紀(jì)立軍,陳昊陽,徐國飛,邰 江
中國核電工程有限公司,北京 100840
傳統(tǒng)核電工程建造方法對(duì)施工現(xiàn)場的人力和物力需求量較大,施工過程易受到場地、氣候等因素制約,導(dǎo)致質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面存在風(fēng)險(xiǎn)。由于核電行業(yè)具有標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)、規(guī)模大、投入大、工期長等特點(diǎn),需要采用更先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和建造技術(shù),結(jié)合科學(xué)管理來優(yōu)化施工邏輯,改善施工環(huán)境,縮短建造周期,提高安全水平,從而提高核電工程質(zhì)量,降低建造成本。
模塊化技術(shù)是核電站工程縮短建造工期、降低造價(jià)的重要技術(shù)手段,已成為第三代核電的發(fā)展方向之一。在國內(nèi),核電模塊化建造技術(shù)從大亞灣核電、秦山一期開始,在穹頂結(jié)構(gòu)施工中體現(xiàn)了小規(guī)模模塊化施工方式。目前,我國已建或在建核電站中大規(guī)模應(yīng)用模塊化設(shè)計(jì)與施工的,只有從美國引進(jìn)的浙江三門1號(hào)、2號(hào),山東海陽1號(hào)、2號(hào)AP1000核電站,以及山東榮成的CAP1400核電站。
模塊化設(shè)計(jì)是核電站詳細(xì)設(shè)計(jì)的一部分,為其提供了全新的設(shè)計(jì)理念和施工設(shè)想,即在車間里預(yù)制模塊,在可控制的環(huán)境里最大化制造安裝,保證建造質(zhì)量。同時(shí),模塊制造能夠與土建施工平行進(jìn)行,從而縮短建造工期。最大程度上應(yīng)用模塊化建造可縮短電站建造周期和節(jié)約成本,同時(shí)滿足電站的安全性和可維護(hù)性要求。
模塊化包括模塊設(shè)計(jì)和模塊部件的工廠建造,部件是獨(dú)立的運(yùn)輸單元,可以后期在現(xiàn)場通過螺栓或者焊接的方式進(jìn)行連接。在被安裝到安裝區(qū)域前,模塊中所有的系統(tǒng)部件都要裝配好。通過采用該方式,電廠可以按照區(qū)域劃分在同一區(qū)域的所有組件,不分系統(tǒng)和功能,都預(yù)裝集成在同一結(jié)構(gòu)框架上,將該結(jié)構(gòu)框架和相關(guān)所有設(shè)備作為一個(gè)整體單元運(yùn)到現(xiàn)場,拼裝成更大的模塊,或者直接安裝到電廠中。首先,布置專業(yè)要建立模塊化設(shè)計(jì)的概念,即要把設(shè)備和不同系統(tǒng)組合到一起,并注意因安全、冗余、防火以及防水而考慮的合理分界要求。其次,用詳細(xì)的布置圖或者PDMS三維模型來分析和確定各組件的詳細(xì)分界。模塊的尺寸與重量也是影響邊界選擇的因素,模塊的重量不能超過起重機(jī)的最大荷載,外形尺寸不能超過規(guī)定的限值,重量和尺寸應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸?shù)南拗埔筮M(jìn)一步調(diào)整。
機(jī)械模塊的規(guī)劃和設(shè)計(jì)是一個(gè)反復(fù)的過程,如何規(guī)劃和設(shè)計(jì)機(jī)械模塊的組成部件和物項(xiàng)首先面臨的是技術(shù)問題,然后是保證機(jī)械模塊具備可實(shí)施的制造和安裝條件,以及機(jī)械模塊的采購邏輯問題。
(1)定義。為了方便工藝管道預(yù)制及安裝,縮短現(xiàn)場的安裝周期,將核電站內(nèi)相對(duì)集中布置的泵、閥、熱交換器、容器、過濾器等工藝設(shè)備和管道安裝在一個(gè)共同的整體鋼結(jié)構(gòu)框架上,組成一個(gè)整體單元,稱為機(jī)械模塊。如有需要,測量儀表及其管線也可安裝于機(jī)械模塊內(nèi)。
(2)分類。機(jī)械模塊分為設(shè)備模塊和管道模塊。設(shè)備模塊主要由工藝設(shè)備、工藝管道、閥門、管件、鋼結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的支架組成。相對(duì)于設(shè)備模塊而言,管道模塊的結(jié)構(gòu)比較單一,功能相對(duì)簡單,主要由工藝管道、管件、閥門、鋼框架和支架組成。
(3)制造。模塊化設(shè)計(jì)能夠提高核電站的施工質(zhì)量,并能縮短工期。但機(jī)械模塊的制造和安裝順序必須結(jié)合整個(gè)電廠的建造進(jìn)度計(jì)劃考慮,以降低因施工作業(yè)通道狹窄而安裝困難的風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)械模塊在工廠制造組裝,安裝在鋼結(jié)構(gòu)框架上,再運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場需要安裝的位置。模塊尺寸應(yīng)能滿足商業(yè)鐵路運(yùn)輸要求而非船運(yùn),因?yàn)椴糠謴S址不能直接從水路到達(dá)。但是,典型模塊應(yīng)可以船運(yùn),方便運(yùn)送到經(jīng)水路可達(dá)的現(xiàn)場。機(jī)械模塊在運(yùn)輸前,需在制造加工廠完成組裝、測試、檢驗(yàn)。
(4)施工。模塊化方法基于場內(nèi)和廠外的制造設(shè)施,利用平行建造、較好的質(zhì)量控制和充分的測試等方法,最大程度上減少氣候、場地等因素制約。為了實(shí)現(xiàn)模塊化建造,需要制訂整體的設(shè)計(jì)技術(shù)策略,針對(duì)電站不同的位置來確定哪些適合做成模塊。根據(jù)三門核電的工程經(jīng)驗(yàn),對(duì)于已完成的電站設(shè)計(jì),很難再對(duì)模塊進(jìn)行修改,即使能夠修改,也會(huì)耗費(fèi)大量的人力和物力。因此,在設(shè)計(jì)之初就應(yīng)考慮模塊化設(shè)計(jì)的可行性,以確保模塊化和傳統(tǒng)建造技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用,最大限度地降低電站成本,縮短施工周期。
模塊化設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)布罝原則基礎(chǔ)上增加了額外的要求。雖然很多布置的通用原則仍繼續(xù)可用,但要求模塊設(shè)計(jì)者必須知道不同組件的相對(duì)位置和模塊結(jié)構(gòu)的關(guān)系以及模塊最終在電廠的安裝位置的關(guān)系。模塊需要經(jīng)過組裝、運(yùn)輸、檢驗(yàn)、測試、安裝就位、連接、清洗、維護(hù),這些因素都要在布置設(shè)計(jì)階段予以考慮。
盡管模塊化可以降低成本,加快進(jìn)度,但必須持續(xù)考慮建造的可行性、可操作性、可維護(hù)性。特別是電廠布置設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)考慮以下原則:電廠建筑物的布置和結(jié)構(gòu)、設(shè)備、管道、電氣、暖通及其他服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),應(yīng)注重建造能力的提高,以及改善電廠的可操作性和可維護(hù)性;模塊布置需要滿足模塊內(nèi)所有部件在建造過程中和建造完成后的通道和維修空間要求;提高建造能力可通過材料選擇,電廠各方面部件的標(biāo)準(zhǔn)化,合理的人員通道規(guī)劃,設(shè)計(jì)上不互相干涉,一體化建造計(jì)劃,優(yōu)先安裝順序等方式實(shí)現(xiàn);因?yàn)榕c臨近的模塊連接時(shí)可能有多個(gè)接口,所以公差要比傳統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的公差要求更嚴(yán)格,尺寸必須保證在一個(gè)選定的整體坐標(biāo)系內(nèi),并考慮各組件的局部安裝公差。
在傳統(tǒng)的采購模式下,機(jī)械設(shè)備、閥門、泵、工藝管道、管件、風(fēng)管和電纜橋架等都委托制造廠制造,業(yè)主或安裝單位分別采購后,在現(xiàn)場進(jìn)行安裝。在模塊化建造中,通常將模塊所包含的設(shè)備、管道、管件、風(fēng)管、電纜橋架等采購后集中于模塊加工廠,組裝成模塊。
機(jī)械模塊的采購需統(tǒng)籌兼顧采購質(zhì)量、成本和進(jìn)度的關(guān)系。機(jī)械模塊采購可遵循以下原則:對(duì)于必須實(shí)施整體采購否則影響系統(tǒng)性能的設(shè)備模塊,以及由通用材料組成、附加值低的管道模塊,可以模塊為單元實(shí)施采購;對(duì)于拆分后既不影響模塊整體性能,又有利于降低采購成本的,則可以將模塊拆分后打包采購;對(duì)于非核級(jí)材料,如果量少、品種和規(guī)格較多,應(yīng)盡量打包采購;對(duì)于核級(jí)材料,應(yīng)單獨(dú)劃包采購以保證質(zhì)量。在工程采購實(shí)踐中,上述采購原則應(yīng)根據(jù)具體情況做相應(yīng)調(diào)整。
整個(gè)模塊具備獨(dú)立系統(tǒng)功能時(shí),若對(duì)其中的單體設(shè)備單獨(dú)進(jìn)行采購,會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的性能、調(diào)試、安全和穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn),為了避免這種情況的出現(xiàn),應(yīng)把整個(gè)模塊作為一個(gè)整體進(jìn)行采購,同時(shí)考慮各模塊的進(jìn)度差異,可以與供應(yīng)商簽訂分階段供貨合同,如果后續(xù)模塊有新增采購需求,可直接以訂單形式追加采購。
模塊化建造允許按并行的建造計(jì)劃活動(dòng)進(jìn)行,可以將一個(gè)較擁擠的施工作業(yè)區(qū)域的工作量移到場外進(jìn)行。但是,制訂科學(xué)的安裝邏輯非常重要,而且現(xiàn)場各建造施工班組相比傳統(tǒng)核電站建造模式需要更好的協(xié)作。
(1)通過使用模塊化技術(shù),電站應(yīng)能最大化發(fā)揮模塊化的優(yōu)點(diǎn),電站的設(shè)計(jì)者和建造者應(yīng)在模塊化設(shè)計(jì)上密切配合。
(2)模塊化設(shè)計(jì)應(yīng)優(yōu)先運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的元件和組件來簡化工作,設(shè)計(jì)應(yīng)考慮安裝、維護(hù)、運(yùn)行及內(nèi)部組件拆裝的空間通道等,在制造時(shí),模塊設(shè)計(jì)應(yīng)全部完成,不留開口項(xiàng)。
(3)復(fù)雜的模塊由工廠加工制造,制造商應(yīng)參與設(shè)計(jì)過程。運(yùn)輸、模塊接口中的加工公差以及操作和維護(hù)的可達(dá)性必須考慮在內(nèi),模塊的大小必須考慮運(yùn)輸?shù)淖畲笾亓亢统叽绲南拗萍伴g隙,也要考慮場內(nèi)起重機(jī)的最大起吊極限。
(4)模塊化計(jì)劃應(yīng)為主要的成套設(shè)備包編制文件,包括各種復(fù)雜的接口,如根據(jù)永久性結(jié)構(gòu)、綜合性組件或材料,確定是工廠加工或者現(xiàn)場組裝。編制計(jì)劃時(shí)需評(píng)估由制造商購買原材料的價(jià)格優(yōu)勢及風(fēng)險(xiǎn),包括模塊內(nèi)設(shè)備閥門的交貨時(shí)間及周圍其他物項(xiàng)的施工影響。
(5)詳細(xì)計(jì)劃應(yīng)考慮電站模塊的安裝路徑和安裝邏輯順序,并根據(jù)先后順序確定制造加工和安裝計(jì)劃,系統(tǒng)調(diào)試也應(yīng)考慮指定到該計(jì)劃中。
(6)外部建筑物在墻或樓板上的開孔或臨時(shí)開孔,其大小和位置應(yīng)考慮模塊的安裝順序和模塊的大小。
(7)場內(nèi)起重機(jī)的能力需要保證吊裝大模塊并且符合相關(guān)的建造技術(shù)要求。
與傳統(tǒng)的非模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)相比,模塊化設(shè)計(jì)具有可縮短施工周期、改善施工環(huán)境、利于控制質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。但是機(jī)械模塊化設(shè)計(jì)對(duì)設(shè)計(jì)、采購、制造和安裝的邏輯順序,以及對(duì)項(xiàng)目管理和進(jìn)度計(jì)劃要求更為嚴(yán)格。因此,開展機(jī)械模塊化設(shè)計(jì)對(duì)于提高我國自主研發(fā)三代核電站堆型競爭力,無論是在國內(nèi)市場還是在國際市場開發(fā)競爭中,都非常必要。