周雪昂 代鳳華

0 引言

倉(cāng)儲(chǔ)類建筑是儲(chǔ)藏和放置物資的場(chǎng)所，同時(shí)也是一類可燃物質(zhì)高度集中的地方。其火災(zāi)特點(diǎn)是儲(chǔ)存物資數(shù)量多、種類雜、堆放密集，火災(zāi)蔓延速度快，燃燒猛烈；建筑結(jié)構(gòu)空間大、跨度大、占地面積大，火災(zāi)時(shí)極易坍塌，內(nèi)攻困難；地處偏僻、水源匱乏、管理人員少，距離消防站遠(yuǎn)，處置時(shí)間長(zhǎng)[1]。倉(cāng)儲(chǔ)類建筑火災(zāi)長(zhǎng)期以來受到消防部門的高度重視，主要原因在于火災(zāi)損失大、調(diào)集力量多、組織指揮難、處置難度高，一直被列為消防戰(zhàn)訓(xùn)部門研究的重點(diǎn)火災(zāi)種類。

1 倉(cāng)儲(chǔ)類建筑火災(zāi)撲救的主要難點(diǎn)

1.1 層級(jí)不清引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)混亂

科學(xué)地進(jìn)行作戰(zhàn)分工，是撲救火災(zāi)的基本要求。在時(shí)間上，講究集中兵力、準(zhǔn)確迅速；在空間上，要求開合有度、立體進(jìn)攻；戰(zhàn)術(shù)上，側(cè)重堵截分割、攻防并舉；程序上，需要先控制、后消滅。倉(cāng)儲(chǔ)類建筑火災(zāi)撲救，需要多個(gè)消防站協(xié)同作戰(zhàn)，組織指揮方面最大的困難，就是對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)局面的把控。作戰(zhàn)層級(jí)不清晰，將直接導(dǎo)致整個(gè)指揮架構(gòu)混亂不堪。在火災(zāi)撲救時(shí)掌握不住堵截的最佳時(shí)機(jī)，創(chuàng)造不了內(nèi)攻的有利條件，把握不住火場(chǎng)的主要方面，現(xiàn)場(chǎng)整體處置效率極為低下，這是倉(cāng)儲(chǔ)類建筑等大型火災(zāi)撲救的通病。

1.2 水源不足造成救援困難

倉(cāng)儲(chǔ)類建筑火災(zāi)發(fā)生后，堵截蔓延、冷卻火場(chǎng)、撲救火勢(shì)、清理現(xiàn)場(chǎng)，需要大量水。而倉(cāng)儲(chǔ)類建筑通常遠(yuǎn)離城區(qū)，周邊缺少市政消防水源，即使有河流、湖泊等天然水源，也不一定有合適的消防取水點(diǎn)。運(yùn)水供水距離遠(yuǎn)、效率低，常常滿足不了處置火災(zāi)的需要。供水的問題解決不了，火災(zāi)撲救就無從談起。水源的缺乏，讓消防指戰(zhàn)員有心無力；火災(zāi)撲救階段突然中途斷水，會(huì)引起圍觀群眾非議和負(fù)面輿情，給火災(zāi)處置和善后工作帶來被動(dòng)。

1.3 煙熱難排影響內(nèi)攻堵截

倉(cāng)儲(chǔ)類建筑內(nèi)部存儲(chǔ)大量物資，多數(shù)可燃且火災(zāi)荷載較大，火災(zāi)發(fā)生后蔓延較快。倉(cāng)儲(chǔ)類建筑主要集中在城鄉(xiāng)結(jié)合部，距離消防站較遠(yuǎn)，救援力量到場(chǎng)后，常常面對(duì)的是建筑內(nèi)部全面燃燒的狀態(tài)，高溫、濃煙造成內(nèi)攻環(huán)境惡化。堵截需要內(nèi)攻，而煙熱限制內(nèi)攻，這本身就是矛盾，指揮員的主要任務(wù)就是解決這個(gè)矛盾。不能熟練掌握破拆排煙的技術(shù)和步驟，是當(dāng)前基層指揮員能力素質(zhì)的普遍短板。煙氣是熱量的載體，排煙同時(shí)也是降溫的過程，排煙技術(shù)需要實(shí)踐指導(dǎo)和深入研究。一些指揮員常常習(xí)慣于“定式思維”，在排煙實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用中，把正壓式排煙機(jī)當(dāng)作“負(fù)壓式抽煙機(jī)”使用，在高位開口處設(shè)置排煙機(jī)，通過負(fù)壓抽煙的形式進(jìn)行排煙。這樣做往往沒有絲毫效果，反而占用火災(zāi)初期大量的人力，錯(cuò)過堵截的有利時(shí)機(jī)。

2 倉(cāng)儲(chǔ)類建筑火災(zāi)的撲救處置思路

2.1 加強(qiáng)第一出動(dòng)是基本對(duì)策

倉(cāng)儲(chǔ)類建筑火災(zāi)滅火用水量大，指揮中心接警后，要第一時(shí)間調(diào)齊、調(diào)足消防車輛和裝備到場(chǎng)，尤其加強(qiáng)大噸位水罐車、大功率高噴車、大流量供水車的調(diào)派，現(xiàn)場(chǎng)需要和條件允許時(shí)，可調(diào)派遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)和市政灑水車輛到場(chǎng)，作為火場(chǎng)供水的重要補(bǔ)充。鉤機(jī)、鏟車等工程車輛的聯(lián)系、出發(fā)、行駛、到場(chǎng)、展開需要較長(zhǎng)時(shí)間，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的排煙和破拆任務(wù)，務(wù)必第一時(shí)間調(diào)派工程車輛[2]，“寧可調(diào)而不用，不可用時(shí)無備”。消防站陸續(xù)到場(chǎng)后，要以消防站為獨(dú)立作戰(zhàn)單元，承擔(dān)堵截、破拆、排煙等戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，消防站與消防站之間，消防站內(nèi)部作戰(zhàn)力量與供水力量之間，要做到角色明晰、分工有序，真正把加強(qiáng)第一出動(dòng)的根本目的落到實(shí)處。

2.2 維護(hù)作戰(zhàn)層級(jí)是必要條件

倉(cāng)儲(chǔ)類建筑火災(zāi)撲救，現(xiàn)場(chǎng)面積大、參戰(zhàn)力量多、供水戰(zhàn)線長(zhǎng)，有序規(guī)劃指揮層次，科學(xué)設(shè)置指揮架構(gòu)，堅(jiān)定維護(hù)作戰(zhàn)體系，是避免現(xiàn)場(chǎng)混亂、提升處置效率的基本保證?；馂?zāi)撲救過程中，要圍繞火場(chǎng)主要方面，根據(jù)火災(zāi)撲救的不同階段，有針對(duì)性地部署滅火力量。大隊(duì)、支隊(duì)指揮員到場(chǎng)，分別是兩個(gè)力量調(diào)整的時(shí)段，要盡可能微調(diào)，不要大動(dòng)；盡可能成建制調(diào)整，避免分散調(diào)整?，F(xiàn)場(chǎng)全體指戰(zhàn)員要落實(shí)逐級(jí)指揮原則，決不能在程序和細(xì)節(jié)上打亂作戰(zhàn)體系。除突發(fā)情況外，各級(jí)要逐級(jí)匯報(bào)、逐級(jí)傳遞、逐級(jí)落實(shí)，堅(jiān)決避免前后不一、政出多門、各自為戰(zhàn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2.3 形成供水體系是客觀保障

對(duì)于無可利用水源的大型倉(cāng)儲(chǔ)類火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，轄區(qū)指揮員要對(duì)本站所有車輛的載水量有清醒的認(rèn)知，評(píng)估增援消防站到達(dá)的時(shí)間，以此為依據(jù)控制出槍、出炮的數(shù)量。這個(gè)過程中，既要滿足堵截火勢(shì)的需要，從而遏制火勢(shì)猛烈增長(zhǎng)突變的勢(shì)頭，又要保證在圍觀群眾的眾目睽睽之下持續(xù)作戰(zhàn)且不能斷水。在戰(zhàn)斗支援尚未到達(dá)、穩(wěn)定的供水體系尚未形成之前，一般不推薦使用高噴炮、車載炮、移動(dòng)炮等大流量射水裝備，要集中兵力到堵截和排煙行動(dòng)中?；馂?zāi)發(fā)生初期的堵截面，未對(duì)準(zhǔn)火焰根部的射水是沒有戰(zhàn)術(shù)價(jià)值的，“見火打火”、“追著火打”，不僅浪費(fèi)水源，對(duì)火勢(shì)控制沒有絲毫意義。此外，大城市的市政管理部門，擁有數(shù)量可觀的市政灑水車，指揮中心要與市政管理部門保持聯(lián)動(dòng)，遇無水的大火場(chǎng)，灑水車可成為火場(chǎng)供水的生力軍，能夠極大緩解現(xiàn)場(chǎng)水源不足的問題。

2.4 火場(chǎng)排煙意識(shí)是制勝關(guān)鍵

煙熱造成內(nèi)攻環(huán)境惡劣。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)類建筑火災(zāi)的撲救，依靠人力破拆排煙效率很低，消防指揮中心在接警時(shí)，就要有第一時(shí)間調(diào)派工程機(jī)械的意識(shí)，抓住了解決排煙問題的關(guān)鍵，就能掌握火場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。首戰(zhàn)消防站到場(chǎng)后，主要任務(wù)是以營(yíng)救被困人員為第一目標(biāo)，遏制火災(zāi)蔓延速度，確保火勢(shì)不失控。要熟練使用技術(shù)裝備，對(duì)于能見度低的現(xiàn)場(chǎng)，利用測(cè)溫儀、熱像儀判斷火勢(shì)蔓延方向和準(zhǔn)確定位火點(diǎn)，集中射水消滅火點(diǎn)，能從根本上解決高溫、濃煙對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的不利影響。在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部，煙氣是高溫的載體，通常情況下也是影響人員疏散和內(nèi)攻滅火的最不利因素。煙和熱排出去了，現(xiàn)場(chǎng)處置難度就會(huì)明顯下降；反之，短時(shí)間內(nèi)很難取得戰(zhàn)果。通常情況下，煙氣有通路，滅火才有出路，這一點(diǎn)往往是指戰(zhàn)員認(rèn)知的短板，要特別引起注意。

3 倉(cāng)儲(chǔ)類建筑火災(zāi)撲救的戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用

為了順利完成現(xiàn)場(chǎng)的供水任務(wù)，必須做好車輛任務(wù)分工，保持有序的指揮協(xié)作關(guān)系，形成相對(duì)獨(dú)立的供水體系，采取靈活的供水方式方法，掌握實(shí)用的排煙技術(shù)手段，從而及時(shí)消滅火災(zāi)。

3.1 保持有序的指揮協(xié)作關(guān)系

大型火場(chǎng)的指揮協(xié)作關(guān)系包含三個(gè)層級(jí)。一是站與站之間的作戰(zhàn)任務(wù)分配關(guān)系：增援消防站即將到場(chǎng)，要通過電臺(tái)聯(lián)系首戰(zhàn)消防站領(lǐng)受任務(wù)，同首站消防站充分協(xié)調(diào)，不可打亂建制；火勢(shì)較大時(shí)，增援消防站要單獨(dú)負(fù)責(zé)火場(chǎng)一個(gè)戰(zhàn)斗面（段），并自成供水體系，嚴(yán)禁僅僅從事為首戰(zhàn)消防站供水的任務(wù)；增援消防站要協(xié)助首戰(zhàn)消防站疏散救人，并通過鋪設(shè)供水線路內(nèi)攻，占領(lǐng)水源向水泵接合器供水等措施，加強(qiáng)滅火用水補(bǔ)充。二是大隊(duì)與大隊(duì)之間的作戰(zhàn)指揮協(xié)同關(guān)系：轄區(qū)大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)總指揮，有絕對(duì)的義務(wù)，統(tǒng)籌指揮到場(chǎng)的增援消防站，把控好現(xiàn)場(chǎng)的局面，直至支隊(duì)全勤指揮部到場(chǎng)，移交指揮權(quán)；災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)不在本轄區(qū)，到場(chǎng)大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)要主動(dòng)向轄區(qū)大隊(duì)指揮員領(lǐng)受任務(wù)，帶領(lǐng)所轄消防站力量或按照轄區(qū)大隊(duì)指揮員指令完成作戰(zhàn)任務(wù)。三是指揮部?jī)?nèi)部的職責(zé)分工協(xié)作關(guān)系：支隊(duì)全勤指揮部到場(chǎng)后，要明確指揮標(biāo)識(shí)和通訊頻道；除現(xiàn)場(chǎng)總指揮員授權(quán)外，指揮長(zhǎng)、作戰(zhàn)組、供水組、通信組、宣傳組、保障組全體人員不得離開指揮部；有作戰(zhàn)任務(wù)的成員需攜帶通訊工具，保持通信暢通，及時(shí)向指揮部匯報(bào)災(zāi)情變化和作戰(zhàn)任務(wù)完成情況。此外，還要注意的是，滅火作戰(zhàn)行動(dòng)必須堅(jiān)持自主指揮，要排除圍觀群眾和地方黨政領(lǐng)導(dǎo)的干預(yù)，全面評(píng)估、充分協(xié)商、科學(xué)判斷、果斷決心，按照正確的方案實(shí)施指揮，決不能猶豫搖擺。

3.2 做好明確的車輛任務(wù)分工

在大型火場(chǎng)多消防站聯(lián)合作戰(zhàn)的環(huán)境中，每個(gè)消防站的4 至8 輛執(zhí)勤車，既要形成合力，又要各自保持相對(duì)獨(dú)立的作戰(zhàn)單元，車輛任務(wù)分工十分重要。以鄭州市消防救援支隊(duì)為例，普通執(zhí)勤消防站車輛編組規(guī)則為：按照主戰(zhàn)車2輛（1 號(hào)車、2 號(hào)車）、供水車1 輛（3 號(hào)車）、搶險(xiǎn)救援車1 輛（4 號(hào)車）、高噴車1 輛（5 號(hào)車）、登高平臺(tái)或云梯車1 輛（6 號(hào)車）的順序依次進(jìn)行編號(hào)，執(zhí)勤車輛多于7 輛的，按照主戰(zhàn)、供水、舉高、排煙車輛依次續(xù)編。1 號(hào)車、2 號(hào)車承擔(dān)滅火救援現(xiàn)場(chǎng)的主攻任務(wù)，水源不足時(shí)，也可由2 號(hào)車占領(lǐng)市政消火栓為1 號(hào)車供水；4 號(hào)車作為1 號(hào)車的補(bǔ)充力量，配合1 號(hào)車作戰(zhàn)，承擔(dān)滅火救援中的滅火、破拆、救生、照明、排煙及搶險(xiǎn)救援任務(wù)；3 號(hào)車主要承擔(dān)火場(chǎng)供水任務(wù)，在供水任務(wù)較重時(shí)，2 號(hào)車配合3 號(hào)車供水；5 號(hào)車承擔(dān)外部控火任務(wù)，一般與3 號(hào)車配合作業(yè)；6 號(hào)車承擔(dān)外部控火或救人，一般與3 號(hào)、4 號(hào)車配合作業(yè)；其它相同車型作為以上車輛作戰(zhàn)任務(wù)的補(bǔ)充和疊加。這樣做的好處是，固定好位置，現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持“只進(jìn)不出”，各車任務(wù)明確且角色靈活，在多消防站聯(lián)合作戰(zhàn)的大型倉(cāng)儲(chǔ)類火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，能夠有效避免車輛扎堆，提升現(xiàn)場(chǎng)作戰(zhàn)效率。

3.3 形成獨(dú)立的供水保障體系

供水體系的形成，實(shí)質(zhì)上是供水思路和供水裝備的有機(jī)融合并有序?qū)嵤┑倪^程。這個(gè)過程中應(yīng)堅(jiān)持的底線，是保證前方擔(dān)任堵截火勢(shì)和掩護(hù)救人的出水車輛不能斷水。大型火場(chǎng)的滅火用水量，是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)荷載、過火面積、堵截和滅火任務(wù)實(shí)際需求等因素決定的。各消防站之間供水任務(wù)的交錯(cuò)重疊，是造成火場(chǎng)混亂的重要原因。尤其是在增援力量剛剛到場(chǎng)，首戰(zhàn)消防站供水車輛出外加水時(shí)，常造成現(xiàn)場(chǎng)出入口堵塞，逢夜間還易出現(xiàn)車輛刮蹭事故。如果現(xiàn)場(chǎng)只進(jìn)出水車輛，其余車輛占領(lǐng)水源利用鋪設(shè)水帶的形式向前方供水，就能較好地規(guī)避以上問題。因此，各消防站形成相對(duì)獨(dú)立的供水體系，顯得極為重要。其核心是，消防站各車嚴(yán)格落實(shí)既定分工，除內(nèi)攻（移動(dòng)水炮）、外控（高噴炮）耗水量較大，超出自行供水能力時(shí)，滅火、掩護(hù)、堵截等任務(wù)，由本消防站車輛自行供水。這就要求做好四個(gè)方面的工作：一是2 號(hào)、3 號(hào)車占領(lǐng)流量穩(wěn)定的市政水源，能夠滿足1 號(hào)、4 號(hào)車的用水需求且保證不間斷；二是明確精干人員專職負(fù)責(zé)本消防站的供水線路，并安排足夠人手具體操作水帶的鋪設(shè)、維護(hù)和調(diào)整任務(wù)；三是前方指揮員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的供水脈絡(luò)有全盤的掌握和統(tǒng)籌的考慮，對(duì)出水流量有較為精準(zhǔn)的評(píng)估，并對(duì)后方車輛的供水秩序和供水能力有足夠信心；四是即使無可靠市政水源可供占領(lǐng)時(shí)，3 號(hào)車?？坑诂F(xiàn)場(chǎng)出入口附近，為前方出水車輛直接供水，同時(shí)組織其它消防站供水車輛形成梯隊(duì)，通過運(yùn)水供水的方式為3 號(hào)車供水。此外，利用現(xiàn)場(chǎng)周邊社會(huì)單位的市內(nèi)消火栓供水，或者在條件允許的時(shí)候直接占領(lǐng)消防水池供水，是一種持續(xù)性、大流量的聯(lián)片供水方式，各級(jí)指揮員都要有這種意識(shí)。

3.4 掌握實(shí)用的火場(chǎng)排煙技術(shù)

倉(cāng)儲(chǔ)類火災(zāi)的初期，煙氣攜帶高溫，集聚在密閉空間的上部。消防力量到場(chǎng)后，首先要考慮單面破拆靠近火點(diǎn)的部位或建筑的上部。火場(chǎng)排煙位置應(yīng)盡量靠近火點(diǎn)或火點(diǎn)上方。登高作業(yè)是消防滅火戰(zhàn)斗的常見形式，在?？織l件允許的情況下，可利用拉梯、云梯車、登高車或者消防車頂配合破拆排煙。要特別注意的是，破拆的面積不宜過大，防止新鮮空氣與高溫?zé)煔庑纬蓪?duì)流，高溫?zé)煙崤懦鋈サ耐瑫r(shí)，反而把新鮮空氣引入破拆口，造成火勢(shì)在建筑內(nèi)部突然增強(qiáng)。若有火焰竄出，嚴(yán)禁用高噴炮向內(nèi)射水，防止高溫?zé)煔獗簧渌s向火場(chǎng)深處，造成過火面積擴(kuò)大，這是倉(cāng)儲(chǔ)類火災(zāi)撲救的大忌，定要引起高度重視。煙熱排除后，再輔以正壓排煙機(jī)送風(fēng)，火場(chǎng)環(huán)境將大大改善，此時(shí)果斷內(nèi)攻，能夠有效堵截火勢(shì)發(fā)展，甚至撲滅火災(zāi)。這種方法也適用于磚混結(jié)構(gòu)、開口部位較少的倉(cāng)儲(chǔ)類建筑火災(zāi)的燃燒發(fā)展階段。只要火勢(shì)尚未失控，破拆面積和位置合適的情況下，破拆火點(diǎn)附近一般不會(huì)造成轟然；排煙車展開后，選擇上風(fēng)方向正壓送風(fēng)，就會(huì)迅速改變火場(chǎng)內(nèi)部煙熱的流動(dòng)方向，從而改善火場(chǎng)環(huán)境，創(chuàng)造內(nèi)攻條件。在這一過程中，出現(xiàn)小面積的回燃現(xiàn)象是正常的，保證射水強(qiáng)度，可以迅速解決問題[3]。對(duì)于最為常見的鐵皮鋼架類倉(cāng)庫(kù)，火災(zāi)撲救講究“大開大合”?！按箝_”，即利用工程機(jī)械（鉤機(jī)、鏟車）在火災(zāi)蔓延方向上（通常為下風(fēng)方向）將倉(cāng)庫(kù)“攔腰斬?cái)唷被颉按蜷_敞口”，開出隔離帶或排煙射水通路；“大合”，即利用水槍、移動(dòng)炮、高噴炮預(yù)設(shè)堵截陣地，集中兵力、加強(qiáng)射水、形成合圍，有效阻斷火勢(shì)蔓延趨勢(shì)。對(duì)于面積較小的簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)的排煙，常存在“負(fù)壓排煙”的誤區(qū)。正確的做法是，在火災(zāi)初期或后期的下降階段，在確保不會(huì)發(fā)生轟然的前提下，打開或破拆上風(fēng)、下風(fēng)兩處開口，在上風(fēng)方向采用機(jī)械排煙機(jī)正壓送風(fēng)的方式進(jìn)行排煙。在這期間要保持其余開口的關(guān)閉，防止出現(xiàn)空間內(nèi)的煙氣紊流，影響排煙效果。

4 結(jié)束語

倉(cāng)儲(chǔ)類建筑的火災(zāi)撲救，明確分工是前提，指揮協(xié)同是基礎(chǔ)，保證供水是關(guān)鍵，科學(xué)排煙是重點(diǎn)。這些都要求指揮員對(duì)滅火戰(zhàn)術(shù)有足夠的領(lǐng)悟力，能夠總結(jié)積累、活學(xué)活用，靈活使用各種技術(shù)手段，達(dá)到既定的戰(zhàn)術(shù)目的。尤其是破拆排煙技術(shù)，結(jié)合自然排煙、機(jī)械排煙和內(nèi)攻射水，需要指揮員對(duì)排煙步驟和現(xiàn)場(chǎng)局面有較強(qiáng)的駕馭能力，非常依賴總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，指揮員也要有“抽薪止沸”的意識(shí)，采用滅疏結(jié)合的辦法，及時(shí)轉(zhuǎn)移疏散現(xiàn)場(chǎng)物資，是堵截火災(zāi)蔓延和控制火勢(shì)發(fā)展的很好手段，要特別引起重視。