小達(dá)

“北極”號(hào)是這樣一艘巨艦：它的體形堪比一艘航空母艦，但它并不承擔(dān)任何形式的軍事任務(wù);它的載重量如同一艘巨型貨輪，但你在世界上絕大多數(shù)商業(yè)航線上都不可能見到它的身影。這艘神秘的巨艦，其實(shí)是當(dāng)今世界上最新、最大、最先進(jìn)的破冰船。

北冰洋的巨人

“北極”號(hào)是于2020年投入使用的世界最新銳破冰船，它擁有有史以來最為龐大的船體：船身長達(dá)173.3米，船寬34米，排水量和載重量更是達(dá)到了驚人的3.35萬噸和10萬噸！建造這艘海上巨無霸，花掉了俄羅斯369億盧布，折合人民幣43億元，絕對(duì)稱得上是一項(xiàng)“舉國工程”。

“北極”號(hào)的天賦使命明確而單一，那就是在北冰洋上破冰開路，為確保航線的暢通貢獻(xiàn)其巨大的力量。而為了達(dá)到這個(gè)目的，確保“北極”號(hào)在需要時(shí)能夠爆發(fā)出自己最大的力量，整艘船不僅船體寬大，而且還采用了核動(dòng)力推進(jìn)裝置。

“北極”號(hào)的動(dòng)力裝置的核心為兩座最新型號(hào)的核動(dòng)力反應(yīng)堆，可以源源不斷地提供強(qiáng)大的能量，配合高強(qiáng)度厚鋼板制造的船頭外殼，“北極”號(hào)搞定厚達(dá)3米的堅(jiān)冰不在話下。同時(shí)，核能也能為“北極”號(hào)提供足夠長的續(xù)航時(shí)間——要知道，在冰天雪地的北冰洋上，“北極”號(hào)可能需要單槍匹馬執(zhí)行任務(wù)，只有核動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)才能讓這艘巨艦永不停歇地前進(jìn)，而不會(huì)因燃油耗盡被困冰海。

可以說，除了艦載人員的吃喝問題，幾乎再也沒有什么困難能夠難倒“北極”號(hào)了。

俄羅斯的雄心

超級(jí)核動(dòng)力破冰船“北極”號(hào)的設(shè)計(jì)建造者，是俄羅斯國家核動(dòng)力破冰船公司。在它的誕生地波羅的海造船廠，還有兩艘同級(jí)姊妹艦正在緊鑼密鼓地建造，它們分別是“西伯利亞號(hào)”和“烏拉爾號(hào)”，它們被稱為“北極三姐妹”。而在它們之前，俄羅斯已經(jīng)擁有排水量2.5萬噸的“五十年勝利號(hào)”破冰船，這艘破冰船的破冰能力早已超越其他國家一大截，是此前全球最先進(jìn)的破冰船。

這么說吧，目前，在這個(gè)世界上，破冰船這種特殊的船種只有兩種：一種是俄羅斯破冰船，一種是其他破冰船。不過，俄羅斯顯然不滿足，于是“北極”號(hào)橫空出世。俄羅斯為啥對(duì)破冰船這么情有獨(dú)鐘呢？原因很簡單——誰讓俄羅斯航船的主要航線都要穿越北冰洋呢！

中俄合作的杰作

值得一提的是，“北極”號(hào)巨型先進(jìn)核動(dòng)力破冰船，是俄羅斯和中國技術(shù)合作的產(chǎn)物。你可能會(huì)覺得奇怪：中國并沒有這么大的海上破冰需求，為什么要和俄羅斯合作研制“北極”號(hào)呢？

嘿嘿，你得知道，由于使用環(huán)境非常嚴(yán)苛，大型核動(dòng)力破冰船的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)可是極高的。高到什么程度呢？不夸張地說，能夠搞定這種巨艦的核動(dòng)力推進(jìn)裝置，就意味著大型核動(dòng)力航母動(dòng)力系統(tǒng)的研制也能夠手到擒來。與俄羅斯合作研發(fā)“北極”號(hào)，不僅能提升我國在核動(dòng)力破冰船領(lǐng)域的技術(shù)水平，更能為即將到來的中國核動(dòng)力航空母艦時(shí)代打牢基礎(chǔ)。

你說，這是不是一舉兩得的好事兒呢！

破冰船的兩大破冰高招

破冰船通常有兩大破冰高招：第一招叫“連續(xù)式破冰法”，靠的是螺旋槳的推進(jìn)力量和堅(jiān)硬的船頭把冰層劈開撞碎;第二招叫“沖撞式破冰法”，就是把吃水淺的船頭部位沖到冰面上去，依靠船體重量把冰層壓成碎塊。