郝東輝

中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司 陜西 西安 710018

概述

新建杭甬復(fù)線寧波一期工程S3合同段施工現(xiàn)場(chǎng)位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū)東部臨海(灰鱉洋)區(qū)域,甬舟高速(金塘大橋)以北 ,該區(qū)域原建筑多為當(dāng)?shù)鼗S,根據(jù)寧波市的環(huán)境公報(bào)里顯示,項(xiàng)目區(qū)屬于重酸雨區(qū),PH值4.58,酸雨率92.1%；外加因海洋環(huán)境產(chǎn)生的不利施工影響,如暴雨、突風(fēng)、臺(tái)風(fēng)期、大霧等惡劣氣象,由此對(duì)混凝土的強(qiáng)度、穩(wěn)定性要求較高。

因?yàn)榈靥幹厮嵊甑貐^(qū),PH值呈酸性,加上濱海高架橋施工區(qū)域?qū)俸７e水下淺灘地貌區(qū),所有花瓶頓墩身均處于海洋環(huán)境下,因此墩身所用混凝土為海工C40混凝土,而提高濱海高架橋花瓶墩墩身混凝土的耐久性問(wèn)題,減少維護(hù)、修復(fù)等產(chǎn)生的間接經(jīng)濟(jì)損失,對(duì)減少重復(fù)建設(shè)、節(jié)約自然資源有重大實(shí)踐意義。

1 研究混凝土透水模板布的現(xiàn)實(shí)意義

現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)在早期氣泡、砂線、砂斑問(wèn)題是當(dāng)前工程的一個(gè)普遍問(wèn)題,早期的這些問(wèn)題在很大程度上將對(duì)后期混凝土耐久性提出很大的挑戰(zhàn)。

針對(duì)新建杭甬復(fù)線寧波一期工程S3合同段施工現(xiàn)場(chǎng)地處重酸雨地區(qū),PH呈酸性,而又處于海洋環(huán)境下其實(shí)體混凝土的耐久性受到了嚴(yán)重的威脅 ,眾所周知,在混凝土保護(hù)層和混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)規(guī)范的前提下,混凝土的破壞是從混凝土表面開始的,外界侵蝕性物質(zhì)如酸雨、海風(fēng)、大霧、暴雨等,自表面侵入材料內(nèi)部,造成混凝土外觀質(zhì)量下降,進(jìn)而從混凝土裂隙中繼續(xù)侵蝕混凝土,破壞墩身本身的耐久性。故認(rèn)為混凝土表層質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)混凝土材料的耐久性能影響重大。

2 混凝土透水模板布又叫滲透可控模板墊襯

是一種安裝在混凝土鋼模板內(nèi)側(cè),有透水層和過(guò)濾層組成,混凝土透水模板布的工作原理是在澆筑混凝土過(guò)程中,通過(guò)混凝土振搗棒的作用加上混凝土水平壓力以及上方混凝土的壓力作用,透過(guò)混凝土的內(nèi)部毛細(xì)作用,把混凝土中的氣泡以及部分游離的水分從混凝土內(nèi)部向表面遷移,通過(guò)混凝土透水模板布中間層排出,并截留混凝土表層顆粒的纖維結(jié)合體,在構(gòu)件表面形成一層富含水化硅酸鈣的致密硬化層,隔絕外部氣候環(huán)境對(duì)花瓶墩墩身結(jié)構(gòu)土體的腐蝕作用,大大提高混凝土表面硬度,耐磨性、抗裂強(qiáng)度、搞凍性,達(dá)到減少以至杜絕蜂窩、麻面、砂線、氣泡等混凝土表面缺陷的預(yù)期效果：

3 混凝土透水模板布施工具體的施工步驟如下

3.1 模板清理：在粘貼透水模板布之前,將模板表面打磨處理,包括銹跡和油漬,打磨完畢后用干凈的布擦拭干凈,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為拿手去擦模板打磨的面,手上無(wú)鐵銹、無(wú)灰塵；

3.2 將氣霧噴膠均勻的噴在模板表及四周,噴膠不易過(guò)厚 ,避兔膠水滲透模板布,影響模板布排水效果,模板拼裝肋上噴膠量應(yīng)適當(dāng)加大,確保粘貼牢固；

3.3 模板布修整：按照模板尺寸大小修整模板布,并在邊緣位置留置約5cm,屆時(shí)與模板背肋粘結(jié),以便加強(qiáng)模板布的粘結(jié)性；

3.4 粘貼混凝土透水模板布：粘貼模板布時(shí),應(yīng)將混凝土透水模板布?xì)置媾c模板密貼,先固定好模板布位置,然后由中心向四周展開壓實(shí),確保模板布密貼在模板表面,如有皺褶,可將模板布掀起,重新粘貼,但注意不得損壞模板布,一旦損壞,需要重新裁剪模板布；

3.5 模板布的拼接：模板布如需搭接使用,先將兩塊模板布重疊5cm,再沿重疊中間位置切開,去掉割下的部分,在搭接位置,噴膠用量應(yīng)略為增加,以確保拼縫平整相接,不漏漿

4 模板布在使用過(guò)程中需要的注意事項(xiàng)

4.1 透水模板布使用前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)試驗(yàn),試驗(yàn)面積不少于4平方米,試驗(yàn)在施工之前,先做好模板清潔干凈工作,確保模板表面平整、無(wú)油、沒(méi)有脫模劑。

4.2 將膠水均勻地薄薄地涂在模板表面及四側(cè)。膠水不宜涂得太厚,否則會(huì)堵塞排水層的孔隙而影響排水排氣效果。

4.3 縱橫兩方向拉緊模板布,毛狀的一邊粘貼模板,固定位置后,用手由中心推向兩邊,確保緊密粘貼在表面及四邊,如有皺褶可即時(shí)揭起再鋪,短時(shí)間內(nèi)揭起再鋪不會(huì)影響膠水的粘力。

4.4 模板布可以重復(fù)使用,重復(fù)使用前必須對(duì)模板布進(jìn)行清理,有破洞的進(jìn)行修補(bǔ),模板布重復(fù)使用原則上不超過(guò)3次。

5 混凝土模板透水布使用前后的對(duì)比分析

由于混凝土模板透水布本身的保水性作用,為混凝土養(yǎng)護(hù)提供了一個(gè)濕潤(rùn)的條件,能夠有效的減少養(yǎng)護(hù)所使用淡水資源和運(yùn)輸費(fèi)用。從使用效果來(lái)看,因?yàn)槭┕?chǎng)地所處位置在海上,淡水資源相對(duì)比較短缺,之前每次墩身養(yǎng)護(hù)均要水車從10公里以外的拌合站拉水,使用混凝土模板透水布后大大降低了灑水養(yǎng)護(hù)的成本。

由于混凝土模板透水布的存在,混凝土澆筑完畢后能夠使使構(gòu)件表面形成一層富含水化硅酸鈣的致密硬化層,表面力學(xué)性能大幅提高,同時(shí)混凝土表面滲透性大幅降低,進(jìn)而提高混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性,等同給濱海高架橋花瓶墩墩身混凝土穿上了一件堅(jiān)硬的外殼,時(shí)刻能夠保護(hù)著工程實(shí)體,加上花瓶墩墩身主體使用的海工C40混凝土,能夠大大延長(zhǎng)濱海高架橋?qū)嶓w混凝土的使用壽命。

6 結(jié)論

從節(jié)約工期的角度看,由于引入了混凝土透水模板布,在第一次安裝模板前用粘貼混凝土混凝土模板布的工序取代過(guò)去打磨模板所花費(fèi)的時(shí)間,混凝土透水模板布的周轉(zhuǎn)次數(shù)一般為3次,按平均周轉(zhuǎn)次數(shù)3次來(lái)計(jì)算,則每個(gè)循環(huán)周期節(jié)約了工期4-5天,

綜上所述,對(duì)于混凝土尤其是海工混凝土,早期養(yǎng)護(hù)在抑制混凝土收縮與徐變過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用,如果初凝開始后能夠一直保持良好的養(yǎng)護(hù)狀態(tài),可以很大程度上減少蜂窩、麻面、砂線、氣泡出現(xiàn)的可能性。自濱海高架橋56#左右幅花瓶墩墩身首次使用后,經(jīng)過(guò)使用前后效果對(duì)比分析,使用混凝土透水模板布后蜂窩、麻面、砂線、氣泡的出現(xiàn)頻率及范圍均有大幅減少,采用混凝土透水模板布工藝對(duì)海工C40混凝土的性能也有所改善,得到的寧波市公路高級(jí)指揮部和監(jiān)理單位的一致認(rèn)可肯定,并在后期的施工過(guò)程中得到了普遍推廣。