成都市經(jīng)開區(qū)創(chuàng)新發(fā)展思路，積極探索汽車制造與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展措施，完善汽車制造和服務(wù)全鏈條體系，推動汽車產(chǎn)業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)方向轉(zhuǎn)型升級，加快培育區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能。

一是補齊高端研發(fā)鏈，推動研發(fā)設(shè)計與汽車制造深度融合。充分利用區(qū)域汽車及零部件制造優(yōu)勢，助力汽車生產(chǎn)與汽車服務(wù)協(xié)同發(fā)展，推動研發(fā)設(shè)計與汽車制造深度融合，構(gòu)建汽車研發(fā)、設(shè)計、檢測產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展新格局。搭建以汽車產(chǎn)業(yè)、智能制造為核心的公共服務(wù)平臺，大力發(fā)展創(chuàng)意設(shè)計服務(wù)，建設(shè)工業(yè)設(shè)計服務(wù)中心，打造以3D打印、虛擬仿真等為代表的工業(yè)設(shè)計新技術(shù)、新模式，構(gòu)建新型工業(yè)設(shè)計體系。

二是做強生產(chǎn)智造鏈，推動多樣需求與汽車制造深度融合。以網(wǎng)絡(luò)賦能為依托，以技改升級為抓手，引導(dǎo)區(qū)域企業(yè)建設(shè)智能工廠，提升產(chǎn)業(yè)鏈智能化水平。加快布局新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，推動建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共服務(wù)平臺，助力產(chǎn)業(yè)鏈高端化發(fā)展。打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)孵化及研發(fā)成果轉(zhuǎn)化平臺，加強創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展安全、可持續(xù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式。

三是培育技術(shù)創(chuàng)新鏈，推動創(chuàng)新創(chuàng)造與汽車制造深度融合。堅持培育創(chuàng)新生態(tài)鏈，加快新一代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立5G自動駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺，著力構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。重點布局科技創(chuàng)新研發(fā)、檢驗檢測認證、成果孵化轉(zhuǎn)化等新業(yè)態(tài)，推動總部經(jīng)濟港、經(jīng)開孵化園、“汽車+新經(jīng)濟”產(chǎn)業(yè)園、哈工大機器人產(chǎn)業(yè)園有機融合，推進科技服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展。打造線上和線下相結(jié)合的技術(shù)交易體系，創(chuàng)新科技成果轉(zhuǎn)化、新技術(shù)新模式推廣服務(wù)機制。

四是優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)鏈，推動后市場服務(wù)與汽車制造深度融合。推動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和高端化延伸，促進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向制造業(yè)生產(chǎn)全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈滲透，以服務(wù)促融合，靠服務(wù)強智造。堅持推動新經(jīng)濟形態(tài)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，大力發(fā)展會展服務(wù)、“汽車+新經(jīng)濟”、汽車新零售等新業(yè)態(tài)新模式。健全現(xiàn)代物流服務(wù)體系，積極發(fā)展服務(wù)汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)體系，打造智能物流配送新體系。

成都經(jīng)開區(qū)以汽車及智能裝備為主導(dǎo)，持續(xù)健全協(xié)調(diào)機制，加強要素保障，優(yōu)化營商環(huán)境，多措并舉推進兩業(yè)融合，助推區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。◆

（國家發(fā)展改革委供稿）