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整體式滑移模板大型蓋梁快速預制施工工藝探究

2021-04-02 08:58:56
中國公路 2021年3期
關鍵詞:掛片胎架蓋梁

(無錫交通建設工程集團有限公司,江蘇 無錫 214100)

責任編輯/孫譽菡 美術編輯/王德本

一、工程背景

傳統(tǒng)的蓋梁施工通常采用現(xiàn)澆技術,需要現(xiàn)場搭設支架模板澆筑,施工安全難以保證;現(xiàn)場施工機械、人員多,施工復雜;材料用量等難以管控,易造成大量的材料浪費和環(huán)境污染;施工工期長,對交通和周邊居民造成的干擾大。針對上述現(xiàn)象,江蘇省無錫市鳳翔路快速化改造工程在施工過程中采用裝配式施工,搭建蓋梁預制廠,通過智能鋼筋剪切彎曲機器人等數(shù)控設備控制鋼筋下料,結(jié)合專用的鋼筋胎架與整體式鋼模進行鋼筋籠綁扎與混凝土澆筑,工廠化預制蓋梁速度快,且質(zhì)量易于控制。

二、工藝特點及應用

(一)工藝特點

在綁扎蓋梁鋼筋籠時,需提前制作專用的蓋梁鋼筋胎架,在胎架上綁扎蓋梁鋼筋籠,依靠胎架的定位框架等規(guī)范鋼筋綁扎施工,并在胎架外制作錨固波紋管模塊,再整體吊入鋼筋籠胎架開展模塊化施工,保證預制拼裝灌漿連接錨固波紋管的精確定位。

在鋼筋下料加工過程中,采用智能鋼筋剪切彎曲機器人、智能棒材彎曲中心和智能鋼筋彎箍機等高精度數(shù)控設備施工。

在場地外搭建蓋梁預制廠,然后進行錨固波紋管模塊、鋼筋籠等部件的制作,再整體吊裝入模實現(xiàn)工程化制作,流程明確、標準,預制蓋梁成品質(zhì)量得到有效保障。

(二)操作要點

1.施工準備

蓋梁預制前,工程部需根據(jù)圖紙和現(xiàn)場下部結(jié)構(gòu)施工情況嚴格復核蓋梁的預制長度,對作業(yè)人員開展三級安全教育,對不同工種的作業(yè)人員分別進行技術交底和技術培訓。

布置場地,設置生活區(qū)、鋼筋集中加工配送中心、混凝土拌和站、蓋梁區(qū),能夠滿足鋼筋原材料存放、半成品加工、半成品存放,蓋梁鋼筋骨架綁扎、預制、存放,封閉式管理,水路、電路統(tǒng)一規(guī)劃,輸送線路最短化。根據(jù)蓋梁施工工藝要求和移運工序,合理布置預制區(qū)、存放區(qū)、運輸便道,盡量做到人流、車流分離。

安排原材料進場,相關的進場原材料在業(yè)主及監(jiān)理相關單位在場的情況下,按照相關技術規(guī)范要求取樣,并送往專業(yè)的檢測單位檢驗合格后,再上報相關單位審核,合格后方可開展蓋梁預制施工。

2.鋼筋胎架制作

胎架由專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠生產(chǎn),由底座、支架、掛片及定位平臺4部分組成。將蓋梁定位框架固定焊接在底架上,底架分段制作,現(xiàn)場拼裝焊接成整體;掛片包括頂部橫梁、下部橫梁、脊骨梁側(cè)面掛片及預制部分側(cè)面掛片。掛片包括上下緣主筋掛片、左右緣主筋掛片、下緣箍筋掛片及手持式箍筋卡尺。鋼筋籠胎架拼裝前,需驗收復測各個部件,尤其是錨固波紋管定位板及定位框架、掛片開槽位置更需精確測量。

拼裝過程要求胎架底座安裝水平,精度控制在±2mm內(nèi)。各支架安裝要求位置精確狀態(tài)垂直,精度控制在+2mm內(nèi)。胎架安裝完成后對各支架整體測量保證每個框架在同一水平線上,防止主筋安裝時產(chǎn)生彎扭。

3.澆筑混凝土

蓋梁澆筑時,采取從蓋梁的一端(起始端)向另一端(結(jié)束端)連續(xù)澆筑的方式?;炷琳駬v時,在蓋梁的兩側(cè)架梁區(qū)域內(nèi)每側(cè)各設立兩條振搗棒,振搗班組要對蓋梁的底部、套筒周邊區(qū)域、鋼筋密集區(qū)域、鋼籠側(cè)面邊角處,進行多點布棒加強振搗,確保該區(qū)域內(nèi)混凝土質(zhì)量密實。澆筑結(jié)束時混凝土略有溢漿現(xiàn)象,應做好及時補料和表層收漿工作?;炷翝仓戤吅笞龊檬展馐彰婀ぷ鳎瑖栏窨刂瓶v橫向平整度和坡度。

混凝土澆筑完畢且模板拆除后,應及時對構(gòu)件混凝土進行保濕養(yǎng)護。通常天氣構(gòu)件養(yǎng)護采用水管直接噴淋養(yǎng)護,根據(jù)天氣情況,確保每2小時至少噴淋養(yǎng)護一次。高溫天氣(≥38℃),必須采取土工潤濕覆蓋措施,確保每1小時至少噴淋養(yǎng)護一次。低溫天氣采用封閉式蒸汽保溫保濕養(yǎng)護。

4.吊運存放

由梁場龍門吊和移梁臺車駁運至堆場區(qū)存放,蓋梁下部墊鋼底板,保證蓋梁底部受力均勻。構(gòu)件預制過程應在表面明顯位置標識編碼,包括工程名稱、施工單位名稱、監(jiān)理單位名稱、構(gòu)件編號、生產(chǎn)日期等。預制蓋梁產(chǎn)品出廠前,需對蓋梁的外形尺寸、外露鋼筋、鋼套筒、預埋件、外觀表面、實體強度等進行后續(xù)運輸架設施工。

三、經(jīng)濟及社會效益

該工藝提前規(guī)劃布置蓋梁預制場地,在規(guī)劃區(qū)域集中進行蓋梁制作,并結(jié)合數(shù)控機械設備鋼筋下料及專用鋼筋胎架定位安裝蓋梁骨架,實現(xiàn)標準化施工,能夠更好地掌控施工工序及材料使用情況。采用工廠化制作的方式,雖然需要提前布置場地,但是整個制作流程銜接明確,避免了工序混亂導致的成品質(zhì)量差及材料浪費,縮短了施工工期,可節(jié)省返工、材料等施工成本約5%,具備顯著的經(jīng)濟效益。

蓋梁工廠化制作,鋼筋工程、模板工程等為地面施工,無需搭設支架和高空作業(yè),施工安全有保障,機械化施工水平高,可以節(jié)省勞動力。采用整體式鋼??梢员WC蓋梁成型質(zhì)量,鋼模周轉(zhuǎn)次數(shù)高、清潔簡單,可以避免模板和混凝土等材料的浪費及環(huán)境污染,具備顯著的社會效益。

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