任建波,苗 超,胥建美,李 強,謝春剛
(自然資源部 天津海水淡化與綜合利用研究所,天津 300192)
蒸汽噴射泵作為多效蒸餾海水淡化系統(tǒng)的核心部件,可以提高動力蒸汽的循環(huán)利用效率,充分對低品位熱源進行再利用并降低系統(tǒng)能耗,直接提升海水淡化系統(tǒng)的造水能力。蒸汽噴射泵在擁有諸多優(yōu)點的同時,也存在一定的不足之處。由于通常采用固定的結(jié)構(gòu)設(shè)計,蒸汽壓力、流量可調(diào)節(jié)范圍很小,必須在一定的范圍內(nèi)才能正常工作,否則工作效率將會極大的降低,甚至不能工作。然而,工業(yè)生產(chǎn)中由于受到諸多不可控因素的影響,不可避免地引起工作蒸汽壓力的波動,從而導(dǎo)致蒸汽噴射泵性能嚴(yán)重惡化。
可調(diào)節(jié)式蒸汽噴射泵對于改善噴射泵性能、保持高效穩(wěn)定運行具有重要的現(xiàn)實意義。文章首先介紹了蒸汽噴射泵的基本工作原理和研究進展,隨后重點介紹了可調(diào)節(jié)蒸汽噴射泵的研究進展情況,以期為蒸汽噴射泵的發(fā)展提供新的思路。
典型蒸汽噴射泵結(jié)構(gòu)如圖1所示。主要包括噴嘴、吸入室、混合室和擴散室。高溫高壓的工作蒸汽在噴嘴內(nèi)部發(fā)生絕熱膨脹,速度不斷增大、壓力不斷減小,在噴嘴出口處達到超音速,形成一個相對低壓區(qū)。由于噴嘴出口處該低壓區(qū)域的剪切作用,引射蒸汽進入吸入室,與工作蒸汽在混合室內(nèi)進行混合。在經(jīng)過等壓以及等面積混合室的復(fù)雜混合后,混合蒸汽的速度在擴散室內(nèi)不斷減小,壓力不斷升高,在噴射泵出口處完成對引射蒸汽的增壓。
圖1 蒸汽噴射泵結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 Schematic diagram of steam ejector
根據(jù)噴射泵運行時引射系數(shù)和出口壓力之間的關(guān)系,可將噴射泵的工作模式可分為三種:臨界模式、次臨界模式和回流模式。當(dāng)出口壓力低于臨界背壓時,噴射泵在臨界模式下工作,引射系數(shù)保持在一個恒定的最大值。當(dāng)出口壓力略高于臨界背壓時,噴射泵處于亞臨界狀態(tài),引射系數(shù)會迅速下降。當(dāng)出口壓力繼續(xù)升高,蒸汽發(fā)生倒流現(xiàn)象,進入回流模式,蒸汽噴射泵無法正常工作。因此,噴射泵應(yīng)設(shè)計過程中應(yīng)保證其在臨界模式下工作,以保持最佳的引射性能。
蒸汽噴射泵雖然結(jié)構(gòu)簡單,但內(nèi)部流體相互作用情況卻十分復(fù)雜,如激波的形成條件、相變的發(fā)生及對噴射性能的影響、邊界層分離等物理現(xiàn)象的存在[1]。
蒸汽噴射泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)微小的變化對其性能有著極大影響,為了提高蒸汽噴射泵的性能,國內(nèi)外研究者在噴射泵結(jié)構(gòu)設(shè)計、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面開展了大量的研究工作。沈勝強等[2]基于氣體動力學(xué)原理,提出了蒸汽噴射泵結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,并建立了蒸汽噴射泵性能分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和實用方法。余志宏[3]研究了噴射泵進出口直徑、混合室長度等結(jié)構(gòu)參數(shù),進出口壓力等操作參數(shù)對噴射泵引射系數(shù)的影響。Rusly等[4]通過研究發(fā)現(xiàn),噴嘴在蒸汽噴射泵內(nèi)部的位置對其性能的影響很大,并且位于激波發(fā)生前的位置時可以使噴射泵的引射系數(shù)達到最佳。Ruangtrakoon等[5]研究了噴嘴尺寸對固定結(jié)構(gòu)噴射泵性能的影響,發(fā)現(xiàn)蒸汽混合時產(chǎn)生的激波位置和噴嘴的擴張角度對噴射泵性能具有重要影響。嚴(yán)嘉等[6]研究發(fā)現(xiàn)面積比與噴嘴出口位置對于噴射泵的性能影響最大,并且優(yōu)化了噴射泵的尺寸,為噴射泵的工程應(yīng)用提供了設(shè)計指南。此外,噴射泵的混合室截面尺寸、擴散室結(jié)構(gòu)尺寸、恒定面積截面尺寸等也被認(rèn)為是影響噴射器性能的重要因素[7]。然而,上述研究僅針對固定結(jié)構(gòu)的蒸汽噴射泵開展的研究。
固定結(jié)構(gòu)的蒸汽噴射泵在設(shè)計工況下,通常具有較好的引射性能。然而,隨著工作蒸汽參數(shù)的變化,偏離設(shè)計條件將不可避免地導(dǎo)致引射性能的惡化。一些特殊結(jié)構(gòu)的蒸汽噴射泵,在一定程度上可以滿足非設(shè)計條件的要求,但其工作范圍仍然很窄,難以適應(yīng)蒸汽參數(shù)波動較大的情況。因此,開發(fā)可調(diào)節(jié)蒸汽噴射泵已成為近年來的研究熱點??偨Y(jié)相關(guān)文獻,可以將可調(diào)節(jié)蒸汽噴射泵分為噴嘴出口位置可調(diào)的蒸汽噴射泵和面積比可調(diào)的蒸汽噴射泵兩種類型。
噴嘴出口位置被定義為噴嘴出口與等壓混合室入口之間的距離。噴嘴出口位置決定了工作流體與引射流體混合所在位置,當(dāng)工況變化時,調(diào)整噴嘴位置能夠有效提升蒸汽噴射泵性能。
張銘[8]提出了噴嘴位置可調(diào)的蒸汽噴射泵,根據(jù)工作蒸汽的壓力、溫度、流量等的變化,手動調(diào)節(jié)噴嘴位置,以保證噴射泵在最佳點工作,實現(xiàn)系統(tǒng)在變工況下的穩(wěn)定運行。邢桂菊等[9]通過大量實驗和計算研究,分析了改變噴嘴在吸入管的位置來提高噴射泵引射效率的可行性,研究發(fā)現(xiàn)該方法可以使噴射泵效率最多提高10%以上。Wang等[10]提出了自適應(yīng)噴嘴出口位置噴射器的概念,并開展了試驗測試。實驗結(jié)果表明,該方法可以提高MED-TVC海水淡化系統(tǒng)的蒸汽噴射泵的性能。
面積比被定義為蒸汽噴射泵喉部與噴嘴喉部之間的面積比。面積比是設(shè)計蒸汽噴射泵的核心參數(shù),對于噴射泵內(nèi)部超音速流體的馬赫數(shù)分布具有重要影響。為實現(xiàn)蒸汽噴射泵的可調(diào)節(jié)性,可通過調(diào)節(jié)針在噴嘴內(nèi)的線性運動來改變噴嘴喉部的當(dāng)量直徑,從而改變面積比,實現(xiàn)對噴射器性能的調(diào)節(jié)。典型面積比可調(diào)蒸汽噴射泵如圖2所示。
圖2 典型面積比可調(diào)蒸汽噴射泵Fig.2 Schematic diagram of steam ejector
沈勝強等[11-12]并提出了在噴嘴內(nèi)軸向加入調(diào)節(jié)錐的可調(diào)式蒸汽噴射泵,并開展了理論和試驗研究,通過研究表明帶有噴針裝置的可調(diào)式蒸汽噴射泵在非額定工況下,仍具有較高的噴射系數(shù),可以使得噴射系數(shù)提高57%。通過噴針的調(diào)節(jié),可以減小出口流量的波動,抵消入口參數(shù)對出口參數(shù)以至整個系統(tǒng)的影響。謝江維[1]開展了可調(diào)式蒸汽噴射泵的數(shù)值模擬研究,給出了類似的結(jié)論,可調(diào)節(jié)式蒸汽噴射泵可以降低進出口參數(shù)對噴射泵性能的影響,使噴射系數(shù)和出口流量都維持在相對穩(wěn)定的范圍內(nèi)。然而,上述研究中并未指出噴針的具體調(diào)節(jié)方法。針對面積比可調(diào)節(jié)的蒸汽噴射泵的調(diào)節(jié)方法,張志平[13]提出了通過手工操作旋轉(zhuǎn)手輪或電磁閥自動控制,軸向移動錐形軸移入或移出噴嘴以控制動力蒸汽的流量的方法。雖然能夠?qū)崿F(xiàn)蒸汽噴射泵的調(diào)節(jié),但需要手動進行調(diào)節(jié),或通過蒸汽測試儀表獲取流量、溫度信號將其傳遞給控制機構(gòu)進行調(diào)節(jié)。任建波[14]等提出了一種動態(tài)自調(diào)節(jié)蒸汽噴射泵,通過在噴嘴內(nèi)部設(shè)置彈簧和調(diào)節(jié)活塞,達到了自動調(diào)節(jié)蒸汽噴射泵面積比的效果,從而實現(xiàn)噴射泵在工作蒸汽壓力波動的條件下穩(wěn)定工作的目的。Wang等[15-16]在傳統(tǒng)蒸汽噴射泵的噴嘴內(nèi)添加一根噴針,與波紋管執(zhí)行機構(gòu)相連,通過波紋管感知動力蒸汽壓力的波動,推動噴針進行軸向位移,改變噴針對于噴嘴喉部的堵塞面積,從而實現(xiàn)自適應(yīng)動力蒸汽的壓力。研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)動力蒸汽在800 kPa~2 000 kPa范圍內(nèi)波動,臨界背壓20 kPa的工況下,自調(diào)控面積比蒸汽噴射泵的平均引射系數(shù)為1.39,傳統(tǒng)固定結(jié)構(gòu)蒸汽噴射泵的引射系數(shù)僅為0.69。
1)大量的理論和試驗研究證明可調(diào)節(jié)蒸汽噴射泵的可行性,但由于工作蒸汽波動的影響因素較多,存在瞬時性和不穩(wěn)定性,采用手動調(diào)節(jié)或通過流量、溫度、壓力等信號傳遞給控制機構(gòu)進行調(diào)節(jié),均會存在一定的延遲,不能很好地針對工作蒸汽參數(shù)波動情況進行調(diào)節(jié)。
2)自調(diào)節(jié)類型的蒸汽噴射泵還需要進行深入研究,如彈簧或波紋管的彈性模量、剛度系數(shù)等參數(shù),針對蒸餾海水淡化工程實際情況開發(fā)工程樣機,推動其在蒸餾海水淡化系統(tǒng)中的應(yīng)用。