王東亮

當越野成為探索世界的“工具”，或者被賦予護林、探險、搜救、護衛(wèi)等使命時，越野這件事也就變得有了意義。但往往有意思和有意義是兩件不同的事。不過在這個“五一”假期，北京越野在庫布齊沙漠干了兩件既有意思，又有意義的事。

第一件事：建立北京越野沙漠地標

從夜鳴沙進入庫布齊沙漠，大約10km處（坐標精確位置：N：40°29′13.57″;E：108°31′50.37″）。

北京越野在庫布齊沙漠腹地建立了一個占地300m²，由金屬結(jié)構(gòu)搭建的越野地標。

沙漠地標的建立，不僅讓車友們在沙漠腹地有了可以遮風避雨，調(diào)整休息的大本營。也讓彼此多了一個溝通、交流的平臺。同時，沙漠地標的建立，也是近年來北京越野在越野生態(tài)圈建設(shè)上邁出的又一堅實步伐。在此之前，北京越野還推出了悅野圈APP，為車友搭建了線上交流分享的平臺。線下則推出了“硬核護航最美318”服務(wù)，為車主提供免費車輛檢測、緊急道路救援等多項服務(wù)。

第二件事：舉辦BJ40群英挑戰(zhàn)賽

2021達喀爾拉力賽，北京越野BJ40軍團首次出征，取得了不俗的成績。在北京越野車友圈引起了不小的關(guān)注。為了讓普通用戶也能夠感受到越野、沙漠、比賽的樂趣，北京越野舉辦了BJ40群英挑戰(zhàn)賽，初賽站點遍布全國各地上百座城市，參與人數(shù)逾千人。

最終通過3、4月的初賽篩選，全國共有超過120輛賽車，在這個“五一”假期，抵達庫布齊，爭奪冠軍殊榮。有意思的是，不同于達喀爾、環(huán)塔等極其專業(yè)的賽事，BJ40群英挑戰(zhàn)賽幾乎可以稱之“零門檻”，只要是BJ40車主，均可報名參賽。

值得注意是的，在讓廣大車友充分感受賽場氣氛，感受比賽氛圍的同時。在專業(yè)性上也參照大賽規(guī)則，聘請了國際級裁判與明星車手張國宇擔任裁判，為比賽的專業(yè)性和公平性提供保障。

越野是件有意思的事，如何讓大家安全、安心的享受越野樂趣，提供好基礎(chǔ)以及專業(yè)服務(wù)，就是廠家需要用心去做的事了。不管是讓普通車友淺嘗輒止的感受比賽樂趣，還是沙漠地標的建立，都算是有意義的事。