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煤礦井下膠帶輸送機(jī)穿風(fēng)門墻防風(fēng)流逆流裝置的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

2021-04-06 08:38:42魚旭洋馬志龍
陜西煤炭 2021年2期
關(guān)鍵詞:逆流風(fēng)門風(fēng)流

魚旭洋,吳 健,馬志龍

(陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司象山礦井,陜西 韓城 715400)

0 引言

煤礦井下運(yùn)輸系統(tǒng)中,經(jīng)常因?yàn)轱L(fēng)流調(diào)整問題,導(dǎo)致很多掘進(jìn)工作面需要在風(fēng)門處安裝出料設(shè)備。象山煤礦所有風(fēng)門處的出料方式都為刮板輸送機(jī)穿風(fēng)門墻出料,而使用刮板輸送機(jī)穿風(fēng)門墻出料會(huì)導(dǎo)致很多問題產(chǎn)生,如刮板輸送機(jī)安裝不嚴(yán)密導(dǎo)致對風(fēng)流的影響、刮板輸送機(jī)自身的缺點(diǎn)、設(shè)備的固定成本及可變成本的增加等。特別是全巖掘進(jìn)期間,由于刮板輸送機(jī)自身的缺陷,刮板輸送機(jī)極易損壞,導(dǎo)致生產(chǎn)中斷,影響生產(chǎn)任務(wù),進(jìn)而造成更大的經(jīng)濟(jì)損失等。針對以上問題,有必要對井下運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整改造。

1 刮板輸送機(jī)穿風(fēng)門墻出料的弊端

1.1 刮板輸送機(jī)穿風(fēng)門墻對礦井風(fēng)流的影響

調(diào)節(jié)風(fēng)量:風(fēng)門作為一個(gè)風(fēng)流調(diào)整設(shè)施,承擔(dān)著系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)節(jié)的重要作用,使用刮板輸送機(jī)穿風(fēng)門墻出料時(shí),風(fēng)門墻體穿刮板輸送機(jī)區(qū)域,始終有一個(gè)刮板輸送機(jī)通道,所以不能有效地對風(fēng)流進(jìn)行調(diào)整。

通道漏風(fēng),風(fēng)量損失:象山礦井是一個(gè)典型的老礦井,系統(tǒng)戰(zhàn)線長,通風(fēng)系統(tǒng)復(fù)雜,采掘頭面多,對風(fēng)量的需求比較大,風(fēng)量調(diào)配困難,使用刮板輸送機(jī)穿風(fēng)門墻出料時(shí),刮板輸送機(jī)通道漏風(fēng),造成不必要的風(fēng)量損失。

1.2 刮板輸送機(jī)設(shè)備自身的缺點(diǎn)

斷鏈:刮板槽卡鏈,溜槽不直,鏈環(huán)磨損嚴(yán)重,長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致鏈條疲勞,小矸石卡在鏈條與溜槽之間導(dǎo)致鏈條卡死,鏈條過緊,鏈條的材料質(zhì)量不符合相關(guān)要求等,是刮板輸送機(jī)的常見問題,這些因素常常會(huì)導(dǎo)致刮板輸送機(jī)斷鏈。

飄鏈:溜槽缺刮板,溜槽彎曲以及溜槽的槽幫在使用較長時(shí)間后,槽幫的磨損較為嚴(yán)重,導(dǎo)致鏈條不能有效地卡在溜槽之間,此類問題會(huì)導(dǎo)致刮板輸送機(jī)飄鏈,人員不注意時(shí),可能導(dǎo)致人員傷亡。

跳鏈和掉鏈:刮板輸送機(jī)機(jī)頭位置不正,過渡溜槽平直度不夠,鏈輪咬進(jìn)雜物,分鏈器磨損等因素會(huì)導(dǎo)致鏈條跳鏈和掉鏈。

電動(dòng)機(jī)故障:在刮板輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí),如發(fā)生卡鏈現(xiàn)象、鏈條與槽板之間夾矸現(xiàn)象、高負(fù)荷運(yùn)行情況、啟動(dòng)頻繁情況等,將會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)故障和燒毀等。

運(yùn)輸效率低:在刮板輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí),運(yùn)行阻力大,刮板輸送機(jī)越長,效率越低。

維修頻繁:鏈條、滾筒、鏈輪比較容易磨損,維修更換較為頻繁。

1.3 風(fēng)門處安裝及運(yùn)行一部刮板輸送機(jī)所需費(fèi)用

象山礦井各掘進(jìn)工作面常用的刮板輸送機(jī)為40 T刮板輸送機(jī),以此為例,購買一套刮板輸送機(jī)的費(fèi)用為27.0萬元。刮板輸送機(jī)運(yùn)行期間,經(jīng)查閱歷年來設(shè)備維修費(fèi)用臺(tái)賬得知,1 a正常維修成本及保養(yǎng)成本基本上為總價(jià)的40%,即1 a所需的維修費(fèi)用為10.8萬元。刮板輸送機(jī)正常運(yùn)行1 a,每天需要崗位操作工3人,每人工資取6 000元/月,每月需要支付工資1.8萬元,年支付工資為21.6萬元。在不考慮刮板輸送機(jī)檢修工工資、刮板輸送機(jī)設(shè)備意外損壞以及其他額外費(fèi)用的情況下,在風(fēng)門處安裝刮板輸送機(jī)出料,第1年需要投入的總費(fèi)用為59.4萬元。

2 風(fēng)門處運(yùn)輸系統(tǒng)的改造

2.1 防風(fēng)流逆流裝置設(shè)計(jì)

防風(fēng)流逆流裝置1套為4部分部件,第1部分和第3部分相同,第2部分和第4部分相同,不同的2個(gè)部分分別安裝在每道風(fēng)門墻體的進(jìn)風(fēng)側(cè)和回風(fēng)側(cè),其加工步驟如下(尺寸根據(jù)主皮帶尺寸相應(yīng)調(diào)整)。

2.1.1 第1部分和第3部分加工步驟

主體結(jié)構(gòu)加工:采用5 mm鋼板與50 mm×50 mm×5 mm角鋼焊接,完成主體框架外包圍的加工,主體尺寸為1.1 m×0.5 m×1.0 m(長×寬×高)。

逆止結(jié)構(gòu)加工:廢舊皮帶加工成兩片扇形形狀,扇形圓弧弧度與主皮帶上帶弧度相同,扇形皮帶內(nèi)測襯有相同尺寸的扇形鋼板,使其與主體結(jié)構(gòu)邊框的角鋼之間形成簡單的逆止結(jié)構(gòu),只能向逆風(fēng)方向開啟,皮帶與鋼板上部用夾板和螺絲緊固固定,加固擋風(fēng)區(qū)域抵抗風(fēng)壓。

夾板結(jié)構(gòu)加工:① 0.54 m長的DN20鋼管與一條0.54 m×0.02 m的開孔鋼板焊接;②一條0.54 m×0.02 m的開孔鋼板。

轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)加工:DN15鋼管安裝在主體結(jié)構(gòu)上部,穿過主體預(yù)留孔洞和夾板DN20鋼管,形成簡單的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

托輥結(jié)構(gòu)加工:主體底部向上0.2 m的位置,焊接有皮帶托輥卡槽,便于安裝底皮帶直托輥。

固定結(jié)構(gòu)加工:主體上方和兩側(cè)各焊接2根長度0.1 m的開孔角鋼,用于安裝調(diào)整好防風(fēng)流逆流裝置后,在風(fēng)門墻體上對裝置進(jìn)行二次固定。距離主體底部向上0.67 m的位置,焊接2根短節(jié)皮帶縱梁,短節(jié)皮帶縱梁的長度為0.5 m,方便與主皮帶縱梁對接。

2.1.2 第2部分和第4部分加工步驟

逆止結(jié)構(gòu)加工:廢舊皮帶加工成兩片扇形形狀,扇形圓弧弧度與主皮帶上帶弧度相同,然后對皮帶進(jìn)行切割,切割寬度2~3 cm,使其成為簾狀,不使用扇形鋼板加固。

其余結(jié)構(gòu):其余結(jié)構(gòu)與第1、3部分相同,如圖1所示。

圖1 加工示意Fig.1 Processing schematic

2.2 使用膠帶輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

運(yùn)距長、運(yùn)量大:膠帶輸送機(jī)在技術(shù)性能上要優(yōu)于刮板輸送機(jī),膠帶輸送機(jī)運(yùn)距長,象山礦井最遠(yuǎn)的膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸距離達(dá)到了2 000多米。膠帶輸送機(jī)的運(yùn)量比較大。

可連續(xù)運(yùn)輸:膠帶輸送機(jī)可以連續(xù)輸送,運(yùn)輸過程中撒料較少,運(yùn)行可靠,比較容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化智能控制。

阻力小,能耗低:膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中,上下皮帶都有托輥支撐,各部件摩擦阻力小,同等條件下約為刮板輸送機(jī)阻力的1/5,動(dòng)力消耗低,結(jié)構(gòu)簡單便于維護(hù),工作可靠平穩(wěn)。且皮帶八大保護(hù)齊全,更能有效地保證膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)行。

成本減少:使主皮帶直接穿過風(fēng)門墻,可以節(jié)省多余安設(shè)的刮板輸送機(jī)設(shè)備的費(fèi)用,崗位操作人員的費(fèi)用,維修工的費(fèi)用,且膠帶輸送機(jī)磨損較小,保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用很低。

2.3 使主膠帶輸送機(jī)直接穿過風(fēng)門墻

南二5號(hào)煤邊界運(yùn)輸下山掘進(jìn)工作面出貨系統(tǒng)由3部膠帶輸送機(jī)和2部刮板輸送機(jī)組成,其中第2部設(shè)備為膠帶輸送機(jī),運(yùn)距260 m,第3部設(shè)備為刮板輸送機(jī)(此部刮板輸送機(jī)需要穿過南二5號(hào)煤膠帶輸送機(jī)尾部車場風(fēng)門墻),運(yùn)距60 m,將此刮板輸送機(jī)取締,使第2部膠帶輸送機(jī)直接穿過南二5號(hào)煤膠帶輸送機(jī)尾部車場風(fēng)門墻,使整個(gè)南二5號(hào)煤邊界運(yùn)輸下山的出貨系統(tǒng)精簡為4部設(shè)備。

在南二5號(hào)煤膠帶輸送機(jī)尾部車場風(fēng)門墻處,安裝膠帶輸送機(jī)穿風(fēng)門墻防風(fēng)流逆流設(shè)施,第1、3部分安裝在風(fēng)門墻體進(jìn)風(fēng)側(cè),第2、4部分安裝在風(fēng)門墻體回風(fēng)側(cè)。

將主皮帶與防風(fēng)流逆流裝置連接,皮帶縱梁與防風(fēng)流逆流裝置上預(yù)留的0.5 m縱梁進(jìn)行對接,安裝上H架,使上下膠帶穿過防風(fēng)流逆流裝置對應(yīng)的通道,調(diào)整H架以及防風(fēng)流逆流裝置的位置,使其平直,調(diào)整皮帶張緊絞車,調(diào)試皮帶正常運(yùn)行即可。

把防風(fēng)流逆流裝置固定在風(fēng)門墻墻體上,使其牢固可靠。在墻體與防風(fēng)流逆流裝置的縫隙處,使用填縫劑或水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ),使其密閉完好不漏風(fēng)。

3 使用防風(fēng)流逆流裝置后的效果

3.1 用工精簡

全國煤礦企業(yè)都在創(chuàng)新改革,向著“少人化、無人化、安全高效”的智能型礦井發(fā)展。其中就有最大限度的減少固定崗位,做到無人值守,有人巡檢的措施,象山礦井用工人數(shù)原本就比較多,之前使用刮板輸送機(jī)穿風(fēng)門墻,需要增加至少1個(gè)崗位,無疑與煤礦發(fā)展趨勢相悖。在使用此裝置后,崗位減少1個(gè),使礦井用工更加精簡有效。

3.2 風(fēng)量損失小

由于該礦是一個(gè)典型的老礦區(qū),通風(fēng)系統(tǒng)復(fù)雜,給各頭各面配風(fēng)時(shí),存在風(fēng)量不夠,風(fēng)量配不上去的問題,最后只能選擇調(diào)整主扇扇葉角度,增加了整個(gè)主扇運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)。所以,針對在使用刮板輸送機(jī)穿風(fēng)門墻運(yùn)輸時(shí),造成風(fēng)量損失的缺點(diǎn),在使用膠帶輸送機(jī)穿風(fēng)門墻防風(fēng)流逆流裝置后就得以最大程度的減少。

3.3 電能損失小

經(jīng)查,刮板輸送機(jī)的空載功率消耗占總功率的30%以上,且刮板輸送機(jī)延設(shè)越長,功率消耗越大。而膠帶輸送機(jī)的工作阻力較小,同等條件下,約為刮板輸送機(jī)的1/3~1/5,功率消耗較小。

3.4 固定成本減少

象山礦井屬于高瓦斯礦井且水文地質(zhì)復(fù)雜,系統(tǒng)戰(zhàn)線比較長,開采難度大,煤質(zhì)較差,開采成本較高,故減少成本投入就成為盈利的一大措施。在使用刮板輸送機(jī)穿風(fēng)門墻時(shí),需要投入一整套設(shè)備,電源、電纜、開關(guān)、設(shè)備等。而使主皮帶直接穿風(fēng)門墻,就少投入一整套設(shè)備,無疑減少了礦井的成本投入。

3.5 可變成本減少

眾所周知,刮板輸送機(jī)磨損較大,維護(hù)及維修的費(fèi)用較高,還有崗位工的費(fèi)用,設(shè)備用電的費(fèi)用等。在使用此裝置后,相應(yīng)費(fèi)用就不會(huì)產(chǎn)生,增加的膠帶輸送機(jī)可變成本可以忽略不計(jì),減少了可變成本的投入。

3.6 穩(wěn)定性高

在使用刮板輸送機(jī)穿風(fēng)門墻時(shí),當(dāng)工作面遇到構(gòu)造或者斷層,工作面矸石量較大時(shí),刮板輸送機(jī)的的弊端尤為明顯,南二5號(hào)煤邊界運(yùn)輸下山掘進(jìn)工作面,在2019年12月16日揭露一斷距大于3 m的正斷層,工作面全巖掘進(jìn),導(dǎo)致工作面和穿風(fēng)門墻的2部刮板輸送機(jī)故障頻發(fā):卡鏈、斷鏈、高負(fù)荷、燒毀電機(jī)等。在采取相應(yīng)改善措施后,效果不大,導(dǎo)致2019年12月下旬至2020年1月中旬此工作面無進(jìn)尺,嚴(yán)重影響區(qū)隊(duì)生產(chǎn)任務(wù)。后經(jīng)過拆除穿風(fēng)門墻刮板輸送機(jī),使主皮帶直接穿過風(fēng)門墻,安裝上防風(fēng)流逆流裝置后,整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)才恢復(fù)正常,工作面開始正常掘進(jìn),運(yùn)輸系統(tǒng)改造后一直安全穩(wěn)定運(yùn)行。

4 結(jié)語

經(jīng)過研究、論證、加工、安裝、使用,該設(shè)備能在井下運(yùn)輸系統(tǒng)中起到重要作用,在象山礦井南翼5號(hào)煤膠帶輸送機(jī)大巷尾部車場風(fēng)門處安裝,穩(wěn)定運(yùn)行。煤礦井下條件復(fù)雜,制約生產(chǎn)因素較多,面對礦井生產(chǎn)過程中遇到的問題,摸清楚根本原因,針對性地解決問題。對于此裝置的加工方案,力求創(chuàng)新,并對方案可行性進(jìn)行論證,保障礦井的運(yùn)輸系統(tǒng)不受影響,對礦井通風(fēng)、運(yùn)輸、成本等各方面都進(jìn)行優(yōu)化,該裝置可為類似條件的礦井提供參考。

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