綏中縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì) 遼寧 綏中 125200
公路工程在我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起到非常重要的作用。公路能夠很好地協(xié)助社會(huì)資源的分配和調(diào)撥,對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到促進(jìn)作用。只有保證公路工程的質(zhì)量,才能確保公路的通暢,避免反復(fù)施工,導(dǎo)致的社會(huì)資源浪費(fèi)。而在實(shí)際的公路施工中,許多問題是由于項(xiàng)目管理不合理造成的,這就需要及時(shí)對(duì)這些問題進(jìn)行分析、討論,想出科學(xué)、合理的對(duì)策。
公路工程建設(shè)屬于大型的基建項(xiàng)目,其工程的安全生產(chǎn)是非常重要的。在公路的建設(shè)施工中,許多因素都釀成重大的安全生產(chǎn)事故,如材料因素、人為因素等,事故一旦發(fā)生,公路項(xiàng)目就面臨著叫停和整改的風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重延誤了工程的交付日期,施工單位不僅要承擔(dān)事故的責(zé)任和賠償,還要對(duì)工程的延誤進(jìn)行處理,這對(duì)施工單位造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。這主要是由于項(xiàng)目安全管理工作疏忽造成的,企業(yè)和管理人員對(duì)工程的安全生產(chǎn)不夠重視,沒有安全意識(shí),各方面和安全有關(guān)的制度、設(shè)備等不完善,在施工中人員隨意施工,沒有管理人員進(jìn)行指導(dǎo)和修正。這就需要施工單位在日常施工中進(jìn)行安全教育,讓施工人員逐漸形成自己的安全意識(shí),管理人員也要展開巡檢工作,加強(qiáng)日常的檢查力度和頻次。在檢查的過程中,要督導(dǎo)施工人員做好安全防護(hù)的穿戴,不能因?yàn)榘踩雷o(hù)不順手而拒絕使用,企業(yè)和管理人員也應(yīng)該重視防護(hù)用品的適用性選取,選擇合適又不影響施工人員操作的護(hù)具[1]。
在公路工程施工材料調(diào)撥的過程中,項(xiàng)目管理和材料的調(diào)撥常常很難找到平衡點(diǎn)。項(xiàng)目管理要降低工程中材料的使用,而材料調(diào)撥則是需要保證工程的順利進(jìn)行。但在實(shí)際的施工中,工程材料的用量是很難預(yù)估準(zhǔn)確的,而項(xiàng)目管理也無法使得材料得到合理的分配,這就造成了施工材料大量被浪費(fèi),增加了公路項(xiàng)目的施工成本。
在公路工程建設(shè)中,不論是工程的管理還是施工都需要用到人,人在項(xiàng)目工程中影響十分巨大。特別是項(xiàng)目工程的管理人員,其自身的職業(yè)素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、管理經(jīng)驗(yàn)等,都會(huì)關(guān)系到工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量。同時(shí),在施工的過程中,監(jiān)理人員、技術(shù)員、作業(yè)人員等,這些人都涉及了公路項(xiàng)目工程的重要環(huán)節(jié),只要這些人員在工作中出現(xiàn)一丁點(diǎn)疏漏,就會(huì)對(duì)工程的其他環(huán)節(jié)造成影響,進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量整體下滑。特別是項(xiàng)目管理人員和檢驗(yàn)人員,他們的工作是對(duì)工程質(zhì)量和過程進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)定,一旦出現(xiàn)問題,工程質(zhì)量必然無法保障[2]。
在公路項(xiàng)目建設(shè)施工中,施工單位應(yīng)該結(jié)合自身的施工水平和工程的具體情況,進(jìn)行項(xiàng)目管理系統(tǒng)的建設(shè),使得公路項(xiàng)目在這種體系下質(zhì)量得到有效的控制。在項(xiàng)目管理制度建設(shè)的過程中,要注意制度的合理性、可操作性、科學(xué)性,要符合施工單位的實(shí)際情況和工程設(shè)計(jì)的要求。同時(shí),在制度的建設(shè)中,還要符合我國的法律法規(guī)、地性的政策和條例,要在政府和國家政策的指導(dǎo)下進(jìn)行項(xiàng)目管理工作。在公路項(xiàng)目管理系統(tǒng)建設(shè)中,劃分管理人員的責(zé)權(quán)范圍是重中之重,只有將管理的權(quán)利和責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,才能促使管理人員責(zé)任心加強(qiáng)。
在公路建設(shè)施工中,施工材料的好壞直接影響著工程的質(zhì)量。在實(shí)際的施工中,許多問題常常是由材料造成的。而項(xiàng)目管理人員對(duì)材料的監(jiān)督不嚴(yán),未進(jìn)行檢驗(yàn),最終使得不合格的材料用于工程建設(shè)中,降低了公路的使用年限。這就需要項(xiàng)目管理的工作人員,從材料的采購、檢驗(yàn)、出入庫等方面,嚴(yán)格地進(jìn)行監(jiān)督和管理,嚴(yán)格地控制材料流動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié),從而保障材料的合格[3]。
在公路建設(shè)中,項(xiàng)目管理人員在工程建設(shè)中起著舉足輕重的作用,綜合能力強(qiáng)的項(xiàng)目管理人員,能夠在保證項(xiàng)目工程質(zhì)量的前提下,促使項(xiàng)目工程更快地完成。反之,則會(huì)嚴(yán)重地拖累工程的進(jìn)度,公路工程的質(zhì)量也無法保障。因此,要重視項(xiàng)目管理人員的管理,借助評(píng)價(jià)體系,對(duì)項(xiàng)目管理人員的工作內(nèi)容進(jìn)行督促和監(jiān)督,引導(dǎo)項(xiàng)目管理人員對(duì)自己的不足進(jìn)行改進(jìn),從而促使項(xiàng)目管理人員的綜合能力得到提升。
在公路工程施工中,安全生產(chǎn)是項(xiàng)目管理的頭等大事,管理人員只有重視安全生產(chǎn)管理,加強(qiáng)日間安全工作巡查,及時(shí)識(shí)別安全生產(chǎn)隱患,積極解決,才能避免危險(xiǎn)的發(fā)生,從而確保公路建設(shè)項(xiàng)目順利施工。在日常的安全管理中,要按照國家的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行管理,在日常要對(duì)全員進(jìn)行定期的安全教育,讓作業(yè)人員能夠規(guī)范化施工和操作,讓作業(yè)人員也能夠識(shí)別生產(chǎn)中的安全隱患。同時(shí),要將安全管理融入施工作業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié),明確到人,責(zé)任落實(shí)到位,讓安全監(jiān)管在公路的建設(shè)施工中無處不在。最后,要積極借鑒先進(jìn)的安全管理方法,將其引入進(jìn)來,與自己的實(shí)際生產(chǎn)管理融合,從而使得工程順利施工。
隨著我國公路建設(shè)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,項(xiàng)目施工的管理水平也在不斷提高。然而,在實(shí)際的項(xiàng)目施工中,總是會(huì)出現(xiàn)各種問題,而這些問題和項(xiàng)目管理有著千絲萬縷的關(guān)系,最終影響公路項(xiàng)目的質(zhì)量。這就需要施工單位平衡項(xiàng)目管理和自身的經(jīng)濟(jì)利益,既保證項(xiàng)目的質(zhì)量,又使得自己的利益不會(huì)大幅度縮水,施工單位的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到了提升。