向金柱

（中交一公局重慶城市建設(shè)發(fā)展有限公司，重慶 402160)

0 引言

各施工企業(yè)為了在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟并實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，推動(dòng)企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，勢(shì)必要積極改善以往的粗放式成本管理模式。所以，各個(gè)施工企業(yè)逐步引進(jìn)新型管理思維與技術(shù)，不斷提高企業(yè)的管理水平與效率，而精細(xì)化成本管理工作的開展是推動(dòng)企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的重中之重。精細(xì)化成本管理屬于現(xiàn)代化條件下橋梁項(xiàng)目成本管理方法的創(chuàng)新與結(jié)晶，現(xiàn)已在橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中獲得較多運(yùn)用。充分結(jié)合長(zhǎng)門特大橋工程對(duì)橋梁施工成本開展精細(xì)化管理工作進(jìn)行研究，以供類似工程參考。

1 工程概況

長(zhǎng)門特大橋坐落于福州繞城高速公路東南段，其屬于控制性工程，該大橋處于閩江的下游并且跨越閩江，橋址區(qū)域?yàn)l臨閩江的入?？?，東面臨近東海，背面接壤琯頭鎮(zhèn)長(zhǎng)門村，南鄰瑯岐島蜂窩村。主橋起終點(diǎn)樁號(hào)分別為K23+654 和K24+502，全長(zhǎng)848m，結(jié)構(gòu)形式為（35+44+66）m＋550m＋（66+44+35）m 七跨雙塔雙索面對(duì)稱混合梁斜拉橋。該塔梁固結(jié)體系斜拉橋具有國(guó)內(nèi)最大跨徑，世界第二，這是該橋最大的特點(diǎn)。

長(zhǎng)門特大橋跨越了閩江和北岸的省道201 公路，沒(méi)有水中基礎(chǔ)，兩岸的基礎(chǔ)均坐落于岸上。邊跨是混凝土箱梁，利用支架現(xiàn)澆模式開展施工；中跨是扁平鋼箱梁，利用船舶運(yùn)輸和橋面吊機(jī)進(jìn)行吊裝[1]。橋型布置如圖1所示。

圖1 橋型布置圖

2 橋梁施工成本中精細(xì)化管理工作開展的重要性

新時(shí)代條件下，我國(guó)橋梁工程建設(shè)現(xiàn)已處于至關(guān)重要的時(shí)期，橋梁工程建設(shè)遍布祖國(guó)大地，而其處理應(yīng)摒棄傳統(tǒng)的粗放方式，若是在橋梁項(xiàng)目成本管控中加強(qiáng)精細(xì)化管理的應(yīng)用，將為橋梁項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)預(yù)期收益奠定基礎(chǔ)。結(jié)合往常的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)前的工作標(biāo)準(zhǔn)，在橋梁工程建設(shè)中針對(duì)施工成本進(jìn)行精細(xì)化管理，一般表現(xiàn)為：一是將精細(xì)化管理應(yīng)用于施工成本的控制過(guò)程中，并將新型理念和標(biāo)準(zhǔn)在其中進(jìn)行充分運(yùn)用，有效減少超支隱患的出現(xiàn)、節(jié)省自身的成本投入，以取得良好的效果。二是橋梁施工成本的精細(xì)化管理，能與工程管理的發(fā)展趨勢(shì)相適應(yīng)，在精細(xì)化管理工作的應(yīng)用中，可提供較多的憑證，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)各環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題與風(fēng)險(xiǎn)，可迅速關(guān)聯(lián)到具體的責(zé)任人，鏈條式管理以推動(dòng)企業(yè)良好的發(fā)展[2]。

3 橋梁施工成本的精細(xì)化管理存在的缺陷

3.1 缺少足夠的認(rèn)知

現(xiàn)如今，盡管我國(guó)橋梁施工成本中加強(qiáng)了精細(xì)化管理的應(yīng)用并取得了一定的成果，可因缺乏良好的主觀認(rèn)識(shí)，在橋梁工程建設(shè)中，很容易發(fā)生各類隱患，致使不能獲得最佳效果。體現(xiàn)為：其一，將精細(xì)化管理應(yīng)用于橋梁施工成本中，并沒(méi)有在初期工作中針對(duì)性建立合理方案，通常要結(jié)合各管理人員的主觀能動(dòng)性，現(xiàn)實(shí)問(wèn)題在于很難獲得眾多的共鳴與高參與度，導(dǎo)致內(nèi)部工作的障礙及矛盾升級(jí)，時(shí)常出現(xiàn)管理機(jī)制運(yùn)行不暢的局面。其二，在缺少認(rèn)知的條件下，橋梁施工成本的精細(xì)化管理工作的開展無(wú)法結(jié)合預(yù)期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。譬如：在日常精細(xì)化管理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及隱患，通常表現(xiàn)出來(lái)的就是互相推諉責(zé)任，并未進(jìn)行系統(tǒng)、客觀的研判，導(dǎo)致精細(xì)化管理工作的開展無(wú)法獲得預(yù)期效果。

3.2 成本管理組織不足

從發(fā)展的角度看，橋梁施工成本的精細(xì)化管理是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，雖說(shuō)可以帶來(lái)不錯(cuò)的建設(shè)工程收益，但無(wú)法在短期內(nèi)獲得明顯效果。而橋梁施工成本的精細(xì)化管理，通常會(huì)存在管理組織薄弱的問(wèn)題。其一，并未充分結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際搭建成本管理組織架構(gòu)及合理人員配備，在團(tuán)隊(duì)的建設(shè)過(guò)程中并沒(méi)有針對(duì)性，導(dǎo)致大家的工作認(rèn)可度不高，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，致使成本管理組織像花瓶，不能充分發(fā)揮精細(xì)化作用，出現(xiàn)一些損失與矛盾，不能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)合理處置，直接導(dǎo)致無(wú)法獲得應(yīng)有的管理效果。其二，在進(jìn)行成本管理的組織中，若是無(wú)法提前預(yù)估、分析突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)措施和解決策略，就需要根據(jù)臨時(shí)應(yīng)變進(jìn)行完成，這樣臨時(shí)應(yīng)變的措施，通常無(wú)法獲得較好的效果，將會(huì)嚴(yán)重制約后續(xù)管理工作的開展[3]。

4 橋梁施工成本中的精細(xì)化管理

4.1 施工材料成本的精細(xì)化管理

加強(qiáng)施工材料的科學(xué)控制屬于長(zhǎng)門特大橋工程項(xiàng)目成本精細(xì)化管理至關(guān)重要的組成部分。應(yīng)充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃加強(qiáng)材料的科學(xué)管理，并加強(qiáng)材料進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收管理，在具體的使用中，應(yīng)加強(qiáng)材料使用中的監(jiān)管和庫(kù)存定期的盤點(diǎn)管理，根據(jù)結(jié)構(gòu)物的分部分項(xiàng)，加強(qiáng)材料核算和分析工作的開展。

4.2 成本控制

為了確保長(zhǎng)門特大橋工程項(xiàng)目的建設(shè)獲得預(yù)期的效益，應(yīng)確保管理團(tuán)隊(duì)中成本管理觀念的明確落實(shí)，保障精細(xì)化成本管理觀念的有效應(yīng)用，緊緊圍繞《長(zhǎng)門特大橋中橋梁項(xiàng)目精細(xì)化成本管理計(jì)劃書》和《長(zhǎng)門特大橋中橋梁項(xiàng)目策劃建議書》等要求，在具體的施工建設(shè)中應(yīng)對(duì)各種活動(dòng)和成本影響因素進(jìn)行充分考慮，才能建立出符合標(biāo)準(zhǔn)的成本費(fèi)用控制解決方案。

第一，始終把工程項(xiàng)目安全放在首位，提高員工的安全意識(shí)。

第二，施工期間強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵線路的管理，制定合理的施工計(jì)劃。

第三，嚴(yán)格把控材料管理關(guān)，不僅全程跟蹤管理，還要實(shí)時(shí)分類監(jiān)控，材料實(shí)時(shí)控制流程如圖2所示。

第四，運(yùn)用好項(xiàng)目月度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，定期更新施工預(yù)算，對(duì)標(biāo)后預(yù)算進(jìn)行成本管控的過(guò)程調(diào)整與糾偏，以確保目標(biāo)成本可控。

4.2.1 確定成本控制對(duì)象

在項(xiàng)目成本管理工作的開展中，精細(xì)化成本控制作為重要組成，而橋梁項(xiàng)目的成本控制通常要將成本的產(chǎn)生、項(xiàng)目的分部分項(xiàng)、項(xiàng)目施工過(guò)程設(shè)置的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)與協(xié)作單位、關(guān)鍵費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)因素等各個(gè)方面列為控制對(duì)象[4]。

4.2.2 成本控制過(guò)程

在進(jìn)行橋梁工程項(xiàng)目的成本控制中，應(yīng)將科學(xué)有效的項(xiàng)目組織架構(gòu)當(dāng)作基本條件，利用扎實(shí)基礎(chǔ)當(dāng)作支持，利用精準(zhǔn)的核算運(yùn)行機(jī)制當(dāng)作控制的重中之重，將動(dòng)態(tài)控制當(dāng)作控制成本的重要方式。而橋梁工程項(xiàng)目成本控制中加強(qiáng)精細(xì)化管理的應(yīng)用應(yīng)包含事前、事中以及事后控制階段。

其一，事前控制階段：工程項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)和計(jì)劃均屬于事前控制的重要組成，還屬于成本控制與成本核算的基本條件，工作的重中之重就是制定健全的成本控制組織體系，建立科學(xué)有效的作業(yè)成本控制方法。項(xiàng)目以公司下發(fā)的標(biāo)后預(yù)算為指導(dǎo)，針對(duì)目標(biāo)成本進(jìn)行層層分解、細(xì)化，編制適用項(xiàng)目管控的施工預(yù)算，并定期進(jìn)行更新。

其二，事中控制階段：成本過(guò)程控制與成本核算屬于事中控制的重要組成，其開展有助于為成本的分析與考核提供依據(jù)，其工作的重中之重通常在于橋梁工程中投入的人工要素、材料要素等的控制，嚴(yán)格控制作業(yè)的成本，增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用的嚴(yán)格控制，有助于提高橋梁工程項(xiàng)目的整體效益。

其三，事后控制階段：精細(xì)化成本的考核與精細(xì)化成本的分析作為事后控制的重中之重，需充分結(jié)合具體成本針對(duì)性分析計(jì)劃成本的具體執(zhí)行狀況。其工作重心應(yīng)和建設(shè)單位盡可能快速完成竣工結(jié)算，為工程項(xiàng)目獲得良好收益提供保障；精準(zhǔn)核算和各分包團(tuán)隊(duì)及材料、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商的費(fèi)用結(jié)算，使各種作業(yè)成本和各個(gè)分項(xiàng)工作成本的詳細(xì)分析，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成本的科學(xué)控制。

4.2.3 成本控制過(guò)程動(dòng)態(tài)調(diào)整

從橋梁工程項(xiàng)目施工的角度來(lái)講，嚴(yán)格控制橋梁工程項(xiàng)目的成本過(guò)程屬于橋梁工程項(xiàng)目的第二個(gè)階段，也就是事中成本控制，屬于尤為重要的階段。在此條件下，成本管理人員應(yīng)有效開展成本計(jì)劃，充分結(jié)合橋梁工程項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)預(yù)警與糾偏體系，嚴(yán)格控制并調(diào)整發(fā)生浪費(fèi)與超過(guò)成本的事項(xiàng)。加強(qiáng)成本核算信息的科學(xué)運(yùn)用，針對(duì)已發(fā)生的成本進(jìn)行詳細(xì)分析，對(duì)成本產(chǎn)生的原因進(jìn)行明確，并將產(chǎn)生的因素反饋給相關(guān)負(fù)責(zé)人，有助于針對(duì)性采用策略，及時(shí)改善偏差，確保成本控制處于目標(biāo)范圍中[5]。精細(xì)化成本控制流程圖，詳情見(jiàn)圖3所示。

圖3 精細(xì)化成本控制流程圖

4.3 橋梁成本的監(jiān)督及考核

將精細(xì)化管理應(yīng)用于橋梁工程項(xiàng)目的施工成本中，加強(qiáng)工程項(xiàng)目監(jiān)督尤為重要，并開展實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)化考核，有助于增強(qiáng)精細(xì)化成本管理的效果。在過(guò)程控制階段，應(yīng)結(jié)合考核結(jié)果實(shí)時(shí)調(diào)整，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、改變措施、處理問(wèn)題，若要保障監(jiān)督作業(yè)的發(fā)揮和考核結(jié)果的準(zhǔn)確，應(yīng)嚴(yán)格貫徹落實(shí)整個(gè)過(guò)程的監(jiān)督和執(zhí)行考核方案。不僅如此，應(yīng)對(duì)施工成本的精細(xì)化管理目標(biāo)進(jìn)行高效分解，明確監(jiān)管現(xiàn)象，確定考核的方向，加強(qiáng)考核標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化性，實(shí)現(xiàn)成本數(shù)據(jù)的全面采集，為橋梁項(xiàng)目成本開展精細(xì)化管理提供重要的數(shù)據(jù)支持。在實(shí)時(shí)考核過(guò)程中，應(yīng)采用月考核、季度考核互相結(jié)合的方式，進(jìn)而及時(shí)發(fā)現(xiàn)成本管理中的問(wèn)題，清除管理問(wèn)題，保障項(xiàng)目各投入資源的科學(xué)高效，階段性改善成本管理效果，避免出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，以實(shí)現(xiàn)最終成本目標(biāo)。

4.4 項(xiàng)目成本精細(xì)化管理的效果

長(zhǎng)門特大橋成本管控采用精細(xì)化的管理方法，取得了不錯(cuò)的效果：首先，精細(xì)化管理模式實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理層和作業(yè)層的有效銜接，大大降低了管理難度和人工成本，提高了生產(chǎn)效率；其次，利用實(shí)時(shí)控制程序，實(shí)現(xiàn)對(duì)材料采購(gòu)、庫(kù)存和消耗的控制，既滿足了橋梁工程的施工生產(chǎn)，也減少了材料的無(wú)效占用，直接節(jié)約了材料成本；最后，通過(guò)精細(xì)化管理有效減少施工項(xiàng)目管理過(guò)程中的漏洞，在成本控制方面綜合考慮了內(nèi)外部環(huán)境因素可能為成本管理帶來(lái)的影響，從前期策劃的角度實(shí)現(xiàn)成本控制的提前規(guī)劃，提前采取應(yīng)對(duì)措施。

將精細(xì)化成本管理應(yīng)用于長(zhǎng)門特大橋中，不僅能夠讓項(xiàng)目成本實(shí)現(xiàn)高效的控制目標(biāo)，而且能夠?yàn)檎w項(xiàng)目管理程序的順利開展提供保障，有效提升管理工作效率，確保橋梁工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)高與質(zhì)量高的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)[6]。

5 橋梁工程項(xiàng)目施工成本精細(xì)化管理的未來(lái)發(fā)展

如今，我國(guó)的橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)，已邁入尤為重要的時(shí)期，大部分工作的部署及安排，均可遵循管理制度與機(jī)制，在精細(xì)化管理的指引下，并不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重疏漏，在綜合性上亦可實(shí)現(xiàn)良好的目標(biāo)、獲得有效的成果。我們堅(jiān)信，我國(guó)橋梁施工成本未來(lái)的發(fā)展中會(huì)進(jìn)一步普及精細(xì)化管理模式的應(yīng)用，并結(jié)合各施工企業(yè)的發(fā)展需求進(jìn)行優(yōu)化完善，在數(shù)字化運(yùn)用的助力下，能真正實(shí)現(xiàn)以施工成本精細(xì)化管理帶動(dòng)施工企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

6 結(jié)語(yǔ)

雖說(shuō)中國(guó)橋梁建筑行業(yè)的發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，但我國(guó)在橋梁成本精細(xì)化管理方面卻有著一定的研究，相關(guān)工作的組織安排滿足預(yù)期，并未造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失、社會(huì)損失。通過(guò)應(yīng)用新型的數(shù)字技術(shù)、搭建優(yōu)異的管理平臺(tái)，我國(guó)橋梁的施工成本精細(xì)化管理工作能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，推動(dòng)橋梁行業(yè)再創(chuàng)新高。