雪線之上 小丹

梅里，老外轉(zhuǎn)與新外轉(zhuǎn)

自13世紀(jì)中葉，藏地活佛轉(zhuǎn)世制度的創(chuàng)立者噶瑪拔希寫下《指南經(jīng)》，指明卡瓦格博轉(zhuǎn)經(jīng)的外轉(zhuǎn)路線，700多年來，這條路線的精神苦修從未停止過。

這是梅里最為浩大的一條路線，基本是在梅里外圍畫了一個巨大的C字形。此外，雨崩、甲應(yīng)以及近年大熱的梅里北坡零散分布，它們共同構(gòu)成了山友們的梅里情結(jié)。

但放眼整個梅里的東側(cè)，我們對它的了解，長期以來僅限于隔著瀾滄江、遠望視角下的幾張照片以及日益喧囂的雨崩，對它的南側(cè)更知之甚少，它的西側(cè)，老外轉(zhuǎn)路線從未深入過腹地——它們的褶皺深處，究竟隱藏著什么？

近年，登徒子戶外在梅里雪山的南側(cè)和東側(cè)探出一條縱向穿越新路線：梅里南北線，并將延伸至梅里北坡，同時，他們也對梅里西側(cè)腹地的當(dāng)才錯、許東錯、秋那通冰川等進行了探線。

預(yù)計不久，山友們將有一條全新、高顏值的新梅里外轉(zhuǎn)路線。

制圖：雪線之上

近距離觀看梅里群山，這只是梅里南北線的精彩之一。

梅里新外轉(zhuǎn)之南北線

2020年底，作為新外轉(zhuǎn)的重要組成部分，梅里南北線被探線并規(guī)劃完成。梅里之南和梅里東側(cè)腹地的瑰麗，終于得以向山友們展開。

全新角度接近梅里群山——雨崩馳名戶外，近年甲應(yīng)、梅里北坡聲名鵲起，無不說明梅里的精華都在腹地，在老外轉(zhuǎn)所不能顧及之處。作為新梅里外轉(zhuǎn)的一部分，梅里南北線深入梅里南側(cè)，后轉(zhuǎn)向梅里東側(cè)腹地，于是，默默無聞的那頌秋根雪山（也有人稱披子穆峰，海拔5832米）終于得以一見。

以往只能遠觀的卡瓦格博、緬茨姆（神女峰）、吉娃仁安（五冠峰）、巴烏巴蒙（將軍峰）等雪山，無不有著全新且震撼的視角。

居高視角看冰川盛景——梅里南北線途經(jīng)那頌秋根冰川、緬茨姆東南坡冰川、緬茨姆東坡冰川、將軍峰冰川、明永冰川。南北線途經(jīng)的埡口，往往就是這些冰川的最佳觀景點。對于這些冰川你不再是可望而不可及地遠遠一瞥，大可以居高臨下地感受他們的磅礴氣勢。

高山湖泊群——梅里少湖，即便是長達300公里的梅里老外轉(zhuǎn)，也極難看到湖。但梅里南北線，高山湖泊卻成群出現(xiàn)。比如錯格湖群、梅里四湖、梅里之心——許東錯，都可以一睹風(fēng)采。

線路概況

梅里南北線起自梅里最南端的永支村（屬于云南德欽云嶺鄉(xiāng)），終至卡瓦格博腳下的明永村。線路全長約百公里，有5個4500米左右的埡口要翻越。

時間安排——完整的南北線共需9天時間，如果要去掉第三天輕裝往返探訪梅里之心的行程，則需8天。你還可以根據(jù)下文的下撤方案，將行程壓縮在5～8天。

下撤路線——這條路線可靈活安排：第四天營地曲孜通牛場之后的岔路口，沿大路繼續(xù)下行，可下撤至老外轉(zhuǎn)“取鑰匙”的支信塘;第五天翻越擦緬埡口后，可沿山谷下行至八里達;第六天在日以農(nóng)牧場，沿河谷下行可經(jīng)努松抵達果念村;第七天不進雨崩，沿水泥路到尼龍村;第八天出雨崩村抵達南宗埡口后，沿雨崩徒步路線抵達西當(dāng)。

適合季節(jié)——5～11月中旬。5～6月，梅里腹地進入花開時節(jié)，10～11月，天氣穩(wěn)定，層林盡染，最適合前往。冬季景色空曠，但埡口積雪變硬，有滑墜風(fēng)險。

線路評價——梅里眾多山谷垂直落差都在2000米以上，大多呈東西橫向排列，南北線縱向穿越，注定海拔起伏頻繁。從永支村到明永村，這條路線爬升與下降均約7300米，非?？简烍w力。不過中途的錯格營地可停留一天，雨崩村可休整、補給，還可根據(jù)下撤路線靈活縮短行程，減輕了不少徒步壓力，適合有長線經(jīng)驗的新老山友。

具體行程

DAY 01 梅里之南

永支村一羅朗小賣部一永釋通一滿追通一多克拉扎營地，徒步14公里，爬升1300米，費時約6～7小時。

梅里新外轉(zhuǎn)南北線的起始路段，很多山友并不陌生：沿梅里最南端的永支河谷向北，至多克拉扎營地，這也是老外轉(zhuǎn)第一天的行進路線，強度不大，利于山友們適應(yīng)海拔。山友們在麗江集合后，需要花費一天時間抵達德欽云嶺鄉(xiāng)永支村。

梅里老外轉(zhuǎn)，山友們大多遵循藏民傳統(tǒng)，在支信塘寺廟“取鑰匙”后，以永久村為徒步起點，翻過多拉埡口，沿山腰路線斜切，下行至永支河谷。

德貢公路通車后，也可乘車至永支河谷的永支村后開啟徒步，無需翻埡口。這也是梅里新外轉(zhuǎn)之南北線的徒步起點。

向西沿河出永支村，路線很快進入森林中，并開始在永支河左右穿梭。途經(jīng)羅朗小賣部，是從永久、永支兩村出發(fā)的路線匯合點。梅里外轉(zhuǎn)路上，像這樣的木棚小賣部或客棧較多見。而新外轉(zhuǎn)南北線，大部分路程都很原始。繼續(xù)在森林中上行，經(jīng)過若干木棚，翻過一個小坡后抵達開闊的永釋通，雪山、牧場、河流、瑪尼堆、木棚漸次分布。

過橋前行，不到一個小時即可抵達滿追通，景象一如永釋通。繼續(xù)前行，過白康拉扎（3450米），抵達多克拉扎營地。在當(dāng)?shù)卣Z言中，“扎”是“下面”的意思，多克拉扎就位于多克拉山腳下，有客棧和小賣部。

從這里開始，梅里新老外轉(zhuǎn)開始分道揚鑣：老外轉(zhuǎn)向西翻越多克拉埡口，繼續(xù)700年的精神苦修;新外轉(zhuǎn)繼續(xù)沿山谷向北，探索梅里未知之謎。

DAY 02 那頌秋根、錯格營地

多克拉扎營地—禿鷲巖—錯格仁嘎—錯格營地，徒步里程10公里，爬升850米，下降250米，費時約7～8小時。

離開了相對熱鬧的梅里老外轉(zhuǎn)路線，南北線就慷慨地將一道“開胃小菜”贈與山友們：那頌秋根南壁下的錯格湖群，及那頌秋根冰川風(fēng)光。拔營后，路跡再次鉆入原始森林。爬升近150米后來到平坦的巴扎，前方卻出現(xiàn)一個巨大的臺階——一面近300米高的巖壁立在山谷一側(cè)?？缭竭@臺階的路就在巖壁右側(cè)的亂石溝谷中，坡度不小，被稱為“巴兄”。

順著亂石坡拔高300多米后，在接近崖壁頂端時，左手側(cè)出現(xiàn)一條細路，蜿蜒直通一扇木門，被外界稱為南天門。它的真實名字是錯格仁嘎，是一扇攔牛的門。然而，站在此門回望雪山空谷，你會覺得南天門這個名字恰如其分。抵達南天門，相當(dāng)于跨上臺階，臺階之后，寬闊的山谷繼續(xù)向北延伸，直至那頌秋根雪山腳下。

從南天門附近斜切至山谷，河流盡頭，那頌秋根雪山南壁面一覽無余，它展開臂膀，將五顏六色的錯格湖群和寬闊山谷護在身下。這座海拔5832米的雪山也被稱為披子穆，幾乎是第一次以如此清晰的面目與山友們見面，也為山友們營造了一處完美營地。

DAY 03 梅里之心

錯格營地—4739埡口—錯格營地，徒步約6公里，爬升約600米，下降約600米。

錯格營地西側(cè)，一個埡口之隔，梅里之心許東錯就躺在那里;埡口之上，那頌秋根、緬茨姆、巴烏巴蒙、卡瓦格博、戈大尼臘卡、查格臘子、木孔雪山就在其左右，你，要不要花費一天時間輕裝往返？

營地到埡口，前半部分的路況是巖壁碎石路，坡度較大。一路爬升至海拔約4600米的平臺，從這里到頂峰的坡度較緩，但布滿亂石，當(dāng)心崴腳。亂石坡中有一小冰湖，藏民在周邊堆了瑪尼堆。北側(cè)可見那頌秋根和緬茨姆峰鋒利的頂峰。從營地爬升近600米后，終于抵達埡口，梅里一眾雪山都在這里露出頭部。

遠眺梅里之心——埡口之下，翡翠般的許東錯躺在山谷中，心形湖的造型，任誰都一眼難忘，因此也被稱為梅里之心。埡口下許東錯，需要先下亂石陡坡，再下碎石坡。下許東錯后，可以前往當(dāng)才錯、秋那通冰川，那是梅里另一條新路線，也屬于新外轉(zhuǎn)的一部分。

不過，走南北線的山友在埡口遠眺一眼，就得返回營地了。畢竟埡口到許東錯距離不近、海拔落差也不小。留出時間在營地休整很有必要，因為次日，還有一個接近5000米的埡口要翻越。

DAY 04 4906埡口、四湖

錯格營地—4906埡口—四湖—曲孜通牛場營地，徒步里程8公里，爬升760米，下降870米，費時約7小時。

錯格營地東側(cè)，4906埡口是梅里南北線的一大難關(guān)，但卻是連接梅里南部東西兩側(cè)的最優(yōu)通道——過了這個高難度埡口，路線開始向東側(cè)偏移。埡口后的四湖是今天的一大看點。

拔營出發(fā)，需要在兩公里距離內(nèi)爬升700米才能到埡口，路況依然是先碎石路，后亂石坡。接近埡口的最后一個坡，坡度很陡，部分路段需要手腳并用，冬季有滑墜風(fēng)險，需備冰爪。埡口亂石堆砌，佇立著一根石柱。近處的那頌秋根、緬茨姆巖壁斑駁，遠處的卡瓦格博也只露一角。

四湖（4614米）一下埡口之路，依然是先陡峭的亂石坡，后平緩的碎石路。下行不久，遠遠可見4個顏色各異的湖泊高低錯落，比之錯格湖群更為瑰麗。尤其是其中的3號湖，在冬季結(jié)冰的裂紋完全不輸冬季的普莫雍錯。

過四湖，繼續(xù)下行，山谷中開始出現(xiàn)河流以及木橋。待看到幾處牧屋，曲孜通牛場營地就到了。這里背靠瀑布，面朝夕陽下的扎拉雀尼，是梅里南北線的重要轉(zhuǎn)折點。

DAY 05 兩個埡口、緬茨姆東南坡冰川

曲孜通牛場營地—擦緬埡口—美根通埡口—曲農(nóng)牧場營地，徒步14公里，爬升950米，下降1500米，費時7～8小時。

從今天開始，梅里南北線正式轉(zhuǎn)移到梅里東側(cè)區(qū)域，自此向北，曾被一條牧道串起。今天有兩個難度不大的埡口要翻越，但行走路程較長，景色重點在美根通埡口。

拔營后先在草甸中爬升。沿著大路行走不久，一個非常不明顯的岔路口出現(xiàn)，往左手側(cè)走是正確的方向。這條小道會引導(dǎo)你進入“消失的牧道”，目前路跡時有時無，需要在草甸中仔細辨認。草甸區(qū)域過后，是碎石路段爬升，路跡要明顯很多。

從營地爬升近600米后，站上擦緬埡口，這里可以看到遠處的公路，甚至有除了聯(lián)通之外的4G信號。下埡口之路布滿碎石坡，不過下行不久，路線就開始橫切，很容易就來到了今日第二個埡口。

美根通埡口的景色在整個梅里當(dāng)屬前列：西側(cè)，那頌秋根雪山換了東壁與人相見，而緬茨姆峰，早已不是我們在飛來寺、雨崩村視角下亭亭玉立的形象。兩座雪山之間，緬茨姆東南坡冰川從粒雪盆溢出，奔騰直入埡口下的山谷。

這個山脊拍攝點可以走通：向北下埡口，過一牧場（這個牧場可作為備用營地）后下至山谷，在山谷水源點解決吃飯問題后，沿左手側(cè)爬升，過兩個牛棚即可抵達。

美根通埡口下的牧場，這里也可扎營。如果覺得第五、六天強度太大，可以把這兩天的行程拆分成3天，這個無名牧場、日以農(nóng)牧場以及多日通牧場可作為這3天的營地。

如果不去山脊拍攝點，進入山谷后向右手側(cè)繼續(xù)下行，穿過森林，過一條河后，抵達被森林包圍的曲農(nóng)牧場扎營。如果抵達時間尚早，可以將營地挪至前面不遠的日以農(nóng)牧場，以減輕明日壓力。

DAY 06曲當(dāng)水埡口、緬茨姆兩大冰川

曲農(nóng)牧場—日以農(nóng)牧場—曲當(dāng)水埡口—多日通牧場營地，徒步約7.8公里，爬升1000米，下降870米，費時約8小時。

這一天要翻過整個行程最難的埡口，近1000米的爬升極其耗力。埡口前后，緬茨姆東南冰川和緬茨姆東坡冰川無縫切換，山友們也得以近距離欣賞“卡瓦格博之妃”的面容。

從曲農(nóng)牧場出發(fā)，穿過一個被森林覆蓋的小山坡，很快就會來到緬茨姆東南冰川的底部，它在這里融為數(shù)個小冰磧湖和冰川流水。日以農(nóng)牧場就在附近，可作為南北線的備用營地。

側(cè)磧壟之后，有一廢棄牧場（3600米），是曲當(dāng)水埡口的起點，抬頭看向埡口，近900米的爬升高度不禁讓人暗吸一口氣。爬升路上，完全看不到埡口盡頭。中途也沒有平整的平臺讓人舒展休息，極耗體力，讓人無心欣賞身后再次現(xiàn)出大半個身影的緬茨姆東南冰川。抵達埡口頂部已是下午，距離營地還有將近900米的下降，不可久留。

翻過埡口一路下行，映入眼簾的依然是氣勢磅礴的冰川，只不過換成了緬茨姆東坡冰川，而緬茨姆東坡，亦抬首可見。沿碎石坡下降不久，開始沿冰川側(cè)磧壟行走。側(cè)磧壟高約200米，只有一人寬，有一個牧民用樹枝堆砌的柵欄。

漫長的側(cè)磧壟路段結(jié)束，路線進入河谷森林，河水轟鳴聲漸近，今天的徒步終于快結(jié)束了——多日通牧場營地就在河邊樹林里。

DAY 07雨崩村

多日通牧場營地—下雨崩村—上雨崩村，徒步約13公里，爬升400米，下降950米，費時約4小時。

行程在第七天來到雨崩。有客棧、美食、大床，更有天堂美景，這是全程最輕松的一天，如同短暫回歸人間。

多日通牧場就位于緬茨姆東坡冰川下的河流旁。早上向西回望，緬茨姆東坡半個山體都浸沒在一片金黃之中。營地向東，沿河谷右側(cè)的密林下行，不到10公里就會看到水泥路，如果想就此結(jié)束徒步，可沿此路至尼龍村下撤。

如果要進雨崩，沿水泥路相反方向上行。隨后，經(jīng)下雨崩村，到上雨崩村，免不了要大吃一頓。當(dāng)然，更少不了仰望緬茨姆、吉娃仁安、巴烏巴蒙。此刻的緬茨姆，又回歸了“身材纖細、似窈窕淑女”的形態(tài)。

如果時間允許，可以選擇前往雨崩神瀑游玩。除了尼龍村，附近的西當(dāng)村也是下撒點。處在雨崩“溫柔鄉(xiāng)”中的你，是否還有勇氣繼續(xù)走下去？

DAY 08完美觀景平臺

上雨崩村—南宗埡口—俯瞰觀景點—山脊觀景平臺營地，行程約12公里，爬升1300米，費時約7小時。

同樣是欣賞梅里群峰，站在山腳下的雨崩，山友們的感受是靜謐、是世外桃源，而站在雨崩身后的山脊觀景點，山友們更能感受到山高谷深、氣勢磅礴。今天和明天的行程沒有水源，需要在雨崩或南宗埡口備足用水。

從上雨崩村向東出發(fā)，一路上坡到經(jīng)幡飄揚的南宗埡口，這段是雨崩徒步的必經(jīng)之路。抵達南宗埡口后，路線折而向西，沿山脊線爬升。沿山脊線爬升即將到達最高點前，在海拔約4300米左右的岔路口，沿左手側(cè)山腰路線橫切，這里有一觀景點，可俯瞰雨崩、遠望雨崩冰湖。

從觀景點折向山脊最高點，這里有雨崩村難以企及的觀景平臺，巨大的高差造就宏大的視覺效果，是拍攝緬茨姆、吉娃仁安、巴烏巴蒙的完美地點。觀景平臺附近的山脊草甸很平坦，可扎營欣賞梅里群山日出日落，但這里沒有水。

另外，如果這個平臺風(fēng)大，可以把營地向前推移至主粗什干牧場，不過，那里依然沒有水源。

DAY 09卡瓦格博、明永冰川

山脊觀景平臺營地—主粗什干牧場—卡瓦格博、明永冰川拍攝點—明永村，徒步約15公里，爬升約120米，下降約2290米，費時約8～9小時。

南北線的最后一天，只為了近距離看一眼卡瓦格博和明永冰川。這兩個梅里最具神性和悲劇色彩的角色，終于不再是遠遠一瞥的遠景照片。今天，依然是沒有水源的一天。

沿觀景平臺附近的埡口向北下行，抵達主粗什干牧場后，向前方山脊斜切。抵達山脊前，有一個小水坑，水不干凈，需要凈水器。山脊有一處拍攝點，梅里雪山的主角——卡瓦格博（海拔6740米），就屹立在眼前。不同于以往只能遠眺這座世界最美雪山，這個位置，是從其左肩部瞻仰其風(fēng)采。

而卡瓦格博峰下最長的冰川，10.7公里長的明永冰川，從眼前的粒雪盆溢出后，如一條銀鱗玉甲的游龍盤踞在山谷。拍攝點到明永村還有2000米的下降海拔，任務(wù)非常艱巨。

沿山脊線一路下行，路跡有落葉覆蓋，并不明顯。過那主牧場，到明永公路，之后抵達明永村。一天高強度的下降后，梅里南北線終于畫上句號，而梅里新外轉(zhuǎn)之路尚未結(jié)束。未來，它會是你新的梅里情結(jié)嗎？

寫在最后

作為一條全新的高海拔徒步線路，除了高反、失溫，梅里南北線還有以下要特別強調(diào)的問題：

滑墜、崴腳——這條路線的埡口多亂石和碎石，前者易崴腳，后者在有積雪的情況下有滑墜風(fēng)險。

水源問題——雨崩村后的風(fēng)景雖然壯觀，但沒有水源，請山友們務(wù)必在雨崩村或南宗埡口備足后面用水。

迷路——南北線少有人走，4906埡口后雖然存在牧道，但路跡模糊，請山友們務(wù)必提前明確軌跡，并跟隨可靠隊伍。