(中國建筑第七工程局有限公司,河南鄭州 450000)
某區(qū)間隧道管線設(shè)計(jì)中存在燃?xì)夤芫€,對(duì)比設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管線調(diào)查,存在一根距離隧道拱頂2.26 m、管線尺寸為D400 mm的燃?xì)怃摴?,燃?xì)夤芫€走向?yàn)樾苯潜卷?xiàng)目隧道右線。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑娜細(xì)饩€信息,通過物探測(cè)定燃?xì)饩€橫跨區(qū)間里程為右DK16+287。
目前,右線掌子面里程為DK15+645,距離燃?xì)饩€642 m(小里程方向);施工范圍內(nèi)燃?xì)饩€最大埋深7.98 m(右線),隧道最大埋深10.24 m(右線),燃?xì)饩€位于右線拱頂位置為約2.26 m處。燃?xì)饩€位于黏質(zhì)粉土層,隧道右線軌面線以上為黏土層,軌面線以下為堅(jiān)硬石灰?guī)r層。
根據(jù)地質(zhì)掃描結(jié)果顯示,右線掌子面前方100 m范圍內(nèi)存在較多空洞,造成爆破施工時(shí)多次出現(xiàn)地表及管線沉降預(yù)警,繼續(xù)施工存在安全隱患。為保證下穿燃?xì)饩€施工安全,按期完成土建施工任務(wù),應(yīng)對(duì)隧道下穿此燃?xì)夤芫€采取加固措施,加固措施采用雙液漿。
燃?xì)夤芫€周邊主要為黏土,厚度較大,土體中孤石及風(fēng)化殘留體普遍發(fā)育,軟弱不均,土體結(jié)構(gòu)性強(qiáng),易受擾動(dòng)破壞。為探明燃?xì)饩€具體實(shí)際位置,采用超前探測(cè)儀器進(jìn)行路面探測(cè),探測(cè)反射波效果較好,可探明具體位置及深度。
(1)燃?xì)夤芫€加固范圍:線右DK15+721~DK15+740。
(2)加固措施:以往的鋼筋格柵間距為0.8 m,現(xiàn)調(diào)整為0.5 m;隧道拱采用超長小導(dǎo)管間距3.5 m,調(diào)整為2 m;在拱部外側(cè)160°范圍內(nèi)增加打入一排小導(dǎo)管,導(dǎo)管長度為2.5 m,仰角為25°,縱向間距為100 cm,環(huán)向間距為30 cm。
(3)加密布設(shè)洞內(nèi)拱頂沉降觀測(cè)點(diǎn):設(shè)置洞外路面沉降觀測(cè)點(diǎn),每5 m設(shè)置一道,隧道內(nèi)兩側(cè)收斂點(diǎn)增加一倍,若管線沉降達(dá)到橙色預(yù)警,應(yīng)在隧道拱頂補(bǔ)充打入2 m×2 m注漿管,進(jìn)行補(bǔ)充注漿。
(4)注漿漿液:采用水泥水玻璃雙液漿進(jìn)行注漿。
注漿水泥采用普通硅酸鹽水泥P.O42.5,經(jīng)檢測(cè)已合格;水玻璃濃度為35波美度,采用自來水供水;根據(jù)實(shí)際情況確定添加劑,并準(zhǔn)備到位;準(zhǔn)備波紋管、止?jié){栓塞、配套止水閥、堵漏劑等施工材料。
(1)漿液:注漿所用材料為雙液漿(水泥-水玻璃),水泥采用42.5的普通硅酸鹽水泥,水玻璃濃度為35波美度,水灰質(zhì)量比為1∶1,水玻璃摻量體積比為40%。
(2)注漿孔:開孔直徑為50 mm,深度L=3.0 m。
(3)孔位布置:0.8 m×0.8 m(環(huán)×縱),梅花形布置。
(4)孔口套管:孔口套管采用Φ42無縫鋼管,長度3 m,管尾安裝止水閥門。
(5)注漿壓力:0.3~0.5 MPa。
(6)擴(kuò)散半徑:1 m。
(7)注漿段長度:3 m。
(8)漿液凝結(jié)時(shí)間:80~120 s。
施工順序:現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備→隧道清渣及引流→布孔及套管安裝→注漿。
(1)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備:現(xiàn)場(chǎng)施工水泥直接運(yùn)輸?shù)剿淼雷{掌子面附近,再進(jìn)行水泥漿制作。為減少材料運(yùn)輸量、提升施工進(jìn)度,在豎井口設(shè)置一個(gè)存放箱用以存放施工用水玻璃,施工時(shí)通過鋪設(shè)臨時(shí)管道將水玻璃輸送至注漿機(jī)內(nèi),以滿足注漿作業(yè)需要的水玻璃施工準(zhǔn)備。
每次開鉆前,應(yīng)確認(rèn)拱部上方及前方的巖層地質(zhì)情況,確認(rèn)后開挖進(jìn)尺。在拱頂部超前探孔每次不少于2個(gè)位置,角度向上且不小于45°,探孔長度4.0 m。超前探孔打設(shè)時(shí),比較鉆桿的前進(jìn)速度,鉆爆工作人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)感知巖石的軟硬程度。如遇空洞,應(yīng)按照?qǐng)D紙要求施工,嚴(yán)格控制施工進(jìn)尺,上臺(tái)階開挖每循環(huán)進(jìn)尺為一榀,及時(shí)對(duì)超前小導(dǎo)管及鎖腳錨管進(jìn)行注漿,初支完成后應(yīng)及時(shí)注漿,保證初支后密實(shí),注漿位置距開挖工作面5 m。
(2)隧道清渣及引流:在施工前應(yīng)先將隧道出水部位積水排出,并將垃圾、浮渣、淤泥清理干凈。
完成清渣后,在出水點(diǎn)位置打設(shè)1 mΦ50孔,安裝Φ42無縫鋼管作為引流管,引流管口安裝止水閥門、排水軟管,將水引流至注漿范圍外,引流管管壁與注漿孔前縫隙使用堵漏粉封堵嚴(yán)密。
(3)布孔及套管安裝:根據(jù)出水點(diǎn)位置進(jìn)行布孔,注漿孔開孔直徑為50 mm,深度L=3.0 m,孔位布置0.8 m×0.8 m(環(huán)×縱),梅花形布置。鉆孔過程中,如遇到鉆出水量明顯增加時(shí),應(yīng)停止鉆進(jìn),減少鉆注施工過程中的排出水量。
注漿孔管口位置安裝1 m注漿Φ42無縫鋼管用作注漿套管,注漿管口安裝止水閥門,注漿套管與注漿孔前縫隙使用堵漏粉封堵嚴(yán)密。
鋼管前端加工為尖錐形,尾部焊接Φ8 mm鋼筋加勁箍,管壁上每隔10 cm梅花形鉆眼,眼孔直徑8 mm,尾部長度不小于50 cm,尾部焊接一圈6 mm加強(qiáng)筋。
(4)注漿:注漿漿液選用水泥水玻璃雙液漿,水泥采用P.O42.5,水玻璃采用40波美度的水玻璃。注漿采用雙液注漿泵,注漿壓力控制在0.3~0.5 MPa,水泥漿水灰比為1∶1(質(zhì)量比),水泥漿與水玻璃稀釋液的配比為1∶0.3(體積比)。控制漿液凝結(jié)時(shí)間,控制在80~120 s效果較好。
查勘察報(bào)告可知黏質(zhì)粉土孔隙比為0.691,滲透系數(shù)為347,黏土孔隙比為0.790,滲透系數(shù)為3.74,鋼管間距為800 mm×800 mm,采用梅花樁布孔方式,直徑為1 m,注漿斷面面積為40 m2。水泥漿:水玻璃為1∶1,水泥漿水灰比為1∶1。
空隙比為0.691,孔隙率為0.409,注漿斷面需要62根鋼管,每根管加固土體體積0.785 m3,每個(gè)注漿管的注漿量為230 L/m,每延米總注漿量14 260 L,根據(jù)燃?xì)庥绊懛秶?,左、右各增? m,以30 m長度計(jì)算,每根注漿管長為3 m,注漿開挖長度為3 m,總注漿量55.8 m3。
(1)基準(zhǔn)點(diǎn)為本工程控制點(diǎn)引入,高程點(diǎn)不少于2點(diǎn),平面坐標(biāo)點(diǎn)不少于3點(diǎn),采取標(biāo)識(shí)圍護(hù)措施。
(2)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用常規(guī)測(cè)量監(jiān)測(cè)點(diǎn),鋼制測(cè)釘,嚴(yán)禁監(jiān)測(cè)點(diǎn)打設(shè)過程中接觸燃?xì)夤芫€,每5 m布置一道燃?xì)夤芫€。
(3)每次爆破后監(jiān)測(cè)一次,施工至燃?xì)夤芫€前后10 m范圍內(nèi)施工循環(huán)監(jiān)測(cè)3次(爆破施工前一次、爆破后監(jiān)測(cè)一次、拱架噴射混凝土后2 h監(jiān)控一次)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有突變時(shí),監(jiān)測(cè)頻率加密到2~3 次/d。
(4)地面沉降值為±2 mm/d,累計(jì)沉降值-20~+8 mm,若管線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有較大異常,應(yīng)及時(shí)預(yù)警,立即停工,撤出工作人員,地面嚴(yán)禁車輛通行,找出原因后做進(jìn)一步處理,沉降速率趨于穩(wěn)定后,預(yù)警平臺(tái)及時(shí)消警。
(5)將監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)動(dòng)態(tài)曲線報(bào)送相關(guān)單位,并上傳至專用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái);數(shù)據(jù)預(yù)警后立即分析原因并制定對(duì)策。
(1)嚴(yán)格按照目前圖紙進(jìn)行施工,與項(xiàng)目管理單位總工辦和設(shè)計(jì)院加強(qiáng)溝通,將監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)動(dòng)態(tài)曲線報(bào)送設(shè)計(jì)單位,每日登陸可視化監(jiān)測(cè)平臺(tái)查看數(shù)據(jù)。
(2)注漿前隧道臺(tái)階位置須增加臨時(shí)橫撐,必要時(shí)增加豎向支撐,臨時(shí)橫向支撐可采用22#工字鋼,兩端焊接在格柵鋼架上。豎向支撐可采用20#工字鋼,工字鋼頂部與隧道頂部支撐精密,工字鋼須符合國家規(guī)范要求,驗(yàn)收符合標(biāo)準(zhǔn)方可使用。
在工字鋼上方每2 m布置一道監(jiān)測(cè)點(diǎn),發(fā)現(xiàn)工字鋼變形超過2 cm時(shí),應(yīng)加密布置工字鋼,并密切觀察。
(3)安排專人每日巡檢路面情況,專人每隔3 h在道路上巡視一遍,詳細(xì)記錄道路變化情況并留存影像資料。
(4)燃?xì)夤芫€影響范圍30 m內(nèi)道路滿鋪鋼板,鋼板厚度為20 cm,鋼板上每隔1 m橫向焊接直徑12 mm螺紋鋼筋。
(5)隧道開挖已經(jīng)采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào),但每次開鉆前需要先施工拱部的超前探孔,明確前方拱部上方、前方的巖層地質(zhì)情況后開挖進(jìn)尺,確保地質(zhì)資料準(zhǔn)確無誤。
超前探孔每次不少于2個(gè)(若兩個(gè)探孔不能確認(rèn),可增加),在拱頂部,角度向上不小于45°,探孔長度4.0 m。打設(shè)超前探孔時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員須現(xiàn)場(chǎng)旁站,嚴(yán)禁出現(xiàn)方向錯(cuò)誤導(dǎo)致鉆桿接觸燃?xì)夤艿馈?/p>
(6)施工過程中不可避免出現(xiàn)沉降,經(jīng)過設(shè)計(jì)院同意,沉降控制在2 cm以內(nèi),沉降最大速率不超過±2 mm/d,沉降速率趨于穩(wěn)定后,預(yù)警平臺(tái)應(yīng)及時(shí)消警。
(7)注漿過程中若發(fā)現(xiàn)地面監(jiān)測(cè)點(diǎn)累計(jì)達(dá)到+8 mm,應(yīng)立即停止注漿,調(diào)整注漿壓力,注漿壓力過大導(dǎo)致地面隆起會(huì)對(duì)地面產(chǎn)生較大損傷。
(8)嚴(yán)格控制施工進(jìn)尺,上臺(tái)階開挖每循環(huán)進(jìn)尺為一榀,隨挖隨支,及時(shí)對(duì)超前小導(dǎo)管、鎖腳錨管進(jìn)行注漿,初支完成后應(yīng)及時(shí)注漿,保證初支后密實(shí),注漿位置距開挖工作面5 m。
本工程項(xiàng)目探測(cè)燃?xì)夤芫€的具體位置,分析具體走向埋深、影響范圍內(nèi)的巖土水文地質(zhì)情況,查找相關(guān)資料和技術(shù)參數(shù),采用水泥水玻璃雙液漿進(jìn)行注漿加固,在過程中注漿量和工程費(fèi)用得以有效控制。施工工程中應(yīng)同時(shí)進(jìn)行隧道內(nèi)、行車路面監(jiān)控量測(cè),爆破時(shí)控制爆破震動(dòng)速度,施工過程中以數(shù)據(jù)為支撐,保證隧道施工安全和燃?xì)夤芫€的安全。