王長(zhǎng)曦

城市意象是一座城市在人們心中的印象，涉及到城市尺度處理視覺(jué)形態(tài)的方法及城市設(shè)計(jì)的原則。本文以凱文·林奇（Kevin Lynch）的《城市意象》為出發(fā)點(diǎn)，分析了城市意向的五要素，研究了城市意向理論在我國(guó)城市設(shè)計(jì)中的延伸和應(yīng)用，從而有助于更加清晰地理解城市、解讀城市、設(shè)計(jì)城市和營(yíng)造城市，以提高城市建設(shè)的藝術(shù)性和歷史性。

一、《城市意象》簡(jiǎn)介

《城市意象》由Kevin Lynch與Gyorgy Kepes于20世紀(jì)60年代共同編制出版，是麻省理工和哈佛大學(xué)聯(lián)合城市研究中心出版的系列叢書之一。該書首次提出了城市意象理論，從可讀性、營(yíng)造意象、結(jié)構(gòu)與個(gè)性、可意象性等四個(gè)方面分析了環(huán)境的意象，從波士頓、澤西城和洛杉磯等三座城市的角度分析了它們的特征并歸納了城市意象中的道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)和標(biāo)志物等五大要素與城市形態(tài)，分析了各要素的內(nèi)涵和相互關(guān)系，總結(jié)了城市設(shè)計(jì)藝術(shù)與其他藝術(shù)的本質(zhì)區(qū)別。

二、城市意象理論的解讀

在《城市意象》這本書中，凱文·林奇通過(guò)研究美國(guó)市民心中的城市意象，分析美國(guó)城市的視覺(jué)品質(zhì)，來(lái)研究城市景觀表面的清晰性和可讀性。筆者讀完這本書后，認(rèn)為本書也可以叫做“城市印象”，這樣或許更加通俗。改造一座城市的形態(tài)與元素歸根結(jié)底就是改造一座城市在人們心中的印象，它的視覺(jué)感覺(jué)，既包括宏觀的城市整體面貌建筑群，也包括某一處的局部形態(tài)。

人是視覺(jué)動(dòng)物，環(huán)境的改造也在藝術(shù)的范疇之內(nèi)，藝術(shù)的一個(gè)特性便是“通過(guò)清晰、協(xié)調(diào)的形式，滿足生動(dòng)、可動(dòng)的外形需要來(lái)創(chuàng)造意象”。這也并非是本身就存在的，原始人也是在感知和逐漸適應(yīng)自然之后，被迫去改善生存環(huán)境，他們使用石頭當(dāng)作自己領(lǐng)土的邊界，點(diǎn)燃烽火，在山洞里用石頭雕刻壁畫，在樹(shù)皮上進(jìn)行標(biāo)刻，這點(diǎn)點(diǎn)滴滴的進(jìn)化造就了人類社會(huì)文明的形成，也使得現(xiàn)在我們所處的文明社會(huì)可以有意識(shí)地進(jìn)行大范圍的城市建造，并規(guī)劃出理想的“大都會(huì)”。

城市是由非農(nóng)業(yè)人口聚集而成的較大居民體，包括住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)，并具有行政管轄功能?！冻鞘幸?guī)劃學(xué)》指出要建設(shè)好城市，必須有一個(gè)統(tǒng)一的、科學(xué)的城市規(guī)劃，并嚴(yán)格按照規(guī)劃來(lái)進(jìn)行建設(shè)。城市規(guī)劃是一項(xiàng)政策性、科學(xué)性、區(qū)域性和綜合性很強(qiáng)的工作。中國(guó)古代城市規(guī)劃的知識(shí)組成的基礎(chǔ)是古代哲學(xué)，糅合了儒、道、法等各家思想，最鮮明的一點(diǎn)是講求天人合一，道法自然，即人與自然要和諧相處，人與物質(zhì)完美地結(jié)合，在建設(shè)城市的同時(shí)要遵循客觀規(guī)律。中國(guó)古代城市有一部分是按照規(guī)劃平地建起的，例如元大都，其功能分區(qū)明確，平面嚴(yán)整規(guī)則，道路多為方格形，這種街道便于交通，也有利于房屋的建設(shè)，更體現(xiàn)出了封建統(tǒng)治階級(jí)的等級(jí)秩序與威嚴(yán)。

三、城市意象的五要素

凱文·林奇通過(guò)調(diào)研、觀察、分析來(lái)描述波士頓、澤西城、洛杉磯這三座現(xiàn)代城市的特征，找出了這些城市的問(wèn)題所在，由此得出影響城市意象的五種重要元素，即道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)和標(biāo)志物。這五大元素構(gòu)成了城市意象的主體部分。

1.邊界

城市的縮影就是一棟建筑，也是一種空間結(jié)構(gòu)，由許多部分組成，只是相比來(lái)說(shuō)更加龐大，需要用更長(zhǎng)的時(shí)間去感知與熟悉。當(dāng)我們從某條高速公路開(kāi)車進(jìn)城的時(shí)候，高速收費(fèi)站的設(shè)立會(huì)告訴我們，馬上就要進(jìn)城了。在古代，這便是城墻，會(huì)給我們非常強(qiáng)的壓迫感，即將進(jìn)入一座戒備森嚴(yán)的封建都城?，F(xiàn)代都市中的古城墻遺址，例如荊州、襄陽(yáng)等歷史名城，這些古遺跡幫助人們記住并且強(qiáng)調(diào)歷史，加強(qiáng)了人們的邊界意象。

2.道路

道路是一座城市的骨骼，它維持著整座城市的交通。中國(guó)古代城市中的道路多為方格形，現(xiàn)代社會(huì)的道路形狀發(fā)生了一定轉(zhuǎn)變。部分古城為了留下歷史記憶，沒(méi)有打破原本的道路形狀。現(xiàn)代城市彎曲道路的增多也象征著社會(huì)形態(tài)的變化。道路的寬窄、長(zhǎng)度、高低都決定著這條道路的重要性。道路同時(shí)也具有劃分城市區(qū)域的功能，城市中的一切元素都是通過(guò)道路展開(kāi)，在乘坐車輛從一點(diǎn)到另一點(diǎn)的時(shí)候，城市就分布在道路的兩側(cè)。

法國(guó)巴黎的凱旋門周圍的道路規(guī)劃非常有趣，現(xiàn)代化都市的建設(shè)并沒(méi)有打破其原有的道路?，F(xiàn)代巴黎的道路規(guī)劃，是由凱旋門為中心，向周圍放出十二條道路的同心圓狀，形成了一個(gè)巨大的藝術(shù)中心。這個(gè)廣場(chǎng)也叫做“明星廣場(chǎng)”，周圍的建筑完全由道路而生，建筑群呈三角形，道路的聚焦為迷路的車流人群指引著正確的方向，為世界城市規(guī)劃之典范。

3.標(biāo)志物

建筑群組成了城市，城市又是建筑的集合體，也是城市空間的一種組合。不同的標(biāo)志性建筑有著不同的文化內(nèi)涵，其價(jià)值也會(huì)不同，只有那些具有地域性特色并且是人們公認(rèn)的具有文化內(nèi)涵的建筑物，才能成為貨真價(jià)實(shí)的城市地標(biāo)。巴黎的埃菲爾鐵塔代表著這座城市甚至是這個(gè)國(guó)家。武漢的黃鶴樓也是這座城市的符號(hào)，它的存在不僅僅是一座世界聞名的古建筑，更是象征著武漢的文化內(nèi)涵，還有武漢的歸元寺、古德寺等，它們?cè)谛螒B(tài)上都具有鮮明的特征，具有較強(qiáng)的識(shí)別性，所以它們也是大武漢城市意象的主要要素。

4.區(qū)域

在筆者回家的路途中，會(huì)經(jīng)過(guò)一片商業(yè)區(qū)，在現(xiàn)代社會(huì)中，商業(yè)區(qū)就是巨大的極富設(shè)計(jì)感的樓房與豎立在其中的寫字樓，紋理、空間、形式、細(xì)部、標(biāo)志、建筑形式、使用、功能、居民、維護(hù)程度、地形等都是區(qū)分城市區(qū)域的組成部分。但是在龐大的城市中，樓房千遍一律，需要有建筑或者道路的特殊性或者組合起來(lái)才可以區(qū)分出來(lái)。以濱江苑為例，筆者在這里居住了10年，通常進(jìn)入沿江大道需要穿過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)盤，這是非常關(guān)鍵的交通樞紐，它告訴我，我的家就在前方。但是進(jìn)入主路之后還偶爾會(huì)開(kāi)過(guò)頭，由于整條道路都是住宅區(qū)，建筑造型大同小異，顏色基本呈灰色調(diào)，只能通過(guò)路邊的超市來(lái)辨認(rèn)，缺少非常明確的標(biāo)志性建筑物或是特殊的路邊公共設(shè)施。

5.節(jié)點(diǎn)

在不同尺度的背景下，節(jié)點(diǎn)所代表區(qū)域的大小是不一樣的，它可能是一個(gè)十字路口、廣場(chǎng)，也可能是一個(gè)區(qū)域，甚至是一個(gè)城市。節(jié)點(diǎn)是交通線的中斷處，對(duì)觀察者而言很重要，因?yàn)樗麄円诖俗鞒鲞x擇。地鐵站、火車站是城市重要的節(jié)點(diǎn)。成功的節(jié)點(diǎn)不但在某些方面獨(dú)一無(wú)二，同時(shí)也是周圍環(huán)境特征的濃縮。在節(jié)點(diǎn)處的一棟普通建筑，人們可以記得很清楚；而沿著道路一晃而過(guò)的建筑即使出眾，也有可能模糊不清；如果整個(gè)建筑群的建筑都一樣，就更難分辨出來(lái)了。

五個(gè)部分在各個(gè)方向上都有緊密的聯(lián)系，所有的變化都發(fā)生在內(nèi)部，擁有這樣的意象地圖，人們可以更加自由地移動(dòng)。還可以隨意聯(lián)系新的點(diǎn)，在意象逐漸豐富、濃厚的過(guò)程中，便產(chǎn)生了整個(gè)區(qū)域的特征，其中的任何方向，任何距離的元素都可能存在相互的作用，凱文·林奇書中的城市元素劃分有助于人們更加清晰地理解城市。

四、我國(guó)城市設(shè)計(jì)的思考

城市也充當(dāng)著一種社會(huì)角色。城市是成千上萬(wàn)不同階層、不同性格的人們共同感知的事物的結(jié)合體，我們對(duì)城市的理解不是固定不變的，它與其他一些相關(guān)的事物混雜在一起，形成部分的、片段的印象。人人都熟悉的有名有姓的地域，成為每一個(gè)市民記憶的交匯處，人們也因此被聯(lián)合起來(lái)，并得以互相交流。

確立地標(biāo)性建筑不是一件容易的事，城市意象產(chǎn)生更為艱難?！俺鞘薪o人最精彩的感覺(jué)應(yīng)該是起源于藝術(shù)，發(fā)展于需求”，中國(guó)當(dāng)代具有藝術(shù)氣息的城市屈指可數(shù)。經(jīng)常拆遷重建難以形成藝術(shù)，快速發(fā)展階段城市建設(shè)不僅是城市管理者的問(wèn)題，更多的是為經(jīng)濟(jì)建設(shè)保駕護(hù)航、為滿足需求添磚加瓦，因此許多可以作為標(biāo)志物的老建筑都“阻礙”著現(xiàn)代化城市的建設(shè)，許多曾經(jīng)具有歷史文脈的地方都被破壞，歷史的記憶也在一點(diǎn)點(diǎn)地流失。

五、結(jié)語(yǔ)

凱文·林奇通過(guò)城市意象的道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志物五大要素，從環(huán)境心理學(xué)的角度，詮釋了解讀城市，營(yíng)造城市的方法，給我們指明了一條陽(yáng)光之路。

一座城市在其進(jìn)步的同時(shí)不可以忘記自己的根源，俗話說(shuō)“歷史是最好的教科書”，我們應(yīng)該時(shí)刻銘記歷史的教訓(xùn)，不可以在現(xiàn)代化城市的建設(shè)中失去城市的可讀性。