文/趙振偉 王 平 王玉林
沿空留巷技術(shù)目前已成功應(yīng)用于薄煤層開采,但在中厚煤層中還存在較多技術(shù)難題。山東能源棗礦集團新安煤業(yè)公司為緩解采掘接續(xù)緊張局面,減少萬噸掘進率,通過對堅硬頂板采用水力致裂斷頂,實施中厚煤層沿空留巷開采工藝,實現(xiàn)了礦井安全高效綠色開采。
目前,沿空留巷主要采用砌筑矸石帶、高水材料充填、支設(shè)密集支柱(木垛)等工藝,由于砌筑矸石墻勞動效率低,高水材料充填留巷成本較高,目前普遍采用切頂留巷工藝。切頂留巷主要采用定向預(yù)裂爆破技術(shù),但定向預(yù)裂爆破技術(shù)專業(yè)性強、技術(shù)難度大,此外,工作面順槽爆破,安全系數(shù)低、影響工作面生產(chǎn)。為此,新安煤業(yè)公司通過加大科技投入,與科研院校合作,研究水力預(yù)裂切頂技術(shù),通過采用“水力預(yù)裂切頂、超前預(yù)加固、后扶加強棚”施工工藝,成功進行了中厚煤層沿空留巷實踐。
結(jié)合近期在兗礦集團濟三煤礦、河南能源永煤公司城郊煤礦實施的切頂卸壓情況,以及中國礦業(yè)大學(xué)何滿潮院士提出的“切頂卸壓沿空成巷無煤柱開采技術(shù)工藝”,并通過進一步分析論證,新安煤業(yè)公司確定了“切頂預(yù)裂、超前預(yù)加固、后扶加強棚”留巷工藝,并選取具有代表性的,基本頂厚度較大的3下209材料巷進行中厚煤層水力預(yù)裂沿空留巷試驗。
3下209工作面煤層平均厚度3.0m,直接頂為平均厚度0.3m的泥巖及基本頂下部約2m的易冒落巖層,基本頂為平均厚度31.2m的堅硬難垮落細、中砂巖,對在厚度較大的堅硬頂板中開展中厚煤層沿空留巷具有代表性。
根據(jù)工程類比法,借鑒山東能源棗礦集團濱湖煤礦薄煤層沿空留巷成功經(jīng)驗,確定預(yù)裂切縫深度為:H縫≥2.6H煤。3下209工作面材料巷煤層為3m,得出H縫為7.8m??紤]到巖層厚度的變化情況,綜合確定H縫為8m。
因3下209工作面基本頂厚度較厚,如果采用爆破切頂,不但打眼和裝藥準(zhǔn)備工序工作量大、瞎炮處理較復(fù)雜、存在緩爆問題,而且在走向方向切斷效果差、在厚度方向無法實現(xiàn)分層切頂;定向水力預(yù)裂切頂是人為地在巖層中預(yù)先切割出一個定向裂縫,在較短的時間內(nèi)注入高壓水,使巖(煤)體沿定向裂縫擴展,從而可以實現(xiàn)堅硬頂板的定向分層或切斷,效率和效果將更為顯著。
其留巷原理為:超前回采工作面100m,沿預(yù)留巷道采空區(qū)側(cè)采用定向水力預(yù)裂技術(shù)進行超前定向預(yù)裂切頂,將煤層上覆一定范圍內(nèi)的堅硬巖層提前致裂,待工作面回采后,在礦山壓力的作用下,沿切頂縫將頂板切落形成巷幫,使其既隔離了采空區(qū),保證了該回采巷道的完整性,同時使長懸臂梁成為短懸臂,降低巷道圍巖應(yīng)力。
工藝流程為:施工預(yù)裂鉆孔(孔深10~15m、間距10m)→高壓水切頂預(yù)裂→超前錨索梁加固支護→超前段工字鋼梁加強支護→正常推采工作面→留巷側(cè)架工字鋼棚加強支護→縫隙帶施工注漿錨桿或噴漿→留巷區(qū)域頂板離層觀測、幫部移近量觀測。
(1)超前段支護。
①工作面正常超前段支護:采用DZ-3.15m單體支柱配合鉸接頂梁加強支護,每排布置3棵單體,鉸接頂梁規(guī)格HDJB-1000mm。柱距:人行側(cè)為1.5m,電纜道為1m,棚距為1.0m。走向長度不少于20m。
②施工錨索加強支護:每排布置3棵φ21.6mm、長度8m的預(yù)應(yīng)力錨索,錨索梁排距為2.0m,梁上錨索間距為1.8m,錨索梁采用12#工字鋼制作,長度為4m。錨索梁超前工作面煤壁不小于80m。
每棵錨索使用3支MSCK2350樹脂錨固劑錨固,錨固力設(shè)計值為200kN,外露長度為150~250mm。安裝完畢0.5h后,采用錨索張緊器漲拉至設(shè)計預(yù)應(yīng)力值。
(2)端頭支護。工作面端頭1~3#架,鋪設(shè)雙層金屬菱形網(wǎng),網(wǎng)壓茬200mm,連網(wǎng)間距100mm,當(dāng)頂板破碎、原網(wǎng)銹蝕嚴(yán)重時,另增加1層金屬菱形網(wǎng)。
(3)沿空留巷支護。留巷巷道采用DZ-3.15m單體與鉸接頂梁加強支護,超前煤壁不低于100m。工作面割煤后,在預(yù)留巷道端頭支架挪移前,對靠近首架支架尾梁側(cè)的鉸接頂梁兩端頭,再分別增設(shè)兩棵單體液壓支柱,并在側(cè)護板與單體支柱間懸掛鋼筋網(wǎng)至底板,并與頂板金屬菱形網(wǎng)相聯(lián),使用8#雙股鐵絲連接,聯(lián)網(wǎng)間距100mm;鋼筋網(wǎng)間采用8#雙股鐵絲連接,聯(lián)網(wǎng)間距100mm。若頂板壓力大時,每根鉸接頂梁端頭距支架300~400mm位置再補打一棵單體液壓支柱。
當(dāng)頂幫煤體破碎時,使用半圓或批子結(jié)實頂、幫,采用鋼帶或螺紋錨桿按照“十棚連鎖”方式進行索棚。幫部索棚兩道,上部距棚梁400mm,下部距底板1200mm;頂板距棚兩端頭400mm。為防止采空區(qū)漏風(fēng),靠近老塘側(cè)幫部鋪設(shè)金屬網(wǎng)及竹笆護幫,噴射封堵材料。
沿空留巷后,在距工作面5m、15m、20m、25m、30m、50m、70m、90m、110m、130m、150m、200m位置,布置12個監(jiān)控測點,安裝在線應(yīng)力監(jiān)測儀、頂板離層觀測儀、巷道位移觀測儀等礦壓監(jiān)測儀器,對礦壓顯現(xiàn)、巷道變形規(guī)律進行分析。
根據(jù)3下207工作面綜合煤層柱狀圖,建立尺寸為長(x)×寬(y)×高(z)=1200 m×500 m×45m的巷道數(shù)值計算模型,模型共有單元數(shù)167450個,節(jié)點數(shù)為181116個;3煤平均埋深約360m,按照埋深施加均布載荷,巖層的物理力學(xué)參數(shù),側(cè)壓系數(shù)取0.8,選用大變形模式。
根據(jù)工作面實際回采情況,先對3下207臨近的3下209工作面開挖,保留3下209材料巷作為3下207的材料巷,再分別按照優(yōu)化后的支護方案進行支護模擬,并進行數(shù)值計算。結(jié)果表明,采用優(yōu)化的支護參數(shù),巷道僅在幫部和底板出現(xiàn)了較小的塑性區(qū),巷道頂?shù)装鍛?yīng)力集中,巷道頂?shù)装逡七M量和幫部變形較小,巷道圍巖穩(wěn)定性很好,支護效果良好。
綜上,由模擬支護的整體效果進一步驗證了采用優(yōu)化后的支護參數(shù),足以保證巷道圍巖的承載能力和整體的支護效果。
根據(jù)3下207工作面實際地質(zhì)采礦條件,選擇使用“切頂預(yù)裂、超前預(yù)加固、后扶加強棚”留巷工藝。對超前支護、端頭加強支護進行支護方案優(yōu)化,對留巷段支護參數(shù)進行優(yōu)化,提出運用一梁三錨、單體與鉸接頂梁復(fù)合支護及老塘側(cè)幫部鋪設(shè)金屬網(wǎng)及竹笆護幫。
2019年3月至8月,在3下207工作面推采期間對3下209材料巷進行留巷,累計留巷720m,通過頂板離層及兩幫移進量觀測分析,頂板下沉量及兩幫移進量均在10~30mm左右,符合設(shè)計要求。經(jīng)過裝備折合延米消耗,并結(jié)合勞動組織情況進行分析,沿空留巷延米費用5312元,新掘巷道延米費用為5400元,延米材料及人工費用減少88元,沿空留巷720m共減少材料及人工費用6.34萬元;同時回收煤柱使工作面儲量增加7488噸,增加經(jīng)濟效益192.4萬元。本工作面共可增效198.74萬元。
依據(jù)工作實踐,總結(jié)出下一步留巷的關(guān)鍵在于以下兩點。一是要將所留巷道頂板與采空區(qū)頂板分離,使之減少應(yīng)力集中影響。同時必須針對一定高度范圍內(nèi)的基本頂,通過水力致裂方式將堅硬頂板切斷卸壓,形成短懸臂和低應(yīng)力區(qū)。二是要實現(xiàn)留巷與回采的和諧推進,即通過超前對所留巷道采用錨網(wǎng)索(梯)超前支護、超前加固,回采期間采后區(qū)域采用復(fù)加強棚支設(shè)單體的方式,防止所留巷道頂部巖梁與上部巖層離層,最終實現(xiàn)留巷與生產(chǎn)互不影響。