張正剛

（四川九洲電器集團(tuán)，綿陽 621000）

近年來，我國航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)發(fā)展在工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的情況下得到了快速的發(fā)展。航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)的基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，生產(chǎn)條件比較艱難，但經(jīng)過幾代人的共同努力，我國航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)發(fā)展速度不斷加快，生產(chǎn)能力和水平也逐漸躋身于世界強(qiáng)國行列。在航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理過程中，如何有效把握生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提升航空電子生產(chǎn)管理效率及質(zhì)量，成為現(xiàn)階段生產(chǎn)管理工作開展必須把握的重要內(nèi)容。通過加強(qiáng)精細(xì)化管理模式的應(yīng)用，借助于科學(xué)、高效、現(xiàn)代化的管理方法，提升了航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及生產(chǎn)質(zhì)量，為航空電子產(chǎn)品的發(fā)展及進(jìn)步打下了良好的基礎(chǔ)。

1 精細(xì)化管理模式應(yīng)用于航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理中的必要性分析

開展航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)及管理工作，關(guān)系到我國航空航天事業(yè)的發(fā)展，并且對(duì)我國國防安全也有著重要影響。在推進(jìn)航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理的過程中，要注重對(duì)傳統(tǒng)的管理模式進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展，同時(shí)注重聯(lián)系當(dāng)前我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展背景，以提升航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理的效果及質(zhì)量[1]。在這一過程中，精細(xì)化管理模式在航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理中得到了有效應(yīng)用，對(duì)提升航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及生產(chǎn)質(zhì)量起到了重要的推進(jìn)作用。關(guān)于精細(xì)化管理模式應(yīng)用的必要性，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.1 適應(yīng)航空航天事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需要

航空航天事業(yè)的發(fā)展關(guān)系到國家的綜合國力，對(duì)于國家的軍事實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力有著重要影響。自“十八大”以來，航空工業(yè)的發(fā)展成為了衡量一個(gè)國家軍事實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的雙重指標(biāo)。航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理工作的有效開展，能夠更好地滿足航天事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需要，因此必須有效把握航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)管理問題，以提升管理的效率及質(zhì)量，推進(jìn)航空航天事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展及進(jìn)步。

1.2 傳統(tǒng)管理模式存在一定的滯后性

在推進(jìn)航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理過程中，傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)無法滿足新形勢(shì)的發(fā)展需要。結(jié)合我國航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)發(fā)展情況來看：第一階段主要借鑒了蘇聯(lián)的管控模式；第二階段，航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)了軍貿(mào)協(xié)同的發(fā)展形勢(shì)，在進(jìn)行外貿(mào)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)時(shí)引入了國際航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)管理模式，但是在這一過程中，主要采取了粗放管理模式；第三階段，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)的變化，對(duì)于航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)管理采取了軍貿(mào)并重的發(fā)展模式[2]。在這種情況下，開展航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理工作需要注重結(jié)合國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)有效應(yīng)用精細(xì)化管理模式，才能提升管理的效果及質(zhì)量，推進(jìn)航空電子行業(yè)更加長遠(yuǎn)的發(fā)展及進(jìn)步。

1.3 新經(jīng)濟(jì)理念要求航空電子產(chǎn)品管理實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理目標(biāo)

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，開展航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理工作更加側(cè)重于精細(xì)化管理，從而提升航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)發(fā)展水平以及航空電子產(chǎn)品的管理效率及管理質(zhì)量。隨著科研水平的提升以及國家對(duì)航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)提出的更高要求，在推進(jìn)開展航空電子產(chǎn)品管理工作時(shí)，應(yīng)注重有效應(yīng)用精細(xì)化管理模式，從而增強(qiáng)技術(shù)力量儲(chǔ)備，為航空電子產(chǎn)品的長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2 精細(xì)化管理模式的概念及內(nèi)涵分析

在開展航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理的過程中，為了有效提升航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及生產(chǎn)質(zhì)量，精細(xì)化管理模式得到了有效應(yīng)用，對(duì)于推動(dòng)航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)及發(fā)展來說具有重要的促進(jìn)作用。

精細(xì)化管理是一種企業(yè)管理理念，也是企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展過程中形成的一種文化。精細(xì)化管理模式注重把握3個(gè)層次的內(nèi)容，即突出生產(chǎn)管理的規(guī)范化、精細(xì)化和個(gè)性化發(fā)展特點(diǎn)。通過對(duì)精細(xì)化管理模式的應(yīng)用，同時(shí)注重聯(lián)系企業(yè)生產(chǎn)管理工作開展的實(shí)際情況，提升了企業(yè)管理的效果及質(zhì)量，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展及進(jìn)步打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

精細(xì)化管理工作的開展，其主要內(nèi)容表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一方面，注重以精細(xì)化管理為抓手，有效優(yōu)化管理流程，從而使企業(yè)的管理制度、管理方法得到優(yōu)化，提升企業(yè)管理水平，以推進(jìn)企業(yè)規(guī)范化管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展及進(jìn)步的目標(biāo)；另一方面，精細(xì)化管理與航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理工作的結(jié)合，注重對(duì)先進(jìn)的制造技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)，從而對(duì)傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造方法進(jìn)行創(chuàng)新，以此提升航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及生產(chǎn)水平，推動(dòng)航空電子生產(chǎn)的長遠(yuǎn)發(fā)展及進(jìn)步。

3 航空電子產(chǎn)品在制造中容易產(chǎn)生的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

航空電子產(chǎn)品的質(zhì)量不僅與設(shè)計(jì)有關(guān)，還與生產(chǎn)制造過程有關(guān)。在生產(chǎn)制造航空電子產(chǎn)品的過程中，電子產(chǎn)品的元器件、模塊等很容易受到各種因素的影響，如運(yùn)輸、保管、靜電等都容易給航空電子產(chǎn)品帶來各種各樣的影響。航空電子產(chǎn)品在制造中影響質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在以下幾方面。

3.1 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

受自然環(huán)境影響，電子元器件很容易因溫度、濕度、太陽輻射等因素的影響而出現(xiàn)失效、性能下降或損壞的情況，尤其是溫度、濕度、污染物等很容易加速航空電子產(chǎn)品的腐蝕。過高的溫度與濕度會(huì)導(dǎo)致器件金屬表面受到嚴(yán)重腐蝕，從而使材料性能發(fā)生改變，甚至改變產(chǎn)品的尺寸。一旦發(fā)生這種情況，很可能導(dǎo)致所生產(chǎn)的航空電子產(chǎn)品無法使用。因此，嚴(yán)格控制航空電子產(chǎn)品在生產(chǎn)管理中的溫度與濕度，避免污染物污染成為了提升產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。

3.2 靜電風(fēng)險(xiǎn)

靜電在現(xiàn)實(shí)生活中十分常見，很容易引發(fā)危險(xiǎn)。航空電子產(chǎn)品在制造中也容易受到靜電風(fēng)險(xiǎn)的影響。航空電子產(chǎn)品中引用了大量集成電路，且元器件數(shù)量較多、尺寸較小，器件間的連線寬度相對(duì)狹窄，很容易出現(xiàn)鈍化的情況，一旦出現(xiàn)這種情況很容易使芯片變得脆弱，從而遭受靜電損傷。一旦受到損傷，航空電子產(chǎn)品的使用壽命便會(huì)大大降低，而且可靠性也會(huì)隨之大幅降低，因此防范靜電風(fēng)險(xiǎn)給航空電子產(chǎn)品帶來的不良影響成為了該行業(yè)中的重要問題。

3.3 操作風(fēng)險(xiǎn)

在航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理中，容易受到操作風(fēng)險(xiǎn)的影響，如器件篩選、包裝等工作需要人工操作才能完成。這需要相關(guān)工作人員嚴(yán)格按照規(guī)定操作，同時(shí)做好靜電防護(hù)等工作，否則在操作中很容易使航空電子產(chǎn)品受到靜電損傷。然而，由于操作人員素質(zhì)不一，很容易出現(xiàn)未嚴(yán)格按照要求規(guī)范操作的情況，如未能按照要求穿戴防靜電工作服，佩戴防靜電手環(huán)等，會(huì)增加航空電子產(chǎn)品受靜電損傷的概率。另外，有些操作人員未按照要求調(diào)整工藝參數(shù)，在一定程度上也增加了航空電子產(chǎn)品受損的概率，從而使其容易出現(xiàn)故障或遭受腐蝕。

4 精細(xì)化管理理念在航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理中的應(yīng)用對(duì)策分析

在開展航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理工作的過程中，要注重有效應(yīng)用精細(xì)化管理模式，從而對(duì)航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理方法進(jìn)行有效地創(chuàng)新，進(jìn)一步提升生產(chǎn)的效率及質(zhì)量，推進(jìn)航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)的長遠(yuǎn)發(fā)展及進(jìn)步。關(guān)于精細(xì)化管理理念在航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理中的應(yīng)用方法，具體可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行把握。

4.1 深化管理理念，做好管理組織梳理

在精細(xì)化管理模式下開展航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)，要注重結(jié)合現(xiàn)行的航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)情況，注重做好管理問題的有效診斷，并針對(duì)性的做好系統(tǒng)規(guī)劃，以提升管理的效果及質(zhì)量[3]。具體可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行把握。

（1）以組織機(jī)構(gòu)推進(jìn)航空電子生產(chǎn)工作的有效開展，以“小核心、大協(xié)作”的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)各部門之間的有效協(xié)調(diào)，從而提升生產(chǎn)效率及生產(chǎn)質(zhì)量。

（2）組織做好管理組織機(jī)構(gòu)的有效精簡工作，能夠圍繞航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)流程問題，實(shí)現(xiàn)對(duì)航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程管理，并加強(qiáng)組織之間的有效溝通及交流，從而提升崗位工作效率，使航空電子產(chǎn)品管理工作的效率及質(zhì)量得到有效提高。

（3）注重有效把握并行工程的思想，能夠聯(lián)系航空公司的實(shí)際情況，強(qiáng)化矩陣式組織結(jié)構(gòu)的有效應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息的有效傳遞，從而加強(qiáng)組織之間的溝通及交流，提升生產(chǎn)的協(xié)同性，提高航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)效率及質(zhì)量。

4.2 創(chuàng)新工藝布局優(yōu)化，提升部件制造質(zhì)量

在推進(jìn)航空電子產(chǎn)品精細(xì)化管理的過程中，要注重對(duì)工藝布局做好優(yōu)化，從而加快航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)能力[4]。結(jié)合精細(xì)化管理理念來看，注重搭建航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)平臺(tái)，才能實(shí)現(xiàn)工藝布局優(yōu)化。結(jié)合工藝布局的優(yōu)化創(chuàng)新，能夠使航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量得到提升，從而提高公司的運(yùn)營效率[5]。同時(shí)，在加強(qiáng)精細(xì)化管理模式應(yīng)用的過程中，注重聯(lián)系航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)情況，并做好技術(shù)調(diào)整和升級(jí)，能夠使航空企業(yè)由粗放型生產(chǎn)向集約化、精細(xì)化生產(chǎn)方向轉(zhuǎn)變。另外，為了深化精細(xì)化管理的效果及質(zhì)量，應(yīng)注重構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享的管理模式，加強(qiáng)航空企業(yè)與科研學(xué)院的有效聯(lián)系，從而提升航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，還要不斷地做好產(chǎn)品的改進(jìn)、改型設(shè)計(jì)工作，以更好地把握市場需求情況，提升航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及生產(chǎn)質(zhì)量。

4.3 構(gòu)建技術(shù)管理和生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)庫，把握精細(xì)化管理質(zhì)量

將精細(xì)化管理模式應(yīng)用于航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)管理工作的過程中，要注重有效把握精細(xì)化管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)注重利用數(shù)據(jù)化做好精細(xì)化管理的有效反饋，從而針對(duì)性地改善量化標(biāo)準(zhǔn)在航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)中的問題及不足。這樣在推進(jìn)航空電子產(chǎn)品精細(xì)化生產(chǎn)的過程中，不僅要注重對(duì)技術(shù)管理及生產(chǎn)管理的實(shí)際情況做好把握，還要做好數(shù)據(jù)的搜集及統(tǒng)計(jì)工作，從而為企業(yè)開展精細(xì)化管理工作提供重要的參考及指引。通過開展數(shù)據(jù)分析，結(jié)合航空電子產(chǎn)品是否實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的反饋情況，能夠使航空電子產(chǎn)品精細(xì)化管理工作的效果及質(zhì)量得到有效提升，從而促進(jìn)企業(yè)更加長遠(yuǎn)的發(fā)展及進(jìn)步。

5 結(jié)語

在推進(jìn)航空電子產(chǎn)品生產(chǎn)流程優(yōu)化過程中，要注重對(duì)傳統(tǒng)的管理模式、方法進(jìn)行有效創(chuàng)新，并加強(qiáng)對(duì)精細(xì)化管理模式的有效應(yīng)用，才能進(jìn)一步提升航空電子產(chǎn)品精細(xì)化管理的效果及質(zhì)量。通過發(fā)揮精細(xì)化管理模式的功能及作用，使航空電子產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質(zhì)量得到了有效提升，滿足了航空事業(yè)的發(fā)展需要。