(中交二航局第五工程分公司,湖北武漢 430000)
在經(jīng)濟發(fā)展的推動下,我國已初步構(gòu)建了較全面的交通運輸網(wǎng)絡(luò),且施工工藝、技術(shù)在不斷實踐中得到快速革新及完善。在當前公路橋梁施工環(huán)境下,科學規(guī)范的項目管理對公路橋梁施工質(zhì)量有重要的作用及意義。在實際施工中,在不確定的自然或人為因素下易導(dǎo)致項目發(fā)生質(zhì)量問題。在工程項目開展過程中應(yīng)重視公路橋梁的施工管理工作,優(yōu)化和提升各部門間的協(xié)調(diào)性,不斷完善橋梁建設(shè)的施工管理模式,以保證公路橋梁的施工可順利開展。優(yōu)化公路橋梁施工項目管理、重視施工管理策略研究,對實際的公路橋梁工程具有重要的意義。
我國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢,公路橋梁工程項目逐年增加,是目前交通道路施工中主要的基礎(chǔ)設(shè)施。在公路橋梁工程項目快速發(fā)展的同時,暴露出較多的問題,例如工程在施工管理、監(jiān)理管理等方面存在缺陷,引發(fā)質(zhì)量問題[1]。
施工管理是一項復(fù)雜的工作,在我國公路橋梁建設(shè)施工中,項目建設(shè)的計劃要求必須具備預(yù)見性、可行性,建設(shè)周期較長[2-3]。
施工材料是保障公路橋梁工程項目施工質(zhì)量的基礎(chǔ),公路橋梁工程項目在施工期間,未按照管理規(guī)范實施有效的材料管理,會增加工程材料的風險成本,影響公路橋梁工程項目的施工質(zhì)量、進度。
(1)材料的供應(yīng)與實際工程需求存在差別。公路橋梁在建設(shè)期間使用的材料數(shù)量、規(guī)格、型號,應(yīng)達到施工方案和設(shè)計圖紙的要求,部分公路橋梁工程項目的工作人員對建設(shè)需要的材料無法做到精確計算,無法控制材料的進場時間,影響公路橋梁的工期。
(2)材料的采購不符合標準。采購人員在對材料進行選購時,未按照相應(yīng)規(guī)定的規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地進行采購,出現(xiàn)貨不對板、以次充好的情況,影響了工程的施工進度,降低工程最終的施工質(zhì)量。
(3)材料的存放不符合要求。施工材料應(yīng)分類、分堆儲存,不可隨意進行混合存放。公路橋梁工程的施工材料用量較大、品種較多,部分技術(shù)人員不了解現(xiàn)場的實際情況,無法從施工的進度進行考慮,難以對進場的材料進行驗收[4]。
隨著我國經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)的不斷壯大,對公路橋梁的承載力、施工質(zhì)量的要求不斷提高。公路橋梁施工項目的建設(shè)規(guī)模一般較大,施工過程相對復(fù)雜,不同地區(qū)的地形地貌及地質(zhì)環(huán)境有較大差別,施工環(huán)境復(fù)雜多變,交通條件較差的偏遠山區(qū),增加了公路橋梁的施工建設(shè)難度。
公路橋梁施工項目在施工期間會有鋼筋腐蝕、混凝土保護層剝落的現(xiàn)象,為了確保公路橋梁的質(zhì)量達到標準,施工單位需要花費大量的人力以及物力,可保障其質(zhì)量不受到損害[5]。
公路橋梁工程項目工程量較大,施工工期較短,公路橋梁的施工難度在持續(xù)上升,因此,施工企業(yè)在施工過程中,應(yīng)參照公路橋梁建設(shè)的實際情況,加強施工技術(shù)及施工管理的創(chuàng)新與優(yōu)化,科學規(guī)劃施工進度,處理公路橋梁建設(shè)難度大、工期短等問題。
進行實際的工程管理的過程中,由于工程項目的安全管理關(guān)系到項目的社會價值與經(jīng)濟價值,因此,在實際施工中應(yīng)將工程項目的安全管理放在首位。根據(jù)當前公路橋梁施工情況,施工企業(yè)及管理部門對工程中的安全管理重視程度不足。
(1)未有效落實安全制度。在目前的施工項目中,施工企業(yè)均具有相對完善的安全管理制度,在實際施工中未有效落實安全制度,會造成安全隱患。
(2)監(jiān)管部門執(zhí)行不到位。在當前公路橋梁工程施工中,應(yīng)加強相關(guān)的監(jiān)管部門監(jiān)督執(zhí)行情況,部分監(jiān)管工作人員安全意識不足,在實際的工作中易發(fā)生違規(guī)操作的情況,導(dǎo)致工程項目中存在較多安全、質(zhì)量問題。
(3)工程驗收不規(guī)范。公路橋梁工程施工完畢后,未按照規(guī)范進行質(zhì)量驗收,將無法及時發(fā)現(xiàn)安全、質(zhì)量問題,無法保障工程質(zhì)量。
施工材料的管理關(guān)系公路橋梁項目建設(shè)的整體質(zhì)量,相關(guān)工作人員應(yīng)加強對施工材料的管理控制。在采購施工材料前,采購人員應(yīng)根據(jù)工程的實際需要,記錄施工需要的各種材料的種類、型號、規(guī)格、數(shù)量等信息,按照記錄的資料進行采購,確保材料可達到公路橋梁施工的需求。
在材料管理期間,工作人員應(yīng)定期對施工材料的類型及存量進行清點,明確當前庫存的情況,分析項目后期環(huán)節(jié)的材料需求,保障公路橋梁項目施工的順利進行[6]。
針對施工材料的存放問題,材料管理人員應(yīng)按照材料的用途、取用時間進行分類分堆存放,提高施工材料的取用效率。施工材料的進場應(yīng)進行定期檢查,將檢查結(jié)果提交給監(jiān)理單位、業(yè)主,對不符合標準的施工材料須及時清退。在發(fā)放材料的過程中應(yīng)加強對成本的控制,對進場材料做好檢查工作并進行記錄,發(fā)放材料應(yīng)憑借材料進庫單,防止出現(xiàn)施工材料浪費的情況[7]。
公路橋梁的進度控制動態(tài)性的管理過程,需要工程所有人員共同參與,相關(guān)人員應(yīng)設(shè)計符合實際情況的進度計劃,合理采取流水作業(yè)、平行作業(yè)等施工模式,促使建筑工程的進度目標達到要求。
現(xiàn)代化信息技術(shù)的發(fā)展對提升公路橋梁的進度管理有顯著效果,可利用計算機等先進科技設(shè)備監(jiān)管施工進度的各項指標,發(fā)現(xiàn)問題及時下達指令進行調(diào)整,充分重視公路橋梁的關(guān)鍵工序,合理調(diào)配人員進行施工[8]。項目單位應(yīng)根據(jù)工程實際特點,設(shè)計切實可行的施工方案,加強技術(shù)管理,保障公路橋梁工程的施工進度。
路橋工程中的施工質(zhì)量管理是否符合標準與公路橋梁施工的質(zhì)量有直接關(guān)系。對建設(shè)過程中的項目、環(huán)節(jié)及人員進行定期檢驗,確保機械設(shè)備可進行正確操作,保證施工人員的技術(shù)水平,合理規(guī)范建筑施工材料,及時發(fā)現(xiàn)并消除施工中的質(zhì)量安全隱患,提升公路橋梁質(zhì)量。
公路橋梁的施工隊伍缺乏相應(yīng)的專業(yè)能力,對專業(yè)的施工知識不了解,缺少對新型施工技術(shù)、方式的掌握,無法保障公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。
建設(shè)企業(yè)應(yīng)重視培養(yǎng)高素質(zhì)的施工人員,提升知識與技術(shù)儲備能力,加強對新型技術(shù)的掌握與應(yīng)用,確保施工隊伍可達到公路橋梁建設(shè)質(zhì)量相關(guān)標準[9]。
(1)公路橋梁施工期間應(yīng)重視現(xiàn)場的安全管理,在施工現(xiàn)場,作業(yè)人員須按照相關(guān)制度佩戴安全帽、穿勞保鞋等,特種作業(yè)人員應(yīng)有專用的防護用具;
(2)施工現(xiàn)場所有設(shè)備均可達到建筑施工場地防火、防風的安全標準;
(3)所有場地的機械設(shè)備、材料應(yīng)分類擺放,不得阻擋安全通道;
(4)在危險區(qū)域設(shè)立警告標志,安裝防護設(shè)施,起重設(shè)備及挖掘設(shè)備在工作時,應(yīng)提前做好檢查工作,嚴禁起重臂下、挖掘設(shè)備作業(yè)半徑內(nèi)有人員進入,防止出現(xiàn)安全事故;
(5)天氣原因給施工帶來較大的安全隱患時,應(yīng)立即停止作業(yè);
(6)公路橋梁的建設(shè)過程中存在新工藝技術(shù)、新結(jié)構(gòu)要求時,應(yīng)由專業(yè)的技術(shù)人員向施工作業(yè)人員進行安全措施的交底工作,確保施工人員安全及工程質(zhì)量[10]。
綜上所述,公路橋梁建筑施工管理在實際工程項目較為重要,施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況對施工過程中的各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理,如質(zhì)量、安全及施工進度等,應(yīng)對施工管理方案進行分析與優(yōu)化,使其可充分滿足公路橋梁施工質(zhì)量標準,避免施工現(xiàn)場安全事故的發(fā)生,提升工程施工效率,使公路橋梁工程項目更順利實施,促進社會經(jīng)濟的進一步發(fā)展。