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基于灰色卡爾曼的排水離心泵剩余壽命預(yù)測

2021-06-17 07:56:12洪恩雨鮑裕光
自動化儀表 2021年5期
關(guān)鍵詞:卡爾曼揚程離心泵

洪恩雨,鮑裕光,劉 明

(中國醫(yī)科大學(xué)附屬盛京醫(yī)院,遼寧 沈陽 110000)

0 引言

現(xiàn)階段,云計算與大數(shù)據(jù)處理技術(shù)呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢,促進了工業(yè)技術(shù)工程應(yīng)用領(lǐng)域的各項技術(shù)進步[1-2]。在排水系統(tǒng)的設(shè)備壽命管理過程中,大數(shù)據(jù)處理技術(shù)也開始發(fā)揮越來越大的作用;采用多元化的指標(biāo)來評價壽命的衰退指標(biāo),當(dāng)排水設(shè)備各項指標(biāo)達(dá)到正常狀態(tài)后,才可以判斷設(shè)備處于實現(xiàn)正常運行。通過引入多變量進行綜合分析,可以提高預(yù)測的準(zhǔn)確性。進行壽命預(yù)測時,需要對上述信息進行綜合分析,從而獲得更優(yōu)的效果[3-7]。

到目前為止,已有很多學(xué)者開展了壽命管理方面的研究工作。賀國等[8]對排水離心泵工作階段的出口壓力變化與振動特征信號進行了采集,同時設(shè)置了相應(yīng)的特征集,以達(dá)到識別故障的目的;通過測試發(fā)現(xiàn),采用上述方法獲得了良好分類效果,可以識別出振動過程中94.1%的故障信號,以及99.2%的壓力波動信號。何慶飛等[9]則選擇M型發(fā)射光譜儀,檢測油液在CB-KP63齒輪泵內(nèi)的流動情況;根據(jù)油液內(nèi)的Fe含量變化,評價液壓泵壽命;建立Grey-SVM模型,根據(jù)測定的80組鐵元素光譜數(shù)據(jù)預(yù)測泵壽命,可以獲得99.4%的預(yù)測精度。段禮祥等[10]則綜合運用模糊評價和層次分析的方法,構(gòu)建評價模型,并在此基礎(chǔ)上評價了排水離心泵運行穩(wěn)定性與安全性。綜合考慮管理、水力等因素,總共設(shè)置了優(yōu)、良、中、差、劣共五個安全等級,以此評價排水離心泵的安全等級。

考慮到對排水離心泵進行壽命老化測試期間只能獲得有限數(shù)據(jù),同時也無法根據(jù)設(shè)計壽命預(yù)測指標(biāo)對排水離心泵各項狀態(tài)特征進行全面分析,因此本文選擇灰色卡爾曼模型預(yù)測排水離心泵剩余壽命。綜合運用灰色模型與卡爾曼濾波模型,以達(dá)到高效預(yù)測排水離心泵剩余壽命的目標(biāo)。

1 排水離心泵加速壽命試驗平臺設(shè)計

1.1 排水離心泵參數(shù)選擇

構(gòu)建加速壽命測試平臺隔離管路后,以IS100-80-125排水離心泵作為動力設(shè)備。該排水離心泵的額定流量為100 m3/h,揚程達(dá)到20 m。試驗排水離心泵各項參數(shù)設(shè)置為:揚程20 m,流量100 m3/h,轉(zhuǎn)速2 900 r/min,排水效率80%,電機功率11 W,氣蝕余量4.5 m,以2-160M1-2異步電動機作為原動機。

1.2 監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)

組成監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的各部分為:轉(zhuǎn)速表、加速度測試器、高頻與低頻數(shù)據(jù)收集器、電壓互感器、電流互感器、顯示操作屏、現(xiàn)場控制器、計算機[11-12]。試驗平臺監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 試驗平臺監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

通過S7-200 PLC型西門子完成加速壽命平臺的測試。該測試系統(tǒng)與排水的壓力探測器、電磁閥等部件連接,以完成監(jiān)測與監(jiān)控。采用此系統(tǒng)能夠完成水泵啟停、管路類型、閥門開度的調(diào)節(jié),從而達(dá)到自動控制系統(tǒng)的功能,同時還能夠?qū)α髁颗c壓力進行實時監(jiān)測。選擇NI9234采集卡連接電流與振動信號傳感器,能夠高效采集高頻信號,由此實現(xiàn)對排水離心泵處于各故障下的狀態(tài)進行模式識別。

2 壽命預(yù)測

采用灰色卡爾曼模型進行分析的依據(jù)為:按照卡爾曼模型中的“預(yù)測值及測試結(jié)果加權(quán)平均方法求解得到最優(yōu)參數(shù)”。通過根據(jù)卡爾曼模型與灰色模型預(yù)測結(jié)果,獲得最佳預(yù)測值。按照以下方法進行權(quán)重計算:根據(jù)“最小誤差”的要求,通過多次迭代獲得最優(yōu)權(quán)重,達(dá)到誤差精度控制標(biāo)準(zhǔn)。灰色卡爾曼模型流程如圖2所示。

圖2 灰色卡爾曼模型流程圖

(1)

(2)

式中:x為灰色模型預(yù)測值已知數(shù)列;z為灰色模型預(yù)測值求均值數(shù)列。

建立關(guān)聯(lián)度方程:

(3)

式中:a和b分別為微分方程系數(shù)。

計算得到:

(4)

設(shè)置誤差為0.001。當(dāng)結(jié)果處于誤差范圍以內(nèi)時,表明已經(jīng)達(dá)到了卡爾曼增益條件,可繼續(xù)對后續(xù)時刻進行預(yù)測分析;當(dāng)結(jié)果超出誤差范圍后,需要對H值進行調(diào)整,再計算增益結(jié)果。最后將組合后的預(yù)測結(jié)構(gòu)和測量值進行對比,確保滿足誤差精度要求。

3 結(jié)果分析

表1給出了壽命預(yù)測指標(biāo)時間序列數(shù)據(jù)。選擇揚程參數(shù)來驗證灰色卡爾曼模型有效性,依次選擇卡爾曼濾波模型、灰色模型、灰色卡爾曼模型實施預(yù)測,并比較了上述模型的迭代速率及達(dá)到的預(yù)測精度。

表1 壽命預(yù)測指標(biāo)時間序列數(shù)據(jù)

現(xiàn)假定總共要驗證(K+1)組數(shù)據(jù)。其中:灰色模型是根據(jù)之前各項參數(shù)來驗證后續(xù)數(shù)據(jù),所需計算步驟為五步;卡爾曼濾波模型則選擇持續(xù)迭代的模式,根據(jù)前一組數(shù)據(jù)完成后一組數(shù)據(jù)的預(yù)測,總共需計算5K步;灰色卡爾曼模型實現(xiàn)了對上述兩種模型各項特性的相互結(jié)合,同時設(shè)置了對增益的修正方式,需完成(15+3N)步計算步驟。其中,N為修正的次數(shù),通常需5~6次。通過對比發(fā)現(xiàn),與卡爾曼濾波模型相比,灰色卡爾曼模型所需計算步驟更少,表明此時迭代速度獲得了顯著提升。

選取70組數(shù)據(jù)對揚程序列的模型進行訓(xùn)練,并以30組數(shù)據(jù)作為驗證條件,比較了預(yù)測揚程和實際揚程之間的差異性,結(jié)果見圖3。通過預(yù)測發(fā)現(xiàn),灰色模型達(dá)到了較大的誤差,介于-1.243~-1.195范圍內(nèi);以卡爾曼濾波模型進行處理的誤差介于-0.216~+0.803范圍內(nèi),誤差低于灰色模型,灰色卡爾曼模型發(fā)生了收斂速率的顯著提升,同時誤差介于-0.403~+0.861。

圖3 預(yù)測揚程與實際揚程對比圖

表2給出了三種預(yù)測模型的誤差對比。其中,灰色模型可以實現(xiàn)快速跟蹤的功能,采用卡爾曼濾波模型則可以達(dá)到精確定位效果。將上述兩種方法進行結(jié)合后可以實現(xiàn)快速收斂,因此可以獲得更高的精度,殘差介于-0.402~+0.862;相對于灰色模型,精度可以提升至少50%。

表2 三種預(yù)測模型的誤差對比

確認(rèn)灰色卡爾曼預(yù)測模型能夠滿足精度要求后,通過該模型預(yù)測排水離心泵的壽命指標(biāo),同時比較了各個參量的實際測試結(jié)果和預(yù)測結(jié)果之間的差異性,壽命預(yù)測指標(biāo)實際值與預(yù)測值對比見圖4。結(jié)果顯示,預(yù)測值非常接近實際值,能夠精確預(yù)測后續(xù)時刻的各項泵運行參數(shù)。

圖4 壽命預(yù)測指標(biāo)實際值與預(yù)測值對比圖

4 結(jié)論

本文針對排水離心泵剩余壽命預(yù)測,建立了排水離心泵加速壽命試驗平臺,并對檢測數(shù)據(jù)采用灰色卡爾曼模型進行排水離心泵剩余壽命預(yù)測,得到如下結(jié)論。

①通過預(yù)測發(fā)現(xiàn),灰色模型達(dá)到了較大的誤差,介于-1.243~-1.195范圍內(nèi);以卡爾曼濾波模型進行處理的誤差介于-0.216~+0.803范圍內(nèi),相對于灰色模型達(dá)到了更低的誤差;灰色卡爾曼模型發(fā)生了收斂速率的顯著提升,誤差介于-0.403~+0.861,有較好的控制精度。

②采用卡爾曼濾波模型則可以達(dá)到精確定位個效果,可獲得更高的精度,殘差介于-0.402~+0.862,相對于灰色模型,精度可以提升至少50%。預(yù)測值非常接近實際值,能夠精確預(yù)測出后續(xù)時刻的各項泵運行參數(shù)。

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