戴維宏 （肥西縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，安徽 合肥 231200）

國(guó)家為加快建筑業(yè)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，以大力發(fā)展裝配式建筑為重點(diǎn)，推動(dòng)建筑工業(yè)化升級(jí)。預(yù)制裝配式建筑隨著國(guó)家政策的推進(jìn)，各省市縣項(xiàng)目都在積極推進(jìn)，每年建設(shè)項(xiàng)目都在大量激增。傳統(tǒng)的建筑安全管理模式已不能適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展要求，所以，預(yù)制裝配式建筑施工存在安全風(fēng)險(xiǎn)和采取風(fēng)險(xiǎn)防控措施是我們建筑施工安全管理非常必要的。在這里以肥西縣人才公寓項(xiàng)目為例展開(kāi)對(duì)預(yù)制裝配式建筑施工存在的安全風(fēng)險(xiǎn)和采取的應(yīng)對(duì)防控措施進(jìn)行探討。

1 工程概況

肥西縣人才公寓項(xiàng)目設(shè)計(jì)總建筑面積約28.2 萬(wàn)m（含地下車(chē)庫(kù)）。項(xiàng)目包含27 棟高層住宅，高層住宅樓為裝配整體式鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，裝配率不低于50%，預(yù)制構(gòu)件主要為外墻、內(nèi)墻、疊合板、樓梯、陽(yáng)臺(tái)板、設(shè)備平臺(tái)板等；幼兒園、公共服務(wù)中心以及配套商業(yè)（2棟）均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。共計(jì)31 棟單體。詳見(jiàn)圖1 所示。

2 預(yù)制裝配式建筑施工存在施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析

2.1 PC 構(gòu)件運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)

圖1 項(xiàng)目鳥(niǎo)瞰圖

肥西縣人才公寓項(xiàng)目高層住宅均采用裝配整體式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，預(yù)制（PC）構(gòu)件主要包括：預(yù)制外墻、預(yù)制內(nèi)墻、預(yù)制樓板、預(yù)制樓梯、預(yù)制陽(yáng)臺(tái)、預(yù)制空調(diào)板等。預(yù)制（PC）構(gòu)件生產(chǎn)在周邊裝配式建筑部件生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)，預(yù)制（PC）構(gòu)件從生產(chǎn)廠家預(yù)制成品檢驗(yàn)合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，場(chǎng)外和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸就存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

PC 構(gòu)件運(yùn)輸一般選擇采用構(gòu)件專(zhuān)用大噸位卡車(chē)或平板拖車(chē)運(yùn)輸，單件PC構(gòu)件重量大，碼放穩(wěn)定、運(yùn)輸?shù)缆贰踩{駛、成品保護(hù)等作業(yè)過(guò)程都存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.2 PC 構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)堆放風(fēng)險(xiǎn)

為保證現(xiàn)場(chǎng)施工的連續(xù)性，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件堆場(chǎng)內(nèi)需預(yù)存至少一標(biāo)準(zhǔn)層內(nèi)所有構(gòu)件，運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)后，利用塔式起重機(jī)對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)卸載和碼放、塔機(jī)司機(jī)和地面指揮人員配合程度、不同構(gòu)件堆放形式、高度層數(shù)，構(gòu)件卸車(chē)順序、堆放場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)等情況都存在施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 PC 構(gòu)件吊裝及安裝風(fēng)險(xiǎn)

PC 構(gòu)件單件重量較大，高空吊裝及樓層安裝都存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)。構(gòu)件一般采用塔式起重機(jī)進(jìn)行垂直運(yùn)輸，塔式起重機(jī)機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)、群塔（如肥西縣人才公寓項(xiàng)目）防碰撞措施落實(shí)、塔機(jī)司機(jī)操作和指揮員指揮的配合、天氣狀況、預(yù)埋吊裝構(gòu)件強(qiáng)度等安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的防控至關(guān)重要。PC 構(gòu)件吊裝至施工樓面進(jìn)行安裝作業(yè)，特別是豎向墻板構(gòu)件，應(yīng)嚴(yán)格按照方案和安裝工序要求及時(shí)安裝好斜向支撐和相鄰墻板的連接，支撐穩(wěn)定系統(tǒng)完全到位，經(jīng)檢查滿(mǎn)足安全要求后，方可卸去塔機(jī)吊鉤，如安裝工序不當(dāng)或工序未完成，固定不牢靠穩(wěn)定性不夠，墻板有傾倒墜落的風(fēng)險(xiǎn)。

2.4 PC 構(gòu)件間局部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)

在預(yù)制裝配式建筑施工時(shí)，PC 構(gòu)件間的連接一般設(shè)計(jì)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土澆筑連接，因混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間較長(zhǎng)，模板不能及時(shí)拆除，外掛防護(hù)架已經(jīng)提升，建筑物外圍一般無(wú)防護(hù)設(shè)施。在拆除臨邊模板及支架和進(jìn)行臨邊作業(yè)時(shí)就存在模板、扣件、工具等物體墜落打擊和高墜事故風(fēng)險(xiǎn)。

2.5 多臺(tái)塔吊（群塔）同時(shí)作業(yè)增加施工安全風(fēng)險(xiǎn)

肥西縣人才公寓項(xiàng)目多棟預(yù)制裝配式高層住宅建筑同時(shí)施工，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地就顯得較小，多臺(tái)塔機(jī)設(shè)備集中使用，吊裝工程量大、吊裝作業(yè)頻繁，單個(gè)構(gòu)件重量又比較大。塔機(jī)的機(jī)械性能、定期檢查保養(yǎng)、司機(jī)操作及與地面指揮協(xié)同配合、吊運(yùn)線路、防碰撞措施落實(shí)等對(duì)塔機(jī)安全使用的風(fēng)險(xiǎn)管控至關(guān)重要。3 預(yù)制裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施

3.1 建立健全各項(xiàng)安全管理制度

建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全生產(chǎn)例會(huì)制度，考核獎(jiǎng)懲、安全教育、安全檢查、特殊工種操作人員持證上崗、人臉識(shí)別智能系統(tǒng)控制等制度，明確責(zé)任人；特別是對(duì)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)、作業(yè)地點(diǎn)掛牌警示制度。

3.2 加強(qiáng)工人安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

在場(chǎng)施工人員均應(yīng)有針對(duì)性進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全操作制度和操作規(guī)程，特別是塔吊司機(jī)、司索信號(hào)（指揮）工、駕駛?cè)藛T等特殊工種操作人員的安全教育，增加施工安全責(zé)任心，強(qiáng)化施工人員的安全防范意識(shí)。定期或不定期地組織施工人員學(xué)習(xí)事故案例，以案警示，杜絕違章作業(yè)，才能消除人的不安全行為帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

3.3 加大安全檢查力度，不留隱患死角

在施工現(xiàn)場(chǎng)要成立預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量安全驗(yàn)收小組，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)全面檢查，以降低因預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量缺陷帶來(lái)施工安全風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目專(zhuān)職安全管理人員嚴(yán)格安全檢查制度，跟班作業(yè)，對(duì)違章操作和違章指揮一律制止，排查現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，不留隱患死角。每班次施工前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)檢查和施工監(jiān)督檢查，每天巡視各施工作業(yè)面，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中，以消除物的不安全狀態(tài)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

3.4 在施工各個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)上應(yīng)制定切實(shí)可行有針對(duì)性的專(zhuān)項(xiàng)安全管控措施

在運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)環(huán)節(jié)，主要是運(yùn)輸車(chē)輛、構(gòu)件車(chē)上穩(wěn)定、運(yùn)輸路線選擇、施工現(xiàn)場(chǎng)道路、安全駕駛上管控。PC 構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中一定要?jiǎng)蛩傩旭偅瑖?yán)禁超速、猛拐和急剎車(chē)。場(chǎng)外公路運(yùn)輸線路選擇從PC 構(gòu)件生產(chǎn)廠到工程施工位置，綜合考慮運(yùn)輸時(shí)間、提前對(duì)擬選運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行詳細(xì)勘測(cè)，對(duì)沿途可能經(jīng)過(guò)的橋梁、橋洞、車(chē)道的承載能力、通行高度、寬度、彎度和坡度，沿途上空有無(wú)障礙物等實(shí)地考察并記載，必要時(shí)可進(jìn)行試運(yùn)輸。提前規(guī)劃運(yùn)輸路線、場(chǎng)內(nèi)道路承載力、寬度、回轉(zhuǎn)半徑等應(yīng)滿(mǎn)足運(yùn)輸要求。運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)注意避開(kāi)早晚出行高峰期。PC 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后堆場(chǎng)中預(yù)制構(gòu)件堆放以吊裝次序?yàn)樵瓌t，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每塊板按吊裝次序編號(hào)，以防發(fā)生二次搬運(yùn)。存放堆垛宜設(shè)置在吊裝機(jī)械工作范圍內(nèi)并避開(kāi)人行通道。

在現(xiàn)場(chǎng)堆放、吊裝環(huán)節(jié)上，依據(jù)不同PC 構(gòu)件必須采用專(zhuān)用支架、吊梁或吊索，以保證吊裝對(duì)PC 構(gòu)件的成品保護(hù)和吊裝的安全性，達(dá)到安全施工。

在吊裝（多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)）作業(yè)環(huán)節(jié)上，要嚴(yán)格塔機(jī)安裝、加節(jié)頂升、拆除和防碰撞措施?，F(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格按照《塔機(jī)安裝、拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案》和《塔機(jī)防碰撞專(zhuān)項(xiàng)施工方案》進(jìn)行組織施工，嚴(yán)格防碰撞措施落實(shí)，加大塔機(jī)檢查、維保頻次，以消除塔機(jī)使用的安全風(fēng)險(xiǎn)。

在臨邊高處作業(yè)環(huán)節(jié)上，嚴(yán)格落實(shí)防物體打擊和防高墜措施，做好臨邊防護(hù)。地面防物體打擊墜落半徑范圍（建筑物周邊6m 范圍）內(nèi)設(shè)置防護(hù)隔離欄，安全通道一律設(shè)置雙層防護(hù)棚。臨邊作業(yè)人員必須一律系掛安全帶，做好安全防護(hù)措施。

圖2 防物體打擊墜落半徑范圍內(nèi)防護(hù)隔離

3.5 建立裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是運(yùn)用定量或定性的方法，分析識(shí)別重大危險(xiǎn)源。預(yù)制裝配式建筑在施工過(guò)程中，正確辨識(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，采取相應(yīng)措施控制，是促進(jìn)安全生產(chǎn)管理的有效手段。針對(duì)預(yù)制裝配式建筑的施工特點(diǎn)，要不斷地總結(jié)、判斷、分析，對(duì)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的管控進(jìn)行綜合的評(píng)估與預(yù)測(cè)，完善現(xiàn)有的預(yù)制裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)管控，探究出適用于預(yù)制裝配式建筑施工特點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)體系，以最大限度保證施工安全，保障施工人員生命財(cái)產(chǎn)安全。

4 結(jié)語(yǔ)

預(yù)制裝配式建筑施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)與防控是關(guān)系到加快建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。只有通過(guò)科學(xué)管理，做到安全施工，預(yù)制裝配式建筑才能更好更快發(fā)展下去，才能實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)的工業(yè)化產(chǎn)業(yè)化。本文結(jié)合實(shí)例通過(guò)對(duì)預(yù)制裝配式建筑施工中安全風(fēng)險(xiǎn)分析和提出相應(yīng)的解決措施，供從事預(yù)制裝配式的施工企業(yè)借鑒，以促進(jìn)預(yù)制裝配式建筑的安全生產(chǎn)。