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淺談DRS型發(fā)電機(jī)電壓限制過流保護(hù)誤動原因及改進(jìn)措施

2021-04-17 06:51張曉宇
小水電 2021年2期
關(guān)鍵詞:燃機(jī)過流觸點

張曉宇

(杭州華電下沙熱電有限公司,浙江 杭州 310018)

1 機(jī)組概況

某2×100 MW級“二拖一”多軸聯(lián)合循環(huán)供熱機(jī)組電廠,配置2臺PG6111FA型燃機(jī)發(fā)電機(jī)、2臺余鍋、1臺QFW—88—2汽輪發(fā)電機(jī)。燃機(jī)發(fā)電機(jī)組為高壓變頻 (簡稱SFC) 啟動方式,啟動時發(fā)電機(jī)作為同步電動機(jī)帶動同軸燃機(jī)至燃燒自持轉(zhuǎn)速。燃機(jī)發(fā)電機(jī)保護(hù)采用奧地利ELIN公司DRS微機(jī)保護(hù)裝置。

2 事件過程

2020年1月14日6時57分18秒,11號燃機(jī)點火SFC拖動加速過程中,燃機(jī)轉(zhuǎn)速至2 000轉(zhuǎn)時(未并網(wǎng)),DRS保護(hù)裝置報“Oercunent Voltage restrained ”(代號51V)及“Breaker failure”(代號50BF斷路器失靈)跳閘信號。同時,11號主變保護(hù)C屏(11號發(fā)電機(jī)聯(lián)跳11號主變)光字牌翻牌,保護(hù)動作跳開11號主變220 kV開關(guān)(52L),燃機(jī)自動停機(jī)6 kVⅠ段廠用電自切換成功。

3 保護(hù)誤動原因分析

3.1 電壓限制過流保護(hù)動作分析

電壓限制過流保護(hù)是發(fā)電機(jī)短路故障的后備保護(hù)(見表1),功能類似于國內(nèi)常配置的復(fù)壓記憶過流保護(hù),但采用的是比例制動特性原理保護(hù)動作于跳發(fā)電機(jī)斷路器(見圖1)。保護(hù)電壓取自發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓互感器(Min of T43 11500/100 V),保護(hù)電流取自發(fā)電機(jī)中性點側(cè)電流互感器(Max of T32 5500/5)額定二次電流、電壓(Ie=5 A,Ue=100 V)

表1 51V保護(hù)整定值(額定標(biāo)幺值)

圖1 發(fā)電機(jī)電壓限制過流保護(hù)邏輯圖

動作方程:(標(biāo)幺值pU)

核對11號發(fā)電機(jī)DRS裝置故障錄波發(fā)現(xiàn)(見圖2),保護(hù)動作時發(fā)電機(jī)定子電流(Max=0.246 pU)1.23 A,機(jī)端電壓(Min=0.143 pU)14.3 V。此時,電氣量參數(shù)在動作區(qū)域|0.246>0.15|,滿足電氣量動作條件。由于燃機(jī)在點火加速階段需SFC輔助,此時定子電流將逐漸增加至恒定,使SFC輸出功率穩(wěn)定,配合燃料增加保持轉(zhuǎn)子均勻加速到4 398 r/min的自持轉(zhuǎn)速。因此,該工況下的定子電流超限且不跟隨機(jī)端電壓值變化的情況并非短路故障,此時閉鎖條件60 or SFC.Star(SFC運(yùn)行信號)應(yīng)當(dāng)置1閉鎖保護(hù)動作出口。檢查報文及開關(guān)量記錄發(fā)現(xiàn),SFC in operatin 指令發(fā)出,但閉鎖開關(guān)量輸入信號一直為0(見圖3);滿足51V保護(hù)動作條件。

圖2 11號發(fā)電機(jī)DRS裝置錄波圖

圖3 閉鎖條件輸出錄波圖

3.2 斷路器失靈保護(hù)動作分析

發(fā)電機(jī)50BF保護(hù)功能被激活于(52G OPENING)斷路器分閘故障,且斷路器跳閘后,發(fā)電機(jī)中性點側(cè)CT機(jī)端二次電流必須降低到定值以下(<0.55 A),反之下一個斷路器(52L)將跳閘。由于當(dāng)時燃機(jī)未并網(wǎng),發(fā)電機(jī)開關(guān)(52G)尚未合閘;而保護(hù)動作時發(fā)電機(jī)定子電流(Max=0.246 pU)=1.23 A>0.55 A,滿足保護(hù)動作條件。因此,保護(hù)動作出口跳開下一級11號主變220 kV開關(guān)(52L),保護(hù)動作正確。

3.3 查找原因分析

由于SFC start activated (激活指令)——SFC in operatin(運(yùn)行指令)均正常發(fā)出,因此A25(PLC)故障可基本排除。對照SFC運(yùn)行閉鎖回路圖(見圖4),結(jié)合閉鎖輸出置0現(xiàn)象,可鎖定異常范圍:SFC位置閉鎖繼電器K93去保DRS裝置一路。

經(jīng)測量發(fā)現(xiàn):一是K93繼電器11-14動作觸頭接觸電阻為4 Ω嚴(yán)重偏大(小功率繼電器接觸電阻<100 mΩ)。二是所使用的finder 55.34型繼電器的觸頭容量僅為7 A,而二次額定電流為5 A,未留足1倍的裕度,加劇觸頭損耗和發(fā)熱。

進(jìn)一步拆解發(fā)現(xiàn)觸頭已有明顯燒蝕發(fā)黑痕跡(發(fā)熱量C=0.24×I2×R×T)。接觸電阻變大的危害在于電流在觸點上產(chǎn)生的熱量增大,使得觸頭載流量下降,極易造成接觸不可靠,使受控元件間歇性失靈;若熱量過大嚴(yán)重時將燒壞觸點。因此,K93繼電器的異常造成了無閉鎖信號輸出至保護(hù)裝置,從而引起SFC拖動期間51V保護(hù)誤動。

圖4 SFC啟動閉鎖條件輸出回路圖

圖5 改進(jìn)后啟動閉鎖條件輸出回路

4 改進(jìn)措施及建議

4.1 更換大觸點容量的同規(guī)格繼電器

依據(jù)《自動化電力行業(yè)規(guī)范》(DLT 1083—2008)電氣直流控制回路等,中間繼電器的觸點容量應(yīng)高于額定電流的1倍以上的要求。采取的措施為:對DRS裝置所涉及保護(hù)閉鎖信號輸入的中間繼電器,更換觸點容量為10 A的finder 55.33型繼電器,以滿足繼電器觸點容量有足夠載流量,保證繼電器正確動作可靠性。

4.2 增加冗余閉鎖回路繼電器

該燃機(jī)電廠為調(diào)峰機(jī)組啟停頻繁,加之一次啟動過程中SFC往往要經(jīng)歷數(shù)次啟停;為進(jìn)一步增強(qiáng)可靠性,在原有閉鎖回路基礎(chǔ)上增1組冗余繼電器K93.1(見圖5),避免因單一元件故障導(dǎo)致保護(hù)誤動。同時,考慮到冗余繼電器的并接方式導(dǎo)致線圈總電阻減半,致使回路電流增大。因此,回路串入1只10 k的限流電阻,以保證回路工作電流處于規(guī)定值,增強(qiáng)穩(wěn)定性。

4.3 完善保護(hù)硬壓板投退方式

考慮到SFC拖動變頻加速過程中產(chǎn)生的高次諧波影響,與之保護(hù)相關(guān)的電量存在一定的畸變情況,建議在機(jī)組啟動期間退出(發(fā)電機(jī)聯(lián)跳主變220 kV開關(guān)硬壓板),待機(jī)組并網(wǎng)后投入該壓板,最大限度縮小可能因發(fā)電機(jī)保護(hù)誤動等所波及的事故范圍。

5 結(jié) 論

通過對 DRS型發(fā)電機(jī)電壓限制過流保護(hù)誤動跳閘事故分析,找到并確認(rèn)原因,剖析了保護(hù)誤動的原理和過程。通過增設(shè)冗余閉鎖回路繼電器方案、優(yōu)化中間繼電器的選型以及完善保護(hù)壓板的投退方式,較好地解決了SFC拖動過程中閉鎖回路故障造成保護(hù)誤動的問題,保障了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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