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公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略

2021-06-29 08:55馬福華
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2021年31期
關(guān)鍵詞:技術(shù)人員橋梁公路

馬福華

(甘肅省臨夏公路事業(yè)發(fā)展中心廣河公路段,甘肅臨夏 731100)

0 引言

交通行業(yè)作為保證我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要體系,其對(duì)于社會(huì)的穩(wěn)定性以及人民生活的重要性不言而喻。公路橋梁作為我國(guó)交通的重要部分,不僅為人民提供了出行的便利,而且克服了由于地形限制對(duì)出行帶來(lái)的影響問(wèn)題,大大提升了交通效率。由于公路橋梁長(zhǎng)時(shí)間暴露在惡劣天氣中以及過(guò)大的交通壓力,導(dǎo)致公路橋梁的穩(wěn)定性會(huì)不斷下降,對(duì)公眾以及車輛的出行會(huì)造成極大的不便,由專業(yè)人員對(duì)公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是有效延長(zhǎng)其使用壽命的重要方法。但是,由于公路橋梁的結(jié)構(gòu)以及周圍環(huán)境較為復(fù)雜,使得養(yǎng)護(hù)工作的難度較高,且部分養(yǎng)護(hù)單位對(duì)于公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的重視程度較低,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作很難發(fā)揮出真正作用,對(duì)此,養(yǎng)護(hù)單位以及相關(guān)工作人員應(yīng)該意識(shí)到公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要性,確保公路橋梁的穩(wěn)定性能夠得到有效保障。

1 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的意義

就全世界的公路橋梁建設(shè)發(fā)展情況來(lái)看,我國(guó)的起步時(shí)間相對(duì)較晚。在我國(guó)公路橋梁技術(shù)發(fā)展的初期,由于資金以及技術(shù)的諸多限制導(dǎo)致一些公路橋梁質(zhì)量不過(guò)關(guān),帶來(lái)安全隱患。在我國(guó)綜合實(shí)力不斷增長(zhǎng)的背景下,公路橋梁技術(shù)實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,但是在面對(duì)逐漸增加的交通壓力時(shí),公路橋梁也會(huì)因?yàn)槟昃檬?,以及外界因素的影響而?dǎo)致使用壽命大大縮短。而公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的目的,就是能夠有效提升其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐久性,以此來(lái)保證交通安全,對(duì)此,將會(huì)從以下三個(gè)方面論述公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的積極作用。

1.1 延長(zhǎng)公路橋梁使用壽命

由于公路橋梁是長(zhǎng)時(shí)間暴露在外部環(huán)境之中的,所以對(duì)于公路橋梁的穩(wěn)定性來(lái)說(shuō),會(huì)因?yàn)楸?、暴雨等惡劣天氣以及地震等自然?zāi)害而受到威脅,除此之外,由于我國(guó)人民經(jīng)濟(jì)水平的提升,私家車的數(shù)量也在不斷增多,這也導(dǎo)致公路橋梁的橋面會(huì)因?yàn)檫@一原因而受到較大的壓力。

久而久之,橋面會(huì)因?yàn)闀r(shí)間推移而出現(xiàn)諸多的問(wèn)題,比如部分使用時(shí)間較長(zhǎng)的公路橋梁的橋面已經(jīng)出現(xiàn)了一定程度的裂痕,而這一裂痕如果不能進(jìn)行及時(shí)有效的養(yǎng)護(hù)處理,勢(shì)必會(huì)使得公路橋梁的使用壽命受到一定程度的影響。為了避免以上問(wèn)題,公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作就是保證其使用壽命能夠得以有效延長(zhǎng)的重要措施。

1.2 保證行人車輛安全

從社會(huì)中發(fā)生過(guò)的交通事故中不難看出,部分事例都是因?yàn)闃蛎鎲?wèn)題而引起的。而對(duì)于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作來(lái)說(shuō),能夠?qū)蛎?、橋墩等容易出現(xiàn)受損的部位進(jìn)行精準(zhǔn)的判斷,并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行及時(shí)有效地維修以及保養(yǎng),與此同時(shí),也能針對(duì)橋面的壓力載荷等可能造成公路橋梁結(jié)構(gòu)受損的諸多方面進(jìn)行計(jì)算以及預(yù)估,進(jìn)一步提升了公路橋梁的安全性,對(duì)于人民的生命財(cái)產(chǎn)安全有著極為有力的保證。

1.3 提升交通運(yùn)輸穩(wěn)定

在當(dāng)代社會(huì)中,為了能夠適應(yīng)越來(lái)越快的生活節(jié)奏,人們對(duì)于交通的穩(wěn)定性以及便捷性的要求也越來(lái)越高,這就意味著對(duì)于公路橋梁的性能要求也越來(lái)越高,一旦公路橋梁因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題而需要進(jìn)行維修,對(duì)于人們的日常出行以及社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)造成極大的困擾,所以為了能夠盡可能地避免這一問(wèn)題,就需要加強(qiáng)對(duì)于公路橋梁的檢查以及養(yǎng)護(hù)工作,確保能夠?qū)⑵渲械母黝惏踩[患盡可能地降低,以此來(lái)達(dá)到有效提升交通穩(wěn)定性的目的。

2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的問(wèn)題

就目前我國(guó)部分公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)際情況來(lái)看,公路橋梁中的種種問(wèn)題還是無(wú)法得以有效解決,因此針對(duì)我國(guó)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀這一部分的內(nèi)容,會(huì)從重視程度、管理制度以及人員素質(zhì)這三點(diǎn)進(jìn)行論述。

2.1 公路橋梁養(yǎng)護(hù)重視程度較低

首先,我國(guó)由于國(guó)土面積廣闊,且不同地區(qū)的地理特征不盡相同,所以對(duì)于當(dāng)?shù)氐墓窐蛄旱慕ㄔO(shè)以及養(yǎng)護(hù)工作都是交由當(dāng)?shù)卣蛘呓煌ㄖ鞴懿块T進(jìn)行的。部分地區(qū)的交通部門把工作重心放在了施工建設(shè)之中,而對(duì)于公路橋梁的后期養(yǎng)護(hù)工作的重視程度較低。不僅如此,我國(guó)部分養(yǎng)護(hù)單位在進(jìn)行公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理對(duì)于實(shí)際的養(yǎng)護(hù)工作的重視程度不高。其次,公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理部門工作效率較低,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)單位對(duì)于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作并不重視,對(duì)于橋梁的修復(fù)以及養(yǎng)護(hù)工作的資金投入較少,這也就使得養(yǎng)護(hù)單位對(duì)于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作大大受限。最后,由于我國(guó)的地理環(huán)境較為多樣,其中不乏較為陡峭以及特殊的地形,這使得公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作在一些地段中具有一定的危險(xiǎn)性以及難度,而部分工作人員對(duì)于工作內(nèi)容并未能充分的了解,在面對(duì)較為復(fù)雜的情況時(shí)只是單純地將養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)作簡(jiǎn)單的觀測(cè)就進(jìn)行實(shí)際工作,沒(méi)有根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整、研判,導(dǎo)致公路橋梁中的安全隱患并沒(méi)有得到有效的處理,養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際效果也沒(méi)有充分發(fā)揮其作用[1]。

2.2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度還需完善

自改革開放以來(lái),我國(guó)交通系統(tǒng)已經(jīng)日益成熟,而我國(guó)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)也在這一背景下得到了發(fā)展,對(duì)于我國(guó)交通系統(tǒng)的維護(hù)有著極為重要的意義,而公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作不僅僅依賴成熟先進(jìn)的技術(shù),也需要完善的管理制度的支持才能實(shí)現(xiàn),管理人員需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行有效調(diào)動(dòng),并將整個(gè)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行合理劃分,在保證養(yǎng)護(hù)技術(shù)能夠得以有效進(jìn)行的同時(shí),也要保證工作現(xiàn)場(chǎng)的秩序。除此之外,管理人員也需要將工作現(xiàn)場(chǎng)的一系列信息進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確地記錄,并做到實(shí)時(shí)更新,進(jìn)一步提升橋梁養(yǎng)護(hù)工作的有效性。目前,我國(guó)部分地區(qū)的公路橋梁設(shè)施總是因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)問(wèn)題而頻繁發(fā)生一系列的問(wèn)題,這主要是由于我國(guó)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度不健全,公路橋梁養(yǎng)護(hù)相關(guān)政策還需進(jìn)一步完善。

2.3 公路橋梁養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)較低

根據(jù)上述言論中可以看出,公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作具有一定的難度,需要專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作人員能夠根據(jù)公路橋梁的實(shí)際情況進(jìn)行合理的技術(shù)選擇,且由于工期時(shí)間較長(zhǎng),需要定期進(jìn)行,所以對(duì)于養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)要求程度較高。但是反觀我國(guó)部分橋梁養(yǎng)護(hù)工作的從業(yè)人員,并沒(méi)有受到專業(yè)的技術(shù)培養(yǎng),對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作的內(nèi)容并沒(méi)有全面的了解,導(dǎo)致目前的大部分橋梁養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)、水平并不高,在面對(duì)實(shí)際的養(yǎng)護(hù)工作時(shí)只能按照以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行機(jī)械式的工作,并不能根據(jù)公路橋梁中存在的風(fēng)險(xiǎn)以及實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性的解決,使得養(yǎng)護(hù)工作對(duì)于公路橋梁的積極作用大打折扣[2]。

3 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的對(duì)策

根據(jù)論述內(nèi)容得知,我國(guó)對(duì)于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作還是有一定的不足,這主要是由于多方面的原因所造成的,為了能夠提升橋梁養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量以及效率,下面就針對(duì)以上公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的不足給出幾點(diǎn)對(duì)策。

3.1 提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視程度

要想提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量,需要意識(shí)到養(yǎng)護(hù)工作對(duì)于公路橋梁的重要性。

首先,針對(duì)養(yǎng)護(hù)管理人員,養(yǎng)護(hù)單位以及政府需要通過(guò)合理的手段,對(duì)管理人員的工作能力進(jìn)行有效的培養(yǎng),讓管理人員能夠在面對(duì)實(shí)際的養(yǎng)護(hù)工作時(shí)做到根據(jù)具體問(wèn)題進(jìn)行分析然后給出具體的應(yīng)對(duì)策略,重視養(yǎng)護(hù)技術(shù)的選擇以及實(shí)施,進(jìn)一步提升養(yǎng)護(hù)工作對(duì)于公路橋梁的積極作用[3]。

其次,主管部門應(yīng)該為養(yǎng)護(hù)管理工作給予足夠的支持,可以在單位內(nèi)部建立起相關(guān)機(jī)構(gòu),專項(xiàng)負(fù)責(zé)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作,讓專業(yè)人員能夠根據(jù)實(shí)際情況制定出合理的規(guī)章制度,進(jìn)一步約束現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)人員的行為,以此來(lái)達(dá)到有效提升養(yǎng)護(hù)工作效率的作用。除此之外,對(duì)于較為重要的公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作,養(yǎng)護(hù)單位還需要派遣專業(yè)人員到工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察,對(duì)養(yǎng)護(hù)施工單位也能夠起到一定的監(jiān)督作用,進(jìn)一步保證養(yǎng)護(hù)管理工作能夠順利進(jìn)行。

3.2 完善公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的管理制度

由于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作在實(shí)際開展中會(huì)面臨一定的不確定因素,所以養(yǎng)護(hù)工作需要在合理的管理工作之下才能進(jìn)行[4]。

其一,需要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理力度,相關(guān)養(yǎng)護(hù)施工單位可以結(jié)合實(shí)際的施工規(guī)模以及施工技術(shù)成立專門的公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)工作管理小組,以此加強(qiáng)對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督以及檢查工作,具體包括從業(yè)人員的安全意識(shí)、施工制度、機(jī)械設(shè)備的使用以及養(yǎng)護(hù)等多個(gè)方面進(jìn)行全面檢查,并及時(shí)進(jìn)行記錄。

其二,養(yǎng)護(hù)單位也可以將良性競(jìng)爭(zhēng)的工作模式引入到實(shí)際的養(yǎng)護(hù)管理模式中,將公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拆分,將其分配給不同的技術(shù)人員,不僅能夠有效提升養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量以及效率,也能讓技術(shù)人員進(jìn)行彼此之間的交流以及學(xué)習(xí),從而在技術(shù)人員內(nèi)部形成良性競(jìng)爭(zhēng)的工作環(huán)境,意識(shí)到自身的不足,以此進(jìn)一步提升技術(shù)人員的綜合素質(zhì)。

3.3 加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)人員的綜合水平

在公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作中,對(duì)技術(shù)人員的綜合水平有著較高的要求。因此,養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)該培養(yǎng)內(nèi)部的技術(shù)人員的技術(shù)水平和綜合素養(yǎng),將傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)管理工作中固化的工作模式進(jìn)行有效整改,以此來(lái)逐漸提升技術(shù)人員的工作能力。

除此之外,養(yǎng)護(hù)單位也可以利用自身的優(yōu)勢(shì)吸引其他具備專業(yè)知識(shí)以及豐富工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員,不僅可以有效提升自身的綜合水平,也能讓技術(shù)人員內(nèi)部形成更加專業(yè)的工作環(huán)境,利用合理的獎(jiǎng)罰管理機(jī)制,對(duì)具有良好工作態(tài)度以及工作能力的技術(shù)人員予以一定程度的獎(jiǎng)勵(lì),刺激技術(shù)人員的工作積極性,進(jìn)一步提升技術(shù)人員的綜合水平[5]。

3.4 引進(jìn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的先進(jìn)技術(shù)

隨著我國(guó)交通壓力逐漸增大,公路橋梁的養(yǎng)護(hù)技術(shù)也需要進(jìn)行相應(yīng)的提升才能保證其使用壽命得以有效延長(zhǎng)。

目前,排除由于外界環(huán)境中的不可抗力的影響,我國(guó)的公路橋梁的問(wèn)題主要是由于車輛超載所導(dǎo)致的,對(duì)此,公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)就可以利用一定的加固手段來(lái)提升其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。主要是以粘貼鋼板加固法、裂縫修補(bǔ)加固法以及碳纖維片加固法這三種方式。

其一,粘貼鋼板加固法是針對(duì)受到壓力影響而引起變形的部位;

其二,裂縫修補(bǔ)加固法是針對(duì)已經(jīng)發(fā)生開裂的部分而應(yīng)用的技術(shù);

其三,碳纖維加固法是將鋼板用碳纖維片進(jìn)行替代,以此來(lái)達(dá)到強(qiáng)化公路橋梁的結(jié)構(gòu)的目的。技術(shù)人員需要根據(jù)具體的公路橋梁的安全問(wèn)題,針對(duì)性的選擇出合理的有效技術(shù),以此進(jìn)一步增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作的有效性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,公路橋梁作為我國(guó)交通的重要組成部分,養(yǎng)護(hù)工作就是公路橋梁使用安全的重要保障,但是由于公路橋梁的復(fù)雜性,養(yǎng)護(hù)單位以及主管部門對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理的重視程度較低以及其他外在因素,導(dǎo)致在實(shí)際情況中往往會(huì)因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)問(wèn)題而出現(xiàn)一系列的安全事故。對(duì)此,針對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作中的問(wèn)題進(jìn)行論述,通過(guò)提高重視程度、完善管理制度、加強(qiáng)從業(yè)人員素質(zhì)以及引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)等手段有效解決公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,以此延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命、提升行人以及車輛的出行安全,為相關(guān)技術(shù)人員提供參考。

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