陳波

【摘? 要】隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，高架車站施工中的腳手架也逐漸發(fā)展，越來越精細(xì)化，能夠很好地應(yīng)用于各個(gè)類型的施工現(xiàn)場。近年來，承插型盤扣式腳手架因其承載力大、安全性能高和高效率的組裝和拆卸方式，使其成為現(xiàn)澆施工方式的主流。論文通過對承插型盤扣式腳手架的搭設(shè)和驗(yàn)收分析，簡述承插型盤扣式滿堂支架的施工技術(shù)，探討其在高大模板支撐中的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】高架車站;承插型盤扣式滿堂支架;高大模板;施工技術(shù)

【Abstract】With the development of national economic construction， scaffolding in the construction of elevated stations has gradually developed and become more and more refined， and can be well applied to various types of construction sites. In recent years， the socket type coil buckle scaffolding has become the mainstream of cast-in-place construction method because of its high bearing capacity， high safety performance and high efficiency of erection and dismantling. Through the analysis of erection and acceptance of the socket type coil buckle scaffolding， this paper briefly describes the construction technology of socket type coil buckle full framing and discusses its application in the support of tall formwork.

【Keywords】elevated station; socket type coil buckle full framing; tall formwork; construction technology

1 工程概況

車站為高架站，包含站臺(tái)、自動(dòng)扶梯、無障礙電梯和疏散樓梯，車站北側(cè)高架下方預(yù)留自行車停車場，車站站臺(tái)中心里程為S（X）DK1+017.278，站臺(tái)全長38m結(jié)構(gòu)形式采用建橋合一。

聯(lián)工車站施工方式為承插型盤扣式滿堂支架，架體高度范圍在8.5～10m，屬于高支模體系，車站兩側(cè)為箱梁結(jié)構(gòu)，箱梁高度1.7m，中間為T梁結(jié)構(gòu)，T梁高度1.3m，結(jié)構(gòu)剖面圖如圖1所示，全站需澆筑混凝土497m3，滿堂支架基礎(chǔ)采用50cm連砂石回填壓實(shí)，然后澆筑20cm厚的C20混凝土作為滿堂支架的基礎(chǔ)。

2 施工部署和施工工藝

2.1 施工方案流程

地基處理→地基基礎(chǔ)驗(yàn)收→施工放線→首個(gè)步距支架體系搭設(shè)→水平桿水平校正、立桿垂直度校正→逐個(gè)步距搭設(shè)→按規(guī)范設(shè)置豎向、水平方向剪刀撐→6m高度時(shí)進(jìn)行第二次驗(yàn)收→驗(yàn)收合格繼續(xù)上層架體搭設(shè)→搭設(shè)頂層水平剪刀撐→支撐體系搭設(shè)完成后進(jìn)行驗(yàn)收→鋪設(shè)主次龍骨→鋪設(shè)模板→綁扎鋼筋→混凝土澆筑前進(jìn)行驗(yàn)收→澆筑混凝土→混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后滿堂支架體系拆除。

2.2 施工前準(zhǔn)備

車站滿堂支架搭設(shè)位置原為農(nóng)田，土壤含水量較大，基礎(chǔ)較為軟弱，故施工時(shí)采用換填連砂石的方式進(jìn)行地基處理，換填連砂石采用分層夯實(shí)，每層夯實(shí)厚度不大于30cm，且在靠近承臺(tái)位置無法使用大型機(jī)械夯實(shí)的地方采用人工打夯的方式進(jìn)行夯實(shí)，密實(shí)度合格后再進(jìn)行20cm的C20砼澆筑，進(jìn)行墊層砼澆筑時(shí)，需嚴(yán)格控制墊層平整度，確保支架底部木跳板放入時(shí)，維持平穩(wěn)狀態(tài)。

同時(shí)在基礎(chǔ)四周設(shè)置排水溝，保證周邊排水設(shè)施暢通，防止出現(xiàn)基礎(chǔ)被水浸泡的情況出現(xiàn)，保證支撐體系的穩(wěn)定性。

2.3 承插型盤扣式滿堂支架施工工藝

2.3.1 架體搭設(shè)

支架墊層施工完成后，要進(jìn)行施工放線，聯(lián)工車站盤扣式支撐體系在混凝土板底位置立桿縱向間距為0.9m，橫向間距普通段為0.9m、主梁處為0.6m，標(biāo)準(zhǔn)步距1.5m，根據(jù)施工線搭設(shè)首層架子，增加基礎(chǔ)小承載力的有效接地面積，然后根據(jù)立柱的位置放置可調(diào)底座。底托擺放完成后安裝立桿及水平桿，安裝完首層立桿水平桿后立即校正立桿垂直度及水平桿水平，校正完成后搭設(shè)底部掃地桿、底部水平剪刀撐及豎向斜杠。

2.3.2 支架搭拼

首層搭設(shè)完成后，要繼續(xù)進(jìn)行下一個(gè)步距的搭設(shè)，完成支架搭拼。搭設(shè)過程中也要按照“立桿、水平桿、斜桿”的先后順序來進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)一個(gè)步距加設(shè)此單元格內(nèi)的豎向斜桿，根據(jù)JGJ 300—2013《建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》，將每個(gè)單元格內(nèi)的斜桿按照對稱式或者螺旋式的方式進(jìn)行搭設(shè)，且應(yīng)在單元桁架各面滿布，同時(shí)單元桁架組合方式采用矩陣形或梅花形，本工程考慮施工工程量及搭設(shè)的便捷性同時(shí)又符合規(guī)范，采用了矩陣形的單元桁架組合方式，每個(gè)單元內(nèi)采用螺旋式的方式布置斜桿（見圖2）。

在逐層搭設(shè)架體過程中，搭設(shè)至6m高度時(shí)需進(jìn)行架體第二次驗(yàn)收，待驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入下一層的搭設(shè)，在搭設(shè)過程中，水平和縱向的剪刀撐要及時(shí)搭設(shè)。

2.3.3 架體頂層搭設(shè)

架體搭設(shè)至頂部后及時(shí)搭設(shè)頂部水平剪刀撐，然后根據(jù)底部模板高度調(diào)節(jié)可調(diào)托座的高度，此時(shí)可調(diào)托座的絲口外露長度嚴(yán)禁超過400mm。安裝完可調(diào)托座后鋪設(shè)底部模板的主龍骨、次龍骨。根據(jù)聯(lián)工車站上部結(jié)構(gòu)形式，本工程分部位主要采用了4種組合形式的主次龍骨：

第一是在端頭兩側(cè)蓋梁采用槽鋼作為主龍骨，10cm×15cm方木作為次龍骨，然后采用竹膠板作為底模;第二是在兩側(cè)站臺(tái)板采用鋁梁作為主龍骨，10cm×15cm方木作為次龍骨，然后采用竹膠板作為底模;第三是在軌道梁下方設(shè)置雙槽鋼托梁作為主龍骨，次龍骨采用10cm×15cm的方木，然后采用竹膠板作為底模;第四是軌道梁板面下方采用在雙槽鋼托梁上方重新搭設(shè)盤扣架，然后采用雙鋼管作主龍骨，次龍骨采用10cm×15cm的方木。

因聯(lián)工車站上部結(jié)構(gòu)形式較為復(fù)雜，結(jié)構(gòu)斷面不規(guī)則，故頂部主次龍骨的選擇也較為靈活，本工程在軌道梁下方施工中靈活利用了雙槽鋼托梁，解決了T型梁現(xiàn)澆不規(guī)則斷面時(shí)滿堂支架搭設(shè)的難題。上部結(jié)構(gòu)中T梁底的寬度為800mm，雙槽鋼托梁的長度為2m，實(shí)際施工中將雙槽鋼托梁作為主龍骨橫橋向鋪設(shè)，次龍骨采用10cm×15cm的方木順橋向鋪設(shè)，T型梁底部模板居于雙槽鋼托梁正中，然后在左右兩側(cè)重新安裝可調(diào)底座及立桿水平桿，雙鋼管作為主龍骨，保證整個(gè)架體的安全性，采用10cm×15cm的方木作為次龍骨來支撐T型梁翼緣板的位置，使T型梁翼緣板得到支架體系的有效支撐（見圖3）。

2.3.4 架體搭設(shè)完成后的驗(yàn)收

架體搭設(shè)完成后進(jìn)行架體的第三次專項(xiàng)驗(yàn)收，保證立桿、水平桿及剪刀撐的搭設(shè)方式符合方案以及規(guī)范的要求，架體要經(jīng)過多方單位共同驗(yàn)收，才可進(jìn)行下一道工序，如果業(yè)主、專家、監(jiān)理或某單位驗(yàn)收不合格都要進(jìn)行重整，保證工程的安全有序。

2.3.5 架體拆除

混凝土澆筑完畢后，經(jīng)工程技術(shù)人員確定不再需要支架體系時(shí)，要提交模板拆除申請和混凝土強(qiáng)度報(bào)告，經(jīng)審批同意后方可進(jìn)行架體拆除?？紤]到架體拆除過程中的安全和整體的穩(wěn)定性，架體拆除要遵循：先搭后拆、后搭先拆，頂層優(yōu)先，逐層向下拆除，同一層先上后下、先外后里的原則。拆除作業(yè)時(shí)應(yīng)防止架體某個(gè)部位承受過大的集中荷載，避免失穩(wěn)現(xiàn)象的發(fā)生。

3 施工工藝要點(diǎn)和質(zhì)量控制

3.1 施工工藝要點(diǎn)

①在進(jìn)行首層搭設(shè)時(shí)需注意以下問題：

第一，嚴(yán)格按照定位線放置各個(gè)位置上的跳板，以保證平整度。木跳板應(yīng)該平整，無彎翹，無開裂。第二，搭設(shè)時(shí)，應(yīng)按照先立桿，再橫桿，最后斜桿的順序進(jìn)行，形成基本的架體單元，然后通過這種方式擴(kuò)展搭設(shè)到整個(gè)滿堂支架系統(tǒng)。第三，立桿應(yīng)采用豎向連接套管連接，相鄰豎向連接套筒的接頭位置應(yīng)在同一水平高度上偏移，當(dāng)支架體系高度小于8m時(shí)，偏移高度不應(yīng)小于75mm，當(dāng)支架體系高度大于8m時(shí)，偏移高度不應(yīng)小于500mm。

②主次龍骨是支架體系中的重要組成部分，因此，在實(shí)際施工中需要加強(qiáng)對龍骨部分搭設(shè)的質(zhì)量檢查，需要注意以下問題：

第一，次龍骨的放置應(yīng)該均勻搭設(shè)在主龍骨上，主龍骨間距與立桿間距保持動(dòng)態(tài)聯(lián)系，底部模板要平穩(wěn)地?cái)R置在次龍骨上。第二，主龍骨一般放置于可調(diào)托座的正中部分，為了保證施加荷載時(shí)主次龍骨的穩(wěn)定性，不發(fā)生位移，因此，主龍骨搭設(shè)完成后需用木楔子將其卡緊，保證主次龍骨在施加荷載后的整體穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)主龍骨偏心現(xiàn)象的出現(xiàn)。第三，次龍骨的接頭需相互錯(cuò)開，次龍骨的搭接長度應(yīng)該不小于主龍骨間距的2倍，以保證底部模板體系的穩(wěn)定性。

③逐層搭設(shè)過程中，除了需要及時(shí)架設(shè)剪刀撐外，還要及時(shí)進(jìn)行連墻件的施工以增加滿堂支架的整體穩(wěn)定性，連墻件的施工需要考慮以下幾點(diǎn)：

第一，連墻件采用可承受拉壓荷載的剛性桿件，連墻件與支架體系必須保持垂直，同層的連墻構(gòu)件必須在同一平面內(nèi)，與主體結(jié)構(gòu)外側(cè)面距離不宜大于300mm，本工程連墻件采用與既有墩柱抱柱連接，按每個(gè)步距設(shè)置一道連墻件，從底部一直設(shè)置到頂部，增加架體整體性。第二，連墻件設(shè)置應(yīng)在水平桿的盤扣節(jié)點(diǎn)旁，連接點(diǎn)與盤扣節(jié)點(diǎn)距離不應(yīng)超過300mm，當(dāng)采用鋼管扣件作連墻件時(shí)，連墻件應(yīng)采用直角扣件與立桿連接。

④在滿堂支架搭設(shè)過程中因?yàn)閳龅丶败囌窘Y(jié)構(gòu)形式的限制，我們在以下幾個(gè)部位進(jìn)行了特殊的處理。

第一，由于施工場地的限制，為了保證架體的整體穩(wěn)定性，實(shí)際施工中在高低跨的位置采用每個(gè)步距加設(shè)4m扣件鋼管連接高低跨的架體，且向內(nèi)延伸兩個(gè)水平步距，使扣件鋼管向內(nèi)連接至少2根立桿。第二，兩側(cè)端頭蓋梁處架體與中間的架體橫向距離不是標(biāo)準(zhǔn)步距，無法使用承插型盤扣式水平桿連接，實(shí)際施工中采用4m扣件鋼管進(jìn)行連接，扣件鋼管與4根立桿進(jìn)行連接，扣件鋼管的豎向步距按照滿堂支架的標(biāo)準(zhǔn)步距進(jìn)行搭設(shè)。

3.2 施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

對于承插型盤扣式滿堂支架，在搭設(shè)和驗(yàn)收過程中必須重點(diǎn)檢查和控制以下內(nèi)容：

①滿堂支架基礎(chǔ)符合方案要求，基礎(chǔ)平整牢固，木跳板和基礎(chǔ)底板飽滿，無空隙，底座、支座符合相關(guān)規(guī)定。

②架體縱橫向步距符合方案要求，搭設(shè)方法以及斜桿、扣件鋼管剪刀撐等安置符合相關(guān)規(guī)范要求。

③連墻件設(shè)置符合規(guī)范要求，且與主體結(jié)構(gòu)、支架體系有可靠連接。

④出現(xiàn)高低跨、不能使用標(biāo)準(zhǔn)水平步距的位置時(shí)重點(diǎn)檢查此處的架體連接方式，保證整個(gè)支架體系的穩(wěn)定性。

4 結(jié)語

綜上所述，在高大模板工程的實(shí)際應(yīng)用中，承插型盤扣式腳手架支撐體系有著非常大的優(yōu)勢，其獨(dú)特的支撐體系，更是為結(jié)構(gòu)施工節(jié)省了大量的人力和物力，提高了生產(chǎn)的效率。因此，要注重承插型盤扣式腳手架的建設(shè)發(fā)展，把握其施工工藝要點(diǎn)，同時(shí)注意質(zhì)量控制，為高大模板工程的發(fā)展帶來經(jīng)濟(jì)效益和安全保障。

【參考文獻(xiàn)】

【1】時(shí)煒，溫曉龍.承插型盤扣式腳手架在高大模板支撐中的應(yīng)用[J].建筑施工，2015（9）：1091-1093.