黃家偉

摘要：伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，為著重有效地保護(hù)賴以生存的生態(tài)自然環(huán)境，應(yīng)該積極發(fā)展低碳交通運(yùn)輸。在當(dāng)前私家車保有量不斷增加的情況下，交通運(yùn)輸帶來的環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻。為此，亟需推動(dòng)低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃工作的開展。本文將全面分析低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃的現(xiàn)狀，探討其中存在的問題，積極把握未來地發(fā)展愿望，切實(shí)推動(dòng)低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃工作的順利推進(jìn)。

關(guān)鍵詞：低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃;研究現(xiàn)狀;問題;愿望

低碳發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施不僅會(huì)減少二氧化碳排放，對(duì)提高城市交通效率，減少擁堵，降低空氣污染等有非常明顯的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境和生態(tài)效用。為全面打造低碳社會(huì)，在實(shí)踐過程中，應(yīng)該精準(zhǔn)全面地做好低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃工作，深入全面地把握其中存在的突出問題，積極采用高效且科學(xué)的發(fā)展路徑，最大程度保障交通運(yùn)輸?shù)纳鷳B(tài)環(huán)保成效，更好地促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

1低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃研究現(xiàn)狀分析

低碳交通運(yùn)輸作為低碳經(jīng)濟(jì)的有機(jī)組成部分，在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展中，都具有至關(guān)重要的作用。為深入全面地提升低碳交通運(yùn)輸?shù)目茖W(xué)全面推進(jìn)，應(yīng)該精準(zhǔn)把握它的發(fā)展現(xiàn)狀?，F(xiàn)階段，低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃體系逐步建立，并且日益成為了低碳交通運(yùn)輸?shù)闹笇?dǎo)性方針，這在很大程度上實(shí)現(xiàn)了低碳交通運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)快速推進(jìn)，也著力解決了交通運(yùn)輸中存在的高排放問題。可以說，依托于低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃體系，能夠在很大程度上降低碳的排放量，同時(shí)也能夠打造運(yùn)輸體系低碳化，努力實(shí)現(xiàn)全局性的低碳排放。但不可否認(rèn)的是，在低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃的過程中，還或多好少的存在著較為突出的問題以及不足，亟待深入全面地把握發(fā)展中的不足，積極探索關(guān)鍵可靠的發(fā)展對(duì)策，以此來更好地保障低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃工作的深入推進(jìn)，切實(shí)有效地夯實(shí)低碳交通的整體發(fā)展實(shí)效。

2低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃研究問題分析

現(xiàn)階段，依托于多元化的發(fā)展舉措，依賴于高效化的發(fā)展技術(shù)，行之有效地推動(dòng)低碳交通規(guī)劃的深入快速發(fā)展，始終具有關(guān)鍵性的現(xiàn)實(shí)作用。為著力解決低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃中存在的現(xiàn)實(shí)問題，有必要就此進(jìn)行深入全面地分析以及研判，精準(zhǔn)全面地把握好其中存在的突出不足。當(dāng)前低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃問題集中表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，缺乏完善系統(tǒng)化的法律法規(guī)體系。在低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃發(fā)展的進(jìn)程中，相對(duì)完善且系統(tǒng)化的法律法規(guī)體系，始終發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。只有不斷建立健全法律法規(guī)體系，才能夠?yàn)榈吞冀煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃工作的深入推進(jìn)提供夯實(shí)的法律基礎(chǔ)，創(chuàng)設(shè)有效的法律條件。我國低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃的整體發(fā)展時(shí)間相對(duì)比較晚，在快速發(fā)展的過程中，法律法規(guī)的完善存在著一定程度的滯后性。比如在改造以及升級(jí)換代的過程中，雖然法律法規(guī)中明確了補(bǔ)助的標(biāo)準(zhǔn)，但補(bǔ)助的整個(gè)流程體系尚不健全和完善，這無疑會(huì)影響著低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃的深入推進(jìn)，也勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的社會(huì)問題。第二，改造成本整體比較高。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)深入發(fā)展的進(jìn)程中，積極有效地推動(dòng)低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃工作的深入，應(yīng)該切實(shí)進(jìn)行高效化的改造。但現(xiàn)階段，相對(duì)比較高的改造成本，無疑會(huì)在很大程度上制約著低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃的有序開展。以新能源車為例，雖然國家給予了大量的補(bǔ)貼，但人們的消費(fèi)習(xí)慣，可能更傾向于購買汽油車，較少會(huì)采購新能源車。再加上新能源車在實(shí)踐過程中，常存在著較為突出的安全問題，這無疑也影響著人們的采購意愿。第三，公民低碳意識(shí)相對(duì)比較低。在低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃的深入推進(jìn)過程中，公民是非常重要的參與主體。只有廣大公民自覺主動(dòng)地提升自身的低碳意識(shí)，只有不斷強(qiáng)化自身的低碳素養(yǎng)，才能夠切實(shí)投身于低碳交通的行列之中。現(xiàn)階段，廣大居民的低碳意識(shí)尚且不高，他們?cè)谧陨淼男袨閷?shí)踐中，也沒有完全程度的踐行低碳交通的標(biāo)準(zhǔn)，這也影響著低碳交通的發(fā)展。

3低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃的發(fā)展愿望

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的進(jìn)程中，為有效緩解城市交通帶來的環(huán)境壓力，也為了切實(shí)有效地提升生態(tài)環(huán)境的整體保護(hù)成效，應(yīng)該大力推動(dòng)低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃工作的深入，切實(shí)有效地把握好關(guān)鍵性的發(fā)展愿望，更好地推動(dòng)低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃的健康持續(xù)化發(fā)展。第一，完善法律法規(guī)體系，發(fā)揮政策強(qiáng)制作用。在低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃的推進(jìn)實(shí)踐中，應(yīng)該從整體出發(fā)，科學(xué)全面地完善相關(guān)的法律法規(guī)體系，切實(shí)發(fā)揮政策的強(qiáng)制以及導(dǎo)向性作用。在實(shí)踐過程中，應(yīng)該著力建構(gòu)完善系統(tǒng)化的法律法規(guī)體系，深入全面地提升法律法規(guī)的建設(shè)力度。同時(shí)，還應(yīng)該加大強(qiáng)制性的政策的實(shí)施以及貫徹。比如在實(shí)踐過程中，可以大力推動(dòng)限號(hào)政策的落地，集中治理國三以及以下淘汰車輛的報(bào)廢處理工作等。第二，積極優(yōu)化技術(shù)體系，著重降低改造成本。在低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃的開展環(huán)節(jié)中，為卓有成效地降低交通運(yùn)輸規(guī)劃的成本，同時(shí)也為了全方位創(chuàng)設(shè)良好的交通運(yùn)輸環(huán)境，應(yīng)該深入全面地加大技術(shù)投入，積極建構(gòu)完善化的技術(shù)體系，切實(shí)有效地降低改造成本，不斷提升低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃的整體發(fā)展實(shí)效。第三，加大宣傳推廣力度，提升公民低碳意識(shí)。在低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃中，廣大公民是重要的參與主體。只有他們從思想層面上來認(rèn)知到低碳交通的重要意義，積極主動(dòng)地投身于低碳交通的踐行過程中，才能夠更好地提升低碳交通的發(fā)展成效，也才能夠不斷夯實(shí)低碳交通的發(fā)展水平。為此，在實(shí)踐過程中，應(yīng)該通過多元化的宣傳教育活動(dòng)等，切實(shí)全面地提升公民的自覺性以及主動(dòng)性。

結(jié)論：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的進(jìn)程中，深入全面地推動(dòng)低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃工作的深入發(fā)展，科學(xué)高效地保障低碳交通運(yùn)輸規(guī)劃的日益完善，應(yīng)該積極完善相關(guān)的法律法規(guī)體系，同時(shí)還應(yīng)該不斷優(yōu)化技術(shù)改造的整體力度，切實(shí)提升公民的低碳交通意識(shí)和理念。

參考文獻(xiàn)

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