為便利中法兩國人員在對(duì)方國家駕車出行,《中華人民共和國政府與法蘭西共和國政府關(guān)于互認(rèn)換領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的協(xié)議》于2021年8月17日正式生效。根據(jù)協(xié)議,中法雙方承認(rèn)對(duì)方核發(fā)的有效駕駛證,一方準(zhǔn)許持有對(duì)方國家駕駛證的人員在其境內(nèi)直接駕車或免試換領(lǐng)駕駛證。此前,我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與阿聯(lián)酋、比利時(shí)駕駛證互認(rèn)換領(lǐng),與塞爾維亞簽署駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議。
國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦、國家發(fā)展改革委、工信部、公安部、交通運(yùn)輸部近日聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》。倡導(dǎo)汽車數(shù)據(jù)處理者在開展汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng)中堅(jiān)持“車內(nèi)處理”“默認(rèn)不收集”“精度范圍適用”“脫敏處理”等數(shù)據(jù)處理原則,減少對(duì)汽車數(shù)據(jù)的無序收集和違規(guī)濫用?!兑?guī)定》自2021年10月1日起施行。
近日,交通運(yùn)輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國的意見》,提出到2025年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強(qiáng),初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國需要的科技創(chuàng)新體系。到2035年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強(qiáng),基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國需要的科技創(chuàng)新體系。
近年來,電動(dòng)自行車成為中短途出行的重要交通工具。中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)、國家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心近日發(fā)布消息稱,過充電、電池單體故障、電氣線路短路是導(dǎo)致電動(dòng)自行車火災(zāi)頻發(fā)的根本原因,車輛改裝則是引發(fā)事故的關(guān)鍵行為。消費(fèi)者購買電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)?shù)秸?guī)的經(jīng)營者處購買合格產(chǎn)品,使用原裝充電器適度充電,切勿非法改裝電動(dòng)自行車,選擇統(tǒng)一配置的充電和停放地點(diǎn)。
工信部近日印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》,要求加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)、功能安全和預(yù)期功能安全管理,保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!兑庖姟窂募訌?qiáng)數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)安全管理、規(guī)范軟件在線升級(jí)、加強(qiáng)產(chǎn)品管理、保障措施等方面提出11項(xiàng)具體意見。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2020年 8月以來,各地交管部門切實(shí)推進(jìn)事故預(yù)防“減量控大”,全國發(fā)生一次死亡3人以上較大交通事故起數(shù)環(huán)比下降14.8%。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年7月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成28.4萬輛和27.1萬輛,同比分別增長1.7倍和1.6倍。
近日,G6京藏高速公路那曲至羊八井段通車試運(yùn)行。至此,全長295公里的G6京藏高速公路那曲至拉薩段(簡稱那拉高速公路)全線通車,這是當(dāng)前世界海拔最高的高速公路。