邱 雷

（廣州市市政工程施工圖審查有限公司，廣東廣州 510030）

1 工程概況

科豐路站為七號線二期工程第八個站，位于廣州市科豐路與開泰大道路交叉口，沿科豐路南北布置于道路東西側(cè)。本站為地下二層車站，島式站臺，全長296.5 m，標準段寬為21.3 m，有效站臺中心軌面埋深為17.5 m，車站建筑面積19 969.02 m2，總體積324 097 m3。車站共設(shè)4個帶蓋出入口和二組敞口矮風亭。

2 生產(chǎn)生活給水系統(tǒng)

本站采用城市自來水為水源，市政給水管網(wǎng)可為本工程用水提供一路水源。從科豐路處給水管網(wǎng)接入一條DN150引入管作為室外消火栓給水、室內(nèi)消防給水和生產(chǎn)、生活給水用水，市政給水管提供的壓力為0.14 MPa。

生產(chǎn)生活給水系統(tǒng)與消火栓給水系統(tǒng)在車站室外地面處分開獨立設(shè)置，分別設(shè)置生活水表及消防水表，直接利用市政供水壓力供給。DN80給水引入管從車站新風井進入車站，管道在站內(nèi)支狀布置。主要供水點有衛(wèi)生間、茶水間、保潔間、環(huán)控機房、冷水機房、冷卻塔、污水泵房、廢水泵房、沖洗栓、便民設(shè)施、出入口通道、風井及出入口綠化用地等，生活用水各配水點的最高水壓按0.20 MPa控制。

3 消防給水系統(tǒng)

車站室外消火栓用水量為20 L/s，室內(nèi)消火栓用水量為20 L/s，出入口通道、地下區(qū)間的室內(nèi)消火栓用水量10 L/s。消火栓充實水柱10 m，消火栓栓口動壓不小于0.25 MPa。消防按同一時間發(fā)生一次火災(zāi)計，車站的火災(zāi)延續(xù)時間消火栓系統(tǒng)為2 h。從科豐路市政給水管接出一路DN150的消防給水引入管，引入管水表井之后設(shè)置2個室外消火栓。1個室外消火栓直接在引入管上設(shè)置，1個室外消火栓通過站內(nèi)將引入管敷設(shè)至車站另一端出入口引出設(shè)置。室外消火栓設(shè)置于出入口5～40 m范圍內(nèi)，距路邊距離0.5～2 m。

車站室內(nèi)消火栓用水采用臨時高壓給水系統(tǒng)，系統(tǒng)供水由消防水池及室內(nèi)消防水泵供給。消防泵房及水池設(shè)于地下一層，儲備室內(nèi)消火栓系統(tǒng)消防用水量共144 m3。消防泵房內(nèi)的室內(nèi)消火栓系統(tǒng)增壓設(shè)施采用成套消防供水設(shè)備，配置主泵兩臺（Q=20 L/s，H=49 m），穩(wěn)壓泵兩臺（Q=1.1 L/s，H=38 m）、氣壓罐一個（貯水容積300 L）。

消火栓系統(tǒng)從消防引入管上接入1根DN100給水管進入消防水池，經(jīng)消火栓泵加壓后接出兩根DN150消防水管在站廳層水平成環(huán)，并通過立管與站臺層管網(wǎng)連接豎向成環(huán)，車站兩端左右線分別向區(qū)間隧道引接消防給水干管，車站和區(qū)間的消防管網(wǎng)相連，使本站及區(qū)間形成一個完整的環(huán)狀消防給水管網(wǎng)。站內(nèi)設(shè)置帶卷盤消火栓箱，消火栓口徑65 mm，水槍口徑為19 mm，水龍帶長度為25 m，消防軟管卷盤應(yīng)配置內(nèi)徑不小于Ф19的消防軟管，其長度為30 m。消火栓箱按車站同層同一個防火分區(qū)內(nèi)任何部位均有2支水槍的充實水柱同時到達布置。站臺層的公共區(qū)采用兩只單口單DN65消火栓箱，間距不大于50 m；站廳層及設(shè)備區(qū)、通道采用單口單閥DN65消火栓箱，間距不大于30 m，人行通道內(nèi)消火栓的間距不大于20 m。站臺層消火栓栓口動壓大于0.50 MPa，采用減壓穩(wěn)壓消火栓。在站臺層兩端左右線各設(shè)置兩套消防器材箱，箱內(nèi)放2根25 m長水龍帶，配兩支多功能水槍，水槍噴嘴為Ф19。車站室外消火栓用水量為20 L/s，在車站兩端各設(shè)置一個消防水泵接合器，并在離室外消火栓15～40 m范圍內(nèi)。車站站廳層公共區(qū)左端設(shè)有三個便民設(shè)施，每個面積不大于30 m2。三個便民設(shè)施均設(shè)置局部應(yīng)用系統(tǒng)，局部應(yīng)用系統(tǒng)與室內(nèi)消火栓合用室內(nèi)消防用水量、穩(wěn)壓設(shè)施、消防水泵及供水管道，消防用水量不疊加?；馂?zāi)危險等級為中危險級Ⅰ級，噴水強度為6 L/（min·m2），持續(xù)噴水時間為0.5 h。系統(tǒng)壓力為0.10 MPa，噴頭流量為1.33 L/s，開放噴頭數(shù)6個，最大用水量為7.98 L/s。局部應(yīng)用系統(tǒng)處設(shè)置過濾器、信號閘閥、水流指示器。便民設(shè)施內(nèi)設(shè)置吊頂裝修，系統(tǒng)設(shè)上下噴型噴頭，采用K=80快速響應(yīng)噴頭，噴頭的動作溫度68 ℃，系統(tǒng)的最不利點灑水噴頭處設(shè)末端試水裝置。

4 排水系統(tǒng)

排水系統(tǒng)分為污水系統(tǒng)、廢水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)。雨水來自車站出入口通道及風亭；污水包括廁所沖洗水及生活污水；廢水包括車站沖洗水、消防廢水和結(jié)構(gòu)滲漏水等。本站室內(nèi)排水采用分質(zhì)分流制排水，室外市政排水為雨污分流。

4.1 污水系統(tǒng)

地鐵車站設(shè)員工衛(wèi)生間和公共衛(wèi)生間。在站廳層員工衛(wèi)生間正下方（站臺層）設(shè)污水泵房，站臺層公共衛(wèi)生間緊挨污水泵房設(shè)置。泵房內(nèi)設(shè)置一體化污水提升設(shè)備，污水提升設(shè)備含兩臺提升泵，設(shè)備參數(shù)為Q=25 m3/h，H=30 m。車站衛(wèi)生間的污水經(jīng)排污管排至污水提升設(shè)備的密閉收集罐，由一體化污水提升設(shè)備提升至室外地面排水壓力檢查井，消能后排入化糞池，再排入市政污水管網(wǎng)?；S池應(yīng)與新風井、活塞風井距離應(yīng)大于5 m。衛(wèi)生間和一體化提升設(shè)備通氣管合并后接至排風道排風口。在車站室外考慮設(shè)置全自動油水處理裝置，對餐飲廢水進行處理，處理達標后再排放。

4.2 廢水系統(tǒng)

地鐵車站消防廢水、結(jié)構(gòu)滲漏水、車站沖洗由每層地漏收集，經(jīng)排水立管排至站內(nèi)道床排水溝，流入廢水泵房集水池，站臺板下的滲漏水流入車站廢水泵房的集水池，道床轉(zhuǎn)轍機坑處設(shè)置微型氣壓排水裝置，將排水提升至道床下游排水溝。地鐵車站廢水泵房設(shè)置在站臺層，集水池的有效容積20 m3，集水池設(shè)潛污泵兩臺（Q=50 m3/h、H=30 m），互為備用，平時依次輪換工作，必要時同時使用。車站廢水由潛污泵提升經(jīng)排風道至室外地面排水壓力檢查井減壓后排入市政污水管網(wǎng)。

4.3 雨水系統(tǒng)

本站出入口、冷卻塔及風亭雨水量按廣州市50年一遇的最大暴雨強度計算，同時按100年一遇進行校核。在車站各出入口電扶梯、垂直電梯基坑附近、冷卻塔及各風亭底部設(shè)置集水坑。集水坑內(nèi)設(shè)兩臺潛污泵，平時一用一備，必要時同時啟動，雨水由潛污泵提升至室外地面排水壓力檢查井減壓后排入市政雨水管網(wǎng)。

5 滅火器配置

車站公共區(qū)及設(shè)備區(qū)設(shè)置滅火器箱。本工程火災(zāi)種類為A類、E類（設(shè)備房），按嚴重危險級火災(zāi)配置MF/ABC5（3A/5 kg）磷酸銨鹽干粉滅火器。應(yīng)業(yè)主需求，并在設(shè)備區(qū)的每套干粉滅火器箱旁增設(shè)一具MS/Q3水型滅火器。滅火器最大保護距離為15 m，每個滅火器箱附近配自救面具2套。

6 高壓細水霧系統(tǒng)

本地鐵車站重要設(shè)備用房采用高壓細水霧系統(tǒng)，高壓細水霧泵房設(shè)在站廳層設(shè)備區(qū)。對信號設(shè)備及電源室、高壓開關(guān)柜室、整流變壓器室、通信設(shè)備室、再生制動能量吸收裝置室等防護區(qū)工作層采用預(yù)作用閉式系統(tǒng)，靜電地板下采用閉式系統(tǒng)。應(yīng)急照明電源室、應(yīng)急照明配電室、環(huán)控電控室、自動化設(shè)備室、控制室、民用通信機房、UPS電源室、站臺門控制室等采用全淹沒應(yīng)用方式的開式系統(tǒng)。站臺層公共區(qū)可燃物較少且較空曠，一般火災(zāi)發(fā)生時工作人員都能及早發(fā)現(xiàn)?？紤]該區(qū)域人流較密集，為進一步提高消防安全，在站臺層公共區(qū)設(shè)置高壓細水霧噴槍。系統(tǒng)持續(xù)噴霧時間30 min，開式系統(tǒng)的響應(yīng)時間不大于30 s，閉式系統(tǒng)作用面積按140.00 m2，最不利點噴頭工作壓力不低于10 MPa。

根據(jù)以上的火災(zāi)分析、系統(tǒng)選用，本地鐵車站采用一套高壓細水霧泵組進行保護，共3個開式系統(tǒng)防護區(qū)，1個閉式系統(tǒng)防護區(qū)，閉式系統(tǒng)噴頭數(shù)不超過100只。各保護區(qū)噴霧強度應(yīng)不低于設(shè)備廠家實體火災(zāi)模擬試驗確定的噴霧強度。閉式防護區(qū)地板層采用K=1.2閉式噴頭，q=12 L/min；工作層采用K=1.2預(yù)作用噴頭，q=12 L/min；開式系統(tǒng)防護區(qū)采用K=0.5開式噴頭，q=5 L/min；高壓細水霧噴槍K=3.2，q=32 L/min。系統(tǒng)設(shè)計流量按照單個開式系統(tǒng)防護區(qū)噴頭總流量及閉式系統(tǒng)面積最大防護區(qū)作用面積內(nèi)噴頭總流量的較大值計算選型，泵組選用主泵四臺Q=100 L/min，H=14 MPa（三用一備），穩(wěn)壓泵兩臺Q=11.8 L/min，H=1.4 MPa（一用一備）。系統(tǒng)供水采用水箱增壓供水方式，設(shè)置一座不銹鋼水箱，水箱有效容積不小于9 m3，儲存不小于30 min的用水量，設(shè)增壓泵兩臺Q=18 m3/h，H=37 m（一用一備），高壓細水霧泵組補水電磁閥開啟時，同時啟動增壓泵。

7 管材

室外生產(chǎn)生活及消防系統(tǒng)合用管，管徑大于等于DN80時采用球墨鑄鐵管，柔性橡膠圈接口；管徑小于DN80時采用雙面襯塑鋼管，絲扣連接，管道壓力等級1.0 MPa。室內(nèi)生產(chǎn)、生活給水管采用304L不銹鋼管，卡壓連接，管道壓力等級1.0 MPa。室內(nèi)消防給水管采用內(nèi)外熱鍍鋅鋼管，管徑小于等于DN50時，采用絲扣連接，管徑大于DN50時，采用剛性卡箍連接，區(qū)間消防給水管采用熱鍍鋅鋼管，柔性卡箍連接，管道壓力等級1.6 MPa。壓力排水管、衛(wèi)生間及污水泵房通氣管用內(nèi)涂塑鍍鋅鋼管，管徑＜DN80，絲扣連接；管徑≥DN80，卡箍連接。室內(nèi)重力排水管采用阻燃性UPVC管粘接；室外埋地排水管采用HDPE雙壁波紋管，承插接口。

8 管道防雜散電流

地鐵車站應(yīng)采取管道防雜散電流的措施，以防止雜散電流對車站設(shè)備的腐蝕。在進出車站的給排水金屬管道上設(shè)置絕緣管或橡膠軟接頭；車站去區(qū)間的消防管上設(shè)置橡膠軟接頭，并做接地處理，防止接觸網(wǎng)和區(qū)間消防管短接后的短路電流金屬流入車站對車站設(shè)備和工作人員的安全產(chǎn)生危害。

9 給排水設(shè)計的建議

為了可以及時排除地鐵內(nèi)的積水，地漏設(shè)置位置應(yīng)結(jié)合建筑找坡合理設(shè)置，排水溝的地漏間距宜不大于20 m。各風道與主體結(jié)構(gòu)連接處均應(yīng)單獨設(shè)置地漏，冷水機房及環(huán)控機房內(nèi)地漏數(shù)量宜適當增加，布置在機房內(nèi)的排水溝端部，機房清洗水池處設(shè)置獨立的地漏排水，站臺層的給水沖洗栓附近應(yīng)有地漏排水。兩道人防門的口部應(yīng)設(shè)置防爆地漏，防爆地漏排水需要穿過地鐵中板，防爆地鐵排水管采用鍍鋅鋼管。給排水管線的布置考慮施工便利，方便支架生根，如風道內(nèi)有條件時（人防門框區(qū)域外）可降低標高，上下疊管，以不同標高區(qū)分，給排水管道的敷設(shè)應(yīng)避開配電柜、控制柜等上方，避免對電氣設(shè)備的安全造成影響，此外所有立管均不能在公共區(qū)下穿。