周軍

在青藏高原，海拔3700～5500米的高山草原、草甸和高寒荒漠地帶，繁衍生息著中國重要珍稀物種之一，國家一級保護動物——藏羚羊。

每年的11～12月，藏羚羊在青藏高原北部的越冬地交配，次年的五六月份，從羌塘、阿爾金山、三江源保護區(qū)到可可西里的沿途，都能看到大規(guī)模遷徙的藏羚羊隊伍。它們大多是雌性藏羚羊，為了生產(chǎn)小羊羔而遷徙至可可西里的卓乃湖等地。在羊羔出生之后，雌性藏羚羊便會帶著小羊一起按照原路返回越冬地。

相比藏原羚、野牦牛等其他動物，藏羚羊尤其是雌性藏羚羊的攀爬能力不夠強，無法主動登高以獲得山上開闊地帶的食物。同時，狼、猛禽等食肉動物，也讓雌性藏羚羊在產(chǎn)仔時受到極大的生命威脅。在諸多因素的影響下，藏羚羊形成了遷徙的習(xí)性。

非洲角馬、馴鹿皆為“夫妻雙雙把家搬”，而藏羚羊的遷徙，卻沒有出現(xiàn)“羊爸爸”的身影，這是為什么呢？

雄性藏羚羊的攀爬能力要優(yōu)于雌性藏羚羊，而且雄性藏羚羊數(shù)量較少，山坡上的食物資源能夠滿足它們的需求。雌性藏羚羊遷徙時，雄性藏羚羊往往是避開遷徙通道的。一方面，雄性藏羚羊要避免和雌性藏羚羊在遷徙過程中爭奪食物資源;另一方面，藏羚羊?qū)儆诘湫偷摹靶詣e分離”動物，除冬天交配季節(jié)外，雄性藏羚羊和雌性藏羚羊是分開活動的，所以雄性藏羚羊不會和雌性藏羚羊一起遷徙。

藏羚羊的遷徙之路并不是一帆風(fēng)順的，它們不僅要防備天敵的圍獵，還要克服青藏線上車輛的干擾，以及雨雪天氣的影響。藏羚羊遷徙的方向和時間，在遇到外界環(huán)境變化時會作出相應(yīng)的調(diào)整。這主要來自人為干擾和氣候影響。例如擅自闖入保護區(qū)的車輛，就會對羊群造成驚擾;公路上汽車的鳴笛聲，也會使藏羚羊突然提高警惕。

不過，藏羚羊的適應(yīng)能力也在逐年增強。據(jù)了解，青藏鐵路從建設(shè)到正式開通運營之前，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)仔結(jié)束后，雌性藏羚羊帶著小藏羚羊回來的數(shù)量不超4000只。如今，藏羚羊已經(jīng)基本適應(yīng)了青藏鐵路的存在，經(jīng)青海“生態(tài)之窗”遠(yuǎn)程視頻觀測系統(tǒng)監(jiān)測顯示：2018年記錄到5255只雌性藏羚羊和小藏羚羊，2019監(jiān)測到6377只，其種群數(shù)量有了明顯增長。由此可以看出，藏羚羊整個種群對外界適應(yīng)能力相當(dāng)強。

小藏羚羊剛出生15分鐘，就完全可以站起來，半個小時之后就可以短暫奔跑。雌性藏羚羊產(chǎn)仔之后，很快就會帶著小藏羚羊離開產(chǎn)仔現(xiàn)場。

近十年來，藏羚羊遷徙的時間一直在逐漸提前。據(jù)了解，2010年，藏羚羊開始遷徙的日子大約在當(dāng)年5月16日、17日，而2020年的遷徙是從4月30日開始的，當(dāng)天有64只藏羚羊穿過青藏線，走向可可西里腹地，遷徙時間比2010年提前了半個多月。這很有可能與全球氣候變化有關(guān)。數(shù)以千計的藏羚羊從越冬地離開，橫跨青藏鐵路到幾百千米外產(chǎn)仔，隨后攜幼仔返回越冬地。令人不解的是，羊群可沒有衛(wèi)星定位的“高科技”，它們是怎樣實現(xiàn)“精準(zhǔn)定位”的呢？

藏羚羊產(chǎn)仔屬于“集體記憶”。通俗地講，現(xiàn)代的藏羚羊可能并不清楚為什么要到卓乃湖產(chǎn)仔，因為每年遷徙的時候，一些一歲的小藏羚羊就會在“媽媽”或“外婆”的帶領(lǐng)下來到卓乃湖，全程陪同“家人”產(chǎn)仔。在它的記憶中，卓乃湖是“媽媽”和“外婆”都要去的地方。另外，遷徙季節(jié)會有成百上千只藏羚羊集體行動，確實有些藏羚羊可能記性不大好，但只要跟著大部隊一起行動就不會錯。所以藏羚羊?qū)τ谶w徙的路線和產(chǎn)仔地點選擇，基本算是“集體記憶”。