唐淋偉 馬東平 于鳳舉 丁壽和 任國柱 尹永濤
(1.中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心 四川綿陽 621000;2.咸陽裕華橡膠制品有限公司 陜西咸陽 712000)
跨超音速風(fēng)洞是航空航天飛行器研制必需的試驗(yàn)平臺(tái),這類風(fēng)洞噴管段為柔壁結(jié)構(gòu),柔壁需根據(jù)風(fēng)洞試驗(yàn)馬赫數(shù)的大小進(jìn)行型面位置的變化,不同的柔壁位置對(duì)應(yīng)不同的馬赫數(shù)范圍。柔壁在移動(dòng)過程中柔壁周邊的密封圍帶需要泄氣,到達(dá)指定位置后需要充氣。柔壁四周不能漏氣,從而確保在柔壁移動(dòng)過程中圍帶不脫落,不刮擦洞體;同時(shí)要確保不因密封不良導(dǎo)致洞體內(nèi)外竄氣影響流場品質(zhì)。某氣動(dòng)中心現(xiàn)有幾座跨超音速風(fēng)洞柔壁,其充氣密封圍帶結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不易拆裝,壽命較短需經(jīng)常更換,已不適應(yīng)日益增加的風(fēng)洞試驗(yàn)需求,急需研制新型柔壁充氣圍帶。
本文作者針對(duì)現(xiàn)有多座該類風(fēng)洞充氣密封圍帶存在的問題,提出了“凹”字型結(jié)構(gòu)充氣密封圍帶設(shè)計(jì)方案,并進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。
柔壁與側(cè)壁之間的密封采用充氣密封圍帶密封,老式充氣密封圍帶結(jié)構(gòu)采用分離的圓型空心內(nèi)充氣圍帶和月牙型橡膠條的組合結(jié)構(gòu),如圖1所示。該結(jié)構(gòu)是依靠壓縮空氣使橡膠膨脹形變貼緊噴管段側(cè)壁,來阻斷風(fēng)洞內(nèi)流道氣流泄漏的一種靜密封。其優(yōu)點(diǎn)是制造方便,密封效果較好;缺點(diǎn)是存在充氣圍帶泄壓后,月牙型橡膠條不歸位,柔壁移動(dòng)導(dǎo)致月牙型橡膠條對(duì)風(fēng)洞側(cè)壁的刮擦問題。橡膠條對(duì)風(fēng)洞側(cè)壁的刮擦,會(huì)局部破壞側(cè)壁的涂層,造成局部密封不良,影響側(cè)壁的平面度,最終會(huì)影響風(fēng)洞流場品質(zhì);同時(shí)刮擦也會(huì)嚴(yán)重影響月牙型橡膠條的使用壽命,又因維護(hù)更換月牙型橡膠條不方便,大大降低了風(fēng)洞的使用效率[1]。
圖1 原充氣密封圍帶結(jié)構(gòu)示意
為了解決老式充氣密封圍帶結(jié)構(gòu)存在的問題,基于試驗(yàn)和借鑒其他密封結(jié)構(gòu)成功經(jīng)驗(yàn),提出了一種新型的“凹”字型密封結(jié)構(gòu)充氣密封圍帶的方案,新方案結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2 新型充氣圍帶結(jié)構(gòu)
根據(jù)柔板規(guī)格和風(fēng)洞密封壓力需求,充氣密封圍帶截面采用“凹”字型截面的直線型密封結(jié)構(gòu),兩端頭采用實(shí)心堵頭,柔板側(cè)面密封長度為12 200 mm,硬度為50~60紹爾。
充氣密封圍帶采用干燥、潔凈、常溫壓縮空氣充氣密封,充氣壓力0.8~1.8 MPa,正常使用壽命不低于5年。需要補(bǔ)償?shù)拿芊忾g隙為1~2 mm。
(1)材料選擇:圍帶主體材料選用天然橡膠與合成橡膠的共混膠料;天然橡膠具有優(yōu)良的彈性、耐磨性和抗疲勞性能,共混一定比例的合成橡膠主要用于提高天然橡膠的抗老化性能,其正常使用溫度范圍為-55~100 ℃,完全能滿足圍帶對(duì)工作環(huán)境溫度、壽命的要求。
(2)截面設(shè)計(jì):受柔壁側(cè)面密封槽寬15 mm、深20 mm的限制,充氣密封圍帶截面外型尺寸設(shè)計(jì)寬15 mm、深19 mm,確保充氣密封圍帶在自然狀態(tài)下脫離與側(cè)壁的接觸,從而在根本上保證充氣密封圍帶不與側(cè)壁刮擦,提高密封圍帶的使用壽命;截面結(jié)構(gòu)采用“凹”字型截面,該結(jié)構(gòu)可保證充氣密封圍帶有足夠的膨脹量[2],實(shí)現(xiàn)柔壁與風(fēng)洞側(cè)壁的密封。
(3)長度設(shè)計(jì):鑒于充氣密封圍帶材料為橡膠,有很大的彈性,根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),圍帶實(shí)際長度取密封長度的95%,圍帶在有一定預(yù)緊力下的裝配,也有利于提高圍帶的密封壽命。
(4)承壓設(shè)計(jì):采用增強(qiáng)膠管的結(jié)構(gòu)和增強(qiáng)方式,以芳綸纖維作為增強(qiáng)材料[3],采用一層芳綸纖維的編織結(jié)構(gòu)作為增強(qiáng)層[4]。增強(qiáng)層采用采用4股1 100芳綸線,24錠編織機(jī)編織[5],擠出軟管內(nèi)直徑為13 mm。按照增強(qiáng)膠管的承壓計(jì)算公式進(jìn)行理論校核[6],采用一層芳綸纖維的編織結(jié)構(gòu)時(shí),新型充氣圍帶截面的爆破壓力為3.2 MPa,滿足圍帶承壓要求。
(5)端頭設(shè)計(jì):圍帶兩端頭采用帶有過渡段的實(shí)心堵頭;端頭要保證帶體兩頭只靠帶體和膠料本身硫化封堵后承受住1.8 MPa的高壓,對(duì)堵頭要求很高。采用成型方法是:采取內(nèi)膠層中填入一定的生膠,將針織骨架層之間加有生膠并將針織層反包到帶體底面,再將針織層外及尾部包覆外膠。通過設(shè)計(jì)帶有過渡段及堵頭截面尺寸要求的模具進(jìn)行硫化而成。堵頭純膠段硫化后高度高于帶體2 mm,安裝時(shí)該處為壓縮狀態(tài),再通過打孔后進(jìn)行固定安裝,這樣即可限制密封圍帶的移位,又可防止密封圍帶堵頭爆破。
(6)氣嘴位置設(shè)計(jì):圍帶充氣接嘴位置選擇離噴管段出口端約1 m的位置,利用靠近噴管端出口柔壁型面位置變化幅度小的特點(diǎn),提高充氣密封圍帶氣嘴的使用壽命,也便于氣控系統(tǒng)的布線。設(shè)計(jì)的圍帶結(jié)構(gòu)如圖3所示。
圖3 新型充氣圍帶結(jié)構(gòu)示意
研制的圍帶屬于小批量生產(chǎn),且圍帶長度較長,出于成本考慮,采用內(nèi)外模硫化工藝。按截面尺寸設(shè)計(jì)制造芯模、帶體硫化模具、氣嘴硫化模具[7]、封頭硫化模具。芯模及帶體硫化模具長2 000 mm,接頭、氣嘴硫化模具長600 mm。先將密封件成型為直條狀,向密封件內(nèi)穿入內(nèi)模(芯模),再將帶有內(nèi)模的半成品裝入模具分段硫化[8],直至達(dá)到所需長度后,定長裁斷。具體工藝路線見圖4。
圖4 新型充氣圍帶生產(chǎn)工藝路線
為確保密封帶具有良好的耐壓性能,要注意以下幾點(diǎn):(1)生產(chǎn)時(shí)內(nèi)膠層要先通過氣密試驗(yàn)、厚度檢測,以保證內(nèi)膠層的氣密性;(2)增強(qiáng)層不允許有吊扣、單股、接頭等現(xiàn)象,否則應(yīng)退下重織;(3)硫化需通過多模完成[9],硫化中如有一模出現(xiàn)壓線則整根帶體要報(bào)廢;(4)自然狀態(tài)下向圍帶內(nèi)充入0.3 MPa壓縮空氣,目視檢查[10],圍帶試樣任意表面不允許有開裂、裂口、鼓包、不膨脹等異常現(xiàn)象。
試驗(yàn)所用的密封圍帶試樣除長度為1 500 mm外,其余與圖3一致。試驗(yàn)裝置如圖5所示。試驗(yàn)方法及結(jié)果如下:
(1)氣密性試驗(yàn):自然狀態(tài)下向圍帶試樣內(nèi)充入0.5 MPa壓縮空氣,將圍帶試樣浸入水中,肉眼觀察沒有氣泡溢出。
(2)膨脹/回縮試驗(yàn):自然狀態(tài)下向圍帶試樣內(nèi)充入0.5 MPa壓縮空氣,保壓5 min后,排空內(nèi)部空氣,圍帶試樣應(yīng)能夠立即恢復(fù)到原“凹”字形狀態(tài),試驗(yàn)時(shí)充脹時(shí)間為2 s,排空收縮時(shí)間為3 s,充脹/收縮符合要求[11]。將圍帶試樣裝入試驗(yàn)夾具的安裝槽,如圖5所示,在未加密封壓板的狀態(tài)下向圍帶試樣內(nèi)充入0.5 MPa壓縮空氣,保壓5 min后,試樣均勻膨脹;排空內(nèi)部空氣后,圍帶試樣能夠立即恢復(fù)到原“凹”字形狀態(tài)。
圖5 膨脹/回縮試驗(yàn)裝置
(3)試驗(yàn)夾具內(nèi)密封試驗(yàn):將圍帶試樣安裝在試驗(yàn)夾具內(nèi),將厚度不大于0.2 mm的薄片插入密封間隙,向圍帶試樣內(nèi)充入0.8 MPa的壓縮空氣。若用力拉扯薄片無法抽出,如圖6所示,則可定性判定密封面無間隙,圍帶充氣后對(duì)密封面有足夠的壓緊力。
圖6 試驗(yàn)夾具內(nèi)密封試驗(yàn)
(4)爆破壓力試驗(yàn):自然狀態(tài)下對(duì)圍帶試樣充氣0.8 MPa,未爆破;對(duì)圍帶試樣在試驗(yàn)夾具內(nèi)充氣2.2 MPa,未爆破。
(5)充氣疲勞試驗(yàn):在充氣密封件充氣疲勞試驗(yàn)臺(tái)對(duì)密封圍帶試件充氣,充氣壓力0.5 MPa,保壓時(shí)間5 s,排氣、停留時(shí)間5 s,歷經(jīng)10 560次充排氣試驗(yàn),圍帶試樣未發(fā)現(xiàn)損壞。
(6)模擬風(fēng)洞工況試驗(yàn):設(shè)計(jì)專用圍帶試件見圖7,試驗(yàn)裝置示意圖見圖8,實(shí)際試驗(yàn)見圖9。通過圍帶氣嘴向圍帶內(nèi)充氣,使圍帶膨脹,從而密封內(nèi)外模之間間隙。通過氣室充氣嘴向氣室充氣,當(dāng)達(dá)到規(guī)定壓力時(shí)關(guān)閉氣室充氣氣源,保持 5 min,觀察氣室壓力是否變化。如在規(guī)定時(shí)間內(nèi)氣室壓力沒有變化,則說明圍帶密封良好,否則說明不滿足密封要求,需要調(diào)整改進(jìn)。試驗(yàn)結(jié)果表明充氣密封圍帶密封性能良好。
圖7 試件結(jié)構(gòu)示意(mm)
圖8 模擬風(fēng)洞工況試驗(yàn)裝置
圖9 水槽內(nèi)的密封試驗(yàn)
研制的充氣密封圍帶應(yīng)用于某新建跨超音速風(fēng)洞,如圖10所示,圍帶長度、硬度均滿足使用要求,安裝方便。常規(guī)狀態(tài)下,充氣密封圍帶采用1.2 MPa的充氣壓力,風(fēng)洞增壓試驗(yàn)時(shí)采用1.8 MPa充氣壓力,圍帶已經(jīng)承受住了數(shù)千次工況的檢驗(yàn),密封性能穩(wěn)定,再未出現(xiàn)密封圍帶與噴管段側(cè)壁刮擦的現(xiàn)象[12],保障了風(fēng)洞流場品質(zhì)的穩(wěn)定[13]。
圖10 圍帶在柔壁內(nèi)照片
新研制的充氣密封圍解決了原充氣密封結(jié)構(gòu)使用中存在的問題,相關(guān)試驗(yàn)和使用結(jié)果充分表明充氣密封圍設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、生產(chǎn)工藝成熟、承壓能力強(qiáng)、產(chǎn)品性能可靠,壽命長。研制的新型的跨超音速噴管段柔壁充氣密封圍帶對(duì)后續(xù)風(fēng)洞充氣密封圍帶設(shè)計(jì)和現(xiàn)有類似風(fēng)洞柔壁充氣密封圍帶的改造也有借鑒意義。