“天下大事，必作于細(xì)”。執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神，既是中華民族工匠技藝世代傳承的價(jià)值理念，也是我們開啟新征程，從制造業(yè)大國(guó)邁向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的時(shí)代需要。

4月27日，全國(guó)總工會(huì)召開大會(huì)慶祝“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)，表彰2891個(gè)集體和個(gè)人。據(jù)了解，今年的表彰注重推薦產(chǎn)業(yè)工人特別是高技能人才，363名高技能人才獲2021年度全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

功崇惟志，業(yè)廣惟勤。習(xí)近平總書記指出，在長(zhǎng)期實(shí)踐中，我們培育形成了“執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神”。

“努力將99%提高到99.99%”

9月26日有何特殊之處？詠嘆了千萬年的錢塘江潮知道。1937年9月26日，中國(guó)人自主設(shè)計(jì)、建造的第一座跨江大橋如虹般飛架錢塘江兩岸，天塹變通途。

當(dāng)年當(dāng)?shù)?，“錢塘江上造橋”不過是一句諺語，用來形容說大話、吹牛皮。錢塘江涌潮兇猛，江底石層流沙淤泥覆蓋，時(shí)人嘆曰“錢塘江無底”，造橋更無從談起。然而，就是在當(dāng)時(shí)簡(jiǎn)陋的技術(shù)條件下，橋梁專家茅以升硬是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，克服80多個(gè)重大難題，架起了這座長(zhǎng)1453米、高71米的鐵路公路兩用雙層大橋，書寫了工匠精神的名篇。

回溯中國(guó)歷史，追求專注與極致的工匠精神源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。解牛的庖丁、操舟若神的津人……莊子筆下“與物同化”的匠人們，就已展現(xiàn)出專注守心、物我兩忘、執(zhí)著技藝的精神境界與風(fēng)骨。爾后，這種境界與風(fēng)骨又分別演化為景德鎮(zhèn)千年不熄的窯火、不用一釘“天衣無縫”的榫卯、華服冠絕的刺繡……悄然融進(jìn)千年不衰的民族精神中。

“工匠精神是一種努力將99%提高到99.99%的極致精神?！敝袊?guó)人民大學(xué)勞動(dòng)人事學(xué)院人力資源管理系教授林新奇說，“哪怕再小的細(xì)節(jié)，也要全神貫注、全力以赴，只為打造極致的產(chǎn)品和體驗(yàn)?！?/p>

凡人匠心，曰一絲不茍。榮寶齋的技師王玉良一生追求完美，他所做的《夜宴圖》木板復(fù)刻，至今無人能做第二份。只因做得太精妙、難度太大——共用1667塊木板，反復(fù)修改琢磨，耗時(shí)一年半才做成。

凡人匠心，曰執(zhí)著專注。塞外黃沙漫天，88歲的敦煌研究院保護(hù)研究所前副所長(zhǎng)李云鶴依然守護(hù)在他愛了一輩子的敦煌身邊。從23歲起，他修復(fù)了4000平方米壁畫、500多身塑像，也創(chuàng)造出了一個(gè)新職業(yè)——文物修復(fù)師。

2021年是我國(guó)實(shí)施“十四五”規(guī)劃的開局之年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。邁向新征程，揚(yáng)帆再出發(fā)，亟待一大批具有工匠精神的勞動(dòng)者揮灑汗水、奉獻(xiàn)智慧。而在各行各業(yè)深耕的大國(guó)工匠們，既是中國(guó)夢(mèng)的筑夢(mèng)師，也是中國(guó)夢(mèng)的圓夢(mèng)者，正因?yàn)橛性诟餍懈鳂I(yè)默默前行的他們，我們的圓夢(mèng)之路才能走得自信從容。

“不是匠氣，是匠魂”

2020年12月，嫦娥五號(hào)探測(cè)器完成我國(guó)首次地外天體采樣返回之旅。在備受關(guān)注的航天人才隊(duì)伍中，高級(jí)技師徐立平是普通一員，但說起他的職業(yè)——火箭固體發(fā)動(dòng)機(jī)藥面整形師，卻并不普通。

在航天科技集團(tuán)第四研究院7416廠，大家稱徐立平為“火藥雕刻師”?；鹚幍窨?，是到目前為止仍然無法用機(jī)器代替的世界性難題，必須由手工來完成。這恐怕是世界上最危險(xiǎn)的職業(yè)之一，在操作過程中，哪怕是衣服擦出靜電，都有可能引發(fā)爆炸。

“危險(xiǎn)的工作總要有人干。堅(jiān)持是工匠精神的重要內(nèi)涵?！痹谛炝⑵降男睦?，工匠精神是一種忠于職守、克己奉公、服務(wù)人民、服務(wù)社會(huì)的敬業(yè)精神。

“對(duì)徐立平這樣的勞動(dòng)者來說，工作不單是為了謀生，還是為了從中獲得成就感、榮譽(yù)感?！鄙虾Ｉ鐣?huì)科學(xué)院人力資源研究中心副主任汪懌說，“也正因如此，他們才能耐得住寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，憑著專注和堅(jiān)守，締造一個(gè)又一個(gè)職業(yè)奇跡?！?/p>

沒有工匠精神，就不可能打造金字招牌的“中國(guó)制造”。40多年埋首于航標(biāo)燈研制，幾乎是憑借著一己之力，將中國(guó)的航標(biāo)燈技術(shù)一步步地提高到世界先進(jìn)水平，原長(zhǎng)江洪湖航道管理處航標(biāo)器材維修中心黨總支書記、總工程師鄭啟湘，憑借著愛崗敬業(yè)的赤子之心，打破了西方發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)封鎖。

經(jīng)過三年苦戰(zhàn)，天津海鷗表業(yè)集團(tuán)技術(shù)中心技師趙國(guó)望讓300多個(gè)微型零件在直徑30多毫米的空間，進(jìn)行上百次精密咬合，終將流轉(zhuǎn)的光陰化為金玉之聲，叩開中國(guó)“三問表時(shí)代”。

“從小到拳頭大的機(jī)載天線到亞洲第一的65米‘天馬射電望遠(yuǎn)鏡，再到世界第一的500米‘天眼，我裝配的產(chǎn)品沒有出現(xiàn)過任何問題。”作為小型精密通信天線裝配負(fù)責(zé)人，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司高級(jí)技師、高級(jí)技能帶頭人夏立說這句話的時(shí)候自信又驕傲。

“工匠精神不是匠氣，是匠魂，是人對(duì)待工作的敬業(yè)態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)?！焙p錢說，“工匠精神為我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展與興盛提供了強(qiáng)大的精神動(dòng)力。平凡的崗位干出不平凡的業(yè)績(jī)，就是工匠精神的體現(xiàn)?！?/p>

“深想一層，多想一步”

遙控放線飛車、更換復(fù)合絕緣子專用梯、可調(diào)式通用撐梁……走進(jìn)平頂山供電公司輸電運(yùn)檢創(chuàng)新工作室，各式各樣的創(chuàng)新工器具讓人眼花繚亂，它們的發(fā)明者是一位電力工人——朱玉偉。

被譽(yù)為“電力愛迪生”的朱玉偉，是國(guó)網(wǎng)平頂山供電公司輸電帶電作業(yè)班班長(zhǎng)。他扎根基層，用創(chuàng)新屢屢突破技術(shù)瓶頸，3項(xiàng)成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)帶電作業(yè)工具空白，在核心期刊發(fā)表論文10篇，獲得授權(quán)專利26項(xiàng)，還帶領(lǐng)班組成員開創(chuàng)了全國(guó)500千伏輸電線路帶電作業(yè)先河。

朱玉偉不僅自己熱愛創(chuàng)新發(fā)明，還帶動(dòng)了更多的員工沉下心來鉆研技術(shù)。“跟朱師傅一起工作，是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程、受感染的過程。以前，遇到困難就不想干了，現(xiàn)在無論面對(duì)什么問題，我們總是會(huì)深想一層，多想一步?！敝煊駛サ耐降苤軜烦f。

工匠精神的核心要素是創(chuàng)新精神。工匠精神追求極致，必然要求以開放的視野吸收最前沿的創(chuàng)新技術(shù)，進(jìn)而創(chuàng)造最頂尖的新成果。事實(shí)上，古往今來，熱衷于創(chuàng)新和發(fā)明的工匠，一直是世界科技進(jìn)步的重要推動(dòng)力量。

擁抱創(chuàng)新，才能推動(dòng)技藝發(fā)展，不斷開辟新的道路。

改革開放以來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)融入世界的一個(gè)重要標(biāo)志，就是“中國(guó)制造”走上世界舞臺(tái)。從“嫦娥”探月到“蛟龍”探海，從神舟飛天到高鐵奔馳，從中國(guó)“天眼”到港珠澳大橋……一個(gè)個(gè)國(guó)之重器的背后，是一個(gè)個(gè)新時(shí)代能工巧匠的精工細(xì)作、突破創(chuàng)新。

“中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)到了從追求數(shù)量到提高質(zhì)量的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，必須提高‘中國(guó)制造的質(zhì)量。也正因如此，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)極致追求的工匠精神在當(dāng)代中國(guó)引起廣泛共鳴。”中國(guó)人事科學(xué)研究院研究員苗月霞說，“提高產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)最終要靠創(chuàng)新，而創(chuàng)新則離不開追求極致的工匠精神。”

“源于工匠，高于工匠”

刺眼的藍(lán)光一閃，焊槍下兩根直徑僅3.2毫米的不銹鋼絲，瞬間被分毫不差地對(duì)焊在一起。作為中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司的高級(jí)技師、公司首席操作師，李萬君手中的焊槍已“出神入化”。

在焊接車間數(shù)十年如一日的鉆研，讓李萬君從一名普通焊工成長(zhǎng)為一名高鐵焊接專家。在公司申請(qǐng)出口紐約地鐵生產(chǎn)許可證時(shí)，李萬君毅然主動(dòng)承擔(dān)起地鐵轉(zhuǎn)向架焊接任務(wù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)焊接出了美國(guó)檢驗(yàn)專家見過的最高精度部件。

“用智慧加技能，把手中的產(chǎn)品不斷升華，最后達(dá)到極致，成為工業(yè)上的藝術(shù)品，讓產(chǎn)品走向世界，為國(guó)爭(zhēng)光?！边@就是李萬君對(duì)工匠精神的最好詮釋。在他心中，工匠精神是一種以振興中華為己任、自覺報(bào)效祖國(guó)的愛國(guó)情感，是一種將目光投射于國(guó)家和人民利益而升起的精神境界。

國(guó)家“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目川藏鐵路，是世界上平均海拔最高的鐵路，鋪設(shè)難度創(chuàng)造了多個(gè)世界之最。中鐵二局二公司隧道爆破高級(jí)技師彭祥華和工友們承擔(dān)了開鑿拉林段地質(zhì)最復(fù)雜的東噶山隧道。決定精準(zhǔn)爆破效果的關(guān)鍵因素之一是裝藥量，憑借多年分裝炸藥的經(jīng)驗(yàn)，彭祥華能夠把裝填藥量的誤差控制得遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)定的最小誤差。

巨大的爆破聲沖破隧道，濃煙冒出洞口，隨后最危險(xiǎn)的工作就是走入爆破現(xiàn)場(chǎng)，檢查效果和排除可能存在的啞炮。一次又一次，彭祥華總是獨(dú)自一人走進(jìn)了隧道……

從青春歲月到年逾半百，一個(gè)人偶然間能夠鎮(zhèn)定地面臨一次致命危險(xiǎn)并不難，20余年里屢屢面對(duì)致命危險(xiǎn)，而能夠守恒如常，這就是大國(guó)工匠的擔(dān)當(dāng)，更是大國(guó)崛起的動(dòng)力與脊梁。

“工匠精神源于工匠，高于工匠?！敝袊?guó)（南京）人才發(fā)展研究中心常務(wù)副主任趙永樂認(rèn)為，“作為一個(gè)大國(guó)所推崇的時(shí)代精神，工匠精神的時(shí)代內(nèi)涵早已超越了工匠這個(gè)群體，可以推及到任何一個(gè)行業(yè)或職業(yè)群體，體現(xiàn)為全體勞動(dòng)者敬業(yè)報(bào)國(guó)的崇高境界。”