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基于改進BP神經(jīng)網(wǎng)絡的公共市政工程質(zhì)量評估模型

2021-06-09 09:01:48王百成夏天張亞偉
工程建設與設計 2021年9期
關鍵詞:市政工程工程質(zhì)量神經(jīng)網(wǎng)絡

王百成,夏天,張亞偉

(中交一公局第七工程有限公司,鄭州 451452)

1 基于改進BP神經(jīng)網(wǎng)絡的公共市政工程質(zhì)量評估數(shù)據(jù)收集

根據(jù)改進BP神經(jīng)網(wǎng)絡的網(wǎng)絡構造調(diào)整公共市政工程質(zhì)量評估數(shù)據(jù)的收集模式,利用網(wǎng)絡算法收集評估數(shù)據(jù),并設置數(shù)據(jù)收集算法流程。

確定整體BP神經(jīng)網(wǎng)絡的結(jié)構,并根據(jù)結(jié)構參數(shù)獲取網(wǎng)絡間的收集權重,選取誤差較小的權重數(shù)據(jù)作為收集的基礎參數(shù)[1]。若網(wǎng)絡權重參數(shù)與收集的數(shù)據(jù)模式不相符,則修改此時的BP神經(jīng)網(wǎng)絡權重并加強收集數(shù)據(jù)訓練力度,當達到整體訓練次數(shù)后整合局部收集最小值,按照最小數(shù)值計算不同算子在數(shù)據(jù)收集選擇中的收集程度,直至收集程度符合標準數(shù)據(jù)收集精度,結(jié)束整體收集算法操作。若不符合標準收集精度則重新判斷局部最小數(shù)值[2]。

由收集算法獲取公共市政工程質(zhì)量評估數(shù)據(jù),將這些數(shù)據(jù)集中傳輸至管理中心,調(diào)整中心參數(shù)的標準狀態(tài),控制質(zhì)量評估數(shù)據(jù)處于限值范圍內(nèi),構建此時的管控準則,規(guī)則化處理質(zhì)量評估模式下的數(shù)據(jù)信息,同時分配不同的數(shù)據(jù)收集空間,將不同類的質(zhì)量評估數(shù)據(jù)收集至不同的空間中,匹配監(jiān)管系統(tǒng),時刻監(jiān)控質(zhì)量評估數(shù)據(jù)的空間流動狀態(tài)。收集工程外部因素數(shù)據(jù),作為可變因素排除外部數(shù)據(jù)對收集結(jié)果的影響。分析收集算法與收集數(shù)據(jù)間的關聯(lián)信息,加強整體數(shù)據(jù)收集力度并轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)收集的可控性,在數(shù)據(jù)收集中心設置存儲系統(tǒng),確保收集的數(shù)據(jù)存儲于安全空間中,達到公共市政工程質(zhì)量評估數(shù)據(jù)收集的目的。

2 基于改進BP神經(jīng)網(wǎng)絡的公共市政工程質(zhì)量評估數(shù)據(jù)管理

在獲取相應的公共市政工程質(zhì)量評估數(shù)據(jù)后,按照評估數(shù)據(jù)的質(zhì)量模式管理數(shù)據(jù)內(nèi)容。在質(zhì)量參數(shù)評估的許可范圍內(nèi)選擇與質(zhì)量評估參數(shù)相近的度量方法。根據(jù)工程質(zhì)量樣本參數(shù)調(diào)整整體度量方式,在度量質(zhì)量評估參數(shù)的整體合格率后檢測其評估速率是否與質(zhì)量評估數(shù)據(jù)管理相適應。轉(zhuǎn)化質(zhì)量參數(shù)之間的標準差數(shù)據(jù),將不同的參數(shù)劃分為不同的評估空間。設置空間管理準則,確??臻g內(nèi)部數(shù)據(jù)處于良好的狀態(tài)中。根據(jù)BP神經(jīng)網(wǎng)絡計算原理限制質(zhì)量評估的前提條件,同時匹配度量條件數(shù)據(jù)。固定此時的評估數(shù)據(jù)范圍,將數(shù)據(jù)范圍擴展至質(zhì)量因素,分析質(zhì)量的均勻程度。標記質(zhì)量評估參數(shù)在評估管理空間的位置,時刻監(jiān)管其位置信息,當產(chǎn)生異常狀況時及時做出相應處理。

管理質(zhì)量評估值數(shù)據(jù)權重,降低其在評估中心區(qū)的比重,并提升其在因素集中的評估比重。設置評估判別標準,構建內(nèi)部工程質(zhì)量評估集中操作模塊,嚴格落實整體質(zhì)量管理制度,由此保證整體模型良好運行。對于主要的管理數(shù)據(jù)進行審查,分析市政工程質(zhì)量參數(shù),執(zhí)行數(shù)據(jù)認可指令,控制不同的指令填充區(qū)域處于同一操作位置中。調(diào)整質(zhì)量評估的管理形式,加強施工準備時期的質(zhì)量管理因素,并結(jié)合開工報告質(zhì)量信息調(diào)整整體評估管理方案。按照工程質(zhì)量的高低分析不同工程質(zhì)量評估標準的達標程度,分配內(nèi)部序列質(zhì)量參數(shù),融合公共市政工程質(zhì)量轉(zhuǎn)化機制,設置質(zhì)量評估管理過程。

加強整體評估數(shù)據(jù)的管理有效率,在獲取評估管理操作時等待內(nèi)部數(shù)據(jù)處理層的數(shù)據(jù)處理。關注BP神經(jīng)網(wǎng)絡的計算模式,將網(wǎng)絡計算模式與質(zhì)量評估管理相結(jié)合,調(diào)節(jié)結(jié)合后的參數(shù)性質(zhì),選取最佳的質(zhì)量評估管理,執(zhí)行評估管理任務,設置質(zhì)量管理原則,并將其原則的內(nèi)部聯(lián)系以圖像形式表示。

由此完成對公共市政工程質(zhì)量數(shù)據(jù)的管理。

3 基于改進BP神經(jīng)網(wǎng)絡的公共市政工程質(zhì)量評估模型構建

典型BP神經(jīng)網(wǎng)絡主要分為3個層次,分別為輸入層、隱含層和輸出層,不同的層次之間具有較為緊密的關聯(lián)性,本文利用改進BP神經(jīng)網(wǎng)絡的形式構建整體工程質(zhì)量評估模型,調(diào)整不同工程質(zhì)量的評估狀態(tài),并設置BP神經(jīng)網(wǎng)絡拓撲結(jié)構圖。

在構建模型的初始階段,將BP神經(jīng)網(wǎng)絡的輸入層數(shù)據(jù)輸入,并設置n個輸入節(jié)點,在節(jié)點中調(diào)取所需的網(wǎng)絡結(jié)構參數(shù),將評估參數(shù)與結(jié)構參數(shù)相結(jié)合,設置評估指標,構建工程質(zhì)量判斷體系,在體系構建的過程中設計質(zhì)量目標,管理質(zhì)量目標的存儲方式,同時轉(zhuǎn)化不同的質(zhì)量度量方法。對于不同的質(zhì)量參數(shù)采取不同的質(zhì)量度量方法,并結(jié)合評估指標調(diào)節(jié)不符合整體評估操作的質(zhì)量數(shù)據(jù)。設計工程材料的壓實程度為80%,將評估指標參數(shù)添加至驗收項目中,檢測驗收項目與評估指標的匹配程度,若匹配程度大于0選擇該評估指標作為質(zhì)量評估的基礎數(shù)據(jù),若匹配程度小于0則將該評估指標清除,尋找下一個適宜的指標參數(shù)。構建權重系數(shù),對于評估指標體系中不足的部分進行補充,調(diào)整指標的系數(shù)權重合理性,管理工程質(zhì)量數(shù)據(jù)與權重參數(shù)的相關性信息,掌控工程質(zhì)量的評估過程,配置監(jiān)控裝置,時刻監(jiān)控工程質(zhì)量數(shù)據(jù)在傳輸空間中的傳輸狀態(tài)。在當前的BP神經(jīng)網(wǎng)絡中設置選擇性評估參數(shù),針對不同的質(zhì)量評估模型估算不同的評估參數(shù),設置此時的BP神經(jīng)網(wǎng)絡估算模型圖。

根據(jù)估算的結(jié)果集合神經(jīng)網(wǎng)絡訓練模式執(zhí)行訓練指令,將質(zhì)量參數(shù)全部錄入神經(jīng)網(wǎng)絡的輸入層,并調(diào)整輸入層的數(shù)據(jù)存儲機制,促使存儲機制與評估模型內(nèi)部存儲含量相匹配。劃分不同的評估組別,設置5組評估樣本,將神經(jīng)網(wǎng)絡的預期誤差減少至0.01。再經(jīng)過以上評估訓練后,設置BP神經(jīng)網(wǎng)絡模型訓練結(jié)果圖。

根據(jù)訓練結(jié)果數(shù)據(jù),再次減少預期誤差參數(shù),將其降低至0.001,調(diào)整此時的質(zhì)量評估模型的操作模式,加強整體評估管理力度,獲取所需的質(zhì)量評估結(jié)果,實現(xiàn)工程質(zhì)量評估模型的構建研究。

4 實驗與研究

根據(jù)以上評估模型數(shù)據(jù)構建實驗研究,選取某公共市政道路工程作為實驗對象,該道路屬于城市一級次干道,全長約2 186.53 m,道路總寬36 m。收集該道路的工程質(zhì)量數(shù)據(jù),同時劃分工程質(zhì)量區(qū)域,對于不同區(qū)域的質(zhì)量參數(shù)采取不同的評估模式,同時完善內(nèi)部評估模型的評估機制調(diào)整參數(shù),確保實驗的完整進行,繪制工程施工平面布置圖。

根據(jù)以上實驗環(huán)境調(diào)整評估數(shù)據(jù)的具體參數(shù)評估范圍,分析處于不同的施工平面的質(zhì)量參數(shù),在構建評估模型的同時設置因素集,評價因素集中的質(zhì)量參數(shù),并劃分中心區(qū)域的質(zhì)量參數(shù),將主導因素放在第一因素集中保存,將次要因素放在次要因素集中,等待評估模型的參數(shù)評估調(diào)整,及時處理與評估需求不符的質(zhì)量參數(shù),并管理質(zhì)量影響因素,建立數(shù)據(jù)權重集,由此獲取不同因素在評估過程中所占的比重大小。

配置評判集,在評判集中添加評估數(shù)據(jù),組合評估的結(jié)果數(shù)據(jù),并將這些數(shù)據(jù)集中于同一個評估數(shù)據(jù)集合中,保證集合內(nèi)部的數(shù)據(jù)處于正常流通的狀態(tài)中。選用模糊統(tǒng)計的方法對各評估因素執(zhí)行基礎評分指令,確定不同評估結(jié)果之間的評估指標,選取最終評估結(jié)果中較為接近的結(jié)果數(shù)據(jù)作為后續(xù)評估標準,同時查找數(shù)據(jù)見的隸屬關系,獲取一級模糊評價向量,在向量因素中調(diào)整評估數(shù)據(jù),由此得到完整的評估精準度數(shù)據(jù),根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)將本文評估模型的評估精準程度與傳統(tǒng)評估模型的評估精準程度進行對比,對比結(jié)果見表 1、表 2。

表1 本文評估模型評估精準程度結(jié)果表

表2 傳統(tǒng)評估模型評估精準程度結(jié)果表

根據(jù)表1和表2可分析可知,本文基于改進BP神經(jīng)網(wǎng)絡的公共市政工程質(zhì)量評估模型的評估精準程度高于傳統(tǒng)公共市政工程質(zhì)量評估模型的評估精準程度,當評估時間為60 d時,本文評估模型的評估精準程度比傳統(tǒng)評估模型高15%。

本文評估模型在評估的過程中強化內(nèi)部工程質(zhì)量數(shù)據(jù),在獲取質(zhì)量參數(shù)的同時加強整體參數(shù)管理力度,并同時集中對質(zhì)量數(shù)據(jù)的分析程度,按照評估模型內(nèi)部評估機制設置不同的質(zhì)量評估方案,在執(zhí)行評估指令的同時轉(zhuǎn)化工程質(zhì)量的評估標準,防止評估標準參數(shù)與評估機制數(shù)據(jù)處于不同的狀態(tài)中。時刻標記評估的時間點,串聯(lián)時間點信息,及時分析不同時刻的評估結(jié)果,排除無關的評估因素,實現(xiàn)精準評估。

綜上所述,本文評估模型具有較高的評估有效性,能夠提升原有評估模型的評估正確率,并縮減評估的不必要時間,操作性較強,能夠在不同的施工環(huán)境下執(zhí)行質(zhì)量評估操作,具有較為明顯的評估優(yōu)勢。

5 結(jié)語

本文根據(jù)傳統(tǒng)公共市政工程質(zhì)量評估模型的構建方式提出一種新式基于改進BP神經(jīng)網(wǎng)絡的公共市政工程質(zhì)量評估模型,通過獲取科學性較高的工程質(zhì)量數(shù)據(jù)后,管理整體數(shù)據(jù)信息,排列數(shù)據(jù)序列,分析不同存儲空間的質(zhì)量評估參數(shù),并劃分相應的評估標準數(shù)據(jù),在完善數(shù)據(jù)評估設置的基礎上逐漸提高整體公共市政工程的施工程度,利用改進BP神經(jīng)網(wǎng)絡轉(zhuǎn)化內(nèi)部評估層,從外界輸入層輸入完整的評估數(shù)據(jù),在加密層加強數(shù)據(jù)的加密程度,避免評估數(shù)據(jù)的外泄,能夠更好地維護評估模型的內(nèi)部機制,符合整體模型構建需求。實驗結(jié)果表明,本文評估模型能夠及時地掌控工程質(zhì)量參數(shù),并增強整體評估模型的評估精準率,提供評估效率,為使用者提供良好的服務。

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