李春旭

（中國航發(fā)沈陽發(fā)動機(jī)研究所，遼寧 沈陽 110015）

設(shè)備管理對國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的生存和發(fā)展起著十分重要的物質(zhì)保障作用，并且被廣泛應(yīng)用于航空機(jī)械維護(hù)當(dāng)中，用作診療航空機(jī)械設(shè)備十分重要的一項功能性工具。航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)及研制設(shè)備在具體的使用階段如存在維護(hù)或者是管理不當(dāng)?shù)那闆r，必然會導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生損壞、使用效率下降等諸多情況，甚至?xí)φ麄€航空發(fā)動機(jī)研制和生產(chǎn)帶來巨大的麻煩及損失。此外，設(shè)備故障還會造成以下?lián)p失：準(zhǔn)備調(diào)整、器具調(diào)整、加速老化、檢查停機(jī)、速度下降和生產(chǎn)不良品。因此需盡可能做到零故障、零不良、零浪費(fèi)和零災(zāi)害，在保證生產(chǎn)效益最大化的同時，實現(xiàn)費(fèi)用消耗的合理化。所以，加強(qiáng)對航空發(fā)動機(jī)研制及各類設(shè)備的有效維護(hù)與管理，是航空發(fā)動機(jī)廠、所管理一項十分重要的工作。有關(guān)TPM 管理理念的先進(jìn)思想，也被廣泛應(yīng)用到航空機(jī)械設(shè)備管理當(dāng)中。TPM 充分結(jié)合工程學(xué)，在具體的應(yīng)用過程中采用創(chuàng)新性管理模式，從而實現(xiàn)航空發(fā)動機(jī)研制及生產(chǎn)設(shè)備穩(wěn)定、高效運(yùn)行的良好狀態(tài)。

1 TPM 管理模式的作用

20 世紀(jì)50 年代，美國首次提出了有關(guān)預(yù)防性維修這一創(chuàng)新性的設(shè)備管理模式，并且采用PM 技術(shù)制定維修計劃，有效保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有效降低設(shè)備損失。然而這種管理模式并沒有充分考慮到關(guān)于使用方法還有綜合效率方面的問題，這些問題的存在是不利于將設(shè)備的價值發(fā)揮到最大的。20 世紀(jì)80 年代，日本人首次提出了關(guān)于TPM 管理的理念，這一理念的提出是建立在整體提升企業(yè)管理質(zhì)量和水平的基礎(chǔ)上，并且倡議全員積極參與到企業(yè)內(nèi)部所有的設(shè)備管理及應(yīng)用自動化當(dāng)中。TPM 的特征充分體現(xiàn)了堅持以最高設(shè)備綜合效率為根本目標(biāo)，以設(shè)備全生命周期為抓手的全系統(tǒng)預(yù)防維修，從而讓公司全員都能夠參與到設(shè)備維修行列中，讓設(shè)備充分做到高效率運(yùn)行，從而將設(shè)備的價值功能發(fā)揮到最大。在航空機(jī)械設(shè)備管理的過程中，充分應(yīng)用TPM 理念對提升航空機(jī)械設(shè)備的整體管理及維護(hù)水平，有效促進(jìn)航空發(fā)動機(jī)廠、所實現(xiàn)更進(jìn)一步地發(fā)展，有著十分重要的現(xiàn)實意義和作用。

如今，TPM管理理念在國內(nèi)外眾多企業(yè)中得到了有效應(yīng)用，并且漸漸發(fā)展成了大型企業(yè)內(nèi)部十分重要的主導(dǎo)管理模式。比如在國內(nèi)很多石化及重工業(yè)等企業(yè)當(dāng)中實現(xiàn)了廣泛應(yīng)用。然而，應(yīng)用TPM 管理理念在我國很多企業(yè)的具體運(yùn)行中也面臨著一些困難。其根本還是在于國內(nèi)企業(yè)擁有特殊的企業(yè)文化和傳統(tǒng)。所以，必須充分結(jié)合國內(nèi)企業(yè)的具體情況合理且有效地應(yīng)用好TPM 管理模式，讓TPM 模式能夠發(fā)揮出最大效用。

2 TPM 管理理念在航空機(jī)械設(shè)備管理中的具體應(yīng)用

當(dāng)下國內(nèi)大部分航空發(fā)動機(jī)廠、所都是應(yīng)用的三級設(shè)備管理模式，這種管理模式至今還沒有形成系統(tǒng)化。但是這一管理模式只是對部分職能研發(fā)機(jī)構(gòu)在加強(qiáng)設(shè)備更新以及維修方面能夠起到一定的作用，無法對設(shè)備進(jìn)行預(yù)知維修，而且當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)損壞后也只是被動地等待相關(guān)維修人員能夠盡快處理，這樣會影響整體的工作效率。充分考慮到TPM 在公司設(shè)備管理應(yīng)用中所呈現(xiàn)出的優(yōu)勢，并且結(jié)合TPM 在整個航空機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)中的突出特點(diǎn)，TPM 在航空發(fā)動機(jī)設(shè)備管理當(dāng)中的具體應(yīng)用可以劃分為定位規(guī)劃、創(chuàng)建推行組織、打造管理文化、創(chuàng)建設(shè)備點(diǎn)檢體制及全面推進(jìn)TPM 管理模式得到有效應(yīng)用等諸多環(huán)節(jié)。

2.1 定位規(guī)劃

任何新的管理理念要想得到良好的實施必然要結(jié)合企業(yè)的特點(diǎn)出發(fā)，否則難以充分發(fā)揮出其效用。所以，對于航空發(fā)動機(jī)廠、所而言，在應(yīng)用TPM 管理理念時，最先要做的就是定位和規(guī)劃。結(jié)合目前大部分航空發(fā)動機(jī)廠、所在進(jìn)行設(shè)備管理方面存在的問題，比如缺乏完善的管理制度以及航空發(fā)動機(jī)廠、所內(nèi)部人員存在設(shè)備使用不當(dāng)提出解決方法。所以，必須對TPM 管理理念的應(yīng)用做好相應(yīng)的規(guī)劃，堅持高效原則，降低管理成本，結(jié)合不同研發(fā)機(jī)構(gòu)的具體現(xiàn)狀，從而制定出初步規(guī)劃。

2.2 創(chuàng)建推行組織

TPM 管理理念推進(jìn)組織主要應(yīng)用的是全局推廣這一形式。此外，各個企業(yè)需要結(jié)合自身所面臨的問題制定有效的設(shè)備維護(hù)管理計劃，對于航空發(fā)動機(jī)廠、所各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)組成TPM 推進(jìn)委會領(lǐng)導(dǎo)小組，主要的工作職責(zé)就是推動基層小組有效貫徹TPM 管理理念，并對基層小組定期培訓(xùn)，制定相應(yīng)的獎勵政策。在經(jīng)過培訓(xùn)之后，每個研發(fā)機(jī)構(gòu)小組都能夠?qū)娇諜C(jī)械設(shè)備的應(yīng)用做到更加全面，且可以熟悉使用各類航空機(jī)械設(shè)備，并能夠保障設(shè)備處于高效運(yùn)行的狀態(tài)。保證所有人員都積極參與其中，樹立起操作人員對各項設(shè)備承擔(dān)負(fù)責(zé)的理念。此外，TPM 推進(jìn)委員會還應(yīng)當(dāng)在實際管理過程中對各個小組具體的執(zhí)行進(jìn)度和效果做出及時跟進(jìn)，系統(tǒng)推進(jìn)并且協(xié)調(diào)好每個部門之間的溝通及協(xié)作工作。

2.3 創(chuàng)建設(shè)備點(diǎn)檢制度

加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)作為保障航空機(jī)械設(shè)備能夠始終處于高效運(yùn)行狀態(tài)的重要前提，能夠進(jìn)一步促進(jìn)設(shè)備實現(xiàn)高效運(yùn)行。因此，設(shè)備點(diǎn)檢制度的有效實施最為重要的是要創(chuàng)建設(shè)備檔案和定點(diǎn)檢查計劃。因為航空發(fā)動機(jī)廠、所內(nèi)部的航空機(jī)械設(shè)備種類繁多，應(yīng)當(dāng)創(chuàng)建設(shè)備點(diǎn)檢計劃表，全面提升設(shè)備管理的整體效率。具體可以由航空發(fā)動機(jī)廠、所指定相應(yīng)人員重點(diǎn)負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作，結(jié)合不同的設(shè)備，重點(diǎn)說明并有效記錄各個設(shè)備在具體運(yùn)行階段容易出現(xiàn)的一些問題和故障狀況，為設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)人員提供有效參考。比如，針對各單位設(shè)備運(yùn)行條件和技術(shù)狀況參差不齊的現(xiàn)狀，我們采取了分階段的推進(jìn)方法，依據(jù)單位年度目標(biāo)計劃，制訂《推進(jìn)TPM 管理月實施計劃》。

此外，還應(yīng)當(dāng)明確設(shè)備具體的檢查周期和項目內(nèi)容等。要對每一臺設(shè)備具體的使用時間進(jìn)行記錄，同時按照相應(yīng)規(guī)定做好檢查與定期維護(hù)，有效降低人力和物力成本的投入。結(jié)合不同設(shè)備的具體特點(diǎn)來判斷具體是哪個部位存在故障，還要做好設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)工作記錄，比如記錄作業(yè)異常的狀況等。通過記錄設(shè)備狀態(tài)能夠更加清楚地掌握設(shè)備的故障情況和故障特點(diǎn)，為設(shè)備維修計劃做有效參考。所以，操作員必須做好點(diǎn)檢記錄，且記錄信息真實有效。

此外，為了持續(xù)健全設(shè)備維護(hù)的點(diǎn)檢制度，設(shè)備維護(hù)人員還必須定期對設(shè)備故障的具體情況進(jìn)行開會討論，提前預(yù)判設(shè)備可能發(fā)生的漏洞，保障設(shè)備能夠安全且更加高效地運(yùn)行。對于設(shè)備點(diǎn)檢方面的工作應(yīng)當(dāng)由全員參與，保障航空機(jī)械設(shè)備管理能夠更加規(guī)范化。

2.4 打造航空發(fā)動機(jī)廠、所管理文化

對于航空發(fā)動機(jī)廠、所而言，其企業(yè)文化的打造充分體現(xiàn)出了航空發(fā)動機(jī)廠、所自身的整體精神面貌。因此，深入貫徹執(zhí)行TPM 管理模式并有效發(fā)揮出其作用，就要求航空發(fā)動機(jī)廠、所內(nèi)部每一個工作人員充分樹立起強(qiáng)烈的主人翁意識，要做到把設(shè)備管理和素養(yǎng)意識全面帶入到日常工作中來，有效提升員工每日工作的積極性。持續(xù)對當(dāng)下的工作環(huán)境做出改善，把TPM 理念全面融入日常的工作中，逐漸形成更加健康且開放的企業(yè)管理文化，持續(xù)改善企業(yè)的設(shè)備管理質(zhì)量和水平。

2.5 推進(jìn)TPM 模式

全力推進(jìn)TPM 管理模式對于提高航空機(jī)械設(shè)備的整體管理效率有著極大的促進(jìn)作用。所以，我們應(yīng)當(dāng)在具體的實行階段，持續(xù)地總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進(jìn)設(shè)備管理當(dāng)中存在的諸多不足。切實做到TPM 管理能夠?qū)崿F(xiàn)組織化和日?；\(yùn)作，讓TPM 管理理念可以更加深入地滲透到航空發(fā)動機(jī)廠、所設(shè)備管理和維護(hù)的每一個階段，從而有效提升設(shè)備管理的整體使用效率。

3 結(jié)語

TPM 管理理念受到國內(nèi)外企業(yè)的青睞，而且將這一管理理念充分應(yīng)用到航空發(fā)動機(jī)廠、所設(shè)備管理體系當(dāng)中能夠有效發(fā)揮出其價值。TPM 管理理念所表現(xiàn)出的全員管理的方式對于提升設(shè)備整體的管理水平以及打造更加文明、健康和持續(xù)性發(fā)展的企業(yè)形象都有著至關(guān)重要的現(xiàn)實意義。從我國目前航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的整體發(fā)展現(xiàn)狀來看，TPM 管理模式并未實現(xiàn)有效推廣。所以，我們還應(yīng)多做努力，將TPM 管理理念充分應(yīng)用到航空發(fā)動機(jī)研制、生產(chǎn)及設(shè)備管理中。結(jié)合航空發(fā)動機(jī)廠、所的具體發(fā)展情況，廣泛借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗，充分發(fā)揮出TPM 管理模式的先進(jìn)優(yōu)勢，從而有效提升航空發(fā)動機(jī)廠、所設(shè)備的整體管理水平，促進(jìn)航空發(fā)動機(jī)的研制與生產(chǎn)，為我國國防事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。