李克亮

（張家川回族自治縣交通運輸局，甘肅天水 741500）

農(nóng)村公路工程對我國建設(shè)互聯(lián)互通交通網(wǎng)絡(luò)具有關(guān)鍵性的影響，須在施工實踐中采用混凝土澆筑溫控等先進(jìn)施工技術(shù)，提升質(zhì)量控制的效果，施工單位應(yīng)嚴(yán)格控制農(nóng)村公路施工和養(yǎng)護(hù)過程中的技術(shù)要點。根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費用較低、養(yǎng)護(hù)條件比較差的實際情況，使用水泥混凝土建設(shè)路面，可增強(qiáng)其使用效果，滿足大部分農(nóng)村的通行需求，與發(fā)展現(xiàn)狀相適應(yīng)。

1 強(qiáng)化農(nóng)村公路混凝土路面質(zhì)量控制技術(shù)的必要性

我國交通項目施工行業(yè)整體技術(shù)水平處于穩(wěn)定上升的趨勢，農(nóng)村公路工程技術(shù)水平不斷提升，混凝土路面施工先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用水平應(yīng)持續(xù)提高，以滿足農(nóng)村公路交通發(fā)展中的各種通行需求?；炷谅访媸┕ぜ夹g(shù)作為農(nóng)村公路工程質(zhì)量控制技術(shù)的重要部分，可提升公路工程的整體質(zhì)量，充分發(fā)揮混凝土路面技術(shù)的本身功能。須進(jìn)行農(nóng)村公路施工現(xiàn)場的實地勘察工作，對農(nóng)村公路工程的具體通行需求、工程特點進(jìn)行詳細(xì)記錄和研究。在農(nóng)村公路工程展開建設(shè)過程中，應(yīng)用橋梁混凝土路面施工技術(shù)，明確混凝土施工技術(shù)實施要點，推進(jìn)我國農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)的完善與健全。

在農(nóng)村公路工程中，應(yīng)用混凝土路面質(zhì)量控制技術(shù)是解決邊溝排水問題的關(guān)鍵，公路施工應(yīng)建立在合理進(jìn)行邊溝排水的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格控制公路工程施工的質(zhì)量，需要進(jìn)行綜合化、合理化施工。在混凝土施工實踐中，農(nóng)村公路工程邊溝排水，應(yīng)根據(jù)地形開展多種排水方式，并明確施工現(xiàn)場的特點，科學(xué)應(yīng)用混凝土路面施工技術(shù)，嚴(yán)格控制排水系統(tǒng)使用過程中的技術(shù)要點，充分提升農(nóng)村公路邊溝排水工程的合理性、穩(wěn)定性，在施工過程中高效解決因復(fù)雜地形、施工場地問題帶來的施工質(zhì)量問題。農(nóng)村公路混凝土路面施工本身具備施工難度，公路混凝土路面施工過程中會產(chǎn)生噪聲、振動，會對農(nóng)村公路施工周邊環(huán)境造成污染。公路混凝土路面技術(shù)在實踐中的應(yīng)用價值較高，通過采取嚴(yán)格的質(zhì)量控制手段和措施，可避免農(nóng)村公路工程在施工和使用過程中出現(xiàn)路面坍塌等問題，減少施工質(zhì)量隱患，保障人們的日常通行安全。

2 現(xiàn)階段農(nóng)村公路混凝土路面施工過程中存在的問題

2.1 混凝土路面施工中的質(zhì)量隱患問題

在我國農(nóng)村公路工程的建設(shè)過程中，混凝土路面工程施工建設(shè)對施工工程的安全性能較為關(guān)鍵。應(yīng)做好施工現(xiàn)場的清理工作，便于混凝土路面施工設(shè)備和機(jī)械的運作。如果技術(shù)應(yīng)用不完善，路面易出現(xiàn)質(zhì)量隱患，將影響農(nóng)村公路工程的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、實際使用性能。

混凝土路面施工質(zhì)量隱患較為嚴(yán)重時，農(nóng)村公路建設(shè)也將存在部分安全隱患，施工建設(shè)單位應(yīng)重點關(guān)注混凝土施工情況，嚴(yán)格監(jiān)督施工質(zhì)量控制過程中的技術(shù)要點，減少因混凝土路面質(zhì)量控制技不足導(dǎo)致交通項目出現(xiàn)安全隱患的問題，保障農(nóng)村公路工程施工質(zhì)量、使用性能。

2.2 混凝土路面施工技術(shù)問題普遍存在

農(nóng)村公路混凝土路面施工中普遍存在較多問題，工作人員對施工要素的管理控制不足、對施工單位責(zé)任控制力度不足、混凝土施工過程技術(shù)管理不到位。以上問題均會影響混凝土路面施工技術(shù)的運用效果，破壞公路路面的施工質(zhì)量與實際性能。除此之外，農(nóng)村公路混凝土路面施工應(yīng)嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量、攪拌材料的配合比，實踐中未嚴(yán)格審查和控制相關(guān)施工要素，將導(dǎo)致路面施工壓實度存在普遍的問題，破壞農(nóng)村公路混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用效果。

農(nóng)村公路工程的施工條件比較復(fù)雜，農(nóng)村公路施工單位未對施工過程進(jìn)行嚴(yán)格管理，導(dǎo)致農(nóng)村公路混凝土路面存在較多安全隱患，在投入使用后出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。

2.3 混凝土集料不合格導(dǎo)致的質(zhì)量問題

混凝土路面集料的質(zhì)量對工程質(zhì)量較為重要，農(nóng)村公路工程建設(shè)過程中需要使用的施工原材料、施工配件，應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格、全面的質(zhì)量檢驗，避免因混凝土集料配置問題影響混凝土路面施工質(zhì)量。在施工過程中，混凝土集料配置比例不合理或混凝土材料質(zhì)量檢驗不合格，將影響農(nóng)村公路工程投入使用后的安全、性能?，F(xiàn)階段農(nóng)村公路施工單位在材料選取與審核過程中，農(nóng)村公路工程的混凝土施工原材料配置出現(xiàn)誤差，影響了行車過程中的安全、穩(wěn)定。

3 提高農(nóng)村公路質(zhì)量控制技術(shù)水平的策略

3.1 嚴(yán)格控制混凝土路面施工過程中的技術(shù)要點

我國農(nóng)村公路建設(shè)中不具備足夠的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，公路施工過程中養(yǎng)護(hù)條件較差，通過廣泛使用水泥混凝土建設(shè)公路路面，增強(qiáng)公路使用效果，滿足農(nóng)村的交通通行需求，水泥混凝土在當(dāng)前農(nóng)村發(fā)展現(xiàn)狀中得到了廣泛使用。農(nóng)村水泥混凝土道路施工應(yīng)合理處理施工場地，對施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格、全面的管理、監(jiān)督，及時清理施工進(jìn)程中的垃圾等障礙物，合理處理施工過程中場地內(nèi)部基礎(chǔ)。

農(nóng)村公路在使用過程中，日常養(yǎng)護(hù)操作簡單，無須花費過多的養(yǎng)護(hù)成本，在農(nóng)村公路混凝土路面應(yīng)用廣泛，可提升施工質(zhì)量與技術(shù)水平。為了推進(jìn)施工進(jìn)程的正常運作，保證農(nóng)村混凝土路面施工的質(zhì)量、安全，施工單位須綜合考慮可能對施工進(jìn)度等產(chǎn)生影響的因素，如施工材料、施工人員素質(zhì)、設(shè)備機(jī)械、技術(shù)應(yīng)用水平等，為了有效控制農(nóng)村公路混凝土路面的施工質(zhì)量，須對每個施工要素進(jìn)行合理選擇與把控。

在越來越廣泛的技術(shù)使用領(lǐng)域中，須嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、排水性能、路面平整度、壓實程度等方面的管理與監(jiān)督，工作人員須采取可行的施工對策，增強(qiáng)混凝土路面的承載能力、耐久性、平整性。根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)的實際需求、客觀條件，有效控制水泥混凝土攪拌、振搗、攤鋪等各個施工階段，規(guī)避混凝土路面的缺點，減少因公路路面質(zhì)量問題引起的水泥混凝土路面不平、耐久性不足等現(xiàn)象。

（1）公路路面分為剛性路面、柔性路面，工作人員需要在不同的施工階段采取適合的工藝手段。農(nóng)村公路建設(shè)中的水泥混凝土路面屬于剛性路面，剛性路面本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，具備良好的耐久性、抗壓性、抗彎性，路面的承載能力較好，可實現(xiàn)更良好的路面平整性、壓實度。農(nóng)村公路建設(shè)的施工人員應(yīng)在水泥混凝土攪拌的過程中，確保衡量器的精準(zhǔn)度標(biāo)準(zhǔn)和要求，保障計算配料的設(shè)計可滿足實際路面施工中需要的性能、標(biāo)準(zhǔn)。混凝土使用的材料、配比，對農(nóng)村公路路面建設(shè)的性能和質(zhì)量較為重要，建設(shè)施工的過程中須嚴(yán)格按照科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各項材料的配備，避免土和攪拌物攪拌不均勻的情況。應(yīng)保證水泥混凝土各項材料配比的顏色一致，避免出現(xiàn)土與攪拌物分離的現(xiàn)象，破壞農(nóng)村公路路面建設(shè)的性能和效率。

（2）為了實現(xiàn)更細(xì)節(jié)化的施工質(zhì)量控制，須在水泥混凝土施工的過程中嚴(yán)格控制加水量，保證加水的重量符合實際施工需求和標(biāo)準(zhǔn)。施工過程中須明確攪拌的混凝土的性質(zhì)，并在攪拌結(jié)束后取樣檢測，由相關(guān)試驗人員檢測攪拌物、施工場地，保證取樣檢測的科學(xué)性、準(zhǔn)確性，保證農(nóng)村公路的工程質(zhì)量。農(nóng)村公路施工過程中，運至澆筑現(xiàn)場的混合料應(yīng)當(dāng)維持均勻的狀態(tài)，避免過長的施工間歇時間，采取科學(xué)合理的混凝土的保養(yǎng)方式，避免水泥混凝土表面出現(xiàn)開裂等問題。

3.2 提升公路排水環(huán)節(jié)的科學(xué)性

農(nóng)村水泥混凝土道路施工應(yīng)重點關(guān)注路基施工過程中的排水處理，路基施工中需要應(yīng)用科學(xué)合理的排水方式，在工程兩側(cè)挖溝，順利排除路面積水?？蓪⑦厹显O(shè)置成地形，將水流引入地勢低洼處，利用人工排水的方式排除路面積水。

農(nóng)村公路施工和使用過程中，需要關(guān)注積水的處理，進(jìn)行排水系統(tǒng)的安裝和定位，保障公路施工過程和后期使用過程的穩(wěn)定性，嚴(yán)格把控混凝土路面施工質(zhì)量，不斷完善農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)。施工人員應(yīng)科學(xué)確定排水系統(tǒng)安裝的位置，提升公路排水系統(tǒng)的穩(wěn)定性，提升農(nóng)村公路建設(shè)中質(zhì)量控制技術(shù)的管理水平，有效解決排水系統(tǒng)實際運作過程中，存在的質(zhì)量問題。

為了保障我國農(nóng)村道路交通系統(tǒng)的安全運行，逐步縮小城鄉(xiāng)間的發(fā)展差距，須加強(qiáng)農(nóng)村公路混凝土路面施工環(huán)節(jié)的技術(shù)控制、材料控制，實現(xiàn)路面施工工程的高質(zhì)量完工，科學(xué)合理控制路面排水系統(tǒng)的使用效果。

（1）施工單位須強(qiáng)化農(nóng)村混凝土路面施工工程的質(zhì)量控制，合理選擇混凝土集料，在選擇原材料的過程中，工作人員須保障選材的合理性、科學(xué)性。根據(jù)農(nóng)村公路工程的實際建造需求進(jìn)行多方面的比較，加大對混凝土施工集料的監(jiān)管和控制力度，保證農(nóng)村公路施工效果，節(jié)約農(nóng)村公路混凝土施工工程的投資資金。

（2）農(nóng)村公路工程中應(yīng)用多樣化的混凝土路面施工技術(shù)，可更全面落實質(zhì)量控制措施，充分提升農(nóng)村公路混凝土路面施工操作的靈活性、先進(jìn)性，結(jié)合質(zhì)量控制措施，提升農(nóng)村公路工程質(zhì)量。

農(nóng)村公路工程對我國建設(shè)互聯(lián)互通交通網(wǎng)絡(luò)具有關(guān)鍵性影響，須在施工實踐中采用混凝土澆筑溫控等先進(jìn)施工技術(shù)，提升質(zhì)量控制的效果，施工單位應(yīng)嚴(yán)格控制農(nóng)村公路施工管理和養(yǎng)護(hù)過程中的技術(shù)要點。

4 結(jié)語

綜上所述，我國農(nóng)村公路混凝土路面施工中普遍存在較多問題，均會影響混凝土路面施工技術(shù)的運用效果，破壞公路路面的施工質(zhì)量、實際性能。為了有效控制農(nóng)村公路混凝土路面施工質(zhì)量，施工單位應(yīng)合理選擇并監(jiān)督各施工要素，保障公路施工和排水環(huán)節(jié)的科學(xué)性。應(yīng)當(dāng)不斷提升混凝土選材的合理性、科學(xué)性，根據(jù)農(nóng)村公路工程的實際建造需求加大對混凝土施工集料的監(jiān)管與控制力度，全面落實質(zhì)量控制措施，充分提升農(nóng)村公路混凝土路面施工操作的靈活性、先進(jìn)性。