張志峰
(山西科達(dá)自控股份有限公司, 山西 太原 030012)
煤礦皮帶輸送機(jī)多采用頭部驅(qū)動,自移機(jī)尾,機(jī)尾落料的方式輸送煤炭。由于煤礦運(yùn)輸大巷受地質(zhì)條件的限制,巷道的走向多為馬鞍型或者波浪型,這導(dǎo)致皮帶的運(yùn)行工況會非常復(fù)雜,需要頻繁地切換向上運(yùn)輸和向下運(yùn)輸狀態(tài),經(jīng)常采用回饋制動型變頻器[1-2]來進(jìn)行不同運(yùn)輸狀態(tài)的切換,但是若對皮帶的張緊裝置控制不好,則很容易在轉(zhuǎn)化時造成疊帶事故,這將嚴(yán)重影響到煤礦的正常生產(chǎn)。為了解決這種問題,需要在皮帶輸送機(jī)的尾部加上一個制動裝置。
采用在皮帶輸送機(jī)的機(jī)尾加裝永磁柔性制動裝置,來解決皮帶輸送機(jī)狀態(tài)切換中存在的問題。要實(shí)現(xiàn)的效果如下:當(dāng)皮帶處于下運(yùn)工況時,采用永磁制動裝置制動不需要回饋制動型變頻器,使用通用變頻器配合永磁制動裝置就能滿足要求,還能防止皮帶超速飛車,可有效地防止變頻器回饋制動時對電網(wǎng)的諧波污染;永磁制動裝置安裝在機(jī)尾,可有效地抵消皮帶承載分支向下的分力,防止發(fā)生疊帶事故;機(jī)尾加裝永磁制動裝置[3-4],其與機(jī)尾滾筒一體化總成,且設(shè)備對外接線簡單,拆裝方便,有利于機(jī)尾定期移動搬家。煤礦皮帶輸送機(jī)永磁柔性制動如圖1 所示。
圖1 煤礦皮帶輸送機(jī)永磁柔性制動設(shè)計
由圖1 可知,制動裝置由永磁制動裝置、控制箱、速度傳感器、局部通風(fēng)機(jī)以及扭矩傳感器組成。礦用隔爆兼本質(zhì)安全型控制箱是整個裝置的電控核心,它主要是采集速度傳感器和扭矩傳感器的數(shù)據(jù),通過核心算法,確定永磁制動器的投入時刻以及制動深度,最終實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)在下運(yùn)工況運(yùn)行時,不超速、不飛車,平穩(wěn)可靠地制動或者連續(xù)下運(yùn)運(yùn)行。局部通風(fēng)機(jī)主要完成對永磁制動器的散熱,防止過熱造成永磁體的消磁。隔爆型三相異步電動機(jī)主要負(fù)責(zé)接受控制箱的指令,通過開停時間來控制制動器磁間隙,用以調(diào)節(jié)制動力。永磁渦流柔性制動器作為裝置的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu),安裝在滾筒的主軸上,由四個部分組成:一是與滾筒主軸直連接的永磁體;二是外周的導(dǎo)體部分,這兩個部分有一定的氣隙;三是一個電動絲桿執(zhí)行機(jī)構(gòu),通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)兩個轉(zhuǎn)體之間氣隙的大小,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)阻力,從而達(dá)到制動的目的。
設(shè)計功能實(shí)現(xiàn)主要靠煤礦用永磁制動裝置(以下簡稱制動裝置)來完成。制動裝置由KXJ10-1140(660)礦用隔爆兼本質(zhì)安全型控制箱、GSH5 礦用本質(zhì)安全型速度傳感器、CYN820S 礦用扭矩傳感器、永磁渦流柔性制動器、隔爆型三相異步電動機(jī)(電動調(diào)節(jié)用)、FB№4.0/1.1 礦用隔爆型壓入式軸流局部通風(fēng)機(jī)等組成。
永滋渦流柔性制動裝置的外形及結(jié)構(gòu)如下頁圖2 所示,主要有與滾筒主軸連接的永磁轉(zhuǎn)子和相對固定的導(dǎo)體轉(zhuǎn)子。在永磁轉(zhuǎn)子和固定的導(dǎo)體轉(zhuǎn)子部件之間有一定的氣隙。永磁渦流柔性制動裝置還有一個通過獨(dú)特鎖定機(jī)構(gòu)連接到滾筒軸上的輪轂??梢酝ㄟ^執(zhí)行器調(diào)節(jié)兩個轉(zhuǎn)體之間氣隙的大小,調(diào)節(jié)輸出扭矩來實(shí)現(xiàn)制動力的控制。制動裝置的主要技術(shù)參數(shù):制動功率25 kW,額定速度75 r/min,直徑Φ450 mm,長度300 m,伸出軸徑150 mm,散熱風(fēng)機(jī)電機(jī)AC660 V 0.55kW,調(diào)節(jié)電機(jī)AC660 V 0.55kW。
圖2 永磁渦流制動裝置
在進(jìn)行控制時,傳感器是最重要的控制信號。速度是通過速度傳感器測量得到的,這里速度傳感器的型號為GSH5。傳感器工作時的參數(shù)為:輸入電壓DC12~24 V;工作電流≤70 mA;信號輸出頻率為5~18 V,方波;帶載電流≤10 mA;繼電器輸出一常開、一常閉模擬量輸出,4~20 mA(負(fù)載阻抗≤250 Ω)防爆型式。外形尺寸440 mm×260 mm×159 mm,質(zhì)量9.4 kg。
山西陽煤一礦于2019 年在煤礦皮帶輸送機(jī)上安裝了該制動裝置,經(jīng)過幾個月的使用后發(fā)現(xiàn):
1)疊帶事故發(fā)生的頻率大大降低,皮帶的磨損程度大幅減小,有利于延長皮帶的使用壽命;
2)皮帶的撒料明顯減少,降低了工人的勞動量;
3)基本上杜絕了斷帶事故的發(fā)生,保障了煤礦的正常生產(chǎn)。
在皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸過程中,需要進(jìn)行狀態(tài)切換。傳統(tǒng)的切換方式對皮帶的制動有著較高的要求,很難滿足實(shí)際生產(chǎn)的需要。為此,在皮帶輸送機(jī)的尾部加裝一個永磁柔性制動裝置?,F(xiàn)場實(shí)踐發(fā)現(xiàn),在加上制動裝置后,皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)更加平穩(wěn),提高了煤礦的生產(chǎn)效率。