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樁基檢測(cè)技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用

2021-05-18 20:02馬濤
電子樂(lè)園·下旬刊 2021年6期
關(guān)鍵詞:分析應(yīng)用工程施工

馬濤

摘要:我國(guó)建筑行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展呈現(xiàn)出日新月異的態(tài)勢(shì),各類新技術(shù)層出不窮。而樁基是建筑的基礎(chǔ),只有樁基能夠充分發(fā)揮支撐作用,才能保證建筑結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。要認(rèn)識(shí)到樁基檢測(cè)工作的基礎(chǔ)性和支撐性意義,對(duì)樁基檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行深入探究,確保樁基檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用的系統(tǒng)性、先進(jìn)性、可操作性、科學(xué)性。結(jié)合工作實(shí)踐來(lái)看,目前我國(guó)建筑工程樁基施工過(guò)程中,大部分施工單位意識(shí)到了樁基檢測(cè)對(duì)整個(gè)工程的基礎(chǔ)性作用,施工單位能夠積極采用先進(jìn)設(shè)備與技術(shù),對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)。

關(guān)鍵詞:樁基檢測(cè)技術(shù);工程施工;分析應(yīng)用

引言:在當(dāng)前建筑工程開(kāi)展過(guò)程中,樁基檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用相對(duì)較多,且其對(duì)于樁基檢測(cè)技術(shù)要求也在不斷提高。樁基檢測(cè)技術(shù)在當(dāng)前的發(fā)展過(guò)程中還是較完善的,但由于我國(guó)國(guó)土遼闊在使用的過(guò)程中很容易受到一些其他因素影響。

1建筑工程樁基存在的相關(guān)問(wèn)題

在建筑工程施工中,鉆孔灌注樁因其良好的力學(xué)性能被廣泛應(yīng)用。鉆孔灌注樁灌注完成后,需要進(jìn)行具體的養(yǎng)護(hù)。同時(shí)對(duì)樁的承載力、完整性、樁頂標(biāo)高、傾斜度等進(jìn)行檢測(cè),確保各項(xiàng)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。但是,結(jié)合具體的樁基施工現(xiàn)狀來(lái)看,仍存在一系列問(wèn)題。具體總結(jié)如下。

樁基傾斜度過(guò)大:混凝土樁基澆筑施工完成后,樁基礎(chǔ)傾斜度未達(dá)到施工設(shè)計(jì)要求。一般情況下,影響樁基傾斜的因素很多??偨Y(jié)來(lái)看,鉆孔后鋼模板安裝傾斜,往往是樁基礎(chǔ)傾斜的成因。若樁基傾斜嚴(yán)重,一般需要重新打樁。

樁基斷裂:樁基斷裂主要指樁基開(kāi)裂或斷樁,也是常見(jiàn)的問(wèn)題,樁基斷裂直接影響到樁基的完整性,對(duì)后續(xù)的施工產(chǎn)生影響,樁基斷裂延誤了施工進(jìn)度,增加了施工成本。單樁承載力不足:在樁基驗(yàn)收過(guò)程中,單樁承載力不足的問(wèn)題十分普遍和嚴(yán)重。這主要是由于單樁承載力不足,難以支撐設(shè)計(jì)壓力,影響周圍其他樁基,導(dǎo)致工期延長(zhǎng)。

2建筑樁基檢測(cè)技術(shù)在工程中的應(yīng)用

2.1樁基成孔質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)

在針對(duì)樁基成孔質(zhì)量檢測(cè)的過(guò)程中,需認(rèn)識(shí)到鉆孔灌注質(zhì)量對(duì)混凝土灌注樁施工產(chǎn)生的影響。在實(shí)際檢測(cè)的過(guò)程中主要是對(duì)樁基孔進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),如果孔徑比設(shè)計(jì)值小,則很可能會(huì)導(dǎo)致樁基的承載力不符合建筑要求,如果孔徑設(shè)置過(guò)大,則會(huì)導(dǎo)致樁基自身出現(xiàn)一些額外的承載力,這也使得建筑自身的成本有所提高。

2.2靜載試驗(yàn)檢測(cè)

在相應(yīng)工程開(kāi)展中,需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,相應(yīng)的技術(shù)人員對(duì)不同的樁柱進(jìn)行檢測(cè)與試驗(yàn),一般情況下檢測(cè)需有對(duì)應(yīng)的設(shè)備,較常見(jiàn)的有中繼器、千斤頂和傳感器等。在檢測(cè)過(guò)程中相應(yīng)的技術(shù)人員需將錨利用反力裝置進(jìn)行結(jié)合,再將千斤頂放至最上端,通過(guò)多種不同的形式進(jìn)行銜接,并將其放在最上端作為預(yù)制樁柱的銜接,通過(guò)有效的方法加強(qiáng)其工作效果,加強(qiáng)其負(fù)荷。在每級(jí)加載負(fù)荷為2h,將荷載加至8級(jí),每級(jí)荷載需確保其處于規(guī)定的范圍內(nèi),如果中間出現(xiàn)其他問(wèn)題,導(dǎo)致荷載出現(xiàn)嚴(yán)重變化,則需立即停止當(dāng)前工作,同時(shí)檢測(cè)當(dāng)前樁柱情況,并做好相應(yīng)的計(jì)算工作,確保數(shù)值沒(méi)有超過(guò)30%。所以相應(yīng)的技術(shù)人員應(yīng)確保其標(biāo)準(zhǔn)值符合要求。

2.3低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)

根據(jù)當(dāng)前我國(guó)相關(guān)的建筑法律規(guī)定,低應(yīng)變方法適用于當(dāng)前混凝土樁柱的檢測(cè),能對(duì)其樁身的完整性進(jìn)行全面檢測(cè),通常情況下技術(shù)人員需對(duì)工程中的多根樁柱進(jìn)行檢測(cè),并對(duì)其進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)力測(cè)試。技術(shù)人員會(huì)利用相應(yīng)的設(shè)備對(duì)其進(jìn)行測(cè)試,利用加速度傳感器和力棒組成。在檢測(cè)過(guò)程中在樁頂放置一個(gè)加速度傳感器,并通過(guò)施加重力形成速度信號(hào),通過(guò)對(duì)應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換,將數(shù)字信號(hào)傳給傳感器,經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)的處理后,會(huì)在顯示屏形成對(duì)應(yīng)的數(shù)字信號(hào),一般情況下每根樁柱的采集點(diǎn)會(huì)形成5~6錘信號(hào),將其放至磁盤上進(jìn)行信號(hào)檢測(cè),可根據(jù)應(yīng)力的反射實(shí)現(xiàn)區(qū)域的輔助,并針對(duì)不同部位的反射信號(hào)做出測(cè)定,以確保每根樁柱的完整性,技術(shù)人員還要確保其符合建筑設(shè)計(jì)要求。

2.4高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)

在施工中,需對(duì)工程中所使用的樁柱進(jìn)行高應(yīng)變動(dòng)力測(cè)試,一般情況下都會(huì)選用型號(hào)為FEI-C3的設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè),該設(shè)備是通過(guò)多系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整合,其實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化的改變,同時(shí)通過(guò)加速和其他方面整合。檢測(cè)方法是利用加速度操作和傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)樁柱表面的測(cè)量,通過(guò)自由下落錘擊樁頂,利用FEI-C3型樁基系統(tǒng)將其數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化,通過(guò)信號(hào)和數(shù)字傳給對(duì)應(yīng)的系統(tǒng),當(dāng)信息數(shù)據(jù)進(jìn)入相應(yīng)的設(shè)備植入其磁盤,通過(guò)數(shù)據(jù)的處理將其信號(hào)傳回系統(tǒng),并通過(guò)相應(yīng)的軟件實(shí)現(xiàn)曲線分析,從而得出單柱豎向極限承載力。測(cè)得值若為2178~2342kN,則說(shuō)明工程單柱極限承載力符合工程標(biāo)準(zhǔn)。

3新技術(shù)探究

3.1孔內(nèi)攝像檢測(cè)

新技術(shù)探究是預(yù)應(yīng)力管樁上要具備平行樁身的豎向孔,然后采用孔內(nèi)攝像頭對(duì)樁身進(jìn)行拍攝,攝像頭需具有高精度、高清晰度和高分辨率等功能,最后結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)觀察情況對(duì)拍攝的照片逐幀觀察,分析樁身的缺陷位置、形式及大小??變?nèi)攝像檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)在于:不受地質(zhì)條件、場(chǎng)地條件等因素的限制;效果直觀,可對(duì)缺陷的位置和形式做出準(zhǔn)確的測(cè)量和描述;可對(duì)深部缺陷和樁端缺陷進(jìn)行檢測(cè),不受長(zhǎng)度限制。該檢測(cè)方法檢測(cè)結(jié)果直觀,適用于工程樁反射波法低應(yīng)變完整性復(fù)合性檢測(cè),特別適合于司法鑒定或仲裁。

3.2預(yù)埋管

(1)在每根樁基澆注砼之前,在樁中心位置沿著平行樁身方向預(yù)埋一根空心管(內(nèi)徑大于取芯鉆頭,底部離樁基的底部約0.5~1.0m,管底密封);(2)等樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求齡期后,通過(guò)空心管把鉆具放到管底,鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)要求的持力層深度。

結(jié)束語(yǔ):我國(guó)建筑行業(yè)快速發(fā)展,異形建筑、超高層建筑不斷涌現(xiàn),對(duì)樁基工程的要求也越來(lái)越嚴(yán)格。先進(jìn)的樁基檢測(cè)技術(shù)有利于建筑載荷的傳遞,因此,對(duì)建筑工程樁基的檢測(cè)是十分重要的。本文基于建筑工程實(shí)踐對(duì)樁基檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了研究,希望能為相關(guān)研究與工程實(shí)踐提供借鑒與參考。

參考文獻(xiàn)

[1]蔡淑云.無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在公路樁基檢測(cè)中的應(yīng)用[J].交通世界,2020(35):33-34.DOI:10.16248/j.cnki.11-3723/u.2020.35.015.

[2]田富香.樁基檢測(cè)技術(shù)在高層建筑工程中的應(yīng)用[J].江西建材,2020(11):29+31.

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