郭世福

（中交第一航務(wù)工程局有限公司總承包工程分公司，天津 300450）

1 前言

近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的不停改善，國民生活水準(zhǔn)的不斷提高，以及人們外出需求的不斷上升，公路逐漸成為人們最重要的出行路線。所以，國家對(duì)公路橋梁施工建設(shè)的要求當(dāng)然要與之相適應(yīng)。高速公路橋梁施工涉及的施工技術(shù)眾多并且非常的復(fù)雜，施工的時(shí)間也很長，各環(huán)節(jié)管理難度大。所以當(dāng)某些問題出現(xiàn)的時(shí)候，將會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量以及進(jìn)度產(chǎn)生重大的影響。相關(guān)管理人員不能一味地考慮縮減工程工期，為此，建設(shè)主管部門和路橋行業(yè)應(yīng)綜合地考慮工程工期和質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，在二者之間尋求平衡。像橋梁的穩(wěn)定性取決于橋梁結(jié)構(gòu)本身，其質(zhì)量在實(shí)際結(jié)構(gòu)中具有平衡的特點(diǎn)，但施工難度大，容易出現(xiàn)各種缺陷。因此，在施工過程中要提高施工技術(shù)水平和施工質(zhì)量，促進(jìn)我國高速公路橋梁的全方位發(fā)展。

2 施工的技術(shù)

1）測量放樣。在公路橋梁施工中，測量是連接建筑物的基本手段之一。這一基本施工工藝對(duì)橋梁的施工質(zhì)量至關(guān)重要。在公路橋梁施工中，橋梁測量的不準(zhǔn)確會(huì)造成整個(gè)工程質(zhì)量的誤差。為了便于測量和裝配，必須通過精密先進(jìn)的儀器測量確定合格的參考點(diǎn)和交叉參考點(diǎn)。儀器的精度應(yīng)滿足橋梁線形和架設(shè)的不同設(shè)計(jì)要求，并在測量和測量方向上注意施工精度。工程竣工后，必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查，達(dá)到目標(biāo)和要求，方可進(jìn)行下一階段的施工。

2）混凝土施工。由于伸縮縫施工周期長，施工環(huán)境復(fù)雜，對(duì)混凝土質(zhì)量要求嚴(yán)格，鋼筋混凝土施工應(yīng)選用高 粘結(jié)、高強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)混凝土。一般規(guī)定，采用罐車運(yùn)輸，以確定是否具備使用資。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)在表面噴一層水，保持混凝土濕潤，然后應(yīng)均勻、充分地振搗混凝土，以避免泄漏。還應(yīng)采取良好的保護(hù)措施，嚴(yán)格控制混凝土澆筑、攪拌時(shí)間和混凝土質(zhì)量?；炷林Ъ艿馁|(zhì)量應(yīng)采用高強(qiáng)度、高剛度、完整性好的鋼。要特別注意保護(hù)和衛(wèi)生，定期灑水，保證水量充足，表面涂膜，滿足混凝土背筋的施工質(zhì)量需要。施工前認(rèn)真核對(duì)工程環(huán)境條件，核對(duì)設(shè)計(jì)和施工圖紙。同時(shí)，施工單位還應(yīng)在設(shè)計(jì)圖紙上注明順序、編號(hào)、堆放位置。施工單位必須在施工過程中把好施工過程質(zhì)量關(guān)。此外還需執(zhí)行專業(yè)的電氣安裝，以確保施工期間的用電需求。

3）橋梁建設(shè)及維護(hù)。施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底、選圖等技術(shù)工作；其次，混凝土澆筑過程中應(yīng)保持混凝土清潔平整；混凝土澆筑前，用清水澆筑下一表面；最后，混凝土攪拌時(shí)表面應(yīng)平整。嚴(yán)格控制單項(xiàng)原材料的配比和質(zhì)量，保證混凝土澆筑質(zhì)量。整體維護(hù)是保證各設(shè)備功能齊全的必要條件。橋梁發(fā)生斷裂、脫落時(shí)，應(yīng)進(jìn)行局部養(yǎng)護(hù)。首先，對(duì)損壞部位進(jìn)行鋸切，保證混凝土在運(yùn)輸和養(yǎng)護(hù)過程中的新鮮度。軟填料應(yīng)及時(shí)更換，以適應(yīng)橋梁的擴(kuò)建，特別是橋面鋪裝。應(yīng)首先對(duì)甲板進(jìn)行噴砂處理。當(dāng)焊接接頭損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和更換松動(dòng)部位，以免影響焊接。焊接后應(yīng)及時(shí)清除污垢。

3 質(zhì)量影響因素

橋梁施工質(zhì)量是未來使用的關(guān)鍵，不僅關(guān)系到公路的功能，也關(guān)系到公路的使用壽命。因此，負(fù)責(zé)建造橋梁，在保證不同施工工藝的同時(shí)，嚴(yán)格施工質(zhì)量和監(jiān)理控制，提高橋梁的使用壽命，確保橋梁的穩(wěn)定和安全。但經(jīng)常有些工程不注重工程質(zhì)量而只關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益。

1）隱蔽工程的疏忽。在橋梁施工的評(píng)估、檢查和驗(yàn)收中，許多監(jiān)理單位對(duì)工程表面質(zhì)量的重視程度超過了對(duì)隱蔽工程質(zhì)量的重視?？梢哉f，即使風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低，也會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)生重大影響。

2）施工缺陷。施工人員素質(zhì)薄弱。施工人員是工程建設(shè)的主體，他們的專業(yè)素質(zhì)直接影響到工程建設(shè)的質(zhì)量，一般來說，在施工過程中不遵守相關(guān)的規(guī)章制度和程序，甚至不聽指揮員的話，將嚴(yán)重影響工程的進(jìn)度以及質(zhì)量。公路橋梁建筑材料的質(zhì)量也是一大影響因素。一些單位盲目追求經(jīng)濟(jì)利益，不采購合格的材料，這往往造成建筑材料規(guī)格和數(shù)量不規(guī)范，施工工藝不嚴(yán)格。此外相關(guān)的工程技術(shù)水平也是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵要素。

3）其他常見問題?；炷翑嗔咽菢蛄菏┕ぶ谐Ｒ姷馁|(zhì)量問題。混凝土裂縫產(chǎn)生的主要原因是施工工藝、土體變形、濕度和溫度變化、應(yīng)力作用和墊層質(zhì)量差。鋼筋截面的減小導(dǎo)致鋼筋的銹蝕，鋼筋表面不平整，出現(xiàn)銹蝕集中的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響鋼筋的性能。目前一些建筑企業(yè)更注重短期效益，建材利用率不高。在采購過程中，沒有根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)需要選材，但便宜的材料很難保證材料的質(zhì)量。施工現(xiàn)場沒有防潮、防雨、防腐的存放區(qū)，造成嚴(yán)重的材料安全隱患，威脅工程質(zhì)量。

4 對(duì)策

1）嚴(yán)格控制材料和設(shè)備的質(zhì)量。從某種意義上來說，保證了施工過程中材料和各種機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量，就能在極大程度上控制整個(gè)工程的質(zhì)量。如果我們對(duì)其質(zhì)量沒有足夠的重視的話，極易在工程建設(shè)中出現(xiàn)一些問題，并且都非常的難以彌補(bǔ)，這將會(huì)嚴(yán)重地影響到正常的項(xiàng)目進(jìn)度。運(yùn)輸業(yè)在建筑設(shè)備市場上不斷更新，材料設(shè)備種類繁多，但質(zhì)量往往參差不齊。很多的假貨往往被投放到市場，因此在選材設(shè)備時(shí)應(yīng)采取嚴(yán)格的防范措施，采購的人員必須嚴(yán)格遵守行業(yè)的規(guī)章制度。監(jiān)管部門也應(yīng)該做好工作。如果證明存在違法違規(guī)行為，相關(guān)人員就必須受到嚴(yán)厲的懲罰。

2）規(guī)范施工過程。管理者必須嚴(yán)格協(xié)調(diào)施工過程，工程各階段應(yīng)符合具體工程構(gòu)成整個(gè)工程基礎(chǔ)的相關(guān)規(guī)范和要求。如果出現(xiàn)工藝不達(dá)標(biāo)的問題，應(yīng)及時(shí)停止施工，及時(shí)找到科學(xué)的補(bǔ)救辦法，消除隱性的威脅。選定的混凝土構(gòu)件也應(yīng)具有具體規(guī)范，主要是質(zhì)量和厚度。此外施工對(duì)建筑地質(zhì)研究也很重要。為避免混凝土澆筑后出現(xiàn)過軟結(jié)構(gòu)，首先要進(jìn)行保溫、地質(zhì)條件的施工，并對(duì)各施工組合進(jìn)行詳細(xì)分析。

3）聘請(qǐng)專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)。公路橋梁的施工管理人員往往較多，施工隊(duì)伍的質(zhì)量和技術(shù)對(duì)整個(gè)工程都非常重要，因此有必要提高技術(shù)水平。此外，還應(yīng)進(jìn)一步發(fā)展設(shè)計(jì)技術(shù)，以最大限度地降低設(shè)計(jì)成本，縮短施工時(shí)間，這是建設(shè)高質(zhì)量道路設(shè)計(jì)快速路的重要技術(shù)保證。提出施工隊(duì)伍不僅具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，而且對(duì)每一施工過程適應(yīng)性強(qiáng)、持續(xù)優(yōu)化。在技術(shù)準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目投資方還應(yīng)熟悉全隊(duì)的技術(shù)成果，定期對(duì)相應(yīng)的技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，為施工提供足夠的技術(shù)支持。

5 結(jié)束語

隨著我們國家城市化進(jìn)度的快速提高，橋梁和公路工程受到國家的廣泛關(guān)注。由于該項(xiàng)目不僅關(guān)系到城市形象，而且關(guān)系到人們的生命以及財(cái)產(chǎn)安全，橋梁質(zhì)量的好壞直接影響著中國交通運(yùn)輸?shù)恼w水平。但是，尚存在一些問題需要解決。因此施工的人員要不斷提高施工水平，提高工程的質(zhì)量，而建筑施工單位必須強(qiáng)化相關(guān)工程技術(shù)的質(zhì)量把控，保證工程橋梁的總體質(zhì)量，支持高速公路橋梁建設(shè)的穩(wěn)定、可持續(xù)進(jìn)步。