翁傳錦

【摘要】高速公路路面的施工質量直接決定了高速公路的可靠性和安全性，當前高速公路中瀝青施工還存在施工組織混亂、高速公路強度不夠、路面瀝青開裂等情況， 并對于高速公路的安全性起到了直接的影響。文中為提高高速公路瀝青的施工質量，從高速公路材料前準備、施工過程、施工維護等環(huán)節(jié)加強對高速公路瀝青施工技術和過程研究，對現場瀝青鋪設的施工管理具有與一定的指導意義，為高速公路路面的質量提供更好的保證。

【關鍵詞】高速公路;路面;瀝青

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.15.153

1、高速公路瀝青路面施工問題

1.1強度不達標

在當前高速公路路面的施工管理過程中，瀝青是高速公路路面施工中的主要材料，通過提升路面施工質量能夠提升路面工程質量，從當前國內一些高速公路調查研究來看，還存在瀝青強度不達標的情況，瀝青強度不達標致使路面的結構自縮或出現裂縫。

1.2材料配比不科學

高速公路路面瀝青的材料配比不科學是引起為路面問題的重要原因，高速公路瀝青中由多種復合材料組成，包含了礦物摻合料、礦粉、煤灰、石灰、砂等。由于技術員業(yè)務技術能力有限、煤灰質量問題等因素，加上施工過程中原材料難以做到科學控制比例，導致原材料比例失調，一旦水分揮發(fā)量大于瀝青自縮值，非常容易導致結構出現裂縫[4]。

1.3路面結構開裂

高速公路路面問題中最常見的就是開裂現象，同時也是施工技術人員最關心的聚焦問題之一。從目前的調研情況分析來看，導致出現裂縫的原因很多，包含煤灰、溫度控制等方面的原因，在煤灰攪拌過程中，煤灰等礦物質溶于水會散發(fā)熱量，一旦散熱無法排放或者攪拌不充分導致熱量聚集的話致使出現“內熱”，導致結構內外產生溫度差而出現“膨化”現象，因此在后期澆灌過程中由于溫度差的改變就非常溶于導致結構出現裂縫的現象。

2、高速公路路面瀝青施工質量因素分析

2.1溫度的影響

在高速公路路面瀝青施工過程中，容易造成瀝青結構出現開裂等因素之一就是外界的溫度，應根據當地的氣候條件和路面結構類型選擇瀝青的品牌和標號。正如前文所述，瀝青攪拌過程中散熱效果好其內部熱量無法散去，從而導致內外部出現很多的溫差而導致自縮。

2.2成分的影響

在當前的瀝青路面工程施工中，路面產生問題的一些主要原因包括的瀝青的成分。熱拌瀝青混合料的配合比設計要通過目標配合比設計、生產配合比設計及生產配合比驗證三個階段。瀝青的主要原材料包含了煤灰、礦物質和其他添加劑。在產量和熱料倉配合比恒定時候，瀝青的熱料倉等料、溢料情況嚴重，二次篩分結果也有較大的變異性，進而影響生產級配。因此，注意的成分影響，防止高速路面因為成分質量問題而出現下降。

2.3路面地基的影響

一直以來，高速路面瀝青結構會受到地基約束力的影響，瀝青結構在地面上形成越厚，由于受到非牛頓應力的約束導致對產生的約束力就越大，嚴重就會致使出現的裂縫現象，因此要降低地基對的約束，防止可能出現的開裂現象。

2.4路面施工人員素質參差不齊

無論是管理人員、技術人員還是施工操作人員，都應該具備公路行業(yè)相關的資質資歷，例如：試驗檢測人員必須熟悉公路工程試驗檢測的標準、規(guī)范、規(guī)程和儀器設備的原理、性能、操作等，主要試驗人員必須具備檢測資格證書，高達46%的現場施工隊伍僅有施工資格證。再來看從業(yè)人員的學歷情況。27%的從業(yè)人員擁有本科學歷，基本都是管理者;而絕大多數從業(yè)人員僅是大專學歷，這一比例達到了57%;更是有14%的從業(yè)人員的學歷是大專以下。這也說明了高速公路現場施工隊伍的學歷整體偏低，有很多沒有經過合格的培訓就開始上崗。

3、提高高速公路瀝青路面施工的技術對策

3.1規(guī)范瀝青材料的配制

在配置過程中必須按照有關的配比進行施工，要重點注意當礦物質和灰分的比的配置情況，尤其是灰和水比例相等的情況下，就非常容易導致水泥的標高越過限值，強度就會升高。因此，施工人員在配置過程中，嚴格把控瀝青的成分問題，防止煤灰過高導致的質量問題。其次，如果煤灰相等的情況下，礦物質比灰分的濃度更大，也會提高的強度。最后，嚴格篩選骨料質量，優(yōu)先選擇表面粗糙的江砂或河砂，提高的凝聚力，防止出現瀝青開裂等現象。

3.2強化施工質量監(jiān)測

當前，隨著科學技術的快速發(fā)展，監(jiān)測技術在施工管理中得到有效應用，國內外很多研究表明，利用質量檢測技術對提高路面瀝青結構的整體質量有著顯著的作用，也使結構的穩(wěn)定性得到了保證。

3.3規(guī)范澆筑施工工序

就高速公路路面瀝青施工中，瀝青的施工工序對的質量起到關鍵決定性作用。施工工序會影響的路面功能，瀝青施工工序不當會導致粉煤灰產生水化膨脹和開裂問題，因此施工單位必須通過加強施工人員業(yè)務素質培訓，提升結構的特征和施工技術工序的培訓力度，規(guī)范高速公路瀝青中結構配制和攪拌工序，做好攪拌和質量控制工作。

3.4加強路面的維護

結構在路面瀝青施工完成后，由于天氣、溫度等原因會造成路面瀝青出現開裂等問題，因此，路面瀝青養(yǎng)護維護成為了提高高速公路質量的重要環(huán)節(jié)。施工企業(yè)必須組織相應的管理人員開展早期養(yǎng)護工作，及時發(fā)現出現的問題，對養(yǎng)護質量進行有效控制。

結語：

綜上所述，的施工質量直接決定了高速公路的可靠性和安全性，當前高速公路中施工還存在施工組織混亂、強度不夠、墻體開裂等情況， 并對于高速公路的安全性起到了直接的影響。文中為提高高速公路的施工質量，從材料前準備、施工過程、施工維護等環(huán)節(jié)加強對施工技術和過程研究，對現場的施工管理具有與一定的指導意義，為工程質量提供更好的保證。

參考文獻：

[1]李進功.高速公路建筑中結構的施工技術分析[J].住宅與房地產，2018（30）：174.

[2]王愛.高速公路施工中結構的施工技術要點[J].科技風，2018（22）：84.

[3]孔秀娟.高層建筑高速公路的技術質量控制措施研究[J].住宅與房地產，2017（30）：162.

[4]倪志葉.高速公路建筑中結構的施工技術探究[J].綠色環(huán)保建材，2017（09）：129.

作者簡介：

翁傳錦（1975.10.16），男，浙江平陽人，本科，溫州勝聯交通工程有限公司工程師，研究方向：公路工程、道路和橋梁、隧道工程、公路工程管理，本人長期從事公路工程現場施工及技術工作，擔任過公路工程項目副經理、總工程師、項目經理等職務。