任建麗,晏榕璟
(1.甘肅省經(jīng)濟(jì)研究院(甘肅省信息中心),甘肅蘭州730030;2.西交利物浦大學(xué),江蘇蘇州215123)
城市化是區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)大變革的過(guò)程,也是與生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)之間物質(zhì)能量交換的大發(fā)展過(guò)程[1]。城市化主要包括人口的增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、空間的擴(kuò)張以及居民生活水平的提高等四方面的內(nèi)容[2,3]。城市的發(fā)展需要相應(yīng)的生態(tài)系統(tǒng)作為支撐,伴隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),城市與區(qū)域生態(tài)環(huán)境之間構(gòu)成了耦合與脅迫關(guān)系,城市化與生態(tài)環(huán)境之間如何進(jìn)行協(xié)調(diào)有序的發(fā)展,已成為世界所關(guān)注的焦點(diǎn)[4]。
蘭州環(huán)境問(wèn)題曾經(jīng)是蘭州城市發(fā)展的癥結(jié)。近幾十年內(nèi),隨著城市化和工業(yè)化進(jìn)程加速,并受自身生態(tài)承載力較弱以及典型的河谷地貌影響,蘭州市環(huán)境污染現(xiàn)象嚴(yán)重。但近幾年來(lái),蘭州市抓改革、促轉(zhuǎn)型、治環(huán)境、惠民生,各項(xiàng)環(huán)保政策措施深入實(shí)施,鐵腕治污持續(xù)加強(qiáng),蘭州大氣污染得到明顯改善,出現(xiàn)“蘭州藍(lán)”。但生態(tài)承載力脆弱現(xiàn)狀難以根本改變,城市化持續(xù)推進(jìn)中環(huán)境壓力繼續(xù)存在,因此城市環(huán)境問(wèn)題不容樂(lè)觀。本文旨在研究蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境之間的耦合協(xié)調(diào)程度,以期為蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù),為生態(tài)脆弱區(qū)城市化與生態(tài)環(huán)境關(guān)系研究提供參考。
蘭州市是甘肅省省會(huì)城市,是全省的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。蘭州市位于甘肅中部、黃河上游,黃土高原、青藏高原、內(nèi)蒙古高原交界地帶,位于我國(guó)版圖的幾何中心,是西北第二大城市,西北重要的交通樞紐、物流中心和科研教育中心,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市。蘭州地貌復(fù)雜多樣,地勢(shì)自西南向東北傾斜,地形呈狹長(zhǎng)狀。2017年蘭州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了新進(jìn)步,全年完成生產(chǎn)總值2523.54億元,第一產(chǎn)業(yè)增加值61.47億元,增長(zhǎng)5.9%;第二產(chǎn)業(yè)增加值881.74億元,增長(zhǎng)3.1%;第三產(chǎn)業(yè)增加值1580.34億元,增長(zhǎng)7.2%,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比為2.44∶34.94∶62.62[5]。市區(qū)坐落于黃河河谷之中,四周群山環(huán)抱,并沿黃河呈東西向帶狀延伸,是典型的河谷型城市。氣候干燥、生態(tài)承載力弱、典型的河谷地貌和快速的城市化進(jìn)程使蘭州市城市發(fā)展與生態(tài)環(huán)境之間的矛盾更加突出和獨(dú)特。本文數(shù)據(jù)主要來(lái)源于2000—2017年《蘭州市統(tǒng)計(jì)年鑒》《甘肅省統(tǒng)計(jì)年鑒》和《蘭州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。
城市化和生態(tài)交互耦合的發(fā)展過(guò)程表現(xiàn)為物質(zhì)、能量和熵的交互轉(zhuǎn)化與傳遞[6]。城市化是一個(gè)基于“人口—經(jīng)濟(jì)—社會(huì)—空間”四維一體的綜合性動(dòng)態(tài)變化過(guò)程,其中人是行為主體,經(jīng)濟(jì)是內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力,社會(huì)是發(fā)展支撐力,空間是載體[6]。生態(tài)環(huán)境會(huì)隨著人類(lèi)活動(dòng)和城市發(fā)展而做出相關(guān)反應(yīng)。本文在研究和梳理相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,根據(jù)蘭州市城市與環(huán)境發(fā)展的自身特點(diǎn),確立了蘭州市城市化水平綜合指標(biāo)體系和生態(tài)環(huán)境水平綜合指標(biāo)體系(見(jiàn)表1)[7,8]。
表1 蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
2.2.1 指標(biāo)賦權(quán) 在處理權(quán)重時(shí)采用相對(duì)客觀的熵值賦權(quán)法,熵值賦權(quán)法根據(jù)客觀環(huán)境的原始信息,通過(guò)分析各指標(biāo)所提供的原始信息來(lái)決定指標(biāo)的權(quán)重,在一定程度上能避免主觀因素帶來(lái)的偏差[9]。
具體如下:用xij表示樣本i的第j個(gè)指標(biāo)的數(shù)值(i=1,2,…n;=1,2,…p)。
2.2.1.1 數(shù)據(jù)無(wú)量綱化處理。因?yàn)樗x取數(shù)據(jù)的量綱單位和屬性不統(tǒng)一,因此必須對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)量綱化處理,本文采用了極差標(biāo)準(zhǔn)化。其中,正向指標(biāo)和負(fù)向指標(biāo)分別采用公式(1)和公式(2)進(jìn)行處理。
2.2.1.2 計(jì)算熵值和冗余度。用Z-Score標(biāo)準(zhǔn)化公式(3)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。
權(quán)重:
熵值:
冗余度:
2.2.1.3 計(jì)算熵權(quán)值。
權(quán)重:
2.2.2 城市化與生態(tài)環(huán)境綜合評(píng)價(jià)模型構(gòu)建 本文主要采用線性加權(quán)法對(duì)其指標(biāo)進(jìn)行各自測(cè)算[10]。城市化綜合評(píng)價(jià)指數(shù):
生態(tài)環(huán)境綜合評(píng)價(jià)指數(shù):
式中,i為年數(shù),j為指標(biāo)數(shù),Xij和Yij為城市和生態(tài)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化之后的數(shù)值,wj為指標(biāo)權(quán)重。城市化和生態(tài)環(huán)境綜合評(píng)價(jià)指數(shù)越大,城市化和生態(tài)綜合水平越高,反之越低。
城市—環(huán)境耦合反映了城市化與生態(tài)環(huán)境在一定的時(shí)間、區(qū)域內(nèi)相互作用的數(shù)量關(guān)系和調(diào)整過(guò)程[11],雖然可以反映出城市化與生態(tài)環(huán)境之間的協(xié)調(diào)程度,但是難以準(zhǔn)確反應(yīng)協(xié)調(diào)發(fā)展水平的高低[12]。耦合協(xié)調(diào)度是指各個(gè)指標(biāo)相互作用中良性耦合程度的大小,最終體現(xiàn)協(xié)調(diào)狀況的好壞程度。因此,本文采用耦合協(xié)調(diào)度來(lái)反應(yīng)蘭州市城市化發(fā)展與生態(tài)環(huán)境之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系。耦合度模型構(gòu)建如下:
耦合度:
協(xié)調(diào)度:
耦合協(xié)調(diào)度:
式中,c為耦合度,T為協(xié)調(diào)度,α與β為待定系數(shù)(都取0.5);D為耦合協(xié)調(diào)度(取值范圍[0,1]),其值越由小到大表明耦合協(xié)調(diào)程度不斷變好。
根據(jù)表2中蘭州市城市化綜合發(fā)展水平評(píng)價(jià)指數(shù)分析可知:2000—2016年蘭州市城市化發(fā)展水平持續(xù)穩(wěn)步提升,特別是2008—2014年間提升顯著。空間城市化(0.5648)是蘭州市城市化發(fā)展的最主要影響因素,社會(huì)城市化(0.2031)、人口城市化(0.1244)、經(jīng)濟(jì)城市化影響(0.1076)次之。東西綿長(zhǎng)而南北狹窄的河谷地形嚴(yán)重地限制了城市空間的擴(kuò)展,導(dǎo)致蘭州市城市化過(guò)程中城市地域空間成為重要的限制因素之一。通過(guò)分析評(píng)價(jià)指標(biāo)層(表1)發(fā)現(xiàn),人均擁有道路面積的權(quán)重高達(dá)0.4983。雖然蘭州市受地形限制的影響,建成區(qū)面積并沒(méi)有大幅度向外拓展,但是通過(guò)大力建設(shè)和完善交通基礎(chǔ)設(shè)施,使其東西之間的出行時(shí)間大大縮減,為城市化發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。從指標(biāo)層綜合分析可知(表1),人均擁有道路面積(0.4983)、總?cè)丝冢?.1002)、人均社會(huì)消費(fèi)品零售總額(0.0865)、每千人擁有醫(yī)療床位(0.0471)是權(quán)重排名前四的指標(biāo),也是為蘭州市城市化發(fā)展提供最多貢獻(xiàn)力的指標(biāo)。隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),在不斷提升城市經(jīng)濟(jì)和容納更多人口的同時(shí),蘭州市社會(huì)城市化不斷提升,城市社會(huì)服務(wù)功能日趨完善。
根據(jù)表2中蘭州城市化綜合發(fā)展水平評(píng)價(jià)指數(shù)分析可知:2000—2011年蘭州市生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平總體趨于穩(wěn)定。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市擴(kuò)張的持續(xù)壓力下,蘭州市通過(guò)節(jié)能減排、城市綠化、植樹(shù)造林等多種舉措的持續(xù)推進(jìn),使城市生態(tài)環(huán)境保持相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。2011—2016年生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平呈現(xiàn)出不斷下降的趨勢(shì),其原因一方面是由于城市擴(kuò)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響依舊存在;另一方面是我國(guó)環(huán)境統(tǒng)計(jì)口徑在“十二五”期間進(jìn)行了調(diào)整,因此2011年之后數(shù)據(jù)出現(xiàn)了一定的震蕩,導(dǎo)致實(shí)際生態(tài)環(huán)境與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)之間出現(xiàn)了一定偏差。
從指標(biāo)層綜合分析可知(表1),人均工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量是權(quán)重最大的指標(biāo),表明工業(yè)固體污染對(duì)蘭州生態(tài)環(huán)境的具有重要的影響。工業(yè)廢物利用率影響次之,隨著國(guó)家環(huán)保力度的不斷加大和蘭州鐵腕治污的持續(xù)推進(jìn),工業(yè)廢物利用率在不斷攀升,對(duì)于生態(tài)環(huán)境的良好發(fā)展起到了重要的作用。人均公共綠地面積、糧食產(chǎn)量和人均農(nóng)作物播種面積權(quán)重較大,對(duì)蘭州城市環(huán)境狀況影響較大。因此,減少工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量、提升工業(yè)廢物利用率、提高公共綠地面積等,是蘭州市提升生態(tài)環(huán)境水平的重要舉措。
將上文中U(x)和E(y)的計(jì)算結(jié)果輸入公式(11)、公式(12)和公式(13)中,計(jì)算得出蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境耦合度C、協(xié)調(diào)度T、耦合協(xié)調(diào)度D。在參考文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,結(jié)合蘭州市實(shí)際情況,利用均勻分布函數(shù)法對(duì)蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境之間的耦合協(xié)調(diào)度進(jìn)行等級(jí)劃分,結(jié)果如表3。在分析耦合協(xié)調(diào)度類(lèi)型的基礎(chǔ)上,為了更好地分析出蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境之間的關(guān)系,引入U(xiǎn)(x)和E(y)差值計(jì)算。根據(jù)相關(guān)資料和研究實(shí)際,把U(x)和E(y)的差值分為3種類(lèi)型,U(x)-E(y)>0.1為生態(tài)環(huán)境滯后型;E(y)-U(x)>0.1為城市化滯后型;為城市化與生態(tài)環(huán)境同步型(見(jiàn)表3)。
表3 蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)
從表4可知,蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度表現(xiàn)為穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì),耦合協(xié)調(diào)類(lèi)別由瀕臨失調(diào)轉(zhuǎn)化為勉強(qiáng)協(xié)調(diào)。
2000—2012年蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)類(lèi)型表現(xiàn)為瀕臨失調(diào)型,且在前期城市化發(fā)展相對(duì)滯后,在后期表現(xiàn)出生態(tài)和城市同步發(fā)展。前期蘭州城市化發(fā)展相對(duì)落后,城市功能相對(duì)不完善。期間蘭州市城市化發(fā)展水平提升明顯,城市化在不斷推進(jìn)的同時(shí),區(qū)域環(huán)境和城市生態(tài)環(huán)境呈現(xiàn)出衰減趨勢(shì)。后期受城市化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn),生態(tài)環(huán)境的日益惡化,生態(tài)承載力的不斷下降,蘭州市城市與生態(tài)環(huán)境呈現(xiàn)出同步發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
表4 蘭州市2000—2016年城市化和生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度及其類(lèi)型
2013—2016年蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)類(lèi)型整體表現(xiàn)為勉強(qiáng)協(xié)調(diào)型。蘭州市城市化在持續(xù)發(fā)展的同時(shí),經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式在逐步調(diào)整和轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí),科技要素投入在日趨增強(qiáng)。城市園林面積、人均綠地面積在不斷增長(zhǎng),市域內(nèi)封山育林不斷強(qiáng)化,綠色城市化得到有效推進(jìn)。隨著政府鐵腕治污的持續(xù)加強(qiáng),各項(xiàng)政策措施的深入實(shí)施,蘭州摘下了大氣污染的“黑帽子”,出現(xiàn)了“蘭州藍(lán)”,并將其穩(wěn)固發(fā)展為“常態(tài)藍(lán)”[13]。但由于蘭州市生態(tài)環(huán)境自身的脆弱性,加之城市化的持續(xù)推進(jìn)難以避免對(duì)生態(tài)環(huán)境造成一定程度的破壞,因此蘭州市城市化和生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)程度整體處于勉強(qiáng)協(xié)調(diào)型。
5.1.1 蘭州市城市化發(fā)展水平持續(xù)穩(wěn)步提升,生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平總體趨于穩(wěn)定 空間城市化是蘭州市城市化發(fā)展的最主要影響因素。受地形所限,建成區(qū)面積并未大幅度拓展,但通過(guò)大力建設(shè)和完善交通基礎(chǔ)設(shè)施,空間城市化發(fā)展較快。減少工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量、提升工業(yè)廢物利用率、提高公共綠地面積等,是蘭州市提升生態(tài)環(huán)境水平的重要舉措。
5.1.2 蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度表現(xiàn)為穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì),耦合協(xié)調(diào)類(lèi)別由瀕臨失調(diào)轉(zhuǎn)化為勉強(qiáng)協(xié)調(diào) 2000—2012年蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)類(lèi)型表現(xiàn)為瀕臨失調(diào)型,且在前期城市化發(fā)展相對(duì)滯后,在后期表現(xiàn)出生態(tài)和城市同步發(fā)展。2013—2016年蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)類(lèi)型整體表現(xiàn)為勉強(qiáng)協(xié)調(diào)型。
城市化與生態(tài)環(huán)境交互耦合發(fā)展并呈因果關(guān)聯(lián),如何減少城市化進(jìn)程中對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的“壓力”,并且實(shí)現(xiàn)二者之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,是此類(lèi)研究的核心焦點(diǎn)[6]。今后應(yīng)以提高經(jīng)濟(jì)城市化、社會(huì)城市化、環(huán)境狀況為核心,以減少環(huán)境壓力和提升環(huán)境保護(hù)力度為保障,不斷提升蘭州市城市化與生態(tài)環(huán)境向優(yōu)質(zhì)協(xié)調(diào)性發(fā)展。