夏國明

摘 要：隨著現(xiàn)在人們的收入逐漸的提升，汽車已經(jīng)逐漸成為了大眾的代步出行工具，汽車的普及程度逐漸的提高。在汽車的正常使用過程當(dāng)中，汽車的空調(diào)系統(tǒng)是很容易產(chǎn)生故障的一個部位，很多業(yè)主在發(fā)現(xiàn)空調(diào)故障之后沒有相映的故障診斷方法和解決方案，這個時候是比較困擾的一種狀態(tài)。本文從汽車空調(diào)系統(tǒng)的原理以及汽車空調(diào)的故障排除維修方法進行討論分析。

關(guān)鍵詞：汽車空調(diào)系統(tǒng) 故障診斷 維修方法

Principles of Automobile Air-conditioning Systems and Methods of Fault Diagnosis and Maintenance

Xia Guoming

Abstract：With the gradual increase in people's income， cars have gradually become a means of transportation for the public， and the popularity of cars has gradually increased. During the normal use of the car， the car's air conditioning system is a part that is prone to failure. Many car owners have no corresponding fault diagnosis methods and solutions after discovering the air conditioner failure. This is a more troublesome state currently. This article discusses and analyzes the principles of automobile air-conditioning systems and troubleshooting and maintenance methods of automobile air-conditioning.

Key words：automobile air-conditioning system， fault diagnosis， maintenance method

1 引言

汽車行業(yè)在最近這幾年的發(fā)展速度相對來說比較快，隨著人們物質(zhì)水平的提升，人們對于汽車的需求量也逐漸的提升。汽車在市場的使用過程當(dāng)中，空調(diào)系統(tǒng)是能夠改善乘坐體驗的一個系統(tǒng)，在冬天可以制暖在夏天可以制冷，能夠讓乘客在車內(nèi)環(huán)境更舒適，讓乘客有一個更好的體驗?？照{(diào)系統(tǒng)的維修方法和故障診斷方法是很多專業(yè)人員需要學(xué)習(xí)和提升的地方，對于空調(diào)修復(fù)有著重要意義。

2 汽車空調(diào)系統(tǒng)的基本運作原理

2.1 汽車空調(diào)的基本結(jié)構(gòu)

汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理是根據(jù)壓縮機的驅(qū)動模式進行工作，可分為獨立式的空調(diào)和非獨立式的空調(diào)。一般情況來說，獨立式的空調(diào)壓縮機都是由專門的空調(diào)機器設(shè)備控制，要想了解汽車空調(diào)的維修知識，必須先了解汽車空調(diào)的相關(guān)工作原理。了解了工作原理之后才能夠在各個汽車故障問題上面進行維修的相關(guān)處理工作。

汽車空調(diào)系統(tǒng)組成部分包括了膨脹閥、蒸發(fā)器、電氣控制系統(tǒng)、壓縮機等等部分。這些部分都是有可能造成汽車空調(diào)損壞的地方，因此在檢查汽車故障的時候就應(yīng)該從這些方面進行考慮。有一些發(fā)動機功率比較大的汽車，比如大型貨車、大型客車、輕型客車這種就會采用非獨立式的空調(diào)系統(tǒng)。獨立式的空調(diào)系統(tǒng)和非獨立式的空調(diào)系統(tǒng)，基本的原理相差不算太遠(yuǎn)，維修起來的基本原理也比較接近。

2.2 汽車空調(diào)的運作原理

汽車空調(diào)在運作的過程當(dāng)中，制冷的方式有特別多種，常見的制冷方式，比如液化氣制冷、蝸流管制冷、熱電制冷等等。不同的制冷方式工作的原理也有著差異，汽車空調(diào)采用的冷循環(huán)的方式，工作原理圖不一樣，所以在維修汽車空調(diào)都有時候就應(yīng)該先知道這個汽車空調(diào)采用的是哪種制冷的方式。

不同的制冷方式，控制系統(tǒng)以及運作的路線都有著巨大的差異。一般情況來說，在出廠報告上面都有汽車制冷的電路圖，如果發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)損壞，就可以通過這個電路圖尋找到相應(yīng)的損壞部位。例如圖1所展示的就是汽車空調(diào)的蒸汽壓縮式制冷的循環(huán)圖，在這個圖片當(dāng)中可以明顯的看到汽車空調(diào)的工作原理，這樣檢查汽車空調(diào)問題時候就會輕松很多。

3 汽車空調(diào)常見故障以及維修方法

在汽車空調(diào)的使用過程當(dāng)中，空調(diào)系統(tǒng)很容易出現(xiàn)故障。常見的空調(diào)系統(tǒng)的故障比較多，但是也可以從不同的分類進行故障都排除，這樣就能夠在短時間內(nèi)找到制冷系統(tǒng)的故障問題，就能夠進行相映的故障排除和維修。

3.1 空調(diào)不制冷

在汽車空調(diào)使用過程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)出現(xiàn)不制冷這樣的故障，就可以進行相關(guān)故障原因的排除。不制冷這一個故障相對來說是一個比較大范圍的故障，是很多空調(diào)在發(fā)生故障的時候都容易出現(xiàn)的現(xiàn)象。

3.1.1 壓縮機損壞

第一個可以考慮的方向就是空調(diào)制冷的壓縮機造成了損壞，有可能是因為壓縮機里面的電路出現(xiàn)了短路，壓縮機沒有辦法運行，或者是系統(tǒng)沒有壓力等等原因。這個時候想要排除壓縮機損壞的故障問題，就可以更換壓縮機的控制面板和更換壓縮機的線圈。

3.1.2 閥片損壞

當(dāng)然壓縮機損壞時候原因有很多，比如閥片破損導(dǎo)致了沒有辦法進行制冷。比如活塞或者氣缸受到了嚴(yán)重的磨損，這也是汽車在行駛過程當(dāng)中容易出現(xiàn)的一個問題，造成系統(tǒng)沒有壓力，沒有辦法進行制冷，這個時候可能就需要更換壓縮機。

3.1.3 制冷劑缺失

還有一種情況就是壓縮機出現(xiàn)不運轉(zhuǎn)的情況，這個時候就需要詳細(xì)的檢查壓縮機出現(xiàn)的故障問題，這樣才能夠進行下一步的故障處理。當(dāng)然，如果汽車空調(diào)出現(xiàn)不制冷這樣的情況，有可能是因為沒有制冷劑，這個時候就需要進行制冷劑的添加。有一部分原因是因為壓縮縮機制冷機出現(xiàn)了泄漏這樣的情況，這個時候就需要維修或者更換制冷壓縮機。

3.2 空調(diào)制冷不明顯

在汽車空調(diào)的使用過程當(dāng)中，有可能出現(xiàn)制冷不太明顯的這種故障問題。在排除這個故障問題的時候，首先就需要知道常見的呃故障原因。

3.2.1 制冷劑過多或不足

其中一個主要的原因就是空調(diào)的制冷劑太多或者是制冷劑不足，這就會影響制冷效果。如果空調(diào)的制冷劑太多，就會讓空調(diào)內(nèi)部的液體制冷劑增加，從而減少了散熱的面積，這樣就會讓制冷的效率降低。因為系統(tǒng)壓力的增加，所以制冷的效果就會降低，導(dǎo)致空調(diào)在使用的過程當(dāng)中出現(xiàn)制冷效果不良這樣的情況。

如果制冷劑太少，這個時候就會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過低，造成制冷效果不良這樣的情況。在檢查和維修的時候一定要考慮這兩方面的因素，這樣就能夠進行全方位的檢查。

3.2.2 制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞

在汽車空調(diào)系統(tǒng)使用的過程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)制冷效果不太好的情況，這個時候需要檢查制冷系統(tǒng)的整個系統(tǒng)是否出現(xiàn)了堵塞這樣的情況，尤其是汽車在外面，經(jīng)常就會出現(xiàn)閥門堵塞這樣的情況，特別是一些天氣比較寒冷的地區(qū)，這個時候閥門流出來的液體很有可能結(jié)成冰塊造成堵塞，這個時候制冷效果就會顯得比較差。

這只是堵塞的一個原因，也有可能是系統(tǒng)的冷制冷劑循環(huán)出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致制冷劑逐漸的減少，制冷效果下降。這個時候就可以考慮緩慢的排出原有的制冷劑，然后用無水酒精進行清洗，把堵塞的部位進行全面的清洗，抽真空之后再加入新的制冷機，這樣就能夠解決這兩種原因產(chǎn)生的汽車空調(diào)故障問題。

3.2.3 膨脹閥過大

在汽車空調(diào)使用過程當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果不良這樣的故障問題，這個時候可以考慮膨脹閥的開口太大，膨脹閥是控制制冷劑蒸發(fā)皿的一個關(guān)鍵的部位，直接控制了制冷劑的使用效率，如果膨脹閥開口過大，這個時候就會導(dǎo)致壓力逐漸的增加。

在高壓的工作環(huán)境之下制冷效果其實是非常差的，所以這個時候就會導(dǎo)致制冷不良這樣的情況。如果發(fā)現(xiàn)了這種故障問題，就可以及時的調(diào)整或者更換膨脹閥，這個時候就可以讓汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)處于正常的工作環(huán)境當(dāng)中。一般情況來說，如果膨脹閥沒有受到太嚴(yán)重的損壞，可以調(diào)整螺絲往里面領(lǐng)，一到兩圈就能夠保持正常的工作狀態(tài)，這個時候制冷效果就能夠恢復(fù)到正常。

3.2.4 其它部位受到損壞

在發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)制冷效果出現(xiàn)問題的時候，可以考慮的原因有可能是其他部位受到了損壞，這個時候就需要進行全面的空調(diào)排查工作。比如空調(diào)冷凝器的散熱出現(xiàn)了問題，這個時候肯定會影響制冷的整體效果，這個時候就應(yīng)該進行冷凝器的清理工作，把里面的雜物清理掉或者是更換新的冷凝器。

如果系統(tǒng)當(dāng)中有空氣，這其實會對制冷效果有著嚴(yán)重的影響，空氣相對來說比較難壓縮，而且也會引起冷凝器的散熱等等方面的問題。系統(tǒng)壓力會逐漸的增加，就會影響制冷效果。這個時候就需要把制冷機全面的排出來，然后抽真空清洗，加入新的制冷劑，這樣就能夠減解決掉問題。

還有一種情況就是控制電路出現(xiàn)了故障，這個時候就需要進行電路的維修工作。有很多時候電路故障會導(dǎo)致鼓風(fēng)機沒有辦法把風(fēng)抽進來，這個時候肯定是會出現(xiàn)制冷不良這樣的問題。這種情況相對來說比較簡單，只需要更換鼓風(fēng)機或者是檢修電路就能夠完成。

4 結(jié)語

隨著現(xiàn)在使用汽車的人越來越多，汽車的空調(diào)使用頻次相對來說比較高，所以在了解汽車空調(diào)相關(guān)故障問題的時候，就應(yīng)該進行深入的研究。在排除故障問題也能夠有全面的認(rèn)識和了解，掌握了基本的基礎(chǔ)知識之后，在排查問題就會顯得更輕松和容易。本文介紹的常見故障問題和解決方法僅作為參考，這些方法的實際可操作性相對來說比較高，解決故障問題的時候比較實用。

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