趙世龍

2020年12月17日起，我作為第五批赴深圳體悟?qū)嵱?xùn)隊員，在深圳勁嘉集團(tuán)開展了為期100余天的體悟?qū)嵱?xùn)。100余天來，我始終心懷感恩，牢記初心使命，聚焦主責(zé)主業(yè)，沉浸式實訓(xùn)、全方位融入、內(nèi)生式感悟，在改革開放的最前沿不斷提升自身的學(xué)習(xí)能力、專業(yè)精神和探索勇氣。

實訓(xùn)期間，我嚴(yán)格貫徹落實實訓(xùn)隊部署安排，認(rèn)真開展黨史學(xué)習(xí)教育，積極參加“三述”“青深學(xué)堂”“學(xué)員大講堂”，砥礪初心，牢記使命;我在實訓(xùn)企業(yè)掛起職務(wù)、當(dāng)好職員，全力融入服務(wù)企業(yè)，撰寫的《勁嘉初印象》《從勁嘉看深圳企業(yè)的發(fā)展邏輯》在其第75期、76期內(nèi)刊上發(fā)表，《深圳體悟關(guān)鍵是增強(qiáng)內(nèi)生動力》等體悟文章分別在第五批體悟?qū)嵱?xùn)公眾號、《青島通訊》、青島《黨建客廳》上發(fā)表;我對深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了深入調(diào)研，形成了《鍛造長板補(bǔ)齊短板推動我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)換道超車》調(diào)研報告，在《鵬城體悟》專報第5期發(fā)表，并收錄于青島市《“學(xué)深圳、趕深圳”通訊》2021年第1期;我充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，與同事們團(tuán)結(jié)協(xié)作，扎實做好學(xué)習(xí)研究部各項工作，完成全隊大課題、匯報、總結(jié)、《鵬城體悟》簡報專報等目標(biāo)任務(wù)，起草講話、總結(jié)、新聞稿等各類文稿30余篇，舉辦“青深學(xué)堂”13期，“學(xué)員大講堂”12期，編發(fā)《鵬城體悟》簡報6期、專報28期。

100余天來，我堅持白天在單位實訓(xùn)、晚上集中學(xué)習(xí)、周末調(diào)研走訪，全方位、立體式體悟?qū)嵱?xùn)、感知深圳，對深圳“這座城”、“城里的事”和“做事的人”有了深刻感悟，為更好推動今后工作充足了能量、積蓄了力量。

這座城——始終保持敢為人先、持續(xù)創(chuàng)新的精神氣質(zhì)。

我的實訓(xùn)單位深圳勁嘉集團(tuán)，主要從事印刷包裝這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，但他們的思維卻不傳統(tǒng)，在技術(shù)探索創(chuàng)新上敢闖敢試，先后獲得專利617項，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國際先進(jìn)印刷設(shè)備機(jī)群，開展光學(xué)防偽、智能包裝等高新技術(shù)研發(fā)，獲得包裝印刷行業(yè)唯一的國家級工程研究中心……成立于1996年的勁嘉，僅有用20多年時間，就從一家小印刷廠發(fā)展成在A股上市的現(xiàn)代化大型包裝產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

勁嘉的故事只是深圳這座城里眾多的奇跡之一。從蛇口“開山第一炮”到建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)，深圳用40年就從一個邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展成為一座現(xiàn)代化國際城市。華為、平安、騰訊、比亞迪、大疆、華大基因，一家家科技巨頭從深圳走向全球，粵海街道擁有國家高新企業(yè)1100多家，每年創(chuàng)造GDP3000多億。這座寸土寸金的城市森林覆蓋率超過40%、綠化覆蓋率超過45%，建有1200多座公園和眾多的圖書館、博物館、美術(shù)館，讓市民在繁忙工作之余能夠隨時找到“詩和遠(yuǎn)方”。用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等“智慧+”手段讓汽車“快起來”，實施福田中心區(qū)交通設(shè)施及空間環(huán)境綜合提升工程，讓市民的腳步“慢下來”，以智慧交通為切入點的智慧城市解決方案，讓市民的生活更便利，獲得感、幸福感更足。

感知當(dāng)下深圳，憧憬青島未來。我們需要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)悟“特區(qū)精神”，厚植青島的精神氣質(zhì)，以“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng)，在更高起點上推進(jìn)改革開放，朝著更加美好的明天闊步前行。

城里的事——運(yùn)用市場邏輯和資本力量推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

為做好調(diào)研課題，我對深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了研究，到比亞迪、海梁科技、華為等企業(yè)進(jìn)行了學(xué)習(xí)。比亞迪專注于電池研究數(shù)十年，完全掌握了電動車的電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，是我國新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，也是深圳公交車、出租車全電動化的幕后英雄。海梁科技生產(chǎn)的阿爾法巴智能駕駛公交，2017年實現(xiàn)全球首發(fā)試運(yùn)行，去年12月又在武漢龍靈山生態(tài)公園投入運(yùn)營。華為的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，早在2017年就獲得國際智能汽車決策者產(chǎn)業(yè)大會“車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)”獎，并聯(lián)合國內(nèi)18家車企成立“5G汽車生態(tài)圈”，利用其雄厚的ICT實力布局汽車領(lǐng)域。通過企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深圳又一次走在全國前列，而其背后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯值得關(guān)注，即由企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研一體化，由政府做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃引導(dǎo)、有效制度供給等，極大提升了科研成果轉(zhuǎn)化的效能。深圳90%的創(chuàng)新型企業(yè)是本土企業(yè)、90%的研發(fā)人員在企業(yè)、90%的科研投入來源于企業(yè)、90%的專利申請來自企業(yè)、90%的研發(fā)機(jī)構(gòu)建在企業(yè)、90%以上的重大科技項目發(fā)明專利來源于龍頭企業(yè)，這6個90%是最好的印證。

同時，深圳持續(xù)加強(qiáng)金融業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，是全國創(chuàng)投行業(yè)最活躍的地區(qū)之一，去年金融業(yè)增加值達(dá)到4100多億元，私募基金管理人、備案基金數(shù)量、管理基金規(guī)模均位居全國前列，并且構(gòu)建起“創(chuàng)新+創(chuàng)業(yè)+創(chuàng)投”協(xié)同互動格局，為科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大的賦能。

以企業(yè)為主體推動產(chǎn)學(xué)研一體化，用資本的力量推動科技創(chuàng)新、人才聚焦、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快“四鏈合一”和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，把青島建設(shè)成為長江以北地區(qū)重要的國家科技創(chuàng)新基地和全球創(chuàng)投風(fēng)投中心，深圳經(jīng)驗值得學(xué)習(xí)借鑒。

做事的人——牢牢抓住“人”這一城市發(fā)展的核心要素。

走在深圳的街區(qū)、地鐵、商超中，一張張青春面孔帶給人滿滿的青春氣息。很多深圳企業(yè)，不僅90后已經(jīng)成為公司的中堅力量，很多創(chuàng)始人都是80后甚至90后。深圳每年引進(jìn)人才超過20萬人以上，常住人口平均年齡僅有32.5歲，是全國最年輕的一線城市，人口數(shù)量的增加和結(jié)構(gòu)的年輕化，讓城市發(fā)展更具活力和創(chuàng)造力。這得益于“來了，就是深圳人”的開放包容，得益于“深愛人才，圳等您來”的求賢若渴，深圳不僅在人才引進(jìn)、落戶、住房、醫(yī)療、服務(wù)方面拿出最優(yōu)政策，而且注重從精神層面表達(dá)對于人才的尊重。深圳夜生活指數(shù)僅次于上海，排名全國第二，24小時書店、便利店等，讓年輕人的生活24小時都一樣便利。在深圳灣黃金地段，用1156畝土地建成全國首個以“人才”命名的主題公園—深圳人才公園，展現(xiàn)出濃濃的愛才誠意。

城市發(fā)展離不開人，撐起青島的雄心與未來，必須快速擴(kuò)大人口規(guī)劃，加快人才引進(jìn)是重中之重。青島陸續(xù)出臺的一系列人才政策，點重的正是這個穴位。期待未來的青島，廣聚天下英才，成為令人羨慕的青島之島、創(chuàng)業(yè)之城。

深度感知深圳“這座城”、“城里的事”和“做事的人”，讓我更加想念美麗的青島。我將深入貫徹落實市委、市政府部署和城陽區(qū)委、區(qū)政府要求，堅守初心使命，牢記實訓(xùn)收獲，持續(xù)提升思想方法和工作方法，開拓思路勇創(chuàng)新，擔(dān)當(dāng)作為抓落實，讓實訓(xùn)的火種在基層燃燒，用火熱的激情展現(xiàn)新作為、創(chuàng)造新業(yè)績。

作者系城陽區(qū)棘洪灘街道黨工委副書記、辦事處副主任