王 磊
(河南交投服務(wù)區(qū)管理有限公司鶴壁服務(wù)區(qū),河南 鶴壁 456750)
我國在近年來的發(fā)展背景下,人們的日常生活水平和生活質(zhì)量有了極大地提升,而我國的高速公路整體建設(shè)質(zhì)量也有了極大的優(yōu)化,我國的交通建設(shè),環(huán)境呈現(xiàn)不斷增長的趨勢,在這樣的背景下,高速公路的建設(shè)正在如火如荼地開展,截至2018年底,我國的高速公路整體通車里程達到了10萬公里,按照國家高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)發(fā)展趨勢,我國的高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)數(shù)量將在2021年達到2300對。而目前我國的高速公路服務(wù)區(qū)每年的消費需求量大約在2,000億元左右,大約占到了2009年全國GDP總量的0.7%,具有極強的發(fā)展?jié)摿褪袌隹臻g,高速公路服務(wù)區(qū)是高速公路在建設(shè)過程中十分重要的附屬設(shè)施能否提高其服務(wù)質(zhì)量,對于我國的現(xiàn)代化高速公路環(huán)境建設(shè)來說極為重要,并且也成為近年來社會發(fā)展的一個重點方向,受到了我國現(xiàn)代高速公路交管運輸部門以及運營單位的高度重視。
高速公路服務(wù)區(qū)在進行建設(shè)時,其主要功能是高速公路的附屬設(shè)備,而高速公路的服務(wù)建設(shè)主要包括基本功能和延伸功能?;竟δ芩傅氖歉咚俟返慕ㄔO(shè),目的是滿足駕駛?cè)藛T長時間駕駛過程中基本的生理需求和心理需求,同時為車輛提供加油以及維修的需求,而延伸功能所指的是超出基本功能以外的個性化和多樣化服務(wù)功能。在進行延伸功能的設(shè)置是目前我國的高速公路建設(shè)中包括餐飲和洗浴以及信息查詢的基礎(chǔ)的娛樂休閑功能,能夠滿足駕乘人員的生理需求和心理需求,也能夠有助于避免司機出現(xiàn)疲勞駕駛的情況,盡量消除安全隱患。除此之外,我國大部分的高速公路在進行服務(wù)區(qū)的建設(shè)時,還能夠滿足在某些特定環(huán)境下的需求,例如抗擊自然災(zāi)害和進行重特大移民等工作中在進行高速公路的服務(wù)區(qū)建設(shè),是其中的停車服務(wù)和衛(wèi)生間服務(wù)基本是免費的,而其他的服務(wù)往往具有一定的經(jīng)營性質(zhì),這也是我國高速公路運營過程中資金的主要來源與發(fā)展基礎(chǔ)。
高速公路服務(wù)區(qū)在建設(shè)時經(jīng)營狀況受到多種外界因素的綜合影響,一方面包括服務(wù)因素,另一方面則包括硬件因素。
路段的車流量將直接決定服務(wù)區(qū)的整體經(jīng)濟效益,在對我國的高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)狀況進行分析時,發(fā)現(xiàn)部分較為知名的服務(wù)區(qū)往往立足于景點或者某個經(jīng)濟中心,其銷售額度和車流量遠遠超過了我國高速公路服務(wù)區(qū)的平均水平,說明在業(yè)內(nèi)具有極強的營業(yè)能力,而如果在這樣的環(huán)境下,不能夠為用戶提供良好的服務(wù)以及消費環(huán)境,則再好的。天然條件也無法促進高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展。
雖然各個路段在進行建設(shè)使車流量都有明顯增加的趨勢,但在某一個相對的時間內(nèi)司乘人員對于高速公路的需求是較為穩(wěn)定的,而在沿線的消費主要是根據(jù)用路者的個人喜好和經(jīng)營者的經(jīng)營狀況所決定的,如果在沿線的某一個地區(qū)新開一個服務(wù)區(qū),那么周圍200~300公里范圍內(nèi)的其他服務(wù)區(qū)都會受到一定的影響,所以在進行建設(shè)時一定要高度慎重并做好有效的經(jīng)營調(diào)查。
在進行高速公路服務(wù)區(qū)的整體建設(shè)與營業(yè)時靈活的營業(yè)模式和營銷策略,能夠吸引更多的消費者進入服務(wù)區(qū)來進行消費,而此處需要強調(diào)的是,服務(wù)定位將直接決定服務(wù)區(qū)的營銷模式,經(jīng)營模式將會對最終的盈利水平產(chǎn)生影響。在。以我國目前的高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)時,主要從硬件服務(wù)優(yōu)化和交通環(huán)境便利兩個角度來對服務(wù)區(qū)進行建設(shè);例如我國某一個高速公路服務(wù)區(qū)在進行建設(shè)時,距離周圍的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城鎮(zhèn)環(huán)境較遠,但能夠為用戶提供良好的消費環(huán)境和居住環(huán)境,這樣能夠在一定程度上促進服務(wù)區(qū)的經(jīng)營與發(fā)展,而另一個服務(wù)區(qū)在進行建設(shè)時選擇的地區(qū)交通極為便利,能夠到達周圍的多個旅游景點,并且建設(shè)雖然較為老舊,但具有高度的鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色生意紅紅火火,這樣的建設(shè)狀況也能夠吸引較多的司乘人員。所以在進行發(fā)展時,不同的高速公路服務(wù)區(qū)需要針對自身的定位進行分析,這樣才能夠使服務(wù)區(qū)的發(fā)展質(zhì)量得到促進,滿足不同地區(qū)人們的需求。
1)資源的有效整理。資源的有效整理對于我國現(xiàn)代化高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)來說極為重要,相關(guān)工作人員在進行資源的整合時,需要形成規(guī)?;途W(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營優(yōu)勢,在人力資源管理上進行有效的共享,通過吸取現(xiàn)代企業(yè)的管理形式來降低人力資源的管理成本,而在進行物品的采購時,也需要選擇招標集中采購的方式,這樣能夠獲得更加優(yōu)惠的批發(fā)價格使服務(wù)區(qū)的整體物價能夠滿足于消費者的需求。服務(wù)區(qū)在進行資源的整合時,可以納入財產(chǎn)收購的方式來進行管理,如果缺乏資金,想要進行有效的資產(chǎn)收購較為困難,也可以采用資產(chǎn)入股的方式,大膽引入社會資源來建立高速公路服務(wù)區(qū),并應(yīng)用靈活的經(jīng)營手段,開展特色化的服務(wù),使資源得到合理地利用。
2)餐飲的有效營銷。由于高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),不同種類的車輛以及不同消費檔次的顧客都需要在高速公路的服務(wù)區(qū)解決生理需求,但在我國目前的高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)時,給大家的印象一般情況下都具有一定的壟斷性質(zhì),不僅整體的價格較高,并且可選擇性也較為有限,所以服務(wù)區(qū)需要積極與知名餐飲品牌進行融合,來改變目前的社會印象。例如可以將麥當勞或者德克士這樣的快餐融入到其中;一方面,價格能夠得到控制,另一方面還能夠提高檔次,除此之外在進行高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)時,可以將市場化的優(yōu)勝劣汰機制融入其中,這樣能夠使高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)餐飲單位的服務(wù)水平得到提升,避免出現(xiàn)獨家壟斷而導致服務(wù)質(zhì)量下降的情況。
3)超市的有效營銷。服務(wù)區(qū)內(nèi)的超市管理永遠是服務(wù)區(qū)管理工作中的一個重中之重,服務(wù)區(qū)超市管理不僅需要采用商品集中采購和信息化管理的方式,也需要充分挖掘省內(nèi)的特色產(chǎn)品資源并形成區(qū)域化的經(jīng)營特色,積極研發(fā)服務(wù)區(qū)的市場品牌,只有這樣才能夠使超市的營銷額度得到提升。一般情況下來說服務(wù)區(qū)銷量最大的產(chǎn)品為水和方便面,水的整體利潤相對來說較高,可以在發(fā)展過程中與當?shù)氐乃a(chǎn)企業(yè)進行融合自創(chuàng)新的水品牌獲取更大的利潤,并且還可以強化旅游產(chǎn)品的營銷和包裝,有品牌的也可以開展聯(lián)合宣傳,通過這種方式發(fā)揮品牌效應(yīng)來滿足用戶的消費需求。
隨著近年來社會的不斷發(fā)展,人們對于高速公路的服務(wù)需求有了極大地提升,而對于高速公路服務(wù)區(qū)來說,其主要目的是為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),隨后才是獲得足夠的經(jīng)濟效益,所以相關(guān)的從業(yè)人員需要盡量提高自身的專業(yè)技能和綜合素質(zhì),強化服務(wù)區(qū)的有效管理與監(jiān)督,只有這樣才能夠建立良好的公路形象,為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。