趙晨

河南安羅高速公路有限公司 河南 駐馬店 463000

引言

雖然在新時期內(nèi)，我國的經(jīng)濟得到了持續(xù)且高效的發(fā)展，但是，在其發(fā)展的過程中，也凸顯出了許多方面的問題，例如環(huán)境的污染問題以及資源的浪費問題。可見，解決這些問題，維護我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，開始顯得尤為迫切。因此，人們開始大力提倡綠色環(huán)保的概念，推動全國的各行各業(yè)開啟進一步的升級與轉(zhuǎn)型，減輕產(chǎn)業(yè)發(fā)展對環(huán)境所造成的負面影響。高速公路建設是影響我國經(jīng)濟發(fā)展與社會發(fā)展的重要因素，應當同樣地開展積極的升級與轉(zhuǎn)型。

高速公路最基本的作用是實現(xiàn)人們出行的便捷與高效，但我們不應當僅僅追求這一單一目標，在整個高速公路建設的全過程中，要始終秉持綠色理念，始終要環(huán)保作為出發(fā)點之一，這也是綠色理念的基本要義之一。綠色理念在高速公路建設過程中的貫徹實施，可以更好地督促參建各方對高速公路建設可持續(xù)發(fā)展的研究，對于新材料、新技術(shù)、新工藝、新設備的研發(fā)也有積極的推動意義，在高速公路建設管理過程中融入綠色理念是非常有必要的。

1 綠色環(huán)保理念在高速公路建設管理中的體現(xiàn)

1.1 綠色理念的含義

綠色理念已經(jīng)在我國得到了較長時間的發(fā)展與推行。一般來說，綠色理念有如下幾個含義。第一，在人們開展公路建設的過程中，應當加大對污染源頭的控制力度，如灰塵等，盡可能地減少污染源的傳播，在最大的程度上降低公路建設對環(huán)境以及生態(tài)所帶來的破壞；第二，綠色理念指的是城市交通網(wǎng)絡完善，擁擠程度小。對于我國的高速公路而言，若要堅持綠色理念，高速公路還應具備高效性，能夠在一定程度上提高汽車行駛的效率；第三，綠色理念指的應當是在自然環(huán)境中，人與大自然的和諧共處。由于公路建設在一定程度上會影響其周圍的生態(tài)環(huán)境，因此，相關(guān)的工作人員在完成公路施工后，應當做好對其周邊環(huán)境的恢復與改善。第四，人們在進行公路建設的過程中，應當認真貫徹與落實綠色發(fā)展理念，堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。此舉能夠幫助人們在推動經(jīng)濟發(fā)展的過程中對原本良好的生態(tài)環(huán)境進行維護，減少公路建設對其所造成的傷害，促進人類發(fā)展與自然環(huán)境保護之間矛盾的化解與改善。

1.2 高速公路建設中綠色理念的含義

綠色理念的含義在我國的高速公路建設中分別與下面幾個方面相關(guān)，即公路建設與環(huán)境保護之間的協(xié)調(diào)、生態(tài)環(huán)境的保護、安全高效的公路建設以及整體美觀性強的公路建設。首先，公路建設與環(huán)境保護之間的協(xié)調(diào)指的是相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，不應只注重提高經(jīng)濟效益或者是只注重生態(tài)環(huán)境的保護，而是應努力將兩者結(jié)合起來，進行相互協(xié)調(diào)。其次，生態(tài)環(huán)境的保護指的是相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，應當認真考慮各項施工手段將會對環(huán)境所造成的影響，再以此為基礎(chǔ)對其進行合理的選擇。再者，安全高效的公路建設指的是相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，既要堅持綠色環(huán)保的理念，也要努力提升公路建設的質(zhì)量。最后，整體美觀性強的公路建設指的是相關(guān)的工作人員在進行公路建設的過程中，應當對其周邊的環(huán)境進行合理的分析與利用，融入良好的設計體驗，進一步提高公路建設的整體美觀性。

2 貫徹綠色理念在高速公路建設管理中的積極作用

2.1 維護社會的穩(wěn)定與和諧

貫徹和落實綠色理念，能夠在一定程度上幫助人們緩解自身發(fā)展與生態(tài)環(huán)境之間的矛盾，使其之間能夠和諧相處。另外，貫徹和落實綠色理念還能夠幫助人們減少對資源的浪費，提高資源的利用效率，促進人類社會的可持續(xù)發(fā)展[1]。

2.2 提升公路建設的質(zhì)量

貫徹和落實綠色理念，一方面能夠催生出更多的綠色材料以及相應的發(fā)展技術(shù)，幫助人們減少公路建設所帶來的資源以及能源的緊缺問題，提高資源的利用效率。另一方面，人們能夠進一步減少公路建設所帶來的成本耗費，促進公路建設范圍的擴大。

2.3 推動其他領(lǐng)域的發(fā)展

貫徹和落實綠色理念，能夠在一定程度上推動其他行業(yè)以及其他領(lǐng)域的發(fā)展。例如，通過落實綠色理念所催生出的綠色技術(shù)能夠被人們運用在各行各業(yè)中，促進各個行業(yè)朝著綠色環(huán)保的方向發(fā)展，推動各個產(chǎn)業(yè)進行積極的升級與轉(zhuǎn)型[2]。

3 現(xiàn)存于我國高速路建設管理中與綠色理念相關(guān)的問題

3.1 社會環(huán)境

社會環(huán)境是綠色理念在我國高速公路建設管理中所凸顯出來的問題之一，其主要體現(xiàn)在如下幾個方面，即原本建筑物的拆遷與居民的安置、對公路沿途居民以及生物的影響、對公路沿途資源的破壞以及對公路沿途景觀的影響。首先，相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，沿途居民原本的日常生活多數(shù)會被公路的建設與施工影響，而其日常生活設施照常供給與運行也將被影響。其次，相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，公路兩側(cè)居民原本的正常交流與動物正常的生存及繁衍有較大的可能性會因公路建設而發(fā)生分割。再者，相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，由于公路周邊的環(huán)境較為復雜，公路建設有可能會對其周邊資源帶來一定程度上的破壞。最后，相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，公路周邊的環(huán)境有較大的可能會被影響，從而使其的美觀性降低。

3.2 生態(tài)環(huán)境

生態(tài)環(huán)境也是綠色理念在我國高速公路建設管理中所凸顯出來的問題，其主要體現(xiàn)在如下幾個方面，即野生動物的保護、自然資源的節(jié)約、大氣污染以及水土流失。由上所述，首先，相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，其周邊的生態(tài)環(huán)境很有可能會被影響以及破壞，降低當?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量。其次，相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，會在一定程度上造成河道水資源的浪費，公路建設的排水也會加大地下水污染的可能性。因此，相關(guān)的工作人員需要提升對水資源管理與保護的關(guān)注度。再者，相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，會產(chǎn)生一定量的粉塵，而公路表面的瀝青在揮發(fā)之后，也會形成一定量的漂浮物，從而造成大氣污染。最后，相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，會開展挖土等工作。而這些工作的開展倘若是不合理的，則將會在一定程度上影響當?shù)赝寥赖姆€(wěn)定性。

4 促進綠色理念與高速公路建設管理融合的相關(guān)措施

4.1 融入綠色設計理念

倘若要進一步促進綠色理念與我國高速公路建設管理的融合，相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，應培育起良好的綠色設計理念，并且善于在施工的過程中將其與公路建設相結(jié)合。在進行公路設計的過程中，相關(guān)的工作人員需要站在綠色環(huán)保的角度上，對各個方面進行充分的考慮，包括在公路建設中所能利用到的綠色技術(shù)以及綠色材料。積極地對我國的市場進行準確的定位，能夠幫助相關(guān)的工作人員做出更具合理性的綠色設計。

4.2 將公路建設與綠色理念相結(jié)合

在開展公路建設的過程中，若要進一步堅持與貫徹綠色理念，相關(guān)的工作人員應注意到以下的幾個方面，即對公路建設所產(chǎn)生的垃圾的處理、對廢棄物的循環(huán)利用以及減少環(huán)境污染的方法。首先，相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，應當對施工中的各個環(huán)節(jié)進行深入的了解與充分的掌握。此舉能夠幫助相關(guān)的工作人員對施工工作以及相關(guān)的施工順序進行合理的安排，同時增強相關(guān)工作人員對于施工材料的監(jiān)督以及管理，減少垃圾的產(chǎn)生。除此之外，相關(guān)的工作人員應該進一步加大其對于公路建設所產(chǎn)生的垃圾的管理力度，以綠色環(huán)保的方式對其進行處理，盡量使用深埋的方式代替以往以燃燒為主的垃圾處理方式。其次，相關(guān)的工作人員在進行公路建設時，應當積極貫徹與落實綠色發(fā)展理念，對公路建設所產(chǎn)生的垃圾進行分類且有序的管理，以合理的方式對其進行回收和二次利用。此舉能夠幫助相關(guān)的工作人員在一定程度上降低施工所帶來的成本損耗，在提升自身經(jīng)濟效益的同時，提高資源的利用效率[3]。

4.3 促進管理體系的健全與完善

在對我國的高速公路建設進行管理時，相關(guān)的工作人員需要進一步促進綠色理念與公路管理的融合。由于我國的高速公路建設是一項較為龐大的工程，相關(guān)的工作人員應當對其展開多層次以及全方位的管控，站在綠色環(huán)保的角度上，從實際出發(fā)，制定出針對性較強的管理制度以及施工標準。相關(guān)的工作人員除了要對我國的高速公路建設展開積極的監(jiān)督與管理之外，還應動員各方面的人員加入到我國公路建設的管理當中，以期進一步增強我國公路建設的質(zhì)量[4]。

4.4 環(huán)保與綠色公路建設相融合

環(huán)保理念要始終貫徹于高速公路建設全壽命周期，從項目伊始，材料選擇、施工工藝等都要從環(huán)保角度加以考慮，如注重綠色材料的應用和實施等。從設計階段，對新材料、新工藝、新設備等要及時全面深入了解，同時注重把握最新相關(guān)信息，審時度勢、與時俱進地進行綠色高速公路設計優(yōu)化。同時還要結(jié)合項目實際和周邊環(huán)境，確保投入到高速公路建設中的材料、設備以及采用的工藝等符合項目實際和周邊環(huán)境的實際需求，提前預判建設過程中可能出現(xiàn)的種種問題，比如安全等，尤其是不破壞線路周圍的環(huán)境，做好棄土場、棄渣場的設計，科學處理施工廢棄料，盡可能降低垃圾制造率，尤其是優(yōu)先選擇綠色環(huán)保的施工材料，嚴格進行廢棄料處理，不能為了降低成本，隨便填埋，這些都是破壞環(huán)保的行為，也有悖綠色公路理念。同時優(yōu)化廢棄料處理方式，對于部分施工廢棄料而言，可加以研究其各項性能進而實現(xiàn)循環(huán)反復利用，科學回收，這樣不僅節(jié)約了建設成本，還有效地保護了環(huán)境，避免環(huán)境污染。尤其是一些比較大的有可能會造成環(huán)境影響的建設項目，一定要做好相關(guān)論證，避免造成環(huán)境污染，力求最大化的保護環(huán)境，同時和結(jié)合景觀設計，選擇易存活的綠植來分解建設過程和運營過程中可能會產(chǎn)生的廢氣進而實現(xiàn)環(huán)境保護的目的。

5 結(jié)束語

綜上所述，綠色理念在高速公路的建設與管理中發(fā)揮著極其重要的積極作用，并且具有一定的深遠意義。綠色理念在高速公路的建設與管理中的應用不僅可以優(yōu)質(zhì)的指導高速公路建設的全過程，同時也最大化地減少了施工過程中可能會對環(huán)境造成的破壞，實現(xiàn)了人與自然的和諧相處。人們應增強自身對于綠色理念的重視，努力將公路建設與良好的綠色理念相結(jié)合，進一步推動我國高速公路建設的發(fā)展。