(山西交控集團(tuán)呂梁北分公司,山西 呂梁 033000)
公路施工中所應(yīng)用到的技術(shù)與方法多種多樣,噴錨支護(hù)技術(shù)就是其中之一,該技術(shù)主要用于橋梁、隧道工程的施工,其應(yīng)用優(yōu)勢在于可以有效保證施工安全性,避免隧道坍塌或者是滑坡等意外情況的發(fā)生。當(dāng)前,隨著我國公路施工技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,噴錨支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用頻率也越來越高,在具體的施工過程中究竟應(yīng)當(dāng)如何發(fā)揮相關(guān)技術(shù)的作用,筆者結(jié)合自身的工作實(shí)踐,對相關(guān)問題展開詳細(xì)探究。
噴錨支護(hù)是一項(xiàng)能夠提升土體強(qiáng)度,保證土體維持穩(wěn)定的施工技術(shù),該技術(shù)比較適用于強(qiáng)風(fēng)化巖、粉質(zhì)黏土、抗剪力較低等類型的土層,該工藝具有造價(jià)低、速度快、應(yīng)用機(jī)械設(shè)備簡單、占地面積小等多種優(yōu)點(diǎn),當(dāng)前在隧道工程中的應(yīng)用極為廣泛。該技術(shù)主要應(yīng)用有錨桿、噴射混凝土兩個(gè)支護(hù),其中噴射混凝土主要是借助設(shè)備在土體表面噴射,以保證混凝土與土體能夠黏結(jié)在一起,同時(shí)達(dá)到對裂隙、凹穴填充的目的,以防止土體風(fēng)化和松動(dòng),提升相關(guān)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性,通過土體自承作用,使其與混凝土形成共同的承載結(jié)構(gòu)。錨桿則是在土體中發(fā)揮錨固作用的金屬桿,它的作用主要體現(xiàn)在:借助錨桿的固結(jié)作用,在巖層中形成承載巖拱,分擔(dān)外部荷載;將若干層水平層狀的巖石串聯(lián)成為一個(gè)整體,形成組合巖梁,提高結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)固性。
噴錨支護(hù)技術(shù)施工應(yīng)用時(shí),需要先對隧道內(nèi)各級圍巖采用噴錨形式支護(hù),然后在隧道開挖后執(zhí)行噴錨工作,針對噴層表面不平整的地方,要及時(shí)噴射平整圓順,保證效果,具體施工過程如下。
在開挖基面時(shí)針對已經(jīng)出渣并建設(shè)完成的基面,采用凈空量測,測量工作結(jié)束后及時(shí)標(biāo)注,同時(shí)注意查看基面周邊部位是否有不穩(wěn)定的巖石存在,如果有則需要第一時(shí)間將巖石清理掉。此外,還需要進(jìn)一步加強(qiáng)對軟弱地基的維護(hù),避免基面開挖過程中地基遭到破壞,對基面的穩(wěn)固性產(chǎn)生不良影響。如果挖到硬度較高的地方,需要對施工方案予以優(yōu)化,以保證進(jìn)孔尺寸達(dá)到規(guī)定的要求。
在混凝土噴射之前,要先用水將巖壁表面沖刷干凈,清除各種雜物和粉塵,避免影響噴射效果。同時(shí),要使用攪拌機(jī)將水泥骨料和粗細(xì)骨料攪拌均勻,水的添加需要結(jié)合具體的配比情況,一般來說,混凝土中含水量保持在20%左右即可。同時(shí),為了保證混凝土噴射均勻合理,最好是將噴射面分割成若干均勻的小塊,每份大約長度為5cm,噴射厚度則通常在3cm左右,要控制好噴射面與噴射方向的夾角,10°以內(nèi)較合適。噴射時(shí),噴射機(jī)要與噴射面保持0.5cm~1cm的距離,噴頭多是螺旋狀,同時(shí)噴射混凝土?xí)r要分層分階段,分層噴射時(shí)要多層噴涂噴面。
覆蓋混凝土是噴錨支護(hù)施工中的最后一個(gè)環(huán)節(jié),錨桿支護(hù)、前期混凝土噴射、鋼筋網(wǎng)片,以及柵格鋪設(shè)焊接等工作都實(shí)施完畢之后,還需要重復(fù)進(jìn)行一次混凝土噴射,將其完全覆蓋之后,保證前期施工的牢固度,提高支護(hù)的效果,其施工過程與初次噴射混凝土的流程基本一致。該施工環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格控制質(zhì)量,保證不出差錯(cuò)。
公路隧道的施工難度通常較大,地形環(huán)境復(fù)雜多變,施工中稍有不慎,就可能引發(fā)安全問題,降低施工質(zhì)量?;诖?,在應(yīng)用噴錨支護(hù)技術(shù)時(shí),必須要制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃,施工隊(duì)伍要仔細(xì)勘察項(xiàng)目周邊環(huán)境情況,了解施工周邊地區(qū)的水文、地質(zhì)條件等,明確施工的重難點(diǎn)主要集中在哪些方面,對施工技術(shù)和施工材料有何要求等。隨著施工的深入,如果施工環(huán)境發(fā)生變化,則需要及時(shí)調(diào)整計(jì)劃,避免錯(cuò)誤計(jì)劃對施工產(chǎn)生不良影響。
部分公路隧道施工時(shí),雖然應(yīng)用了噴錨支護(hù)技術(shù),但是由于缺乏有效的質(zhì)量監(jiān)督與管理,導(dǎo)致相關(guān)技術(shù)應(yīng)用不達(dá)標(biāo),如施工人員沒有按照規(guī)定的要求,盲目施工,施工時(shí)沒有充分考慮材料、環(huán)境等多方面的因素等。因此,為了更好地保證施工質(zhì)量,提高施工安全性,施工單位還需結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目類型,根據(jù)噴錨支護(hù)技術(shù)的施工特點(diǎn),制定工程質(zhì)量監(jiān)督指標(biāo),加強(qiáng)對每一道施工工序的監(jiān)督。施工中有任何一個(gè)環(huán)節(jié)不符合規(guī)定要求的,必須馬上停工返修;下一道工序開展之前,必須保證前一道工序已經(jīng)符合規(guī)定要求標(biāo)準(zhǔn);同時(shí),要提高施工人員的警惕性,使之自覺遵守施工標(biāo)準(zhǔn)要求;建立質(zhì)量監(jiān)督獎(jiǎng)懲機(jī)制,如果發(fā)現(xiàn)有施工人員不按照規(guī)定要求施工,可以適當(dāng)予以懲罰,反之則予以獎(jiǎng)勵(lì),有效保證施工質(zhì)量。
噴錨支護(hù)技術(shù)所涉及的細(xì)節(jié)比較多,任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤,都可能會(huì)影響最終的施工質(zhì)量,因此對施工人員實(shí)施專業(yè)的技能培訓(xùn)極有必要。在培訓(xùn)時(shí)讓施工人員全面了解噴錨支護(hù)施工技術(shù)的特點(diǎn)、作用和優(yōu)勢,保證能夠熟練地運(yùn)用各種施工機(jī)械設(shè)備。例如,在具體施工操作期間,切勿將噴槍對著任何工作人員,以防噴槍突然出料,對施工人員的人身安全構(gòu)成威脅;在噴射作業(yè)開展期間,如果發(fā)現(xiàn)噴槍壓力驟增,并且不受控制地反復(fù)擺動(dòng),可能是表面噴射機(jī)的管道內(nèi)有體積較大的石塊,此時(shí)要立即停止噴射,做好故障排除工作;在排除故障時(shí)要采取合理方法,不能強(qiáng)行取石,否則不但無法有效排除故障,還會(huì)損傷噴槍管道;同時(shí),施工期間工作人員特別要注意的是緊握噴槍,避免意外事故發(fā)生。