樊世軍
(天水市市政工程有限公司,甘肅天水 741000)
現(xiàn)階段,在混凝土道路施工過程中,混凝土道路存在的問題越來越多,較多技術(shù)問題和質(zhì)量問題亟待解決。我國不同區(qū)域混凝土道路建設(shè)的技術(shù)要求不同,工作人員須按照實(shí)際地理環(huán)境和氣候條件科學(xué)調(diào)整采用的施工技術(shù),嚴(yán)格選擇和審查施工材料的質(zhì)量。我國混凝土道路施工是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)化工作,需要工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行科學(xué)全面的質(zhì)量控制分析,優(yōu)化市政工程建設(shè),提升混凝土道路施工的質(zhì)量。
施工單位在進(jìn)行混凝土道路施工的過程中,應(yīng)充分重視路基平整工作。當(dāng)前建筑行業(yè)內(nèi)部對路基建設(shè)未投入足夠的關(guān)注,施工單位部分工作人員均認(rèn)為路基的建設(shè)過程無須花費(fèi)過多的建設(shè)資源、施工時(shí)間,錯(cuò)誤的觀念導(dǎo)致實(shí)踐中的路基平整工作效率較低。如果僅采用挖掘機(jī)或推土機(jī)進(jìn)行路基平整工作,施工完成后未進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,將阻礙下一步的攤鋪?zhàn)鳂I(yè),對后續(xù)的施工成果產(chǎn)生破壞性影響。
工作人員需要充分重視路基平整工作,充分保證混凝土道路后續(xù)的施工質(zhì)量,施工單位不可僅為了追趕施工進(jìn)度,忽略路基平整度施工。須嚴(yán)格控制路基平整度、排水系統(tǒng)的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制,確保其安裝的合格性和規(guī)范性,避免混凝土路基結(jié)構(gòu)因長時(shí)間浸泡出現(xiàn)質(zhì)量問題,充分延長混凝土道路的使用年限,保證混凝土導(dǎo)體的耐久性、平整性。通過發(fā)揮混凝土道路施工技術(shù)的效果,可在施工實(shí)踐中避免市政道出現(xiàn)路凹凸不平的情況,提升混凝土道路質(zhì)量、與施工水平。
(1)由于當(dāng)前建設(shè)中的混凝土道路建設(shè)規(guī)模越來越大,工程數(shù)量逐漸增多,混凝土的各類型原材料需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管控,避免因建設(shè)施工出現(xiàn)質(zhì)量問題,導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)變形、道路膨脹、收縮等問題,破壞工程社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
(2)由于實(shí)踐中工程施工的現(xiàn)場可能受到各類型因素的影響,施工工作本身具備明顯的環(huán)境復(fù)雜性,混凝土路面可能出現(xiàn)破損、開裂、結(jié)構(gòu)受損等類型的道路病害。道路病害在施工實(shí)踐中較為常見,嚴(yán)重影響人們的出行安全和交通狀況。
(3)通過分析國內(nèi)市政建設(shè)的現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)當(dāng)前國內(nèi)道路工程的壽命普遍較短,工程使用的舒適度和實(shí)際性能均較差,道路工程在投入使用后,需要付出較多的投資成本,進(jìn)行后續(xù)的維修與養(yǎng)護(hù)工作。應(yīng)健全混凝土道路的施工方式,改善道路使用過程中的交通情況,在降低工程成本的同時(shí),提升道路的平整度、穩(wěn)定性。
現(xiàn)階段國內(nèi)混凝土振搗過程的施工質(zhì)量較為重要,振搗過程是影響混凝土道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素,對振搗過程進(jìn)行控制,可有效提高混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。道路混凝土在澆筑完成后,應(yīng)由專業(yè)工程團(tuán)隊(duì)及時(shí)進(jìn)行振搗,使混凝土的結(jié)構(gòu)更緊湊,充分填滿模板周圍的位置和空間。在同一時(shí)間進(jìn)行混凝土混合,可在澆筑過程中避免混凝土強(qiáng)度出現(xiàn)不必要的差異,提升混凝土道路施工的整體質(zhì)量?,F(xiàn)階段市政建設(shè)中,應(yīng)更嚴(yán)格把控混凝土的澆筑和振動情況,在具體施工的過程中,充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,及時(shí)進(jìn)行施工裝備的檢查工作,提升施工人員的經(jīng)驗(yàn)和能力?;炷谅访嬲駬v和澆筑的過程,均應(yīng)符合施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn),保障混凝土施工的整體質(zhì)量。
實(shí)踐中,需要及時(shí)提升市政混凝土道路施工的技術(shù),從技術(shù)層面不斷完善工程的質(zhì)量控制力度,升級混凝土道路技術(shù)應(yīng)用等級。道路工程質(zhì)量控制工作中,實(shí)際管理能力、管理設(shè)施均不完善,部分情況下工作人員未明確混凝土道路施工狀況。在混凝土道路原材料選用和審核的過程中,工作人員和管理團(tuán)隊(duì)未重視材料取樣環(huán)節(jié),管理理念和人員綜合素質(zhì)偏低,混凝土施工過程不規(guī)范,道路工程施工過程中使用了不合格的混凝土原材料,破壞了混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、耐久性,導(dǎo)致道路工程存在安全隱患和質(zhì)量缺陷。
現(xiàn)階段,道路工程項(xiàng)目的施工須重視施工操作的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),在具體施工前,須對相關(guān)工作人員進(jìn)行嚴(yán)格選拔,審核其專業(yè)技能和素質(zhì),以確保其能夠嚴(yán)格按照工程的施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)際操作。質(zhì)量控制工作包括機(jī)械協(xié)調(diào)、設(shè)備控制,為了保證攤鋪機(jī)正常穩(wěn)定的運(yùn)行,必須由專業(yè)的高素質(zhì)施工隊(duì)伍進(jìn)行規(guī)范化的操作,保障道路施工工作符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高市政混凝土路面的平整度、安全性。除此之外,在工程混凝土原材料的攪拌過程中,應(yīng)合理應(yīng)用自動化的機(jī)械設(shè)備,實(shí)現(xiàn)操作過程的智能化和自動化。
為了提升混凝土路面的質(zhì)量和性能,須充分重視混凝土攪拌的過程,進(jìn)行針對性的定性分析和定量分析,合理評價(jià)混凝土的攪拌過程,科學(xué)解決市政混凝土路面施工質(zhì)量薄弱的問題。為了推動混凝土道路施工的嚴(yán)格化、規(guī)范化,必須以嚴(yán)格的質(zhì)量控制制度,確保混凝土材料配料比的科學(xué)合理。通過不斷細(xì)化混凝土道路工程質(zhì)量控制工作的內(nèi)容,合理安排工作流程和操作程序,不斷提升混凝土路面原材料的合理性和實(shí)用性。
混凝土路面施工的原材料主要包括水泥、砂石、水等,通過審查相關(guān)材料的質(zhì)量和成分,不斷完善工程混凝土原材料質(zhì)量控制過程。施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)在具體實(shí)踐中重點(diǎn)關(guān)注混凝土原材料的成分含量,不斷優(yōu)化混凝土原材料的配料比,保證不同種類的混凝土原材料之間的最佳配合,保障道路工程的施工質(zhì)量和使用性能。
道路混凝土板體的施工較為關(guān)鍵,施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)須關(guān)注施工地點(diǎn)的選擇,通過優(yōu)化混凝土道路施工工地,減少運(yùn)輸成本?;炷涟弩w的具體施工必須嚴(yán)格按照前期編制的施工方案進(jìn)行,包括混凝土板體的厚度、水泥材料的標(biāo)號等均須符合施工方案的標(biāo)準(zhǔn)和要求,確?;炷涟弩w的質(zhì)量可滿足相關(guān)的建設(shè)需求,符合施工的具體規(guī)范。在混凝土板體施工結(jié)束后,需要對板體進(jìn)行專業(yè)的養(yǎng)護(hù)工作。
施工人員應(yīng)對混凝土板體進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù),維持混凝土板體的質(zhì)量和性能?;炷涟弩w的質(zhì)量可符合施工的規(guī)定,可將其應(yīng)用到實(shí)際的市政混凝土道路工程施工中。在混凝土板體的保存過程中,需要注意客觀的環(huán)境條件,板體的養(yǎng)護(hù)環(huán)境必須保持干燥,建設(shè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)充分避免板體淋雨,保證板體本身的質(zhì)量。
(1)工作質(zhì)量的優(yōu)化須立足于工作人員的思維觀念轉(zhuǎn)變,相關(guān)施工技術(shù)和管理工作人員應(yīng)明確項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念和建設(shè)目標(biāo),并對前期的項(xiàng)目技術(shù)和交底材料進(jìn)行充分學(xué)習(xí)和熟悉,保證施工方案的切實(shí)可行性。
(2)工程的材料準(zhǔn)備、設(shè)備儲備、技術(shù)升級等內(nèi)容需要嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行,完善質(zhì)量控制制度保證施工質(zhì)量。實(shí)際施工過程中,施工人員須做好技術(shù)咨詢和指導(dǎo)工作,提升重點(diǎn)施工工序的規(guī)范性和科學(xué)性。施工環(huán)節(jié)完成后,應(yīng)采用全檢和抽檢相結(jié)合的方式進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),可較好地控制工程成果。
質(zhì)量控制的工作需要綜合各方面因素,進(jìn)行具體考察和管理,工程管理人員須提升自身專業(yè)素質(zhì)和管理能力,從多個(gè)角度出發(fā)對施工成果進(jìn)行全面質(zhì)量控制。管理人員必須加強(qiáng)對混凝土原材料運(yùn)輸、攤鋪、振搗等施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理,強(qiáng)化路面施工重點(diǎn)工序的控制力度,滿足重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)的特殊工藝要求。
(3)工程質(zhì)量控制的過程是人員素質(zhì)強(qiáng)化的過程,施工的技術(shù)人員須提升自身的工藝操作能力,定期進(jìn)行專業(yè)能力和施工理念的學(xué)習(xí)與培訓(xùn),優(yōu)化工程施工技術(shù),并全面控制施工質(zhì)量。
在混凝土道路施工工作中,須科學(xué)解決混凝土材料配比問題,及時(shí)采取相應(yīng)措施充分防控安全隱患或施工事故。工程團(tuán)隊(duì)在必要時(shí),應(yīng)強(qiáng)化項(xiàng)目管理的工作效率,科學(xué)合理安排項(xiàng)目施工節(jié)點(diǎn)與項(xiàng)目施工進(jìn)度,確保攤鋪和振搗等道路施工重要環(huán)節(jié)的完工質(zhì)量。通過加強(qiáng)路面混凝土材料控制,不斷優(yōu)化施工工作效率,加強(qiáng)工程路面施工的整體質(zhì)量控制,防止出現(xiàn)路面凹凸不平的現(xiàn)象,可有效降低交通安全事故發(fā)生概率。
綜上所述,混凝土道路工程質(zhì)量控制工作需要綜合各方面因素進(jìn)行具體考察,管理人員須提升自身專業(yè)素質(zhì)和管理能力,嚴(yán)格控制施工成果的質(zhì)量。路面的具體施工需要嚴(yán)格按照施工方案的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,以完善的質(zhì)量控制制度,保證施工內(nèi)容符合實(shí)際要求,及時(shí)采取解決措施,充分防控施工質(zhì)量隱患或安全事故?;炷恋缆方ㄔO(shè)過程中,必須加強(qiáng)對施工人員和施工材料的管理與審查,優(yōu)化施工技術(shù),提升施工質(zhì)量。