姜雨岐

摘要：汽輪機(jī)凝汽器真空度與裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行密切相關(guān)，在實(shí)際運(yùn)行中，有多種原因會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)凝汽器真空下降。需要相關(guān)人員熟悉設(shè)備和系統(tǒng)的特性，加強(qiáng)監(jiān)視及管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并進(jìn)行全面分析，查找原因并處理，使凝汽器在最佳真空狀態(tài)，保證真空系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：凝汽器;真空下降;原因;對(duì)策

1真空形成原理

真空的形成主要是在恒壓下，汽輪機(jī)排汽通過(guò)換熱冷凝成水，會(huì)產(chǎn)生大量蒸汽，在進(jìn)行凝結(jié)的過(guò)程中，體積迅速變小，進(jìn)而導(dǎo)致凝汽器汽側(cè)形成高度真空。汽輪機(jī)凝汽器產(chǎn)生真空的危害主要有以下幾點(diǎn)：一是導(dǎo)致機(jī)組效率降低，使得供電氣耗增加，凝汽器端差變大。二是凝結(jié)水含氧量增大，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)管束腐蝕。三是真空泵出力增加，進(jìn)而導(dǎo)致能耗增加。造成這種現(xiàn)象的原因主要有凝汽器換熱效果差、凝汽器水位不正常、真空嚴(yán)密性差、熱負(fù)荷過(guò)高、真空泵出力發(fā)生故障等。

2汽輪機(jī)凝汽器真空急劇下降的原因及處理

2.1循環(huán)水中斷

循環(huán)水的溫度、流量對(duì)凝汽器真空和低壓缸排汽溫度都有一定的影響。風(fēng)力越小、環(huán)境溫度越高，冷水塔淋水盤下落時(shí)，循環(huán)水換熱效果不理想，被風(fēng)帶走的熱量越少，循環(huán)水溫度升高。相同的凝汽器冷卻效果下，增加循環(huán)水出水溫度，也會(huì)增加對(duì)應(yīng)的低壓缸排汽溫度進(jìn)而使得凝汽器真空下降。

冷水塔的配水方式影響循環(huán)水溫度。為維持凝汽器較高的真空，通常在全塔配水的方式下運(yùn)行。如果循環(huán)水泵跳閘，循環(huán)水通過(guò)直接回到?jīng)鏊魇ダ鋮s水，凝汽器真空下降。必須開啟備用循環(huán)水泵，降低機(jī)組負(fù)荷。循環(huán)水泵電機(jī)跳閘、用電中斷等，都會(huì)出現(xiàn)循環(huán)水中斷。

2.2抽氣器工作失靈

如果存在抽氣器工作不正常的現(xiàn)象，例如工作效率低等情況，可能和凝汽器端差增大是有關(guān)系的，在這種情況下，需要對(duì)射水池水溫進(jìn)行檢查，查看射水泵出口壓力是否在正常范圍以內(nèi)，電流是否正常，抽氣器真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性是否正常，如有必要，需要對(duì)抽氣器的工作能力進(jìn)行試驗(yàn)。一旦發(fā)生抽氣器工作失靈的情況，要充分的分析真空情況，降低負(fù)荷，迅速啟動(dòng)備用射水泵。

3汽輪機(jī)凝汽器真空下降的原因及處理

3.1軸封加熱器排汽管積水嚴(yán)重

如果存在軸封加熱器排汽管積水的現(xiàn)象，就會(huì)導(dǎo)致排汽通流面積減少，進(jìn)而對(duì)軸封供汽系統(tǒng)造成一定的影響，使得凝汽器真空下降。主要表現(xiàn)為：在排汽管積水時(shí)，外壁溫度會(huì)偏低。如果嚴(yán)重積水，大量白汽出現(xiàn)在高、低壓缸前后軸封位置，汽輪機(jī)機(jī)組凝汽器真空產(chǎn)生緩慢下降的現(xiàn)象。針對(duì)這一問(wèn)題，確認(rèn)為排汽管積水的原因，需要迅速全開軸封排汽母管上的放水門。及時(shí)開始排水工作，直到將水排完。如果需要的話還要把軸封母管端頭疏水門進(jìn)行開啟，進(jìn)而輔助排水工作的展開。

3.2凝結(jié)水位升高

機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，凝汽器水位升高的原因有多種，包括除氧器壓力過(guò)高，低壓加熱器疏水泵出口壓力過(guò)高，凝結(jié)水再循環(huán)電動(dòng)門關(guān)不到位或者誤開，凝汽器銅管泄漏，除鹽水補(bǔ)水量過(guò)大等等。主要表現(xiàn)為：凝結(jié)水過(guò)冷度增大，凝結(jié)水泵出口壓力上升，就地玻管水位計(jì)指示上升，凝汽器電極點(diǎn)指示上升。如果是凝結(jié)水位升高導(dǎo)致的問(wèn)題，需要迅速查明原因，及時(shí)降低汽器水位。

3.3凝汽器汽側(cè)抽氣管積水

抽氣器空氣管的通流面積，由于凝汽器汽側(cè)空氣管積水，明顯減少，會(huì)出現(xiàn)汽輪機(jī)凝汽器真空緩慢下降的問(wèn)題。主要原因可能是，在啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行抽氣器空氣管疏水，或者抽氣器倒拉水進(jìn)入空氣管，或者受季節(jié)變化的影響。主要表現(xiàn)為，相比正常運(yùn)行的情況，凝汽器甲、乙汽側(cè)空氣管的管壁溫度更低。針對(duì)這一問(wèn)題，需要立刻向班、值長(zhǎng)匯報(bào)。開始凝汽器空氣管拉水工作。操作前注意做好相應(yīng)的安全措施。

3.4運(yùn)行中機(jī)組低壓加熱器汽側(cè)無(wú)水

在機(jī)組正常運(yùn)行中，可能由于工況發(fā)生變化，或者工作人員出現(xiàn)疏忽，沒(méi)有及時(shí)調(diào)整低壓加熱器的水位。因此導(dǎo)致低壓加熱器無(wú)水位運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。導(dǎo)致沒(méi)有進(jìn)行抽汽熱交換，向凝汽器熱水井直接排放，增加凝汽器的熱負(fù)荷，從而出現(xiàn)凝汽器真空急劇下降的問(wèn)題。主要表現(xiàn)為，凝汽器電極點(diǎn)水位計(jì)指示值升高，凝汽器真空緩慢下降。如果就地檢查，會(huì)出現(xiàn)低壓加熱器玻管水位計(jì)無(wú)指示的現(xiàn)象。針對(duì)這一問(wèn)題，確認(rèn)后，只需要值班員調(diào)整低壓加熱器即可，到有水位顯示的位置。

3.5運(yùn)行人員或檢修人員問(wèn)題以及處理對(duì)策

凝汽器真空緩慢下降的原因之一，也包括檢修人員、運(yùn)行人員的人為工作失誤。在工作過(guò)程中，由于操作問(wèn)題不當(dāng)，導(dǎo)致凝汽器真空緩慢下降，也可能出現(xiàn)急劇下降。比如檢修人員誤開、關(guān)閥門。運(yùn)行人員對(duì)與真空系統(tǒng)有關(guān)的閥門，出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作。當(dāng)出現(xiàn)這一情況，凝汽器真空機(jī)械真空下降速度有兩種象征，第一種是汽輪機(jī)的排汽缸溫度出現(xiàn)較快地上升，真空急劇下降。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲突變，同樣較快出現(xiàn)電極點(diǎn)水位計(jì)的指示值升高。改變機(jī)組的凝汽器循環(huán)水壓力。第二種是汽輪機(jī)的排汽缸溫度升高。真空緩慢下降。同時(shí)凝結(jié)水母管壓力升高，電極點(diǎn)水位計(jì)指示值升高。當(dāng)出現(xiàn)這種情況，主要處理方法是，要恢復(fù)事發(fā)前所進(jìn)行的操作。值班人員要沉著冷靜應(yīng)對(duì)，及時(shí)進(jìn)行處理。如果是在檢修工作中造成，要就地處理，關(guān)閉誤開、關(guān)的閥門。

3.6安全措施

如果存在閥門關(guān)不嚴(yán)密的現(xiàn)象，會(huì)出現(xiàn)凝汽器真空緩慢下降，可能是由于凝汽器內(nèi)拉入處于負(fù)壓區(qū)的閥門、設(shè)備等導(dǎo)致。主要表現(xiàn)為，凝汽器電極點(diǎn)水位計(jì)指示值升高。汽輪機(jī)排汽缸溫度升高。針對(duì)這一問(wèn)題，需要值班員迅速恢復(fù)安全措施。

結(jié)束語(yǔ)

凝汽器真空度反映了凝汽器的綜合性能。凝汽器真空下降，會(huì)增加機(jī)組汽耗，保持凝汽器最有利真空，以及良好運(yùn)行，對(duì)企業(yè)節(jié)能有重要的意義。

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