(yùn)輸生態(tài)圈。功能板塊可由運(yùn)力池、運(yùn)輸管理、增值服務(wù)及物流金融組成。運(yùn)力池主要實(shí)現(xiàn)運(yùn)力尋找和車貨匹配;運(yùn)輸管理主要實(shí)現(xiàn)運(yùn)單管理、車輛管理、線上結(jié)算、數(shù)據(jù)中心;增值服務(wù)主要實(shí)現(xiàn)ETC 銷售、油品供應(yīng)、保險(xiǎn)和汽車后市場等。

3.云加工系統(tǒng)

云加工系統(tǒng)是通過信息化平臺集成覆蓋園區(qū)內(nèi)和周邊區(qū)域的中小型優(yōu)勢鋼鐵制造商，形成優(yōu)選加工服務(wù)商，為終端客戶提供一鍵下單定制化加工服務(wù)，并讓用戶實(shí)時(shí)掌握加工進(jìn)度。用戶在平臺設(shè)定所需產(chǎn)品的需求和技術(shù)參數(shù)后，平臺通過數(shù)據(jù)庫精準(zhǔn)匹配到客戶需要的鋼材種類，并智能地選配客戶所需的鋼鐵產(chǎn)品的制作工藝、性能參數(shù)及適用標(biāo)準(zhǔn)等，完成個(gè)性化定制的生產(chǎn)流程。

4. 線上商城系統(tǒng)

在構(gòu)建以園區(qū)為線下支撐的信息化平臺功能板塊后，也可發(fā)展延伸業(yè)務(wù)板塊， 例如線上商城，線上商城可做為免費(fèi)的資源交易平臺，主要為終端用戶、貿(mào)易平臺、生產(chǎn)企業(yè)提供快捷、透明、高效的交易市場，交易平臺主要實(shí)現(xiàn)兩大功能，一是交易，為用戶實(shí)現(xiàn)全部貨物的實(shí)時(shí)更新，并保障交易過程，簡化交易流程;二是平臺入駐，為采購方和商戶提供申請入駐平臺。同時(shí)，依托線上商城可實(shí)現(xiàn)廢材循環(huán)供應(yīng)業(yè)務(wù)，為用戶解決閑廢資源處置的痛點(diǎn)。

5. 指數(shù)發(fā)布系統(tǒng)

指數(shù)發(fā)布系統(tǒng)主要提供數(shù)據(jù)分析以及資訊服務(wù)，數(shù)據(jù)分析應(yīng)包括區(qū)域現(xiàn)有鋼材產(chǎn)品的庫存量及各類產(chǎn)品每噸相應(yīng)價(jià)格，并通過大數(shù)據(jù)對未來各類產(chǎn)品的價(jià)格進(jìn)行預(yù)測。資訊服務(wù)主要可發(fā)布與鋼鐵相關(guān)的產(chǎn)業(yè)信息動態(tài)或政策解讀，比如建筑業(yè)、汽車制造企業(yè)、鋼廠等。

6. 金融支持系統(tǒng)

金融支持系統(tǒng)應(yīng)以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同為核心，融合集采、擔(dān)保交易、分期付款、質(zhì)押以及倉配系統(tǒng)、運(yùn)網(wǎng)系統(tǒng)、云加工系統(tǒng)的相關(guān)功能。通過金融支持系統(tǒng)減少冗余環(huán)節(jié)，提升效率、降低成本。為客戶實(shí)現(xiàn)采購、訂貨、質(zhì)押、分銷服務(wù)。

四、功能設(shè)計(jì)

（一）系統(tǒng)架構(gòu)

信息化平臺系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)由倉配系統(tǒng)、運(yùn)網(wǎng)系統(tǒng)、線上商務(wù)系統(tǒng)、線上金融系統(tǒng)、園區(qū)管理系統(tǒng)五大一級系統(tǒng)組成，二級子系統(tǒng)中倉配系統(tǒng)應(yīng)包括園區(qū)倉儲系統(tǒng)、云倉儲系統(tǒng)、云加工系統(tǒng);運(yùn)網(wǎng)系統(tǒng)包括運(yùn)輸管理系統(tǒng)、調(diào)度管理系統(tǒng)、增值服務(wù)系統(tǒng);線上商務(wù)系統(tǒng)包括線上商城系統(tǒng)、行情發(fā)布系統(tǒng);金融系統(tǒng)融資管理系統(tǒng)、電子支付系統(tǒng)。園區(qū)管理系統(tǒng)包括智能閘口系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)等。園區(qū)管理系統(tǒng)根據(jù)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)需要單獨(dú)架構(gòu)。

信息化平臺構(gòu)建是目前鋼鐵物流園區(qū)建設(shè)的必然需求，隨著科技的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù)必將與信息化平臺高度融合，因此，基于物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù)的物流園區(qū)信息化平臺是未來發(fā)展的方向。