日本《日經(jīng)亞洲評(píng)論》3月31日文章，原題：隨著澳大利亞加入美澳日印“四國(guó)安全對(duì)話”機(jī)制（Quad），中國(guó)決心在非洲建設(shè)鐵礦石中心日本曾經(jīng)和今天的中國(guó)一樣，是東方崛起的強(qiáng)國(guó)，令西方的軍事策劃者夜不能寐。但日本有一個(gè)關(guān)鍵的弱點(diǎn)：缺少鋼鐵。

赫克托·拜沃特在1921年《太平洋海上霸權(quán)——對(duì)美日海軍問(wèn)題的研究》一書(shū)中寫(xiě)道：“一戰(zhàn)結(jié)束后，日本造船業(yè)因難以獲得鋼材而嚴(yán)重受阻?！彼麥?zhǔn)確地預(yù)測(cè)了20年后日本與美國(guó)的海上沖突。

1917年之前，日本根據(jù)日美政府特殊協(xié)議進(jìn)口了大量的美國(guó)鋼鐵。直到1917年美國(guó)實(shí)施了鋼鐵禁運(yùn)，阻止鋼鐵流向這個(gè)亞洲國(guó)家。

中國(guó)的國(guó)家規(guī)劃者以史為鑒，敏銳注意到目前北京對(duì)澳大利亞鐵礦石的依賴是突出弱點(diǎn)。

隨著澳大利亞深化與美國(guó)、日本、印度等國(guó)家的關(guān)系，在印太地區(qū)形成了事實(shí)上的反華集團(tuán)，北京對(duì)依賴堪培拉的鐵礦石越來(lái)越不安。鐵礦石是中國(guó)增強(qiáng)軍力的基礎(chǔ)原料。

但澳大利亞金屬和礦業(yè)高級(jí)分析師彼得·奧康納表示，到2025年，這種依賴可能會(huì)有很大的改變?！八麄儯ㄖ袊?guó)人）非常認(rèn)真地”推動(dòng)供應(yīng)多樣化，拉平鐵礦石的成本曲線。

奧康納說(shuō)，中國(guó)推進(jìn)供應(yīng)多元化的焦點(diǎn)是幾內(nèi)亞。這是西非一個(gè)貧窮但礦產(chǎn)豐富的國(guó)家。

大宗商品觀察家們多年前就知道幾內(nèi)亞的潛力，但基礎(chǔ)設(shè)施缺乏阻礙了礦產(chǎn)開(kāi)采。為了運(yùn)送鐵礦石，需要從頭開(kāi)始修建一條長(zhǎng)約650公里的鐵路，以及一個(gè)現(xiàn)代化的港口。成本計(jì)算一直讓力拓集團(tuán)等潛在進(jìn)入者望而卻步。但北京有更多的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目，這里涉及的不是單純的投資回報(bào)計(jì)算，因?yàn)橹袊?guó)要避免20世紀(jì)初日本的命運(yùn)。

中國(guó)通過(guò)“一帶一路”倡議在全球各地建設(shè)鐵路，因此并不缺乏經(jīng)驗(yàn)。

“幾內(nèi)亞礦藏的開(kāi)采將改變?nèi)蚴袌?chǎng)，使該國(guó)與澳大利亞和巴西一道成為鐵礦石出口大國(guó)”，倫敦大學(xué)亞非學(xué)院中國(guó)研究所研究員約翰斯頓說(shuō)，如果中國(guó)釋放了幾內(nèi)亞鐵礦石的儲(chǔ)量，將推動(dòng)國(guó)際鐵礦石價(jià)格下降。屆時(shí)，中國(guó)不必與Quad成員澳大利亞做生意，會(huì)更加順風(fēng)順?biāo)?/p>

（作者KenMoriyasu）

香港《南華早報(bào)》3月31日文章，原題：盡管有對(duì)澳煤炭禁令、緬甸沖突，中國(guó)能源供應(yīng)“沒(méi)有問(wèn)題”全球第二大經(jīng)濟(jì)體的主要?jiǎng)恿?lái)源——澳大利亞煤炭遭到禁止，但中國(guó)國(guó)家能源局（NEA）30日表示，中國(guó)今年沒(méi)有能源供應(yīng)短缺的問(wèn)題。

目前，中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1月和2月中國(guó)煤炭進(jìn)口量分別比去年同期下降39.5%和33.7%。官方數(shù)據(jù)還顯示，2019年，中國(guó)約57%的動(dòng)力煤進(jìn)口量和40%用于鋼鐵生產(chǎn)的焦煤來(lái)自澳大利亞。

隨著澳大利亞煤炭禁令的延長(zhǎng)，中國(guó)轉(zhuǎn)而從印尼、俄羅斯、哥倫比亞和南非進(jìn)口，同時(shí)加大國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)力度。

盡管需求旺盛，但中國(guó)制定了未來(lái)10年內(nèi)達(dá)到碳排放峰值和2060年實(shí)現(xiàn)碳中和的宏偉目標(biāo)后，中國(guó)誓言到2025年將國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量上限控制在41億噸。

中國(guó)通過(guò)山西、陜西和內(nèi)蒙古等地煤礦的煤炭來(lái)滿足國(guó)內(nèi)需求。中國(guó)還從印度尼西亞進(jìn)口。最近，中國(guó)又?jǐn)U大了從南非和哥倫比亞的進(jìn)口。

北京在去年10月非正式地暫停了澳大利亞煤炭的進(jìn)口，分析人士預(yù)計(jì)這一措施不會(huì)很快解除。此舉是澳中兩國(guó)持續(xù)外交爭(zhēng)端的一部分。

中國(guó)對(duì)進(jìn)口煤炭的依賴程度很低，去年不到10%。相比之下，中國(guó)73%的石油和43%的天然氣來(lái)自進(jìn)口。在能源安全問(wèn)題上，中國(guó)國(guó)家能源局局長(zhǎng)章建華表示，中國(guó)通過(guò)緬甸的兩條管道——一條是原油管道，一條是天然氣管道——“很安全”?！?/p>

（陳俊安譯）