裴緒成 董玉寶 尚小龍

（永古高速公路烏鞘嶺隧道所，甘肅武威 733000）

0.引言

在高速公路隧道日常監(jiān)控管理中，由于隧道群各類(lèi)機(jī)電設(shè)施數(shù)量繁雜，且在操作中要參考不同的監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)管理者帶來(lái)了不小的工作量。在日常隧道監(jiān)控系統(tǒng)中，存在的主要問(wèn)題有：

1.原有隧道監(jiān)控系統(tǒng)存在的問(wèn)題

1.1 操作記錄無(wú)法追蹤的問(wèn)題

在高速公路隧道監(jiān)控管理工作中，管理者使用現(xiàn)有的操作管理系統(tǒng)，對(duì)相應(yīng)事件進(jìn)行對(duì)應(yīng)系統(tǒng)操作后，只能通手動(dòng)輸入電子日志或手寫(xiě)日志進(jìn)行上報(bào)記錄，其在隧道監(jiān)控系統(tǒng)中的操作流程是否發(fā)生、是否規(guī)范無(wú)法追蹤反查。通過(guò)升級(jí)原有系統(tǒng)平臺(tái)，整合實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)流水與事件電子記錄，可實(shí)現(xiàn)隧道監(jiān)控操作記錄無(wú)法追蹤的問(wèn)題。

1.2 班次交接內(nèi)容無(wú)法追責(zé)的問(wèn)題

在日常高速公路隧道監(jiān)控工作中，通過(guò)班次交接完成隧道24h全天候監(jiān)控，在班與班交接工作的過(guò)程中，存在交接工作不祥實(shí)、遺漏的問(wèn)題，出現(xiàn)因工作交接疏忽導(dǎo)致工作失誤，銜接不好的問(wèn)題發(fā)生。通過(guò)交接工作提早電子錄入及工號(hào)登錄上班的方法可防止班次交接內(nèi)容無(wú)法追責(zé)的問(wèn)題發(fā)生。

1.3 手寫(xiě)記錄不直觀，不能夠反應(yīng)實(shí)際的情況

在發(fā)生監(jiān)控事件后，監(jiān)控員通常會(huì)進(jìn)行日志記錄事件發(fā)生的時(shí)間、經(jīng)過(guò)、結(jié)果及相對(duì)應(yīng)的操作流程，以求事件與操作閉合，但往往會(huì)出現(xiàn)手寫(xiě)記錄疏漏，不能夠反映實(shí)際情況，通過(guò)對(duì)原有操作系統(tǒng)中加入關(guān)聯(lián)事件電子記錄，可直觀反應(yīng)事件實(shí)際情況。

1.4 機(jī)電故障統(tǒng)計(jì)工作量繁瑣的問(wèn)題

在日常隧道機(jī)電維護(hù)工作中，如出現(xiàn)機(jī)電故障的問(wèn)題，通常有管理者通過(guò)隧道監(jiān)控各系統(tǒng)進(jìn)行分別統(tǒng)計(jì)匯總，因?yàn)樗淼涝O(shè)施繁多，統(tǒng)計(jì)工作較為繁瑣，通過(guò)對(duì)原系統(tǒng)進(jìn)行添加機(jī)電故障自動(dòng)統(tǒng)計(jì)功能，從而減少統(tǒng)計(jì)工作量。

1.5 隧道相關(guān)信息查詢(xún)不方便的問(wèn)題

在原有的隧道監(jiān)控系統(tǒng)中，不能實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道檔案信息、突發(fā)事件處置預(yù)案、管理制度辦法、聯(lián)勤單位通訊錄等信息的查詢(xún)，遇到突發(fā)事件后往往需要查找相關(guān)信息，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，將查詢(xún)此類(lèi)信息功能整合到管理系統(tǒng)中，以方便監(jiān)控人員在工作中進(jìn)行查閱。

2.隧道監(jiān)控業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)目標(biāo)

為了解決存在的問(wèn)題，開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。包括操作日志記錄、電話及廣播操作記錄、突發(fā)事件記錄、天氣記錄、班結(jié)確認(rèn)、設(shè)備狀態(tài)分析、機(jī)電設(shè)備狀況評(píng)分和信息錄入查詢(xún)，本系統(tǒng)主要解決了以上在運(yùn)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題，給隧道正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)準(zhǔn)確、直觀的數(shù)據(jù)支撐和理論依據(jù)。

3.隧道監(jiān)控業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)目標(biāo)功能描述

系統(tǒng)主要功能包括隧道監(jiān)控設(shè)備操作記錄報(bào)表、設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析及其他報(bào)表數(shù)據(jù)分析展示。設(shè)備操作記錄報(bào)表主要記錄隧道監(jiān)控系統(tǒng)的值班班次內(nèi)所有設(shè)備的操作記錄，并對(duì)信息進(jìn)行總結(jié)、審核、交接班確認(rèn)等工作，如圖1所示。

圖1 隧道監(jiān)控業(yè)務(wù)管理軟件交接班流程

3.1 班次記錄報(bào)表

班次操作記錄報(bào)表是以單個(gè)班次為單位，記錄本班次作業(yè)流程的全部?jī)?nèi)容，可在此功能頁(yè)中對(duì)隧道所有設(shè)備的遠(yuǎn)程操作進(jìn)行記錄展示，包括隧道名稱(chēng)、操作人員、設(shè)備名稱(chēng)、設(shè)備報(bào)警、撥打緊急電話、下發(fā)廣播命令、發(fā)生時(shí)間等信息。

3.2 設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析

本系統(tǒng)對(duì)隧道監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備故障信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，按照設(shè)定的時(shí)間段自動(dòng)生成設(shè)備的故障信息表，信息表中含監(jiān)控系統(tǒng)中所有設(shè)備的設(shè)備狀態(tài)，設(shè)備含故障時(shí)間、故障時(shí)長(zhǎng)、恢復(fù)時(shí)間等信息，并計(jì)算設(shè)故障臺(tái)數(shù)、故障天數(shù)。

機(jī)電設(shè)施設(shè)備完好率標(biāo)準(zhǔn)涵蓋隧道照明、通風(fēng)、供配電、監(jiān)控通信、消防機(jī)電五類(lèi)分項(xiàng)，系統(tǒng)按照五類(lèi)分項(xiàng)將設(shè)備故障信息填入表格中，并按照《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（H12-2015）中機(jī)電設(shè)施技術(shù)狀況評(píng)定，將生成機(jī)電設(shè)施技術(shù)狀況評(píng)分，管理單位可參照計(jì)算后的評(píng)分，采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。

3.3 隧道相關(guān)信息查詢(xún)

本系統(tǒng)功能主要對(duì)單位規(guī)章制度、預(yù)案明細(xì)、通訊錄、主要地理位置等信息進(jìn)行查閱，管理員可對(duì)相關(guān)信息導(dǎo)入、導(dǎo)出，并賦予管理員進(jìn)行信息的新增、刪除、修改等操作，監(jiān)控人員在此工作中查詢(xún)閱讀。

4.結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)原有的隧道監(jiān)控經(jīng)過(guò)升級(jí)研發(fā)，確保了隧道監(jiān)控工作效率，為量化考核隧道監(jiān)控工作提供了真實(shí)依據(jù)。實(shí)現(xiàn)了隧道監(jiān)控操作流水電子化、隧道監(jiān)控班次交接內(nèi)容電子化、監(jiān)控機(jī)電設(shè)備智能統(tǒng)計(jì)與分析、突發(fā)事件處置操作記錄電子化。