王衛(wèi)東

寧波交通工程建設集團有限公司，浙江 寧波 315000

1 瀝青路面工程存在的問題

1.1 原材料質量方面存在的問題

粗、細集料生產過程中沒有統(tǒng)一的質量管理，級配分檔混亂，含泥量超標、軟石顆粒含量超標、粒形差、針片狀含量高；瀝青進場，僅檢測針入度、軟化點、延度三大指標，很少檢測動力黏度、針入度指數、改性劑含量等重要指標。

1.2 施工工藝、質量控制方面存在的問題

施工工藝、質量控制方面存在的問題主要包括準備工作不到位；不重視配合比設計，一般委托給第三方設計，現場不適合使用，施工過程中級配調整隨意性大；瀝青混合料溫度不穩(wěn)定；攤鋪速度、密實度不合格；機械設備不匹配；平整度差；滲水試驗不合格等。

1.3 施工組織管理方面存在的問題

施工組織管理方面存在的問題主要包括質量保證體系和質量管理體系不健全、技術交底和施工隊伍選擇不到位兩方面問題。

2 瀝青路面工程施工質量提升對策

2.1 原材料質量方面的對策

集料廠家要納入政府監(jiān)管部門監(jiān)管范圍，并加強源頭管理。項目前期，施工單位應對巖礦的類型、產量、粗集料（粒形、吸水率大小、密度、分檔情況）、細集料（粗細程度、含泥量大?。⒌V粉（顏色、細度、粉磨加工工藝、清潔程度）等方面開展進場檢測，同時進行優(yōu)化比選，進場后嚴把質量關[1]。

瀝青進場前期，施工單位應選擇品質穩(wěn)定的大型國企生產廠家，進場后加強質量管控，重視對動力黏度、針入度指數、SBS含量的檢測，SBS含量優(yōu)先使用滴定法或光譜法檢測，保證原材料質量。

2.2 施工工藝、質量控制方面的對策

（1）確保準備工作落實到位。①確?，F場下承層清除干凈，排水暢通，透層油、下封層噴撒到位。②對已經確認的目標、生產配合比進行試拌、工藝性試驗。③后場所有原材料準備到位，質量檢驗需合格，對攪拌設備進行認真檢查、標定、試運行，確定攪拌時間。④前場檢查設備數量、型號、噸位、攤鋪寬度與方案是否一致，燙平板和夯錘是否達到100℃以上，并對攤鋪機、壓路機進行調試、試運行。⑤運輸車輛數量和保溫措施要確保到位。

（2）配合比設計及調整。①施工單位一定要有自己的工地試驗室，設備要齊全，計量要準確，不能依靠第三方檢測單位，試驗人員要熟悉配合比設計流程。②目標配合比設計階段，施工單位要用工程實際使用的材料優(yōu)選礦料級配，以確定最佳瀝青用量，符合配合比設計技術標準和檢驗要求，供拌和機使用。③生產配合比設計階段，確定各熱料倉的配合比，供拌和機控制室使用，并取目標配合比設計的最佳瀝青用量OAC、OAC±0.3%等3個瀝青用量進行馬歇爾試驗和試拌，通過室內試驗和拌和機取樣試驗綜合確定生產配合比的最佳瀝青用量，最佳瀝青用量與目標配合比設計的結果相差不宜大于±0.2%。④生產配合比驗證階段，驗證前對拌和機標定，接著按照生產配合比結果試拌，驗證各項指標，合格后選擇一定范圍的場地或輔道進行工藝性試驗，驗證級配、滲水試驗及攤鋪效果，合格后進行試驗段施工，對確認的施工配合比再次開展車轍試驗和水穩(wěn)定性檢驗。通過不斷優(yōu)化，經確認后的配合比設計不得隨意變更。⑤瀝青配合比設計過程中，重視基礎數據試驗（取樣、篩分、密度、溫度控制）數據的準確性，這樣才可保證配合比設計準確。確定施工級配允許波動范圍，用以檢查瀝青混合料的生產質量。⑥生產過程中每天對進場集料、礦粉進行跟蹤檢測，嚴格控制進場材料的質量，如遇材料發(fā)生變化并經檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術指標不符合要求時，應及時調整配合比，使瀝青混合料的質量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設計。

（3）混合料溫度持續(xù)穩(wěn)定，溫度差不能超過5℃。①對每天開始的幾盤集料應提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。還要特別重視重油質量，如果重油燃值、含水量、雜質高，將很難保證拌和溫度、產量穩(wěn)定[2]。②要對運輸車輛采取保溫措施，不得在卸料前或過程中掀開保溫布，如遇到雨淋作報廢處理。③攤鋪前先測溫，低于170℃作報廢處理。④攤鋪后AC類瀝青混合料初壓應緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。復壓緊跟初壓后進行，終壓應緊接在復壓后進行，至無明顯輪跡。骨架密實型瀝青混合料應“緊跟、慢壓、高頻、低幅”，保證在高溫下碾壓。

（4）保證攤鋪速度合理、壓實度合格。攤鋪速度、壓實度不合格的主要原因如下：①操作工責任心不強，攤鋪速度快來不及碾壓；②壓實噸位小，壓路機臺數不夠，碾壓遍數不夠，駕駛員責任心不強，沒有緊跟壓實；③縱橫向接縫未增加碾壓遍數；④攤鋪機燙平板自動加溫而夯錘不帶加溫，剛開始攤鋪速度過慢，溫度散失太多；⑤瀝青混合料質量不合格。對此，可采取的措施如下：第一，對操作工進行技術交底，強調攤鋪速度過快會使后續(xù)碾壓來不及，要嚴格控制攤鋪速度，強化工人責任心，現場由專業(yè)管理人員負責。第二，壓路機進場后及時檢查噸位、數量并進行調試，強化駕駛員責任心。第三，盡量拉進2臺攤鋪機間距，最好控制在10～15m，減少冷接縫，增加縱橫向施工縫的壓實遍數。第四，攤鋪機進場組裝后進行調試，檢查燙平板、夯錘是否自動加熱，2臺攤鋪機的攤鋪寬度是否滿足攤鋪寬度，否則更換。第五，目測或檢測不合格時及時調整配合比，使其滿足規(guī)范要求。

（5）機械設備準備與管理。根據設計圖紙、規(guī)范、以往經驗，結合近年來新技術新設備綜合考慮制訂設備進場方案，包括機械設備進場數量與型號；設備進場后及時檢查并試運行，檢查內容包括數量、型號，攤鋪機燙平板、夯錘是否帶自動加熱，攤鋪寬度是否滿足設計寬度，螺旋布料器能否在攤鋪速度調整到一個穩(wěn)定的速度均衡轉動等，一旦試運行出現問題立即整改，尤其是要適當增加壓路機臺數，防止施工過程中出現故障影響施工。施工前備用一部分配件、工具，防止施工過程中更換或維修。

（6）保證平整度。平整度直接反映了車輛行駛的舒適度及路面的安全性和使用期限，屬于綜合指標。需注意以下四個方面：①根據基層平整度質量來確定攤鋪機是否走鋼絲，一般中、下面層走鋼絲，上面層走平衡梁；②攤鋪過程應連續(xù)不間斷，如有暫停應增加碾壓遍數；③剛碾壓的路面不能?？繅郝窓C；④雙鋼輪壓路機收光要及時，并加以成品保護，最好在第2天開放交通[3]。

（7）保證路面滲水性能達標。瀝青路面滲水性能是反映路面瀝青混合料級配的一個間接指標，也是瀝青路面水穩(wěn)定的一個重要指標，滲水試驗不合格會直接影響路面壽命長短。對此，可采取以下措施：對熱料集料進行篩分，分析級配是否在設計范圍內；檢查顆粒粒形，尤其檢查6～11mm針片狀數量，如過多，及時跟料場聯系，調整設備，對已進場的材料作廢料處理；確保礦粉0.075mm通過率≥80%；根據試驗段總結確定攤鋪速度、碾壓遍數。

2.3 施工組織管理方面的對策

（1）施工前建立健全安全生產質量保證體系和質量管理體系，明確質量方針、質量目標和質量責任，同時應建立質量管理機構，制定質量管理制度和質量檢測流程，提出質量保證措施，對工程的施工實施質量控制。

（2）施工前制訂明確的技術方案并進行交底，開展試拌、工藝性試驗、試驗段施工，由技術總工牽頭及時總結，后場控制原材料質量、混合料出廠溫度、礦料級配、瀝青用量、馬歇爾試驗、車轍試驗；前場控制外觀、攤鋪速度、松鋪厚度、施工溫度、壓實遍數，離析（溫度、級配）、平整度及接縫處理等工序[4]。

（3）優(yōu)化項目管理人員配置，加強崗前培訓及素質教育，完善責任制，對每一道工序流程明確到人，獎懲分明。

（4）施工一段檢驗一段，及時總結，為后續(xù)質量控制提供依據，出現重大質量問題必須及時會商。

（5）合理選擇施工班組。項目施工前根據工程數量和設計及規(guī)范要求，選擇長期施工、信譽好的施工班組?，F場使用質優(yōu)的材料，如果班組選擇不當則無法保證質量、進度。例如，碾壓不到位、攤鋪速度過快、有少許局部離析未處理、收光不到位、施工縫處理不到位，這些關鍵工序往往需要依靠人工去執(zhí)行，可見選擇合適的施工班組至關重要。

3 結束語

綜上所述，通過對瀝青路面施工過程中存在的問題進行了分析，并提出了具有針對性的解決對策，對于提高瀝青路面施工質量具有積極意義。施工單位需根據實際施工情況，及時找出施工過程中存在的問題，并采取對應的解決措施，以減少路面建設的資金投入，保障瀝青混凝土路面施工的可持續(xù)發(fā)展。