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媲美野生大黃魚(yú),國(guó)內(nèi)首批工船養(yǎng)殖大黃魚(yú)起捕上市

2021-04-18 01:07:48婁花
水產(chǎn)科技情報(bào) 2021年2期
關(guān)鍵詞:國(guó)信海洋漁業(yè)大黃魚(yú)

近日,由“國(guó)信101”號(hào)工船養(yǎng)殖的首批大黃魚(yú)在廣東省南海海域集中起捕出貨并上市銷(xiāo)售,這是國(guó)內(nèi)首次由智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船養(yǎng)殖的大黃魚(yú)上市銷(xiāo)售。據(jù)悉,此次起捕出貨的大黃魚(yú)全部售罄,市場(chǎng)反響熱烈。

“國(guó)信101”號(hào)中試船是由青島國(guó)信集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)船舶集團(tuán)等合作方共同建設(shè)打造的全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船的中間試驗(yàn)船,于2020年11月完成改造并交付國(guó)信中船公司開(kāi)展運(yùn)營(yíng)。本次出貨的大黃魚(yú)為“國(guó)信101”號(hào)的首批成果,出魚(yú)規(guī)格為每尾500~600 g,出魚(yú)量約為10 000尾,共6 t。本次集中起捕出貨后,大黃魚(yú)將運(yùn)至集配中心進(jìn)行分檢、品鑒和試銷(xiāo)。

與傳統(tǒng)網(wǎng)箱大黃魚(yú)養(yǎng)殖不同,“國(guó)信101”號(hào)中試船采用游弋式艙養(yǎng)模式,為大黃魚(yú)找尋最優(yōu)養(yǎng)殖水源和最佳水溫環(huán)境,通過(guò)養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖艙內(nèi)水體與外界自然海水進(jìn)行不間斷強(qiáng)制交換,借助深層取水裝置獲取適宜溫度鹽度的海水進(jìn)行養(yǎng)殖,保持養(yǎng)殖魚(yú)類(lèi)一直處于最佳生長(zhǎng)狀態(tài),進(jìn)而提升養(yǎng)殖品質(zhì)。據(jù)國(guó)信中船團(tuán)隊(duì)介紹,養(yǎng)殖艙內(nèi)每天與外部自然海水進(jìn)行水體交換約20次,他們還針對(duì)大黃魚(yú)不同生長(zhǎng)周期研發(fā)了專(zhuān)用飼料,匹配智能化、自動(dòng)化的投喂管理和艙內(nèi)流速控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)工船養(yǎng)殖大黃魚(yú)生長(zhǎng)環(huán)境的可控、可測(cè)、可調(diào)。工船養(yǎng)殖大黃魚(yú)體態(tài)健康、體型優(yōu)美、體色金黃、肉質(zhì)鮮美,外觀、口感和營(yíng)養(yǎng)媲美野生大黃魚(yú)。

“國(guó)信101”號(hào)運(yùn)營(yíng)以來(lái),經(jīng)過(guò)了試航、魚(yú)苗入艙、成魚(yú)起捕等全流程實(shí)船驗(yàn)證后,首批大黃魚(yú)入艙養(yǎng)殖。接下來(lái),“國(guó)信101”號(hào)將繼續(xù)在南海、東海等海域開(kāi)展養(yǎng)殖試驗(yàn),預(yù)計(jì)于今年3~4月份完成第2批大黃魚(yú)養(yǎng)成出貨。

近年來(lái),全球海洋漁業(yè)資源總體狀況不容樂(lè)觀,過(guò)度捕撈導(dǎo)致海洋漁業(yè)資源衰退,而傳統(tǒng)的網(wǎng)箱等近岸養(yǎng)殖方式面臨養(yǎng)殖密度過(guò)大、局部水域環(huán)境污染等諸多問(wèn)題,養(yǎng)殖病害及赤潮、綠潮頻發(fā),水產(chǎn)品質(zhì)、安全與環(huán)境矛盾日益突出,成為現(xiàn)在海洋產(chǎn)業(yè)面臨的一大問(wèn)題。為解決我國(guó)漁業(yè)捕撈資源不足、生態(tài)養(yǎng)殖環(huán)境惡化問(wèn)題,早在20世紀(jì)80—90年代,我國(guó)海洋漁業(yè)專(zhuān)家就構(gòu)想了“未來(lái)海洋牧場(chǎng)”建設(shè)藍(lán)圖,提出了養(yǎng)殖工船的初步設(shè)想,并持續(xù)開(kāi)展大型養(yǎng)殖工船系統(tǒng)研究。

“國(guó)信101”號(hào)中試船總噸位約3 000 t,排水量約6 800 t,通過(guò)搭載多種養(yǎng)殖裝備,將在國(guó)內(nèi)海域開(kāi)展大黃魚(yú)、大西洋鮭等主養(yǎng)品種深遠(yuǎn)海工船養(yǎng)殖中試試驗(yàn),進(jìn)一步優(yōu)化船載養(yǎng)殖系統(tǒng)及工藝,完善深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船裝備研發(fā)與試驗(yàn)技術(shù)體系,實(shí)船驗(yàn)證艙內(nèi)養(yǎng)殖方式及養(yǎng)殖裝備的兼容性、可靠性和適漁性,最大限度規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),為后續(xù)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項(xiàng)目的穩(wěn)步開(kāi)展及現(xiàn)代養(yǎng)殖的機(jī)械化、智能化、信息化提供有力支撐。

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