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基于歷史航衛(wèi)片的城市“隱形”活動斷層精確定位
——以大同盆地水峪斷裂為例

2021-05-19 07:49:04任俊杰任建國閆小兵
關(guān)鍵詞:航片隱形控制點(diǎn)

郭 菲,任俊杰,,,郭 慧,蘇 強(qiáng),任建國,閆小兵

1.應(yīng)急管理部國家自然災(zāi)害防治研究院,北京 100085;2.中國地震局地殼動力學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100085;3.四川西昌青藏高原走滑斷裂系災(zāi)害動力學(xué)野外科學(xué)觀測研究站,四川 西昌 615000;4.大同市防震減災(zāi)中心,山西 大同 037006;5.山西省地震局,山西 太原 030021

0 引言

1976年中國唐山7.8級地震、1995年日本阪神7.3級地震和2010年海地太子港7.0級地震造成了嚴(yán)重的人員傷亡和巨大的財(cái)產(chǎn)損失,重要的原因是這些地震都屬于城市直下型地震,由城市下面的活動斷層發(fā)生錯(cuò)動造成。活動斷層是指晚第四紀(jì)10萬年以來發(fā)生過活動、現(xiàn)在正在活動、未來一定時(shí)期內(nèi)仍可能發(fā)生活動的斷層(鄧起東,1991;徐錫偉等,2002;鄧起東等,2004;徐錫偉,2006)。活動斷層尤其是全新世活動斷層的存在會伴隨著一系列潛在災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn),包括活動斷層突發(fā)強(qiáng)震造成的地表破裂或者斷層緩慢蠕動引發(fā)的地表位移及其伴生的地質(zhì)災(zāi)害,會對跨越斷層的建筑、交通設(shè)施和工程設(shè)施等造成難以估計(jì)的破壞與損失(鄧起東等,2007;鄧起東和聞學(xué)澤,2008)。因此,開展城市活動斷層探測,找出隱藏在城市下具備發(fā)生大地震潛能的全新世活動斷層,是開展活動斷層避讓和有效減輕重大地震災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)。

活動斷層尤其是全新世活動斷層往往會在地表形成斷層陡坎等構(gòu)造微地貌,可以指示斷層詳細(xì)的幾何展布(Sieh and Jahns,1984;馮先岳,1986,1991;Parsons,2007)。但在城市地區(qū),尤其是隨著城市化進(jìn)程的加速,人類活動和城市建設(shè)造成原始地形地貌改造嚴(yán)重,使原先出露地表的斷層變得模糊不清或者被建筑物等覆蓋,成為“隱形”斷層,為活動斷層的精確定位帶來了極大困難。

目前,常用的城市活動斷層定位技術(shù)主要包括地球物理勘探手段和鉆孔聯(lián)合剖面(方盛明等, 2002;鄧起東等, 2003; 劉保金等, 2008; 張世民等, 2008; 雷啟云等, 2011; 張磊等, 2014; 關(guān)藝曉等, 2016; 尹艷廣等,2017; 吳教兵等,2019;張迪等,2019, 2021)。這些方法不僅耗時(shí)耗力,而且費(fèi)用較高;另外受城市施工環(huán)境的限制往往難以大面積開展,無法準(zhǔn)確厘定活動斷層的精細(xì)幾何展布。

而在原始地形地貌保存較完好、地表保留有活動斷層陡坎的情況下,可以基于無人機(jī)航拍和高分辨率衛(wèi)星影像,利用航空立體攝影技術(shù)提取研究區(qū)高分辨率數(shù)字高程模型(DEM),進(jìn)而研究活動斷層的精細(xì)幾何結(jié)構(gòu)、變形特征、地震地表破裂樣式、斷層運(yùn)動學(xué)定量參數(shù)等(Hooper et al., 2003; Frankel and Dolan, 2007; Oskin et al., 2007; Zielke et al., 2010, 2015;楊海波等,2016;鄒小波等,2017;汪思抒等,2018)。這種技術(shù)需要野外采集控制點(diǎn),但城市地區(qū)因?yàn)榻ㄖ锔采w,原始的地貌形態(tài)改造嚴(yán)重,難以獲得真實(shí)的原始地表形態(tài)資料。

既然歷史遙感影像能夠保留當(dāng)時(shí)的真實(shí)地形地貌信息,能否通過城市建設(shè)之前的航衛(wèi)片影像資料獲得斷層附近的原始地形地貌,進(jìn)而對“隱形”活動斷層進(jìn)行精確定位?文章選取大同盆地東部的御東新區(qū)為重點(diǎn)研究區(qū),通過對比不同時(shí)期的影像資料分析歷史影像的適用時(shí)段,嘗試通過歷史航衛(wèi)片提取城市開發(fā)前原始的地形資料,限定活動斷層的詳細(xì)幾何展布;并與淺層地震勘探和野外地質(zhì)調(diào)查結(jié)果對比,驗(yàn)證歷史影像研究結(jié)果的可靠性。該研究結(jié)果不僅為大同地區(qū)的地震危險(xiǎn)性評估提供了重要依據(jù),也為城市“隱形”活動斷層探測提供了一個(gè)新的技術(shù)思路和途徑。

1 研究區(qū)背景

大同盆地位于鄂爾多斯東緣,是山西地塹系北部一個(gè)北東向半封閉地塹式山間盆地,第四紀(jì)以來活動強(qiáng)烈,盆地邊界受控于口泉斷裂、六棱山斷裂和恒山北緣斷裂等全新世活動斷層(鄧起東等, 1994; 段瑞濤和方仲景, 1995; 江娃利等, 2003; 謝新生等, 2003; 李煜航等, 2013)。大同市區(qū)位于大同盆地東北隅(圖1),西側(cè)受控盆地主邊界斷裂——口泉斷裂的控制和影響,盆地總體下降,第四紀(jì)以來堆積了一套厚約400 m的下更新統(tǒng)—全新統(tǒng)河湖相沉積。

F1—口泉斷裂;F2—水峪斷裂;F3—采涼山東麓斷裂

水峪斷裂是大同盆地內(nèi)部的一條北東向次級斷裂,走向與口泉斷裂大致平行,控制著大同東次級斷陷的西邊界。該斷裂北起采涼山主峰東南側(cè),經(jīng)水峪、三條澗,向西南進(jìn)入大同市御東新區(qū)。依據(jù)斷裂幾何展布特征,水峪斷裂可劃分為兩段,北段展布在馬鋪山東緣山前,自西水峪村往南,經(jīng)過馬家堡村、三府墳村,往南延伸至肖家寨村南,山前線性陡坎發(fā)育,斷層位置明確;南段位于大同御東新區(qū)內(nèi),該段原始地貌改造嚴(yán)重,斷層位置不明確(圖1)。

水峪斷裂北段總體走向NE30°,錯(cuò)斷了中、晚更新世含礫棕黃色次生黃土,在海力村東北剖面處發(fā)現(xiàn)斷層切割了年齡距今約25.7±2.1 ka的次生黃土,在海力村西剖面見斷層錯(cuò)斷年齡距今約70.35±5.98 ka的砂礫石黃土層;在智家堡南斷層剖面發(fā)現(xiàn)斷層錯(cuò)斷年齡距今約33.0±2.6 ka黑褐色亞粘土(李建華等,1998)?;谝延醒芯砍晒C合判斷,水峪斷裂應(yīng)該是一條活動斷層。

大同市區(qū)不同時(shí)期的Landsat影像(圖2)對比表明,自20世紀(jì)80年代至今該地區(qū)發(fā)生了明顯變化,地形地貌改造嚴(yán)重,無法通過現(xiàn)今遙感影像獲得原始地形地貌數(shù)據(jù)。尤其是大同市東側(cè)、文瀛湖西側(cè)的御東新區(qū)的快速發(fā)展主要發(fā)生在2000年之后,城市建筑迅速興起,道路交通逐漸密集,城市居住人口的范圍和密度愈加增大。2000年之前,大同城市發(fā)展還處于剛剛起步狀態(tài),大同御東新區(qū)大部分為農(nóng)田荒地,僅有幾個(gè)較大村莊,原始地形地貌保存相對較好。因此,大同地區(qū)御東新區(qū)2000年之前的遙感影像資料,可以用來研究活動斷層地貌特征。

a—1984年;b—1991年;c—2000年;d—2007年;e—2010年;f—2020年

2 數(shù)據(jù)選區(qū)與處理流程

2.1 數(shù)據(jù)選取

為了獲得研究區(qū)原始的地形地貌信息,研究搜集了大同市區(qū)不同時(shí)期的高精度航衛(wèi)片數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)較老的資料包括歷史航片、1∶10000地形圖以及美國鎖眼(Keyhole)衛(wèi)星影像。大同地區(qū)歷史航空照片為主要拍攝于1965年的黑白膠片,原始大小為18 cm×18 cm,比例尺約為1∶10000。該航空影像采集清晰度高,反差適中,色調(diào)均勻。但相關(guān)航攝底片和技術(shù)參數(shù)等紙質(zhì)資料已基本缺失,原始膠片上也缺少框標(biāo)信息。

大同地區(qū)最早的1∶10000地形圖測繪于1983年6月,為1954年北京坐標(biāo)系和1956年黃海高程系,等高距包括2.5 m和5 m兩種。研究中所使用到的1∶10000地形圖共計(jì)16幅。

Keyhole系列衛(wèi)星影像是美國照相偵察衛(wèi)星資料,已經(jīng)解密的國內(nèi)歷史數(shù)據(jù)多拍攝于20世紀(jì)80年代以前。Keyhole衛(wèi)星歷史影像由于大部分是返回式照相機(jī)拍攝,獲取的影像數(shù)據(jù)為黑白全色影像。該衛(wèi)星影像每個(gè)條帶圖幅都分為a,b,c,d四部分,每個(gè)部分都為單獨(dú)的tiff文件保存。研究區(qū)內(nèi)Keyhole衛(wèi)星歷史影像部分地區(qū)最高分辨率達(dá)到0.6 m,大部分地區(qū)1.8~2.7 m影像數(shù)據(jù)全覆蓋。文中涉及到的影像共2幅8景。

2.2 Keyhole影像處理

以1∶10000地形圖和Google earth歷史影像為基礎(chǔ),使用遙感圖像軟件進(jìn)行配準(zhǔn)、拼接、糾正、勻色、鑲嵌及裁切等處理,制作出大同水峪斷裂及周邊的2.5 m的歷史遙感影像圖。

主要處理流程包括:①影像配準(zhǔn),在ArcGIS軟件中進(jìn)行單景影像不同分塊之間的配準(zhǔn),配準(zhǔn)誤差不超過一個(gè)像素;②影像拼接勻色,要求影像拼接后能清晰表現(xiàn)地物特征和地物紋理信息、邊界清晰,通過目視解譯可以區(qū)分,影像光譜特征真實(shí)、準(zhǔn)確,影像色調(diào)均勻、反差適中;③幾何糾正,以現(xiàn)有的谷歌歷史影像為基礎(chǔ),使用ENVI 5.3軟件,采用幾何多項(xiàng)式模型對Keyhole歷史遙感影像進(jìn)行單景幾何糾正,相鄰單景之間選取一定數(shù)量的連接點(diǎn),保證景與景之間的接邊精度,利于后期鑲嵌;④影像鑲嵌,對糾正后影像進(jìn)行色調(diào)調(diào)整,但應(yīng)注意保留多光譜影像的光譜信息和全色影像的紋理細(xì)節(jié),保證整個(gè)工作區(qū)影像數(shù)據(jù)色調(diào)協(xié)調(diào)統(tǒng)一,盡量選取線狀地物或地塊邊界等明顯分界線作為鑲嵌線,通過鑲嵌線對融合后的影像進(jìn)行鑲嵌處理,并在鑲嵌前后對影像進(jìn)行檢查。

2.3 歷史航片預(yù)處理

通過歷史航片相對提取獲取DEM需要對航片進(jìn)行密集匹配,并將空三加密成果自動匹配生成三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)。該方法處理速度快,精度高,誤差累積少,并能完整顯示地表細(xì)節(jié)特征。但歷史航片由于是黑白膠片,不同于現(xiàn)今使用的數(shù)碼影像,會產(chǎn)生新的誤差。①數(shù)據(jù)資料缺失:紙質(zhì)文檔在保存過程中發(fā)生丟失損壞現(xiàn)象不可避免,常表現(xiàn)在相機(jī)型號、內(nèi)定向參數(shù)、像控點(diǎn)參數(shù)和焦距等數(shù)據(jù)缺少,無法或難以進(jìn)行內(nèi)定向處理。②控制點(diǎn)獲取困難:所獲取的歷史航片距今年代較遠(yuǎn),且受城市建設(shè)發(fā)展影響,部分區(qū)域地形發(fā)生較大變化,在空三加密時(shí)很難布設(shè)控制點(diǎn),并且實(shí)地測量歷史航片控制點(diǎn)數(shù)據(jù)存在困難且誤差較大。③ 影像質(zhì)量問題:歷史航片影像保存時(shí)間過長,難以避免存在變形和噪聲等問題,并且影像在掃描過程中其紋理、亮度等未設(shè)置好都會為后續(xù)數(shù)據(jù)處理帶來一定困難,主要表現(xiàn)在連接點(diǎn)自動匹配和空三加密精度較差。

在進(jìn)行航空立體攝影提取DEM之前,需要對航片進(jìn)行預(yù)處理:①航片挑選,應(yīng)注意挑選航向和旁向重疊度分別達(dá)到60%和30%的航片資料,以滿足航空立體攝影的要求;②航片掃描,研究中利用高精度航片專用掃描儀,選擇1200 dpi分辨率對航片進(jìn)行高精度掃描,對質(zhì)量較差的影像進(jìn)行影像增強(qiáng)處理,包括灰度拉伸處理、反差與亮度處理、邊緣信息增強(qiáng)處理等,保證掃描影像反差適中,色調(diào)飽和,影像灰度直方圖的灰度值在0~255灰度級之間連續(xù)分布并整體呈正態(tài)分布;③航片修整,去掉影像上的條道和斑點(diǎn),處理水面反光,去掉航片上的記錄數(shù)字和指示器影像,對單張航片進(jìn)行亮度和灰度處理,使每張航片整體亮度和灰度基本一致;④數(shù)字航空影像保存,經(jīng)以上步驟對航片處理后得到空間分辨率為0.5 m的數(shù)字化影像,文件大小為179 M,采用tiff格式保存,最大可能保留影像信息(嚴(yán)榮華等, 2004; 徐衛(wèi)民等, 2012)。

2.4 航片立體像對提取DEM

由于搜集到的歷史航片缺失立體攝影測量所需的具體定量參數(shù),并且區(qū)內(nèi)已被密集建筑物覆蓋,地形地貌被完全改造,無法尋找到歷史航片上可靠的對應(yīng)標(biāo)志點(diǎn)進(jìn)行野外控制點(diǎn)的實(shí)際測量。而通過歷史航片與Keyhole衛(wèi)星影像對比,發(fā)現(xiàn)1965至1985年間研究區(qū)地形地貌變化很小,因此可以利用1983年的1∶10000地形圖為歷史航片像對提供航空立體攝影所需的地面控制數(shù)據(jù)。

研究基于歷史航片構(gòu)建立體像對,通過密集匹配得到三維點(diǎn)云,進(jìn)而提取大同地區(qū)歷史航片DEM和DOM影像資料,具體流程見圖3。

圖3 基于大同歷史航片的立體攝影技術(shù)流程圖

1∶10000地形圖配準(zhǔn)和控制點(diǎn)的提取包括以下幾個(gè)步驟:①在ArcGIS里按地形圖本身經(jīng)緯線網(wǎng)格交點(diǎn)均勻選點(diǎn)按1954年北京坐標(biāo)系進(jìn)行配準(zhǔn)、拼接;②為方便后續(xù)圖件操作處理,將拼接完成的地形圖進(jìn)行坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換,由北京1954坐標(biāo)系在ArcGIS中轉(zhuǎn)換為WGS1984坐標(biāo)系;③進(jìn)行單張影像幾何糾正,包括影像的位置、方向、大小等,在單張航片上選擇控制點(diǎn)進(jìn)行定向,并在相應(yīng)地形圖上找到與之相應(yīng)的同名點(diǎn),匹配兩點(diǎn)以進(jìn)行糾正,控制點(diǎn)選取過程中應(yīng)注意選擇清晰明顯且無變化的標(biāo)志點(diǎn),如老建筑拐角、田埂以及道路交叉口等,并且控制點(diǎn)要在航片上盡可能均勻分布,幾何糾正誤差不超過一個(gè)像素;④將各影像進(jìn)行拼接鑲嵌,鑲嵌前檢查相鄰航片的同一線性地物是否保持連續(xù)、發(fā)生錯(cuò)位等。

選取航片地面控制點(diǎn)時(shí)需遵循以下原則:①自航片拍攝時(shí)至地形圖完成時(shí)段內(nèi)一致,無變化;②在影像中清晰易于辨識;③控制點(diǎn)數(shù)量滿足精度要求且分布均勻(Micheletti et al.,2015)。研究中共選取了239個(gè)地面控制點(diǎn),主要為鄉(xiāng)間道路交叉點(diǎn)、田埂拐點(diǎn)等,以此對影像進(jìn)行嚴(yán)格的幾何校正,而文瀛湖周邊由于缺少地形圖的高程信息無法尋找精確控制點(diǎn),造成文瀛湖附近分布有大量無效數(shù)據(jù),其高程數(shù)據(jù)產(chǎn)生了較大畸變。

研究中歷史航片立體像對提取DEM主要利用Agisoft Metashape軟件進(jìn)行處理,具體流程分為5步:①照片導(dǎo)入與對齊,導(dǎo)入研究區(qū)10張歷史航片并進(jìn)行自動對齊;②特征點(diǎn)匹配、點(diǎn)云數(shù)據(jù)生成,航片進(jìn)行自動對齊時(shí)選擇連接點(diǎn)數(shù)量為4000個(gè),初步生成點(diǎn)云數(shù)據(jù);③添加地面控制點(diǎn)、重建密集點(diǎn)云,在航片上手動添加由地形圖提取到所有239個(gè)控制點(diǎn),保證每張航片上的同一控制點(diǎn)都被標(biāo)記,重新生成高分辨率密集點(diǎn)云;④生成DOM,基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)生成多邊形Mesh網(wǎng)格模型和正射影像;⑤生成帶有地理坐標(biāo)信息的DEM。

3 結(jié)果與分析

3.1 水峪斷裂北段斷層陡坎

現(xiàn)今Google earth影像、1985年Keyhole遙感影像、1965年歷史航片正射影像(DOM)及數(shù)字高程模型(DEM)表明(圖4),水峪斷裂北段走向北東向,長度約10 km,山前陡坎線性特征明顯,由影像線性陡坎地貌特征可以準(zhǔn)確地解譯出斷層幾何展布特征,但隨著城市發(fā)展,現(xiàn)今局部地段已被人工改造,野外現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查已無法確認(rèn)斷層位置。

a—2020年Google earth影像(黃色虛實(shí)線為水峪斷裂);b—1985年美國鎖眼(Keyhole)衛(wèi)星影像;c—1965年歷史航片正射影像(DOM);d—1965年歷史航片數(shù)字高程模型(DEM;紅色箭頭指示斷層陡坎位置)

如三條澗村西的山前被改造為白登山滑雪場,原始斷錯(cuò)地貌被改造,但2000年之前的Keyhole歷史遙感影像、歷史航片正射影像(DOM)及數(shù)字高程模型(DEM)均顯示水峪斷裂的清晰的幾何展布(圖5a)。肖家寨村西由于高速公路及森林公園的建設(shè),水峪斷裂山前的斷層陡坎被部分改造,該段斷層陡坎的位置在2000年之前的Keyhole歷史影像、歷史航片DOM及DEM上清晰可見(圖5b)。文瀛湖北Google earth影像顯示原始斷錯(cuò)地貌被城市建設(shè)覆蓋,Keyhole歷史遙感影像可以隱約的看到有線性陡坎,DOM及DEM中的線性陡坎位置也驗(yàn)證了水峪斷裂的幾何展布位置在文瀛湖的西北側(cè)通過(圖5c,5d)。

3.2 水峪斷裂“隱形”段斷層陡坎

2020年Google earth影像顯示,水峪斷裂通過的位置均被御東新區(qū)城市建筑物覆蓋,斷錯(cuò)地貌被破壞,表現(xiàn)為“隱形”斷層。因?yàn)槿鄙倜黠@色差通過Keyhole歷史遙感影像也不能解譯出斷層陡坎的位置,但結(jié)合1∶10000地形圖與歷史航片像對提取的DEM清晰顯示水峪斷裂的位置(圖5d,5e,圖6)。

紅色箭頭指示斷層陡坎位置

御東新區(qū)原始DEM資料顯示了“隱形”水峪斷裂詳細(xì)的幾何結(jié)構(gòu),表現(xiàn)為清晰的陡坎地貌。該陡坎走向北東,與御河的水流方向大角度相交,無法用河流侵蝕來解釋。而該陡坎與水峪斷裂北段的幾何展布一致,推測其應(yīng)是水峪斷裂南段在御東新區(qū)的幾何展布。

為了進(jìn)一步驗(yàn)證基于歷史航片像對提取的御東新區(qū)原始DEM確定的陡坎是水峪斷裂活動造成的,在沿文盛街和天泰街陡坎附近開展了道間距2 m的淺層地震反射探測測線KL1和KL2(圖6b)。探測結(jié)果揭示出兩個(gè)主要斷層點(diǎn)FPk8與FPk20,表現(xiàn)為正斷層性質(zhì),傾向南東,可見明顯的反射波同相軸錯(cuò)斷,均斷錯(cuò)了新近紀(jì)的底界TN(圖7),斷層性質(zhì)與水峪斷裂相同。淺層地震探測剖面揭示的斷層上斷點(diǎn)至近地表,與原始DEM確定的陡坎位置一致。

a—水峪斷裂歷史航片DEM;b—水峪斷裂地貌表現(xiàn)

FPk8, FPk20—斷層點(diǎn);TN,Tg—地震波反射界面

另外,在對城市內(nèi)調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),大同大學(xué)南側(cè)一建筑基坑內(nèi)有斷層出露。基坑西壁剖面深約4.5 m,揭示了兩條平行斷層(圖8)。剖面中揭示的地層從新到老分別為:①深灰色,為近期人工雜填土,厚度不等,小于0.4 m,混有大量灰色、紅色磚塊以及人工廢棄物等;②棕黃色粉砂粘土,為黃土,鈣質(zhì)菌絲發(fā)育;③灰黃色含粉砂粘土,發(fā)育大量鈣質(zhì)結(jié)核;④棕色河流相砂礫石層,水平層理發(fā)育,分選好,表明屬于較大河流的沉積,從區(qū)域上判斷為御河T3階地??梢姅鄬映孰A梯狀展布,包括兩個(gè)分支,斷錯(cuò)了層②至層④,但被層①所覆蓋。在國道G109旁邊,一人工開挖的土坑也見到斷層剖面,表現(xiàn)為與基坑剖面類似的特征(圖9)。這兩個(gè)斷層剖面位置和斷層走向與原始DEM確定的陡坎一致。

①—④為地層分層代號,每層具體巖性見文中描述

圖9 國道G109旁邊的斷層剖面(位置見圖6b)

3.3 水峪斷裂詳細(xì)幾何展布

淺層地震反射剖面和野外地質(zhì)調(diào)查結(jié)果證明,研究中提取的原始DEM資料確定的陡坎應(yīng)是水峪斷裂活動的結(jié)果,也表明基于歷史航片像對提取DEM資料的方法可以有效揭示“隱形”活動斷層的位置。

原始DEM資料顯示在御東新區(qū)北部斷層變形帶較寬,存在多個(gè)分支(圖6)。自北向南橫跨水峪斷層的地形剖面顯示,御東新區(qū)內(nèi)活動斷層具有復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)。北部地形剖面上表現(xiàn)為三個(gè)斷層陡坎,陡坎高度約18.8 m(圖10a);中部地形剖面上表現(xiàn)為兩個(gè)斷層陡坎,陡坎總高度約19.9 m(圖10b);而南部地形剖面上位移集中,陡坎高度17.8 m(圖10c)。總的來看,水峪斷裂南段在御東新區(qū)所在的T3階地上的位移變化不大,為18.7±0.9 m,但北部變形帶較寬,向南逐漸集中,最后匯成一條斷層上。因此,通過歷史航片像對提取的原始DEM資料可以用來厘定城市“隱形”活動斷層精細(xì)的幾何結(jié)構(gòu)?;谠摮晒蔀樗鴶嗔驯茏屘峁┗A(chǔ)依據(jù),有利于減輕活動斷層斷錯(cuò)帶來的巨大災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

f,f1,f2,f3處發(fā)育有斷層陡坎

4 討論與結(jié)論

文章主要介紹了基于歷史航衛(wèi)片相對提取相對原始DOM和DEM的處理流程,以早期地形圖作為基準(zhǔn)來提取航片控制點(diǎn),通過對大同地區(qū)歷史航衛(wèi)片立體像對提取2 m分辨率的DEM和DOM,獲得御東新區(qū)附近的原始地形地貌和水峪斷裂精細(xì)幾何展布,并通過淺層地震勘探和野外地質(zhì)調(diào)查對斷裂位置進(jìn)行了驗(yàn)證。從水峪斷裂御東新區(qū)段斷層陡坎高程剖面確定陡坎高度約為18.7±0.9 m,該數(shù)值可視為斷層累積垂直位移。陡坎高程剖面顯示自北向南陡坎數(shù)量逐漸減少,說明水峪斷裂南段北部變形帶較寬,向南變形帶匯成于一條斷層上。

研究結(jié)果表明,基于歷史航片的立體像對提取技術(shù)生成DEM和DOM來定位城市“隱形”活動斷層的方法是可行的,該方法可以定量評價(jià)斷層累積位移,準(zhǔn)確獲得斷層精細(xì)幾何展布,可作為常規(guī)城市活動斷層探測方法的一種輔助手段,具有獨(dú)特優(yōu)勢。現(xiàn)今高分辨率遙感影像數(shù)據(jù)以及無人機(jī)航測照片生成的DEM和DOM分辨率可達(dá)到亞米級,甚至更高,而大同地區(qū)基于歷史航片生成的DEM和DOM分辨率雖然只有2 m,但仍可用于分辨全新世活動斷層的微構(gòu)造地貌特征。歷史航片能夠獲取現(xiàn)今高分辨率影像無法獲取的原始地貌信息,是原始地形信息重要的載體。在城市快速發(fā)展的今天,如果充分利用了歷史航片的優(yōu)勢,不僅能有效提高活動斷層定位的精度,而且還可大幅度降低探測成本和人力物力消耗,為城市“隱形”活動斷層探測提供了一種經(jīng)濟(jì)有效的新方法。

但該方法對早期資料要求較高,要求研究區(qū)位置存留有城市建設(shè)前歷史航片,航片比例尺不宜過小,最好在1∶10000左右。部分地區(qū)歷史航片還保留有測區(qū)所使用的飛行儀器、完整的航攝儀、攝影比例尺等數(shù)據(jù)信息,有助于航片進(jìn)行自動內(nèi)定向,提高航片處理的效率和精度。在選取控制點(diǎn)上,如果研究區(qū)地形地貌改變不大,可以使用差分GPS野外實(shí)測獲得當(dāng)?shù)乜刂泣c(diǎn)信息;如果地形地貌被強(qiáng)烈改造,且客觀條件不允許野外布設(shè)控制點(diǎn),可以收集早年間地形圖作為控制點(diǎn)提取的底圖。當(dāng)然,該方法精度還有待提高,因此在實(shí)際研究開展過程中,應(yīng)避免簡單依賴于這一研究手段,而要采用多種方法共同驗(yàn)證分析。

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